Γιώργος Μούζος, 18/6/2016 - 12:24 facebook twitter linkedin Καύσωνας κι αυτοκίνητο: Τι να προσέχετε! Γιώργος Μούζος, 18/6/2016 facebook twitter linkedin Είναι γεγονός πως το αυτοκίνητο μας δεν το αποχωριζόμαστε ούτε τώρα που ο καύσωνας μας χτύπησε την πόρτα μας! Και λογικό γιατί είναι αυτό που θα μας πάει σε ωραίες και μαγευτικές παραλίες. Τι να προσέχουμε όμως ώστε να είμαστε ακόμα πιο άνετοι και προστατευμένοι κατά τη χρήση του αυτοκινήτου μας, ακόμα και τις τόσο καυτές μέρες! Αρχικά αυτό που θα πρέπει να τονίσουμε και να το έχετε κι εσείς κατά νου, είναι πως ένας οδηγός ο οποίος ασφυκτιά από τη ζέστη μέσα στη καμπίνα του αυτοκινήτου του, είναι εξαιρετικά πιθανό να εμπλακεί σε ατύχημα, λόγω μειωμένης αντίληψης κατά την οδήγηση. Οπότε προσέχουμε για να έχουμε! Ας δούμε όμως μερικές μικρές, αλλά χρήσιμες συμβουλές. Ένας καλός τρόπος για να μειώσετε τη θερμοκρασία στη καμπίνα του αυτοκινήτου σας, είναι να το έχετε εξοπλίσει με αντιηλιακές μεμβράνες οι οποίες απορροφούν και τις υπεριώδεις ακτινοβολίες και βοηθούν τον κλιματισμό να είναι πιο αποδοτικός. Όταν παρκάρετε το όχημά σας, τοποθετήστε στο παρμπίζ την κλασική ηλιο-προστασία. Η αλουμινένια της επένδυση αντανακλά μεγάλο μέρος από την ηλιακή ακτινοβολία μειώνοντας έτσι τη θερμοκρασία στο εσωτερικό του αυτοκινήτου σας. Αφήστε ελαφρώς ανοιχτά τα παράθυρα, ίσα, ίσα μια χαραμάδα, ώστε να φεύγει ένα μέρος από τον ζεστό αέρα που βρίσκεται στη καμπίνα. Σε καμία των περιπτώσεων δεν αφήνετε παιδιά και κατοικίδια εντός του παρκαρισμένου αυτοκινήτου, ούτε για μερικά λεπτά. Όταν θα θελήσετε να φύγετε, ανοίξτε όλα τα παράθυρα και τις πόρτες ώστε να φύγει ένα μέρος από τη θερμοκρασία του εσωτερικού και περιμένετε μερικά λεπτά. Με αυτό τον τρόπο κι ο κλιματισμός θα είναι πιο αποδοτικός. Χρησιμοποιήστε με σύνεση τον κλιματισμό. Με το να τον ρυθμίζετε σε χαμηλές θερμοκρασίες δεν σημαίνει ότι θα δροσιστείτε περισσότερο, ενώ και το σύστημα κλιματισμού δεν δουλεύει σωστά. Μια θερμοκρασία γύρω στους 25 - 26 βαθμούς Κελσίου είναι ιδανική, ενώ οι αεραγωγοί δεν θα πρέπει να “χτυπάνε” στο σώμα σας, μιας και είναι πιθανό να αποκομίσετε κάποια ψύξη. Οργανώστε το ταξίδι σας κατά τέτοιο τρόπο, ώστε να μην χρειαστεί να ταξιδέψετε μεσημέρι. Σε περιόδους υψηλών θερμοκρασιών, καλύτερα θα είναι να ταξιδεύετε νωρίς το πρωί, ή το βραδάκι! Καλές βόλτες και προσοχή στους δρόμους! Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 07/01/2026 - 09:36 Αλλοίωση δεδομένων αντί για αλλοίωση ζημιάς: Η νέα μορφή ασφαλιστικού ρίσκου!
Γιώργος Μούζος, 05/01/2026 - 09:22 Τεχνητή Νοημοσύνη και ADAS: Ποιος ευθύνεται όταν ο αλγόριθμος κάνει λάθος;
Ασφάλιση για εταιρικούς στόλους: Από την τηλεματική στην κυβερνοασφάλεια! Η ασφάλιση στόλων μπαίνει σε νέα εποχή: ο κίνδυνος δεν βρίσκεται μόνο στον δρόμο, αλλά και στο δίκτυο. Για τις... Γιώργος Μούζος, 29/12/2025 - 09:21
EV & PHEV: Το πραγματικό ρίσκο δεν είναι η μπαταρία! Είναι να το ασφαλίσεις «σαν απλό Ι.Χ.» Οι πελάτες σου δεν θα σε ρωτήσουν για KW. Θα σε ρωτήσουν «καλύπτομαι;». Αν το συμβόλαιο αφήνει γκρίζες ζώνες σε... Γιώργος Μούζος, 22/12/2025 - 14:24
Τα real-time δεδομένα οδήγησης αλλάζουν την τιμολόγηση: Ο ασφαλιστής ως data analyst! Η ασφαλιστική αγορά είναι ήδη στην εποχή που τα πραγματικά δεδομένα οδήγησης έχουν πρωταγωνιστικό ρόλο. Όποιος ασφαλιστής δεν αξιοποιεί στο... Γιώργος Μούζος, 17/12/2025 - 09:00
Συνδεδεμένα αυτοκίνητα: Ποιος ελέγχει πραγματικά τα δεδομένα του αυτοκινήτου; Τα σύγχρονα αυτοκίνητα παράγουν χιλιάδες δεδομένα το λεπτό. Αλλά ποιος έχει το δικαίωμα να τα βλέπει, να τα συλλέγει και... Γιώργος Μούζος, 15/12/2025 - 08:45
Telematics και εξατομικευμένη τιμολόγηση: Η νέα “χρυσή εποχή” για τον ασφαλιστή που ξέρει να διαβάζει δεδομένα Η τιμολόγηση με βάση τα πραγματικά δεδομένα οδήγησης δεν είναι το μέλλον. Είναι ήδη εδώ και αλλάζει ριζικά τον ρόλο... Γιώργος Μούζος, 11/12/2025 - 08:40
Over-the-air ενημερώσεις: Η νέα πρόκληση για ασφαλιστικές και συνεργεία Οι ενημερώσεις λογισμικού μέσω διαδικτύου φέρνουν άνεση, λειτουργικότητα και φυσικά ασφάλεια. Ελλοχεύουν όμως και νέους κινδύνους, συχνά αθέατους, για την... Γιώργος Μούζος, 09/12/2025 - 08:55