Μπορεί το κράτημα το τιμονιού για πολλούς να φαντάζει κάτι απλό, ωστόσο δεν είναι και σε πολλές των περιπτώσεων αποδεικνύεται πως ελάχιστοι είναι εκείνοι που ξέρουν να το κρατούν σωστά. Και όμως η λάθος τοποθέτηση των χεριών στο τιμόνι μπορεί να οδηγήσει σε ατύχημα.

Το τιμόνι αποτελεί ουσιαστικά την προέκταση των χεριών του οδηγού με το σύστημα διεύθυνσης. Μέσω του τιμονιού ο οδηγός είναι σε θέση να αλλάζει κατεύθυνση στο όχημα και να το οδηγεί εκεί που επιθυμεί. Όμως σε καμία των περιπτώσεων δεν πρέπει να αμελούμε τη σωστή θέση των χεριών στο τιμόνι και σαφώς δεν θα πρέπει να χαλαρώνουμε ότι μια στιγμή, αφού το λάθος κράτημα του τιμονιού μπορεί να αποτελέσει αιτία να χάσουμε τον έλεγχο του αυτοκινήτου μας και να εμπλακούμε σε σοβαρό τροχαίο ατύχημα.

Ποιος όμως είναι ο ασφαλής τρόπος για το κράτημα του τιμονιού;

Αυτό που θα πρέπει να διασφαλίσει ο οδηγός του οποιοδήποτε οχήματος, είναι να κάτσει σωστά στο κάθισμα του. Εν συνεχεία θα πρέπει να ισιώσει το τιμόνι και να το φανταστεί ως ένα μεγάλο ρολόι. Η ενδεδειγμένη θέση των χεριών στο τιμόνι είναι οι θέσεις «9» και «3». Δηλαδή το αριστερό μας χέρι είναι στη θέση «9» και το δεξί μας στη θέση «3». Αυτές είναι οι θέσεις που αναφέρουν οι ειδικοί στον τομέα της οδικής ασφάλειας και οι πλέον άνετες, ειδικά στη σημερινή εποχή που η διάμετρος των τιμονιών έχει μικρύνει σημαντικά.

Οι οδηγοί πρέπει να έχουν κατά νου πως στις συγκεκριμένες θέσεις τα χέρια μας στο τιμόνι πρέπει να βρίσκονται περίπου στο ύψος των ώμων και οι καρποί να μην λυγίζουν με αφύσικο τρόπο. Όμως εξίσου σημαντικό είναι ο οδηγός να αποφεύγει το κράτημα του τιμονιού με το ένα χέρι. Η συγκεκριμένη συνήθεια αποδεδειγμένα είναι αιτία για πλήθος ατυχημάτων. Και αυτό γιατί αν προκύψει ένα εμπόδιο, το λάθος κράτημα δεν θα επιτρέψει την εκτέλεση των σωστών και σωτήριων ελιγμών.

Εξίσου σημαντικό είναι να αποφεύγετε το «σταύρωμα» των χεριών, καθώς με αυτό τον τρόπο δεν μπορούμε να ολοκληρωθεί μια πλήρη περιστροφή του τιμονιού, εφόσον χρειαστεί.

Σημαντικό ρόλο παίζει και η δύναμη που εφαρμόζει ο οδηγός

Κατά νου πρέπει να έχετε επίσης και το πόση δύναμη εφαρμόζετε στο κράτημα του τιμονιού. Για την ακρίβεια το τιμόνι δεν χρειάζεται να το σφίγγετε πολύ, απλά να το κρατάτε όσο δυνατά χρειάζεται ώστε να μπορείτε να το περιστρέψετε γρήγορα δεξιά ή αριστερά χωρίς να γλιστρήσει. Να θυμάστε ότι το εξωτερικό σε σχέση με τη στροφή χέρι πρέπει να «σπρώχνει» το τιμόνι και το εσωτερικό να το τραβά με τις δυνάμεις να είναι ίσες.