Γιώργος Μούζος, 17/6/2022 - 08:25 facebook twitter linkedin Η κακιά συνήθεια που πρέπει να κόψουν οι πελάτες σας! Γιώργος Μούζος, 17/6/2022 facebook twitter linkedin Υπάρχουν ορισμένες συνήθειες που τις θεωρούμε ακίνδυνες, ωστόσο ελλοχεύουν μεγάλους κινδύνους, που μπορούν να αποδειχθούν θανάσιμοι. Μια κακιά συνήθεια που παρατηρείται έντονα τους καλοκαιρινούς μήνες, είναι ο συνοδηγός ενός αυτοκινήτου να έχει απλωμένα τα πόδια του στο ταμπλό. Αναπαυτική θέση μεν, εξαιρετικά επικίνδυνη δε στην περίπτωση ατυχήματος, αφού ουσιαστικά «ακυρώνεται» η χρήση της ζώνης ασφαλείας, αλλά και του αερόσακου. Όπως μπορείτε να δείτε από τη φωτογραφία που ακολουθεί σε μια πρόσκρουση ο αερόσακος του συνοδηγού ανοίγει και πιέζει με πολύ μεγάλη ένταση και δύναμη τα πόδια του συνοδηγού που βρίσκονται πάνω στο ταμπλό προς τα πίσω. Έτσι λοιπόν στην περίπτωση που προκληθεί ένα ατύχημα θα ενεργοποιηθεί ο αερόσακος, ο οποίος θα ανοίξει με τεράστια ορμή, κάτι που μπορεί να επιφέρει από κατάγματα στη λεκάνη και στη σπονδυλική στήλη, έως παράλυση, ακόμη και θάνατο. Επίσης, πολύ μεγάλη ζημιά θα γίνει ακόμα και στην περίπτωση ενός απότομου φρεναρίσματος! Για να δείξει για ακόμα μια φορά τις επιπτώσεις αυτής της συνήθειας, η γερμανική ADAC πραγματοποίησε μια δοκιμή πρόσκρουσης, με τον συνοδηγό να έχει τα πόδια του στο ταμπλό. Κατά τη σύγκρουση και κατά την ενεργοποίηση του αερόσακου τα πόδια του ανδρείκελου εκτοξεύονται προς τα πάνω, το κεφάλι χτυπά στα πόδια και στην επιστροφή το ομοίωμα βγαίνει από τη ζώνη και δεν προστατεύεται από το προσκέφαλο. Όπως αντιλαμβάνεστε πρόκειται για μια θανατηφόρα κατάσταση που θα μπορούσε να είχε αποφευχθεί απλά και μόνο αν καθίσουμε σωστά! Οι σοβαρότητα των τραυματισμών στο κεφάλι, θώρακα και κνήμες, διακρίνονται στο γράφημα με το κόκκινο χρώμα. Ο οδηγός για παράδειγμα σε αυτό το crash test θα έβγαινε ζωντανός και κάποιους τραυματισμούς. Ο συνοδηγός, μάλλον δεν θα γλίτωνε. Επομένως αν δείτε τον συνοδηγό σας να ετοιμάζει να πάρει αυτή την αναπαυτική, αλλά καθόλα επικίνδυνη, στάση καλό είναι να ακινητοποιήσετε αμέσως το όχημα και να συνεχίσετε μόνο όταν τα πόδια κατέβουν από το ταμπλό! Η ασφάλεια μας είναι πάνω από την άνεση μας! Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 20/04/2026 - 08:39 Η μάχη για τα δεδομένα του αυτοκινήτου περνά πλέον στον πυρήνα της ασφαλιστικής αγοράς
Γιώργος Μούζος, 17/04/2026 - 08:39 Η φθορά της μπαταρίας στα ηλεκτρικά αλλάζει το ασφαλιστικό παιχνίδι
Γιώργος Μούζος, 15/04/2026 - 08:39 Τηλεματική και ασφάλιση αυτοκινήτου: Γιατί η αγορά δεν έχει ακόμη αξιοποιήσει πλήρως ένα ισχυρό εργαλείο
Γιώργος Μούζος, 08/04/2026 - 08:47 AI και απόδοση ευθύνης: Το μεγάλο στοίχημα του ασφαλιστικού κλάδου
Ηλεκτροκίνηση: Το νέο ασφαλιστικό αντικείμενο που αλλάζει τους κανόνες Υπήρχε μια εποχή που η ασφάλιση ενός αυτοκινήτου ήταν σχετικά απλή υπόθεση. Γνωστό όχημα, γνωστές βλάβες, γνωστό κόστος επισκευής. Αυτή... Γιώργος Μούζος, 06/04/2026 - 09:46
Πώς η πρόληψη για τα τροχαία ατυχήματα γλιτώνει λεφτά στις ασφαλιστικές; Στον κλάδο αυτοκινήτου, η πρόληψη συχνά αντιμετωπίζεται ως μια “ήπια” έννοια, σχεδόν επικοινωνιακή. Στην πράξη όμως, για μια ασφαλιστική εταιρεία... Γιώργος Μούζος, 03/04/2026 - 09:52
Τα συστήματα ασφαλείας κάνουν τους οδηγούς πιο απρόσεκτους; Τα συστήματα ασφαλείας κάνουν τους οδηγούς πιο επικίνδυνους; Είναι δεδομένο πως τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι πιο ασφαλή από ποτέ. Όμως... Γιώργος Μούζος, 01/04/2026 - 08:42
Δεν φαίνεται στα στοιχεία, αλλά κοστίζει εκατομμύρια Ο πιο υποτιμημένος κίνδυνος στην ασφάλιση αυτοκινήτου δεν καταγράφεται στις δηλώσεις ζημιών και δεν αποτυπώνεται σε δηλώσεις ζημιών. Παρ’ όλα... Γιώργος Μούζος, 30/03/2026 - 08:52
AI στην ασφάλιση: Ποιοι θα μείνουν πίσω τα επόμενα 2 χρόνια Η τεχνητή νοημοσύνη δεν είναι πλέον ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. Είναι βασική προϋπόθεση επιβίωσης. Και τα επόμενα δύο χρόνια θα ξεχωρίσουν ξεκάθαρα... Γιώργος Μούζος, 26/03/2026 - 08:40
Γιατί το παρκάρισμα κοστίζει περισσότερο από ένα τροχαίο Τα περισσότερα κόστη στην ασφάλιση αυτοκινήτου δεν προέρχονται από τα μεγάλα ατυχήματα, αλλά από τα μικρά περιστατικά της καθημερινότητας. Και... Γιώργος Μούζος, 23/03/2026 - 09:36