Γιώργος Μούζος, 17/11/2021 - 13:33 facebook twitter linkedin Τι μας φέρνει το μέλλον στα συστήματα τηλεματικής των οχημάτων; Γιώργος Μούζος, 17/11/2021 facebook twitter linkedin Αν και τον τελευταίο καιρό έχει ενταθεί το ενδιαφέρον για την τηλεματική των οχημάτων, εν τούτοις είναι μια τεχνολογία που έχει μπει, έστω και δειλά, στη ζωή μας από το 2010. Όμως πέρασε στο προσκήνιο του κλάδου των μεταφορών, ιδιαίτερα κατά τη διάρκεια της πανδημίας. Το πλέον εκπληκτικό είναι πως οι εξελίξεις στην τεχνολογία του GPS και στην τηλεματική συνεχίζουν να γίνονται με αμείωτους ρυθμούς, προσφέροντας βελτιωμένη απόδοση και αρκετά μειωμένο κόστος, που στο σύνολο τους βελτιώνουν σημαντικά την ασφάλεια. Το ξέσπασμα της πανδημίας του Covid-19 ανάγκασε τη αυτοκινητική βιομηχανία να υιοθετήσει συστήματα τηλεματικής οχημάτων για την παρακολούθηση των στόλων, τη μείωση των κλοπών και της απώλειας περιουσιακών στοιχείων, αλλά το σημαντικότερο τα νέα συστήματα συνέβαλλαν σημαντικά στη βελτίωση της συμπεριφοράς των οδηγών. Τάσεις που δείχνουν πως η τεχνολογία μπορεί να μεταμορφώσει το ασφαλιστικό μέλλον στο κλάδο αυτοκινήτου. Σύμφωνα με τα μέχρι τώρα στοιχεία για τη μεγάλη αγορά των Η.Π.Α. μόνο το 30% έως 40% όλου του στόλου οχημάτων χρησιμοποιεί επί του παρόντος ένα σύστημα τηλεματικής για την παρακολούθηση και τη συντήρηση των αυτοκινήτων. Ωστόσο το πλέον εκπληκτικό είναι πως το 66% όσων επένδυσαν σε συστήματα τηλεματικής είχαν κάνει απόσβεση της επένδυσής τους και μάλιστα σε σύντομο χρονικό διάστημα. Οι τρέχουσες εξελίξεις γύρω από το Internet of Things των οχημάτων, IoV, (ΙοΤ of Vehicles) αναμένονται εντυπωσιακές όπου έως το 2022, η παγκόσμια αγορά τηλεματικής οχημάτων θα αποτιμάται στα 103 δισεκατομμύρια δολάρια. Μάλιστα σε επαγγελματικό επίπεδο και ειδικά σε ότι αφορά τη διαχείριση στόλου οχημάτων, τα νέα συστήματα τηλεματικής την υλοποιούν πιο εξορθολογισμένα. Οι συνεχείς εξελίξεις στους αισθητήρες και τα ενσωματωμένα συστήματα που φέρουν, είναι ζωτικής σημασίας για τους υπεύθυνους λήψης αποφάσεων να επωφεληθούν από τις νέες τάσεις και τεχνολογίες τηλεματικής για να αποκτήσουν σημαντικό πλεονέκτημα. Χρησιμοποιώντας συστήματα διαχείρισης στόλου, οι χρήστες μπορούν να αναλάβουν τον έλεγχο κρίσιμων επιχειρηματικών λειτουργιών, όπως η διαχείριση παραγγελιών και αποστολών, η συμμόρφωση και η αναφορά χιλιομέτρων, η καλύτερη δρομολόγηση, η χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου και οι μειωμένες εκπομπές CO2. Τι είναι όμως το IoV; Η τηλεματική ενός οχήματος είναι μια εύκολη διαδικασία, χρησιμοποιώντας απλά μια συσκευή με κάρτα SIM που επιτρέπει την εξ αποστάσεως λήψη πληροφοριών του οχήματος όπως η τοποθεσία του, η ταχύτητα του, η πίεση των ελαστικών, αλλά και γενικότερα χρήσιμα στοιχεία για τη λειτουργία του κινητήρα σε πραγματικό χρόνο. Ορισμένες ασφαλιστικές εταιρείες σε ευρωπαϊκό επίπεδο χρησιμοποιούν ήδη αυτή την τεχνολογία, προσφέροντας μειωμένες τιμές στα συμβόλαια των πελατών τους, ανταμείβοντας τους ουσιαστικά αν είναι προσεκτικοί οδηγοί. Όμως το IoV, ή Internet of Vehicles, είναι το επόμενο βήμα κατά την εξέλιξη αυτής της τεχνολογίας. Οι εξελιγμένοι αισθητήρες που λαμβάνουν περισσότερες πληροφορίες από το όχημα και σε συντομότερο χρονικό διάστημα, συνυπολογίζοντας παράλληλα και τη συμπεριφορά του οδηγού, προσφέρουν νέες δυνατότητες όπως καλύτερη πλοήγηση, αρτιότερη διαχείριση της κυκλοφορίας, καθώς και έλεγχος της ατμοσφαιρικής ρύπανσης που προκαλείται από τα οχήματα. Τα δεδομένα προσφέρουν μεγαλύτερη πρόσβαση Καθώς οι νέες γενιές οχημάτων ενσωματώνουν αισθητήρες που λειτουργούν με IoT, η παραγωγή των big data θα αυξάνεται συνεχώς. Τα συστήματα εντοπισμού GPS μπορούν να δώσουν πληροφορίες σχετικά με το στιλ οδήγησης (απότομες επιταχύνσεις & επιβραδύνσεις, μέγιστη ταχύτητα κ.α.) επιτρέποντας στις ασφαλιστικές να εξετάσουν αυτά τα δεδομένα και να προωθήσουν ανάλογα την ασφαλή οδήγηση. Ταυτόχρονα όμως η τεράστια αύξηση των δεδομένων που παράγονται και πρέπει να αποθηκευτούν, απαιτούν τεχνολογία cloud για την ασφαλή αποθήκευση, διαχείριση και επεξεργασία των τεράστιων ποσοτήτων data. Με τη βοήθεια των δεδομένων σε πραγματικό χρόνο, οι λύσεις cloud μπορούν να εξασφαλίσουν απομακρυσμένη παρακολούθηση και διαχείριση, καθιστώντας τις λύσεις τηλεματικής πιο αξιόπιστες. Επιπλέον, οι ιδιοκτήτες στόλων μπορούν να έχουν πρόσβαση σε δεδομένα από οπουδήποτε χάρη στο cloud. Στο μέλλον, αυτή η τεχνολογία θα εξελιχθεί ακόμα περισσότερο ώστε να χρησιμοποιεί το 5G για να παρέχει ακόμη περισσότερες πληροφορίες, τόσο από άποψη ασφάλειας όσο κι οικονομικά, αλλάζοντας άρδην τον κλάδο των μετακινήσεων, αλλά και ασφάλισης οχημάτων! Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 20/03/2026 - 14:39 Η τεχνητή νοημοσύνη στους δρόμους: πώς αλλάζει τις μεταφορές και τι σημαίνει για την ασφάλιση
Τα λάθη πίσω από το τιμόνι που κοστίζουν ακριβά Η καθημερινή οδήγηση κρύβει μικρά λάθη που οδηγούν σε πρόστιμα, απώλεια διπλώματος και αυξημένο ασφαλιστικό κίνδυνο. Ο ασφαλιστής όμως μπορεί... Γιώργος Μούζος, 16/03/2026 - 07:49
Το κρυφό κόστος του λογισμικού στα σύγχρονα αυτοκίνητα Οι ψηφιακές δυσλειτουργίες αυξάνονται, οι ανακλήσεις πολλαπλασιάζονται και η ασφαλιστική αγορά καλείται να διαχειριστεί ένα νέο, λιγότερο ορατό κόστος. Η αυτοκινητοβιομηχανία... Γιώργος Μούζος, 12/03/2026 - 08:50
Ο ρόλος του ασφαλιστή στην εποχή της τεχνολογικής αυτονομίας των οχημάτων Καθώς τα οχήματα αποκτούν ολοένα και περισσότερη τεχνολογική αυτονομία, ο ασφαλιστής δεν καλείται απλώς να καλύψει τον κίνδυνο. Καλείται να... Γιώργος Μούζος, 09/03/2026 - 08:40
Η ψυχολογία του οδηγού και ο ασφαλιστικός κίνδυνος: Τι δείχνουν τα δεδομένα συμπεριφοράς Ο κίνδυνος δεν κρύβεται μόνο στα στατιστικά των ατυχημάτων, αλλά στον τρόπο που ο οδηγός σκέφτεται και αντιδρά πίσω από... Γιώργος Μούζος, 04/03/2026 - 12:45
Ελαστικά: Πότε πραγματικά πρέπει να αντικατασταθούν πριν γίνουν αιτία ατυχήματος; Ένα ελαστικό που έχει ξεπεράσει τα όριά του μπορεί να αυξήσει δραματικά την απόσταση φρεναρίσματος και να μετατρέψει ένα απλό... Γιώργος Μούζος, 02/03/2026 - 08:41
Πώς ευθυγράμμιση και ζυγοστάθμιση «τρώνε» λάστιχα και αυξάνουν τις ζημιές Δύο απλές παράμετροι που συχνά αγνοούνται, μετατρέπονται σε μείζονες παράγοντες κινδύνου για την οδική ασφάλεια και την κερδοφορία των ασφαλιστικών... Γιώργος Μούζος, 26/02/2026 - 08:38