Γιώργος Μούζος, 15/10/2021 - 14:25 facebook twitter linkedin Τα μάτια μας 14 όταν οδηγούμε με βροχή! Γιώργος Μούζος, 15/10/2021 facebook twitter linkedin Σήμερα αναμένεται να κορυφωθεί το κύμα κακοκαιρίας που από χθες πλήττει σφόδρα όλη τη χώρα. Ο «Μπάλλος» όπως ευφάνταστα τον ονόμασαν οι μετεωρολόγοι έφερε πολλά χιλιοστά βροχής σε ελάχιστα, λεπτά με αποτέλεσμα να μετατραπούν οι δρόμοι σε ποτάμια. Τι πρέπει να προσέχετε για να αποφύγουμε τα ατυχήματα και τις συγκρούσεις που εγείρουν ασφαλιστικές αποζημιώσεις; Η βροχή, συνδυαστικά με το κακής ποιότητας οδικό δίκτυο, μπορεί να κάνει ακόμα και μια απλή μετακίνηση άκρως επικίνδυνη. Σαφώς και την ευθύνη δεν φέρει μόνο η κακή ποιότητα του οδοστρώματος, αφού και ο ανθρώπινος παράγοντας παίζει σημαντικό ρόλο στην πρόκληση ατυχήματος όταν δεν υπολογίζονται οι διαφορετικές συνθήκες κίνησης. Που πρέπει να δώσετε τη μέγιστη προσοχή σας; Σεβασμός στους πεζούς και τους μοτοσικλετιστές, καθώς τα «απόνερα» του οχήματός σας μπορούν να τους υποβάλλουν σε ένα ανεπιθύμητο ντους. Αποφύγετε τους νερόλακκους μιας και το βάθος τους δεν μπορεί να εκτιμηθεί. Αν δεν έχετε εναλλακτική διαδρομή προσεγγίστε με επιφυλακτικότητα. Επειδή η απόσταση ακινητοποίησης είναι σημαντικά μεγαλύτερη βρεγμένο οδόστρωμα, κρατήστε μεγαλύτερη απόσταση από τα προπορευόμενα οχήματα. Προσοχή χρειάζεται κατά την προσπέραση, καθώς το σπρέι νερού μειώνει την ορατότητά σας και γενικότερα οι χειρισμοί σε πεντάλ και τιμόνι πρέπει να είναι ιδιαίτερα απαλοί. Το νου σας στην υδρολίσθηση! Η υδρολίσθηση εμφανίζεται όταν η ποσότητα του νερού που βρίσκεται στο οδόστρωμα είναι τόσο μεγάλη, ώστε τα ελαστικά του αυτοκινήτου αδυνατούν να απομακρύνουν το νερό μέσω των αυλακώσεων που διαθέτουν. Το φαινόμενο της υδρολίσθησης εμφανίζεται όταν ο οδηγός ξεπεράσει μια συγκεκριμένη ταχύτητα. Τότε δημιουργείται ένα στρώμα νερού το οποίο παρεμβάλλεται μεταξύ του πέλματος του ελαστικού και του οδοστρώματος με αποτέλεσμα το αυτοκίνητο να μην έχει πρόσφυση, με αποτέλεσμα να γλιστράει προς την οποιαδήποτε κατεύθυνση. Πώς την αντιμετωπίζουμε; Αρχικά πρέπει να έχετε μεριμνήσει να έχετε τα ελαστικά σας σε καλή κατάσταση και με την πίεση που αναφέρει ο κατασκευαστής. Αν τα ελαστικά έχουν φθαρμένο πέλμα ή ηλικία μεγαλύτερη των τριών ετών, πρέπει να τα αντικαταστήσετε άμεσα. Τέλος, φροντίστε να αποφεύγετε τα σημεία όπου έχει συγκεντρωθεί νερό. Οδηγούμε σε σημεία του δρόμου που έχουν «στεγνώσει» από τα ελαστικά των προπορευόμενων οχημάτων. Αν τώρα κατά τη διάρκεια της οδήγησης διαπιστώσετε έλλειψη πρόσφυσης που οφείλεται στο φαινόμενο της υδρολίσθησης τότε ακολουθήστε τα παρακάτω βήματα: Κρατήστε το τιμόνι στη πορεία που επιθυμείτε χωρίς να κάνετε απότομους ελιγμούς Μην πατήσετε απότομα τα φρένα, γιατί τότε υπάρχει έντονος κίνδυνος να αποσταθεροποιήσετε εντελώς το όχημα σας και να χάσετε εντελώς τον έλεγχο Απαλά αφήστε το γκάζι ώστε να μειωθεί η ταχύτητα του αυτοκινήτου και κατεβάστε μια σχέση στο κιβώτιο Με ψυχραιμία αναμένετε τα ελαστικά σας να ανακτήσουν την πρόσφυσή τους Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 16/01/2026 - 09:05 Πριν φύγει για ΣΚ: αυτά πρέπει να ελέγξει ο πελάτης σας για να γυρίσει χωρίς απρόοπτα
Γιώργος Μούζος, 14/01/2026 - 08:40 Ελαστικά: Πότε πραγματικά θέλουν αλλαγή και γιατί η ηλικία τους μετράει όσο και το πέλμα
Γιώργος Μούζος, 07/01/2026 - 09:36 Αλλοίωση δεδομένων αντί για αλλοίωση ζημιάς: Η νέα μορφή ασφαλιστικού ρίσκου!
Τεχνητή Νοημοσύνη και ADAS: Ποιος ευθύνεται όταν ο αλγόριθμος κάνει λάθος; Όσο περισσότερο οδηγεί ο αλγόριθμος, τόσο πιο θολή γίνεται η ευθύνη. Τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού (ADAS) και οι αλγόριθμοι τεχνητής νοημοσύνης... Γιώργος Μούζος, 05/01/2026 - 09:22
Πώς η κακή επαναβαθμονόμηση των ADAS αυξάνει τις ζημιές; Τα συστήματα ADAS σώζουν ζωές. Όταν όμως δεν ρυθμίζονται σωστά μετά από επισκευή, μετατρέπονται σε αόρατη πηγή κινδύνου για οδηγούς,... Γιώργος Μούζος, 30/12/2025 - 08:48
Ασφάλιση για εταιρικούς στόλους: Από την τηλεματική στην κυβερνοασφάλεια! Η ασφάλιση στόλων μπαίνει σε νέα εποχή: ο κίνδυνος δεν βρίσκεται μόνο στον δρόμο, αλλά και στο δίκτυο. Για τις... Γιώργος Μούζος, 29/12/2025 - 09:21
EV & PHEV: Το πραγματικό ρίσκο δεν είναι η μπαταρία! Είναι να το ασφαλίσεις «σαν απλό Ι.Χ.» Οι πελάτες σου δεν θα σε ρωτήσουν για KW. Θα σε ρωτήσουν «καλύπτομαι;». Αν το συμβόλαιο αφήνει γκρίζες ζώνες σε... Γιώργος Μούζος, 22/12/2025 - 14:24
Τα real-time δεδομένα οδήγησης αλλάζουν την τιμολόγηση: Ο ασφαλιστής ως data analyst! Η ασφαλιστική αγορά είναι ήδη στην εποχή που τα πραγματικά δεδομένα οδήγησης έχουν πρωταγωνιστικό ρόλο. Όποιος ασφαλιστής δεν αξιοποιεί στο... Γιώργος Μούζος, 17/12/2025 - 09:00
Συνδεδεμένα αυτοκίνητα: Ποιος ελέγχει πραγματικά τα δεδομένα του αυτοκινήτου; Τα σύγχρονα αυτοκίνητα παράγουν χιλιάδες δεδομένα το λεπτό. Αλλά ποιος έχει το δικαίωμα να τα βλέπει, να τα συλλέγει και... Γιώργος Μούζος, 15/12/2025 - 08:45