Mercedes GLA 200: Το αυτοκίνητο που θέλει ο σύγχρονος ασφαλιστής!

Γιώργος Μούζος, 7/12/2020

Και πως να μην το θέλει, μιας και η 2η γενιά της Mercedes GLA προσφέρεται με ελαφρώς αλλαγμένο look, αποδοτικούς κινητήρες, αλλά και με όλα τα συστήματα ασφαλείας που αγαπούν οι ασφαλιστικές εταιρείες μιας και μας γλιτώνουν από κακοτοπιές!

Η πρώτη μας γνωριμία με την δημοφιλή GLA έγινε στα τέλη του 2013, με την Mercedes να ανακινεί για τα καλά τα νερά της κατηγορίας των πολυτελών μικρομεσαίων SUV. Με αιχμή του δόρατος το όμορφο παρουσιαστικό της, συνδυαστικά με το κύρος της μάρκας, η πρώτη γενιά του μοντέλου σημείωσε μια εξαιρετική εμπορική πορεία. Τώρα στη 2η γενιά της, η νέα GLA προσφέρει περισσότερα από το μοντέλο που αντικατέστησε με σκοπό να διατηρήσει τον πρωταγωνιστικό ρόλο στην κατηγορία της.

Μοντέλα τέτοιου κύρους, πολυτέλειας και σεβαστού κόστους αγοράς, μόνο με μικτή ασφάλεια πρέπει να είναι ασφαλισμένα! Σε καμία των περιπτώσεων δεν πρέπει να αφήνετε τους πελάτες σας, να συμβιβάζονται με βασικές καλύψεις, απλά και μόνο για να είναι καλυμμένοι νομικά.

Υπέροχη σε κάθε ακμή της!

Η 2η γενιά της GLA έχει το δικό της χαρακτήρα, χωρίς να αποκρύπτει τους συγγενικούς δεσμούς με την A-Class. Συγκριτικά με το προηγούμενο μοντέλο, είναι κατά 10 εκ. πιο ψηλή (1.611 χλστ. ύψος) και βρίσκεται και λίγο πιο ψηλά από το έδαφος (κατά 9 χλστ.) στα 143 χλστ., ενώ το μήκος της έχει μειωθεί ελαφρώς και φτάνει στα 4.410 χλστ. από τα 4.424 χλστ.

Σε ότι αφορά την εξωτερική εμφάνιση, οι σχεδιαστές έχουν καταφέρει να συνδυάσουν εξαιρετικά τις ελκυστικές καμπύλες με αιχμηρές ακμές. Ειδικά στο εμπρόσθιο τμήμα διακρίνονται η μεγάλη μάσκα, αλλά και τα «αμυγδαλωτά» φωτιστικά σώματα.

Πολυτέλεια, άνεση και τεχνολογία!

Το τρίπτυχο της επιτυχίας του εσωτερικού της νέας GLA. Έτσι λοιπόν στην καμπίνα της Mercedes παρατηρούμε πως υιοθετείται η νεότερη σχεδιαστική φιλοσοφία των compact μοντέλων της, στην οποία ξεχωρίζει για μια ακόμη φορά το διπλό ψηφιακό cockpit MBUX. Στο μοντέλο της δοκιμής μας μάλιστα υπήρχαν οι δύο υψηλής ευκρίνειας οθόνες των 10,25 ιντσών. Η μια οθόνη είναι ουσιαστικά ο ψηφιακός πίνακας οργάνων που πληροφορεί τον οδηγό, ενώ στη δεξιά απεικονίζονται όλες οι πληροφορίες του συστήματος infotainment. Αξίζει να σημειωθεί ότι για μια ακόμη φορά ο χειρισμός όλων των πληροφοριών μπορεί να γίνει είτε μέσω της δεξιάς οθόνης αφής, είτε μέσω των χειριστηρίων στο τιμόνι και του πολυοργάνου στο τούνελ της κονσόλας, είτε ακόμη και φωνητικά, με τον οδηγό να βάζει σε εφαρμογή το προηγμένο σύστημα φωνητικών εντολών απλώς λέγοντας: «Hey Mercedes». Σε επίπεδο ποιότητας τώρα, η νέα GLA έχει κατασκευαστεί από ποιοτικά υλικά, με την συναρμογή να είναι εξαιρετική.

Δυνατή κι οικονομική η νέα GLA

Κάτω από το μακρύ καπό της νέας GLA βρίσκεται ο νέος κινητήρας των 1,33 λτ. που γνωρίζουμε ήδη και από άλλες προτάσεις τόσο της Mercedes όσο και του ομίλου Renault-Nissan που τον χρησιμοποιούν. Η απόδοση του αγγίζει τους 163 ίππους, με το τράβηγμα να είναι δυνατό από το χαμηλό φάσμα στροφών, προσφέροντας πολύ καλές επιδόσεις, ενώ συνδυάζεται εξαιρετικά με το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων που αποτελεί και τη μοναδική επιλογή. Το τελευταίο ανάλογα με τη θέση του συστήματος παραμετροποίησης, συμβάλει στην διαμόρφωση ενός πιο άνετου ή και πιο σπορ χαρακτήρα της GLA διατηρώντας ψηλά τις στροφές, ανάλογα με τις απαιτήσεις του οδηγού της.

Σας πάει παντού με άνεση & ασφάλεια!

Στο δρόμο η Mercedes GLA αποπνέει από τα πρώτα χιλιόμετρα την σιγουριά, αλλά και την πολυτέλεια που επιθυμεί ο χρήστης ενός πολυτελούς compact SUV.

O οδηγός κάθεται ψηλά, έχοντας πανοραμική θέα για τα τεκταινόμενα του δρόμου, με την ανάρτηση να φιλτράρει κάθε ανωμαλία του οδικού δικτύου, διατηρώντας σε υψηλό επίπεδο την παρεχόμενη άνεση σε οδηγό κι επιβάτες.

Στο πίσω μέρος οι Γερμανοί έχουν τοποθετήσει άξονα πολλαπλών συνδέσμων, ο οποίος φροντίζει παρά την μεγαλύτερη διαδρομή της ανάρτησης και του αυξημένου ύψους του αμαξώματος, να μην παρουσιάζονται τάσεις πλεύσης του αμαξώματος, ακόμα και με απαγορευτικές ταχύτητες στον αυτοκινητόδρομο.

Ακόμα όμως κι αν ο οδηγός ανεβάσει ρυθμούς σε δρόμο με στροφές, η ανάρτηση προσφέρει άφθονη πρόσφυση. Ειδικά μάλιστα αν στο σύστημα Dynamic Select επιλέξει τη ρύθμιση Sport, όπου ο κινητήρας και το κιβώτιο αποκτούν αμεσότερη απόκριση, τότε το χαμόγελο θα φτάσει μέχρι τα αυτιά! Κι αυτό θα στρίψει αποφασιστικά και σβέλτα με την Mercedes GLA να παραμένει ακλόνητη στη τροχιά της.