Γιώργος Μούζος, 7/11/2019 - 13:18 facebook twitter linkedin Οι μελλοντικές τάσεις της κινητικότητας από την Allianz! Γιώργος Μούζος, 7/11/2019 facebook twitter linkedin Η μεγάλη ασφαλιστική εταιρεία θα μετέχει στο συνέδριο Ferma 2019 (Federation of European Risk Management Associations) και με αφορμή τη συμμετοχή της μας παρουσίασε τις μελλοντικές τάσεις της κινητικότητας, αλλά και πως διαμορφώνεται ο ασφαλιστικός κλάδος γύρω από αυτές. Ο τομέας της κινητικότητας υπόκειται σε σημαντικές αλλαγές που προκαλούνται από κοινωνικές, πολιτικές και τεχνολογικές εξελίξεις. Επιπλέον αλλάζει κατά πολύ κι ο διαμοιρασμός του όγκου του πληθυσμού που ζει στις πόλεις, ο οποίος προβλέπεται ότι θα αυξηθεί έως και 50% έως το 2050. Επιπρόσθετα οι κυβερνήσεις μέσω της συμφωνίας του Παρισιού, πιέζουν να μειωθούν ακόμα περισσότερο οι εκπομπές CO2, με αποτέλεσμα να πονοκεφαλιάζουν ακόμα περισσότερο οι κατασκευαστές. Όμως γενικότερα ο ψηφιακός μετασχηματισμός, αλλάζει ριζικά το σύστημα κινητικότητας. Τα μοντέλα ιδιοκτησίας οχημάτων αναμένονται να διαμορφωθούν ανάλογα με τις νέες τάσεις τις κινητικότητας, οι οποίες θα είναι: δικτυωμένες, αυτόνομες και ηλεκτρικές. Δικτυωμένη κινητικότητα Η δικτυακή οδήγηση έχει ήδη γίνει μέρος της καθημερινής μας ζωής, με το 80% των νέων οχημάτων να «συνδέονται». Τα συστήματα υποστήριξης οδηγών έχουν επίσης γίνει ευρέως διαδεδομένα, όπου ήδη έχει αποδειχθεί η χρησιμότητά τους μιας και βοηθούν σημαντικά στην πρόληψη των ατυχημάτων. Αυτόνομη κινητικότητα NEWSLETTER Λάβετε τα καλύτερα του Nextdeal στα εισερχόμενά σας, κάθε μέρα. Κατά την επόμενη δεκαετία, θα εισαχθούν διάφορα επίπεδα αυτόνομης οδήγησης. Σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις η αυτόνομη οδήγηση που θα εφαρμόζεται αποκλειστικά στην κίνηση στον αυτοκινητόδρομο αναμένεται να μας έρθει το 2022, ενώ για την κίνηση εντός πόλης θα χρειαστεί να περιμένουμε μερικά χρόνια ακόμα, σίγουρα ως το τέλος της επόμενης δεκαετίας. Θα χρειαστούν ακόμη έως είκοσι χρόνια για το πλήρες αυτόνομο αυτοκίνητο, όπου ο οδηγός θα μπορεί ακόμα και να κοιμηθεί για να φτάσει ξεκούραστος στον προορισμό του. Σύμφωνα με τις τελευταίες μελέτες, τα αυτόνομα αυτοκίνητα θα συμβάλλουν στην μείωση των ατυχημάτων και αναμφίβολα στην μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης, ενώ αναμένεται να μεταβάλλουν και κατά πολύ τον «ασφαλιστικό χάρτη» στον κλάδο του αυτοκινήτου. Ηλεκτρική κινητικότητα Η ηλεκτροκίνηση είναι ο εναλλακτικός τύπος κίνησης, αλλά και ο τρόπος που σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα θα κινούνται στο άμεσο μέλλον. Η μεγαλύτερη πρόκληση παραμένουν οι υποδομές φόρτισης των μπαταριών. Αν ξεπεραστεί αυτός ο σκόπελος, η υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων σε όλη την Ευρώπη και παγκοσμίως θα αυξηθεί πολύ γρήγορα τα επόμενα πέντε χρόνια. Ο αντίκτυπος στην ασφάλιση! Αυτή η ραγδαία εξέλιξη της κινητικότητας θα έχει αντίκτυπο στην ασφάλιση των οχημάτων, παρέχοντας παράλληλα μια σημαντική ευκαιρία για τους ασφαλιστές, οι οποίοι θα έχουν τη δυνατότητα να αφουγκραστούν το μέλλον της κινητικότητας και να διαμορφώσουν βιώσιμες ασφαλιστικές λύσεις. Τι αναμένεται σύμφωνα με την Allianz; Η ευθύνη του κατασκευαστή του αυτοκινήτου θα αποκτήσει μεγαλύτερη σημασία, κάτι που αναμένεται να ισχύσει και για τους κατασκευαστές του λογισμικού των αυτόνομων μοντέλων. Στη Γερμανία και σε πολλές άλλες βασικές αγορές, οι ιδιοκτήτες οχημάτων θα συνεχίσουν να ευθύνονται για τα ατυχήματα που τυχόν θα προκαλέσουν, ανεξάρτητα από το συμβάν, ενώ ο παθών θα μπορεί να διεκδικήσει άμεσα την αποζημίωσή του από την ασφαλιστική εταιρεία με σκοπό την τάχιστη βοήθεια του. Άλλωστε όπως επισημαίνει η Allianz, προσφέρει ένα ευρύ φάσμα ασφαλιστικών λύσεων για την κινητικότητα τόσο του σήμερα, όσο και του μέλλοντος! Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 16/01/2026 - 09:05 Πριν φύγει για ΣΚ: αυτά πρέπει να ελέγξει ο πελάτης σας για να γυρίσει χωρίς απρόοπτα
Γιώργος Μούζος, 14/01/2026 - 08:40 Ελαστικά: Πότε πραγματικά θέλουν αλλαγή και γιατί η ηλικία τους μετράει όσο και το πέλμα
Αλλοίωση δεδομένων αντί για αλλοίωση ζημιάς: Η νέα μορφή ασφαλιστικού ρίσκου! Η ασφαλιστική αγορά μπαίνει σε μια εποχή όπου η ζημιά δεν αλλοιώνεται μόνο στο φανοποιείο. Αλλοιώνεται και στα δεδομένα. Και... Γιώργος Μούζος, 07/01/2026 - 09:36
Τεχνητή Νοημοσύνη και ADAS: Ποιος ευθύνεται όταν ο αλγόριθμος κάνει λάθος; Όσο περισσότερο οδηγεί ο αλγόριθμος, τόσο πιο θολή γίνεται η ευθύνη. Τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού (ADAS) και οι αλγόριθμοι τεχνητής νοημοσύνης... Γιώργος Μούζος, 05/01/2026 - 09:22
Πώς η κακή επαναβαθμονόμηση των ADAS αυξάνει τις ζημιές; Τα συστήματα ADAS σώζουν ζωές. Όταν όμως δεν ρυθμίζονται σωστά μετά από επισκευή, μετατρέπονται σε αόρατη πηγή κινδύνου για οδηγούς,... Γιώργος Μούζος, 30/12/2025 - 08:48
Ασφάλιση για εταιρικούς στόλους: Από την τηλεματική στην κυβερνοασφάλεια! Η ασφάλιση στόλων μπαίνει σε νέα εποχή: ο κίνδυνος δεν βρίσκεται μόνο στον δρόμο, αλλά και στο δίκτυο. Για τις... Γιώργος Μούζος, 29/12/2025 - 09:21
EV & PHEV: Το πραγματικό ρίσκο δεν είναι η μπαταρία! Είναι να το ασφαλίσεις «σαν απλό Ι.Χ.» Οι πελάτες σου δεν θα σε ρωτήσουν για KW. Θα σε ρωτήσουν «καλύπτομαι;». Αν το συμβόλαιο αφήνει γκρίζες ζώνες σε... Γιώργος Μούζος, 22/12/2025 - 14:24
Τα real-time δεδομένα οδήγησης αλλάζουν την τιμολόγηση: Ο ασφαλιστής ως data analyst! Η ασφαλιστική αγορά είναι ήδη στην εποχή που τα πραγματικά δεδομένα οδήγησης έχουν πρωταγωνιστικό ρόλο. Όποιος ασφαλιστής δεν αξιοποιεί στο... Γιώργος Μούζος, 17/12/2025 - 09:00