Γιώργος Μούζος, 26/9/2018 - 15:22 facebook twitter linkedin Το BMW Group και η Swiss Re αναπτύσσουν από κοινού ένα πρωτοποριακό concept ασφάλισης! Γιώργος Μούζος, 26/9/2018 facebook twitter linkedin Η νέα μέθοδος υπολογισμού των ασφαλίστρων εξετάζει το γεγονός να υπολογίζονται και τα συστήματα ασφαλείας που φέρει ένα μοντέλο και τα οποία ενισχύουν την ενεργητική ασφάλεια, αποτρέποντας ένα ατύχημα, άρα μείωση των αποζημιώσεων και κατ’ επέκταση μείωση των ασφαλίστρων. Το BMW Group και η Swiss Re, μία από τις μεγαλύτερες αντασφαλιστικές εταιρίες παγκοσμίως, συνεργάζονται για να αναπτύξουν ένα συγκεκριμένο τρόπο ασφάλισης οχημάτων, τον οποίο θα μπορούν να χρησιμοποιήσουν οι ασφαλιστές παγκοσμίως και ειδικότερα για τον υπολογισμό των ασφαλίστρων των αυτοκινήτων. Ο τρόπος υπολογισμού θα λαμβάνει υπόψη του τα συστήματα ασφαλείας που ενσωματώνει το κάθε μοντέλο. Ο τομέας της αυτοκινητοβιομηχανίας βρίσκεται σε μία μεταβατική περίοδο. Ήδη η αυτόνομη οδήγηση μας έρχεται όλο και πιο κοντά, όπου τα νέα μοντέλα ενσωματώνουν περισσότερα συστήματα υποστήριξης του οδηγού, με την BMW να είναι μια από τις πρωτοπόρες αυτοκινητοβιομηχανίες στο τομέα αυτό. Εντούτοις, τα συστήματα υποστήριξης των οδηγών που σχετίζονται με την ασφάλεια, δεν λαμβάνονται όσο θα έπρεπε υπόψη, στον τρόπο υπολογισμό των ασφαλίστρων. Οι αξιολογήσεις για το ασφάλιστρο, βασίζονται σε γενικά κριτήρια όπως η ηλικία του οδηγού ή η ιπποδύναμη ενός οχήματος. Κάτι που αναμένεται να αλλάξει τα προσεχή χρόνια, διαμορφώνοντας κι ανάλογα το ασφαλιστικό περιβάλλον. Με την τεχνογνωσία του BMW Group και την γνώση στην ασφάλιση της Swiss Re ως αντασφαλιστή, έχει αναπτυχθεί ένας αλγόριθμος, ο οποίος είναι ικανός παρά τη πολυπλοκότητα του concept, να υπολογίζει με τη μορφή βαθμολογίας τι προσφέρουν τα συστήματα ασφαλείας που ενσωματώνει ένα μοντέλο. Έπειτα αυτή η βαθμολογία εξυπηρετεί στον υπολογισμό των ασφαλίστρων, όπου όσο πιο υψηλή είναι, ανάλογη έκπτωση προκύπτει και στο τελικό ασφάλιστρο. «Στο BMW Group, είμαστε πάντα επικεντρωμένοι στον πελάτη. Για το λόγο αυτό, αναπτύξαμε μια λύση, μαζί με την Swiss Re, που θα επιτρέψει στους ασφαλιστές να υπολογίζουν τα ασφάλιστρα με βάση την απόδοση των τεχνικών χαρακτηριστικών ενός οχήματος», εξήγησε ο Thomas Wittig, επικεφαλής του BMW Group Financial Services. «Οι πελάτες μας θα επωφεληθούν δύο φορές: από την προστιθέμενη ασφάλεια και την ευκολία των έξυπνων συστημάτων βοήθειας, αλλά και παράλληλα από μια πιθανή μείωση των ασφαλίστρων τους». Επί του θέματος τοποθετήθηκε και ο Moses Ojeisekhoba, Chief Executive Officer Reinsurance της Swiss Re: «Το τοπίο της αυτοκινητοβιομηχανίας αλλάζει και εμείς στην Swiss Re θέλουμε να προωθήσουμε την καινοτομία στον τομέα της ασφάλισης αυτοκινήτων. Είμαστε ευτυχείς που το BMW Group επέλεξε να είναι συνεργάτης μας. Η συνεχής αξιολόγηση όλων των επιμέρους χαρακτηριστικών ασφαλείας και το πώς αυτά επηρεάζουν την καθημερινότητα του οδηγού είναι επιβεβλημένη. Έτσι, με την συνεργασία αυτή αναπτύξαμε από κοινού τον Δείκτη Κινδύνου ADAS, ο οποίος θα βοηθήσει στην εκτίμηση κινδύνων των ολοένα και πιο αυτοματοποιημένων οχημάτων και θα βοηθήσει τους πελάτες μας να απολαμβάνουν την ασφάλιση που θέλουν, όντας στα μέτρα τους». Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 28/01/2026 - 08:38 Ατύχημα στον δρόμο: Τι να πείτε στον πελάτη σας να κάνει τα πρώτα λεπτά
Γιώργος Μούζος, 23/01/2026 - 08:45 Το νέο προφίλ του πραγματογνώμονα: Από τις λαμαρίνες στους αλγορίθμους
Γιώργος Μούζος, 21/01/2026 - 08:39 Μικροκινητικότητα (e-bikes, scooters): Τα κενά στην ασφαλιστική κάλυψη
Φρένα: Τα σημάδια που δεν πρέπει να αγνοεί ο πελάτης σας Τα φρένα σπάνια “χαλάνε απότομα”. Στις περισσότερες περιπτώσεις, προειδοποιούν εγκαίρως. Το πρόβλημα είναι ότι τα σημάδια συχνά παρερμηνεύονται ή υποτιμώνται,... Γιώργος Μούζος, 19/01/2026 - 08:49
Πριν φύγει για ΣΚ: αυτά πρέπει να ελέγξει ο πελάτης σας για να γυρίσει χωρίς απρόοπτα Τα περισσότερα προβλήματα που εμφανίζονται στον δρόμο δεν οφείλονται σε κακή τύχη. Οφείλονται σε μικρές παραλείψεις, που συνήθως θα μπορούσαν... Γιώργος Μούζος, 16/01/2026 - 09:05
Ελαστικά: Πότε πραγματικά θέλουν αλλαγή και γιατί η ηλικία τους μετράει όσο και το πέλμα Η κατάσταση των ελαστικών αποτελεί έναν από τους πιο κρίσιμους παράγοντες ασφάλειας, όμως συχνά αξιολογείται με ελλιπή κριτήρια. Το πέλμα... Γιώργος Μούζος, 14/01/2026 - 08:40
Χειμώνας, ελαστικά και αλυσίδες: Τι πρέπει να γνωρίζετε; Κάθε χειμώνα, οι ίδιες εικόνες επαναλαμβάνονται στους δρόμους: αυτοκίνητα ακινητοποιημένα, οδηγοί απροετοίμαστοι και κυκλοφοριακό χάος που θα μπορούσε να είχε... Γιώργος Μούζος, 12/01/2026 - 08:45
Αλλοίωση δεδομένων αντί για αλλοίωση ζημιάς: Η νέα μορφή ασφαλιστικού ρίσκου! Η ασφαλιστική αγορά μπαίνει σε μια εποχή όπου η ζημιά δεν αλλοιώνεται μόνο στο φανοποιείο. Αλλοιώνεται και στα δεδομένα. Και... Γιώργος Μούζος, 07/01/2026 - 09:36
Τεχνητή Νοημοσύνη και ADAS: Ποιος ευθύνεται όταν ο αλγόριθμος κάνει λάθος; Όσο περισσότερο οδηγεί ο αλγόριθμος, τόσο πιο θολή γίνεται η ευθύνη. Τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού (ADAS) και οι αλγόριθμοι τεχνητής νοημοσύνης... Γιώργος Μούζος, 05/01/2026 - 09:22