Γιώργος Μούζος, 25/8/2020 - 16:25 facebook twitter linkedin Αυτοκίνητο, κορονοϊός και κλιματισμός: Τι πρέπει να κάνετε για να μείνετε ασφαλείς; Γιώργος Μούζος, 25/8/2020 facebook twitter linkedin Τα κρούσματα του κορονοϊού παραμένουν σταθερά σε 3ψήφια νούμερα, με την ανησυχία του κόσμου ολοένα και να αυξάνεται. Τι ισχύει όμως σε ότι αφορά τις μετακινήσεις μας με το αυτοκίνητο και τη χρήση του κλιματιστικού σε αυτό; Το καλοκαίρι καλά κρατεί με τις θερμοκρασίες να παραμένουν υψηλές. Κάτι που κάνει την χρήση του κλιματιστικού και ειδικά εντός του αυτοκινήτου, επιτακτική ανάγκη. Όμως το 2ο κύμα του Covid-19 μας έχει χτυπήσει την πόρτα και για αυτό θα πρέπει να είμαστε εξαιρετικά προσεκτικοί όταν χρησιμοποιούμε το αυτοκίνητό μας, ώστε να παραμείνουμε ασφαλείς. Σύμφωνα και με τα όσα δημοσιοποίησε το Εθνικό Κέντρο Ελέγχου και Πρόληψης Επιδημιών των Η.Π.Α., το πρώτο πράγμα που θα πρέπει να κάνει κάποιος πριν μπει σε ένα αυτοκίνητο είναι να πλύνει τα χέρια του ή να τα καθαρίσει με ένα αντισηπτικό μαντηλάκι. Διαδικασία που θα πρέπει να γίνει αμέσως μετά την αποβίβαση τους από αυτό. Επειδή όμως η ζέστη καλά κρατεί, και ο κλιματισμός θα λειτουργεί, φροντίστε να έχετε απενεργοποιήσει την ανακύκλωση του αέρα και να έχετε επιλέξει τον εξαερισμό. Επιπρόσθετα, καλό θα είναι να έχετε μαζί σας αντισηπτικά μαντιλάκια ώστε να καθαρίσετε καλά τις επιφάνειες που θα ακουμπήσετε (τιμόνι, λεβιέ ταχυτήτων, χειριστήρια κλιματισμού και παραθύρων). Επιπρόσθετα, τα άτομα που επιβαίνουν σε αυτό καλό θα ήταν να φοράνε μάσκα και να έχουν τα παράθυρα ελαφρώς ανοιχτά. Τέλος, σε περίπτωση που χρειαστεί να βγείτε για να βάλετε βενζίνη, καλό θα είναι να φορέσετε μάσκα και να μην ακουμπήσετε την αντλία της βενζίνης. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 02/03/2026 - 08:41 Ελαστικά: Πότε πραγματικά πρέπει να αντικατασταθούν πριν γίνουν αιτία ατυχήματος;
Γιώργος Μούζος, 26/02/2026 - 08:38 Πώς ευθυγράμμιση και ζυγοστάθμιση «τρώνε» λάστιχα και αυξάνουν τις ζημιές
Γιώργος Μούζος, 24/02/2026 - 08:52 Το πραγματικό κόστος των μικρών ζημιών: Γιατί τα low-impact accidents πιέζουν τα χαρτοφυλάκια
Γιώργος Μούζος, 20/02/2026 - 08:45 Ασφαλιστική απάτη 2.0: Από τα στημένα ατυχήματα στη χειραγώγηση δεδομένων
Cyber risk: Ο αόρατος παράγοντας που αλλάζει την αξιολόγηση κινδύνου Η κυβερνοασφάλεια δεν αφορά πλέον μόνο τα τμήματα πληροφορικής. Για τον ασφαλιστή, μετατρέπεται σε παράγοντα τιμολόγησης, διαχείρισης κινδύνου και αποζημιώσεων,... Γιώργος Μούζος, 16/02/2026 - 08:45
Οι πελάτες σας ξέρουν με ποιες παραβάσεις πρέπει να δώσουν ξανά για δίπλωμα; Ο νέος ΚΟΚ δεν αυστηροποιεί απλώς τις ποινές αλλά δημιουργεί μια νέα κατηγορία οδηγών υψηλού κινδύνου. Αυτούς που χάνουν το... Γιώργος Μούζος, 11/02/2026 - 08:48
Η ανατίμηση ανταλλακτικών και η πίεση στις αποζημιώσεις ασφάλισης αυτοκινήτου Η αύξηση του κόστους ανταλλακτικών δεν είναι πλέον ένα παροδικό φαινόμενο. Διαμορφώνει νέα δεδομένα στη διαχείριση ζημιών, επηρεάζοντας άμεσα την... Γιώργος Μούζος, 09/02/2026 - 08:38
Μπαταρία: Πώς να ξέρει ο πελάτης σας πότε “τελειώνει” χωρίς προειδοποίηση Η μπαταρία είναι από τα ελάχιστα εξαρτήματα του αυτοκινήτου που μπορούν να οδηγήσουν σε πλήρη ακινητοποίηση χωρίς κανένα προειδοποιητικό σημάδι.... Γιώργος Μούζος, 06/02/2026 - 08:38
Ηλεκτροκίνηση: Το πραγματικό κόστος για την ασφαλιστική αγορά! Η μεταβολή του μέσου κόστους ζημιάς, ο ρόλος της μπαταρίας και τα νέα δεδομένα που επηρεάζουν την τιμολόγηση και τα... Γιώργος Μούζος, 04/02/2026 - 08:36
Cybersecurity: Πότε ένα τεχνικό θέμα γίνεται ασφαλιστικός κίνδυνος Τα σύγχρονα οχήματα δεν είναι πλέον μόνο μηχανές. Είναι κινούμενα ψηφιακά συστήματα, συνδεδεμένα με δίκτυα, πλατφόρμες και υποδομές. Εκεί ακριβώς,... Γιώργος Μούζος, 02/02/2026 - 08:35