Γιώργος Μούζος, 17/2/2020 - 13:17 facebook twitter linkedin Dacia Sandero Stepway 1.5 dCi 95 PS: Value for Money επιλογή Γιώργος Μούζος, 17/2/2020 facebook twitter linkedin Το Dacia Sandero Stepway με το νέο 1,5 Blue dCi turbodiesel κινητήρα της Renault ξεχωρίζει για το value for money χαρακτήρα του, κάνοντας το μια εξαιρετική επιλογή αγοράς, ειδικά για όσους θέλουν να καλύπτουν πολλές ανάγκες με χαμηλό κόστος κτήσης. Για να απογειωθεί ακόμα περισσότερο ο χρηστικός κι οικονομικός χαρακτήρας του Dacia Sandero Stepway, τοποθετήθηκε κάτω από το καπό ο αναβαθμισμένος 1,5 Blue dCi diesel κινητήρας της Renault, o οποίος ακολουθεί τις τελευταίες νόρμες καυσαερίων. Η υπερυψωμένη και με κάποια σχετικά crossover χαρακτηριστικά έκδοση του μικρού Dacia Sandero συνεχίζει να είναι το πιο προσιτό μικρό diesel crossover της αγοράς. Το Sandero Stepway με τον 1,5 Blue dCi των 95 ίππων κινητήρα είναι διαθέσιμο από 13.980 ευρώ στην έκδοση Life, η οποίο περιλαμβάνει τα απαραίτητα. Πιο συμφέρουσα όμως δείχνει η πιο πλούσια έκδοση Style, όπου με 600 ευρώ παραπάνω, προσφέρει στάνταρ 4 ηλ. παράθυρα, ηλ. καθρέφτες, ρυθμιζόμενο σε ύψος τιμόνι και κάθισμα οδηγού, σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής 7 ιντσών με (έξτρα) κάμερα όπισθεν, αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω, cruise control και υπολογιστή ταξιδίου. Τιμή που θα δεν θα οδηγήσει στα ύψη και το ασφαλιστήριο συμβόλαιό σας. Γιατί όσο value for money κι αν είναι το Dacia Sandero Stepway θέλει και την ανάλογη ασφάλιση για να το χαίρεστε σε βάθος χρόνου. Ταιριάζει γάντι ο νέος κινητήρας πετρελαίου! Ο 1,5 Blue dCi turbodiesel κινητήρας διαθέτει κάποιες βελτιώσεις πλέον, αλλά κυρίως συνδυάζεται με σύστημα επιλεκτικής κατάλυσης. Έτσι καταφέρνει να αποδίδει 95 ίππους (90 απέδιδε το προηγούμενο μοτέρ), διαθέτοντας πολιτισμένη κι αθόρυβη λειτουργία στο χαμηλό και μεσαίο φάσμα στροφών. Χαρακτηριστικά που έχουν αποφέρει και βελτιωμένη κατανάλωση καυσίμου που δεν ξεπέρασε τα 5 λτ./100 χλμ. τις μέρες της δοκιμής μας. Ικανοποιεί η ποιότητα του εσωτερικού! Η καμπίνα του Dacia Sandero Stepway θα σας ικανοποιήσει, προσφέροντας όλα όσα χρειάζεται ένας συμβατικός χρήστης. Ο οδηγός κάθεται ψηλά, ενισχύοντας την αίσθηση από SUV. Η καμπίνα έχει διαμορφωθεί με γνώμονα την πρακτικότητα, αλλά και τη διατήρηση του κόστους σε λογικά επίπεδα. Ο οδηγός έχει άμεση και εύκολη πρόσβαση σε όλα όσα χρειάζεται, ενώ το πλήθος των θηκών για μικροαντικείμενα ικανοποιεί και με το παραπάνω. Τέσσερις επιβάτες θα βολευτούν με άνεση, με τις αποσκευές τους να βρίσκουν εύκολα τη θέση τους στο χώρο αποσκευών των 320 λίτρων. Πάει εξαιρετικά όπου του ζητήσετε! Παρά τον value for money χαρακτήρα του το Dacia Sandero Stepway δεν θα σας αρνηθεί να σας ταξιδέψει όπου του ζητήσετε. Ασφαλές και άνετο στις καθημερινές σας υποχρεώσεις, αλλά και πρόθυμο να σας ταξιδέψει κι εκτός των τειχών της πόλης. Βλέπετε ο 1.5 dCi μπορεί να μην βάζει «φωτιά» στην άσφαλτο αλλά η χαμηλή του κατανάλωση είναι ένας σημαντικός λόγος για να μην σκέφτεστε ένα ταξίδι για τον πελάτη σας, όσο μακριά κι αν είναι! Η ανάρτηση λειαίνει αποτελεσματικά τις περισσότερες ανωμαλίες και η συμπεριφορά του δεν αιφνιδιάζει. Αν τώρα το παρακάνετε η υποστροφή θα δηλώσει παρούσα, αλλά το ESP θα βάλει τα πράγματα στη θέση τους. Η απόσταση από το έδαφος επαρκεί για να ανακαλύψετε και μερικές light εκτός δρόμου διαδρομές, συνδυαστικά πάντα με τον τρόπο λειτουργίας της ανάρτησης η οποία φιλτράρει κάθε ανωμαλία στη διαδρομή του Sandero Stepway. Αν ψάχνετε ένα μοντέλο το οποίο θα είναι ο πιστός συνεργάτης στις επαγγελματικές δραστηριότητες, το βρήκατε στο Dacia Sandero Stepway, το πλέον προσιτό diesel μικρό crossover της αγοράς. Πίνακας κόστους ασφάλισης Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 21/01/2026 - 08:39 Μικροκινητικότητα (e-bikes, scooters): Τα κενά στην ασφαλιστική κάλυψη
Γιώργος Μούζος, 16/01/2026 - 09:05 Πριν φύγει για ΣΚ: αυτά πρέπει να ελέγξει ο πελάτης σας για να γυρίσει χωρίς απρόοπτα
Γιώργος Μούζος, 14/01/2026 - 08:40 Ελαστικά: Πότε πραγματικά θέλουν αλλαγή και γιατί η ηλικία τους μετράει όσο και το πέλμα
Χειμώνας, ελαστικά και αλυσίδες: Τι πρέπει να γνωρίζετε; Κάθε χειμώνα, οι ίδιες εικόνες επαναλαμβάνονται στους δρόμους: αυτοκίνητα ακινητοποιημένα, οδηγοί απροετοίμαστοι και κυκλοφοριακό χάος που θα μπορούσε να είχε... Γιώργος Μούζος, 12/01/2026 - 08:45
Αλλοίωση δεδομένων αντί για αλλοίωση ζημιάς: Η νέα μορφή ασφαλιστικού ρίσκου! Η ασφαλιστική αγορά μπαίνει σε μια εποχή όπου η ζημιά δεν αλλοιώνεται μόνο στο φανοποιείο. Αλλοιώνεται και στα δεδομένα. Και... Γιώργος Μούζος, 07/01/2026 - 09:36
Τεχνητή Νοημοσύνη και ADAS: Ποιος ευθύνεται όταν ο αλγόριθμος κάνει λάθος; Όσο περισσότερο οδηγεί ο αλγόριθμος, τόσο πιο θολή γίνεται η ευθύνη. Τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού (ADAS) και οι αλγόριθμοι τεχνητής νοημοσύνης... Γιώργος Μούζος, 05/01/2026 - 09:22
Πώς η κακή επαναβαθμονόμηση των ADAS αυξάνει τις ζημιές; Τα συστήματα ADAS σώζουν ζωές. Όταν όμως δεν ρυθμίζονται σωστά μετά από επισκευή, μετατρέπονται σε αόρατη πηγή κινδύνου για οδηγούς,... Γιώργος Μούζος, 30/12/2025 - 08:48
Ασφάλιση για εταιρικούς στόλους: Από την τηλεματική στην κυβερνοασφάλεια! Η ασφάλιση στόλων μπαίνει σε νέα εποχή: ο κίνδυνος δεν βρίσκεται μόνο στον δρόμο, αλλά και στο δίκτυο. Για τις... Γιώργος Μούζος, 29/12/2025 - 09:21
EV & PHEV: Το πραγματικό ρίσκο δεν είναι η μπαταρία! Είναι να το ασφαλίσεις «σαν απλό Ι.Χ.» Οι πελάτες σου δεν θα σε ρωτήσουν για KW. Θα σε ρωτήσουν «καλύπτομαι;». Αν το συμβόλαιο αφήνει γκρίζες ζώνες σε... Γιώργος Μούζος, 22/12/2025 - 14:24