Γιώργος Μούζος, 24/7/2020 - 14:52 facebook twitter linkedin Οδήγηση με σαγιονάρες: Μπορεί να ακυρώσει την ασφαλιστική κάλυψη; Γιώργος Μούζος, 24/7/2020 facebook twitter linkedin Το καλοκαίρι είναι η κατεξοχήν εποχή, όπου οι οδηγοί χαλαρώνουν, αναζητούν κοντινούς προορισμούς για να δροσιστούν και μάλιστα για αυτή την απόσταση αποφασίζουν να οδηγήσουν με σαγιονάρες ή και ξυπόλητοι. Μια επικίνδυνη συνήθεια που μπορεί να σας βάλει σε μπελάδες. Αρχικά να ξεκαθαρίσουμε ότι ακόμα και το νομικό πλαίσιο είναι ασαφές, μιας κι ο Κ.Ο.Κ. δεν ξεκαθαρίζει την απαγόρευση του να οδηγεί κάποιος με σαγιονάρες. Για την ακρίβεια στο άρθρο 13 του Κ.Ο.Κ. αναφέρεται ότι «ο οδηγός κάθε οχήματος υποχρεούται να έχει πλήρη ελευθερία των κινήσεών του, για να ενεργεί ελεύθερα τους αναγκαίους χειρισμούς του οχήματος». Ως εκ τούτου, η κατάσταση περνά στη διακριτική ευχέρεια του εκάστοτε αστυνομικού που διενεργεί τον έλεγχο. Αν λοιπόν το όργανο της τάξεως αποφασίσει να σας επιβάλλει πρόστιμο, τότε θα πρέπει να πληρώσετε 100 ευρώ και θα σας αφαιρεθεί η άδεια οδήγησης για έως και 30 ημέρες! Όπως αναφέρει και το ινστιτούτο NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) στις Η.Π.Α., κάθε χρόνο συμβαίνουν 16.000 τροχαία που οφείλονται στη λάθος εφαρμογή πίεσης στα πεντάλ του αυτοκινήτου, εξαιτίας του γεγονότος ότι ο οδηγός φορούσε μη κατάλληλα υποδήματα (σαγιονάρες), είτε ήταν ξυπόλητος. Κάτι απόλυτα λογικό μιας και η αίσθηση που έχει το πόδι στο πεντάλ δεν είναι η σωστή, ενώ το παραμικρό «γλίστρημα» σε λάθος πεντάλ μπορεί να κοστίσει. Ιδιαίτερα με τις σαγιονάρες, ενδέχεται να γλιστρήσει ανάμεσα στα πεντάλ γκαζιού και φρένου με το αποτέλεσμα να είναι καταστροφικό. Κάνοντας μια πιο ενδελεχή έρευνα για το τι ισχύει σε χώρες του εξωτερικού, ανακαλύψαμε ότι κι εκεί η οδήγηση με σαγιονάρα δεν απαγορεύεται από το νόμο, αλλά σαφώς δεν επικροτείται. Σε ασφαλιστικό επίπεδο τώρα, κι όπως ανέφεραν υψηλόβαθμα στελέχη μεγάλης ασφαλιστικής εταιρείας στο Λονδίνο, εάν ένας οδηγός έχει ατύχημα και αποδειχθεί ότι φορούσε σαγιονάρες και γενικότερα μη κατάλληλα για οδήγηση υποδήματα, τότε η ασφαλιστική εταιρεία θα μπορούσε να επικαλεστεί ότι η επιλογή των υποδημάτων συνέβαλε στην επικίνδυνη οδήγηση. Κάτι που σε ακραίες περιπτώσεις, θα μπορούσε να οδηγήσει και στην ακύρωση της ασφαλιστικής κάλυψης. Κάτι που επιβεβαίωσε και μεγάλο δικηγορικό γραφείο που ειδικεύεται σε αποζημιώσεις τροχαίων! Κι όσο ακραίο κι αν σας φαίνεται, η έρευνα αποκάλυψε ότι ένας στους τρεις Βρετανούς οδηγούσε με ακατάλληλα υποδήματα. Κάτι που εν δυνάμει μπορεί να «οδηγήσει» σε 1,4 εκατ. ατυχήματα το χρόνο, με ότι αυτό συνεπάγεται για το ύψος των ασφαλιστικών αποζημιώσεων που θα έπρεπε να καταβληθούν. Για αυτό λοιπόν προσέχουμε για να έχουμε κι επιλέγουμε ανεξαρτήτως εποχής να φοράμε σωστά υποδήματα που θα μας επιτρέπουν να οδηγούμε άνετα και με ασφάλεια. Γιατί οι διακοπές μπορεί να σημαίνουν χαλάρωση, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι θα πρέπει να βάζουμε σε κίνδυνο την ασφάλεια τη δική μας, των υπολοίπων χρηστών του δρόμο, αλλά και να αναγκάζουμε τον ασφαλιστή μας να «χάνει» τον ύπνο του! Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 16/01/2026 - 09:05 Πριν φύγει για ΣΚ: αυτά πρέπει να ελέγξει ο πελάτης σας για να γυρίσει χωρίς απρόοπτα
Γιώργος Μούζος, 14/01/2026 - 08:40 Ελαστικά: Πότε πραγματικά θέλουν αλλαγή και γιατί η ηλικία τους μετράει όσο και το πέλμα
Γιώργος Μούζος, 07/01/2026 - 09:36 Αλλοίωση δεδομένων αντί για αλλοίωση ζημιάς: Η νέα μορφή ασφαλιστικού ρίσκου!
Τεχνητή Νοημοσύνη και ADAS: Ποιος ευθύνεται όταν ο αλγόριθμος κάνει λάθος; Όσο περισσότερο οδηγεί ο αλγόριθμος, τόσο πιο θολή γίνεται η ευθύνη. Τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού (ADAS) και οι αλγόριθμοι τεχνητής νοημοσύνης... Γιώργος Μούζος, 05/01/2026 - 09:22
Πώς η κακή επαναβαθμονόμηση των ADAS αυξάνει τις ζημιές; Τα συστήματα ADAS σώζουν ζωές. Όταν όμως δεν ρυθμίζονται σωστά μετά από επισκευή, μετατρέπονται σε αόρατη πηγή κινδύνου για οδηγούς,... Γιώργος Μούζος, 30/12/2025 - 08:48
Ασφάλιση για εταιρικούς στόλους: Από την τηλεματική στην κυβερνοασφάλεια! Η ασφάλιση στόλων μπαίνει σε νέα εποχή: ο κίνδυνος δεν βρίσκεται μόνο στον δρόμο, αλλά και στο δίκτυο. Για τις... Γιώργος Μούζος, 29/12/2025 - 09:21
EV & PHEV: Το πραγματικό ρίσκο δεν είναι η μπαταρία! Είναι να το ασφαλίσεις «σαν απλό Ι.Χ.» Οι πελάτες σου δεν θα σε ρωτήσουν για KW. Θα σε ρωτήσουν «καλύπτομαι;». Αν το συμβόλαιο αφήνει γκρίζες ζώνες σε... Γιώργος Μούζος, 22/12/2025 - 14:24
Τα real-time δεδομένα οδήγησης αλλάζουν την τιμολόγηση: Ο ασφαλιστής ως data analyst! Η ασφαλιστική αγορά είναι ήδη στην εποχή που τα πραγματικά δεδομένα οδήγησης έχουν πρωταγωνιστικό ρόλο. Όποιος ασφαλιστής δεν αξιοποιεί στο... Γιώργος Μούζος, 17/12/2025 - 09:00
Συνδεδεμένα αυτοκίνητα: Ποιος ελέγχει πραγματικά τα δεδομένα του αυτοκινήτου; Τα σύγχρονα αυτοκίνητα παράγουν χιλιάδες δεδομένα το λεπτό. Αλλά ποιος έχει το δικαίωμα να τα βλέπει, να τα συλλέγει και... Γιώργος Μούζος, 15/12/2025 - 08:45