Γιώργος Μούζος, 13/2/2017 - 14:32 facebook twitter linkedin H εξέλιξη των προβολέων συμβάλλει στην ασφάλειά μας! Γιώργος Μούζος, 13/2/2017 facebook twitter linkedin Η Ford μας παρουσιάζει μέσα από μερικές φωτογραφίες σε τι βαθμό έχουν εξελιχθεί οι προβολείς των μοντέλων της, με αποτέλεσμα εμείς να μπορούμε να κινούμαστε με μεγαλύτερη ασφάλεια από ότι οι παππούδες μας! Όπως πολύ εύστοχα αναφέρει και το δελτίο τύπου της εταιρείας: «Τι βλέπουμε εμείς σήμερα που δεν μπορούσαν να δουν οι παππούδες μας»! Με τη νέα τεχνολογία των προβολέων Ford, οι σύγχρονοι οδηγοί πραγματικά ζουν σε μια εποχή «διαφωτισμού», αφού απολαμβάνουν πλέον εκπληκτική ορατότητα και τη νύχτα – καμία σχέση με τους προβολείς που οι παππούδες τους είχαν συνηθίσει στο παρελθόν. Μία σειρά φωτογραφιών όπου φαίνεται τι βλέπουν οι οδηγοί μέσα από τα αυτοκίνητα, από την εποχή του 1908 Ford Model T μέχρι σήμερα στο τιμόνι μιας σύγχρονης Ford Mustang ρίχνει φως στην εξέλιξη της τεχνολογίας των προβολέων. Ένας ποδηλάτης βρίσκεται σε απόσταση μόλις 12 m μπροστά από κάθε αυτοκίνητο με αναμμένα φώτα. Οι οδηγοί του Model T – με πωλήσεις πάνω από 15 εκατομμύρια μονάδες μεταξύ 1908 και 1927 – έπρεπε πρώτα να ανάβουν τις λάμπες ασετιλίνης πριν ξεκινήσουν το ταξίδι. Οι σημερινοί οδηγοί όχι μόνον ωφελούνται από τους λαμπερούς προβολείς xenon και τους προβολείς LED αλλά και από την τεχνολογία αυτόματου φρεναρίσματος μπροστά από έναν πεζό. Οι υπόλοιπες φωτογραφίες δείχνουν τα φώτα των αυτοκινήτων στο πέρασμα των δεκαετιών του 1930, 1960, 1970 και 1990. «Μιλώντας για τεχνολογία φωτισμού, έχουμε αφήσει πίσω την εποχή του σκοταδισμού», σχολίασε ο Michael Koherr, lighting research engineer της Ford. «Είναι απίστευτο το πόσο συμβάλλουν αυτές οι αλλαγές στην οδική ασφάλεια και την άνεση των οδηγών.» Ασφαλώς οι σημερινοί οδηγοί μπορούν τώρα να ταξιδεύουν ταχύτερα από την εποχή του Ford Model T. Παράλληλα όμως ωφελούνται από σημαντικές βελτιώσεις στην τεχνολογία, με το φωτισμό να προσαρμόζεται στην ταχύτητα και το περιβάλλον. Οι φωτεινές δέσμες σβήνουν σταδιακά στα άκρα τους και όχι απότομα, για να μπορούν τα αντικείμενα στο σκοτάδι να γίνονται επίσης σταδιακά ορατά αντί απλώς να ‘εμφανίζονται ξαφνικά’. «Από τα ένδοξα κεριά έχουμε φτάσει σε αποδοτικά και αποτελεσματικά φώτα xenon και LED. Στο μέλλον, θα βλέπουμε πολύ πιο λαμπερά φώτα LED στα αυτοκίνητα, που θα βοηθούν τους οδηγούς να παραμένουν σε εγρήγορση. Η ορατότητα τη νύχτα είναι τώρα πολύ καλύτερη. Η νύχτα γίνεται μέρα» συνέχισε ο Koherr. «Εξελίσσουμε μία νέα τεχνολογία φωτισμού που επισύρει την προσοχή του οδηγού σε πεζούς, ποδηλάτες και ακόμα μεγαλύτερα ζώα που βρίσκονται στην πορεία του αυτοκινήτου. Αυτή θα χρησιμοποιεί κάμερα υπερύθρων για τον εντοπισμό και παρακολούθηση ανθρώπων και μεγαλύτερων ζώων σε απόσταση έως 120 μέτρων.» Οι φωτογραφίες τραβήχτηκαν στο Heritage Centre της Ford, στο Dagenham, UK, και χρησιμοποιήθηκαν τα μοντέλα Ford Model T (1908), Ford Model Y (1932), Ford Anglia 105e (1966 - λανσαρίστηκε για πρώτη φορά το 1959), Ford Fiesta (1976), Ford Mondeo (1994) και μία Ford Mustang GT (2016) φωτίζοντας το σκηνικό από σχεδόν 12 m απόσταση. Ρυθμίσεις κάμερας για όλες τις φωτογραφίες: iso 1600, έκθεση 1/13, διάφραγμα f/9. Σχεδόν αόρατος στο αμυδρό φως των λαμπών ασετιλίνης ενός Ford Model T του 1908, ο άντρας που σπρώχνει το ποδήλατό του στο δρόμο, φαίνεται καθαρά στο λαμπερό φως των προβολέων xenon μιας σύγχρονης Mustang. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 09/03/2026 - 08:40 Ο ρόλος του ασφαλιστή στην εποχή της τεχνολογικής αυτονομίας των οχημάτων
Γιώργος Μούζος, 04/03/2026 - 12:45 Η ψυχολογία του οδηγού και ο ασφαλιστικός κίνδυνος: Τι δείχνουν τα δεδομένα συμπεριφοράς
Γιώργος Μούζος, 02/03/2026 - 08:41 Ελαστικά: Πότε πραγματικά πρέπει να αντικατασταθούν πριν γίνουν αιτία ατυχήματος;
Πώς ευθυγράμμιση και ζυγοστάθμιση «τρώνε» λάστιχα και αυξάνουν τις ζημιές Δύο απλές παράμετροι που συχνά αγνοούνται, μετατρέπονται σε μείζονες παράγοντες κινδύνου για την οδική ασφάλεια και την κερδοφορία των ασφαλιστικών... Γιώργος Μούζος, 26/02/2026 - 08:38
Το πραγματικό κόστος των μικρών ζημιών: Γιατί τα low-impact accidents πιέζουν τα χαρτοφυλάκια Πώς η εξέλιξη της αυτοκίνησης μετατρέπει ένα απλό «γρατζούνισμα» σε έναν τεράστιο οικονομικό γρίφο για την ασφαλιστική αγορά; Στην καθημερινή δημοσιογραφική... Γιώργος Μούζος, 24/02/2026 - 08:52
Ασφαλιστική απάτη 2.0: Από τα στημένα ατυχήματα στη χειραγώγηση δεδομένων Η ασφαλιστική απάτη δεν εξαφανίστηκε, απλά εξελίχθηκε. Και σήμερα, σε πολλές περιπτώσεις, δεν βασίζεται πλέον σε «σκηνοθετημένα» ατυχήματα αλλά στη... Γιώργος Μούζος, 20/02/2026 - 08:45
Cyber risk: Ο αόρατος παράγοντας που αλλάζει την αξιολόγηση κινδύνου Η κυβερνοασφάλεια δεν αφορά πλέον μόνο τα τμήματα πληροφορικής. Για τον ασφαλιστή, μετατρέπεται σε παράγοντα τιμολόγησης, διαχείρισης κινδύνου και αποζημιώσεων,... Γιώργος Μούζος, 16/02/2026 - 08:45
Οι πελάτες σας ξέρουν με ποιες παραβάσεις πρέπει να δώσουν ξανά για δίπλωμα; Ο νέος ΚΟΚ δεν αυστηροποιεί απλώς τις ποινές αλλά δημιουργεί μια νέα κατηγορία οδηγών υψηλού κινδύνου. Αυτούς που χάνουν το... Γιώργος Μούζος, 11/02/2026 - 08:48
Η ανατίμηση ανταλλακτικών και η πίεση στις αποζημιώσεις ασφάλισης αυτοκινήτου Η αύξηση του κόστους ανταλλακτικών δεν είναι πλέον ένα παροδικό φαινόμενο. Διαμορφώνει νέα δεδομένα στη διαχείριση ζημιών, επηρεάζοντας άμεσα την... Γιώργος Μούζος, 09/02/2026 - 08:38