close
Αρχική
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • Ιδιωτική Ασφάλιση
    • Κοινωνική Ασφάλιση
    • Επαγγελματικά Ταμεία
  • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • Υγεία
    • Αυτοκίνητο
    • Οικονομία
    • Τράπεζες
    • Πολιτική
    • Κοινωνία
    • Bancassurance
    • Διεθνή
    • Πολιτισμός
    • Τεχνολογία
    • Καταναλωτικά Νέα
    • Αθλητικά
    • Europanext
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΗΣ
    • Διαμεσολάβηση
    • Ασφαλιστικά Γραφεία
    • Πωλήσεις
    • Εκπαίδευση
    • Γυναίκα και Ασφάλιση
    • Αγγελίες
    • Λεξικό
  • ΠΡΟΪΟΝΤΑ
    • Σύνταξη
    • Υγεία
    • Περιουσία
    • Αυτοκίνητο
    • Bancassurance
    • Τραπεζικά
    • Λοιποί Κλάδοι
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΑΓΟΡA
    • Ασφαλιστικές Εταιρείες
    • Θεσμικοί Φορείς
      • Ενώσεις - Σύλλογοι - Οργανισμοί - Διεύθυνση Εποπτείας
      • Διεθνείς Οργανισμοί
    • Φορείς Υγείας
    • Νομοθεσία
    • Μελέτες / Στατιστικά
    • Οικονομικά Αποτελέσματα
    • Άλλοι φορείς
      • Επιμελητήρια
      • ΕΦΚΑ - Ασφαλιστικά Ταμεία
      • Εφορίες
      • ΟΤΑ
      • Υπουργεία
  • ΑΠΟΨΕΙΣ
    • Άρθρα
    • Αρθρογράφοι
    • Βήμα Αναγνωστών
    • Ψηφοφορίες
  • Αρχική
  • Επικαιρότητα
  • Αυτοκίνητο

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Μπορεί ένας αλγόριθμος να αποφασίζει ποιος είναι υπεύθυνος για ένα ατύχημα;
Γιώργος Μούζος
Γιώργος Μούζος,
29/8/2025 - 08:51
  • facebook
  • twitter
  • linkedin

Μπορεί ένας αλγόριθμος να αποφασίζει ποιος είναι υπεύθυνος για ένα ατύχημα;

Γιώργος Μούζος, 29/8/2025
  • facebook
  • twitter
  • linkedin

Τεχνητή νοημοσύνη, τηλεματική & big data: Η νέα πραγματικότητα στην απόδοση ευθύνων; 

Για δεκαετίες, η απόδοση ευθύνης σε ένα τροχαίο βασιζόταν στους πραγματογνώμονες. Σήμερα, όμως, η τεχνητή νοημοσύνη υπόσχεται να κάνει το ίδιο σε κλάσματα δευτερολέπτου, αναλύοντας δεδομένα από κάμερες, αισθητήρες και τηλεματική. Το ερώτημα όμως που προκύπτει είναι κρίσιμο: μπορεί ένας αλγόριθμος να κρίνει αντικειμενικά ποιος φταίει σε ένα ατύχημα; Και αν ναι, ποιον ρόλο θα έχει ο επαγγελματίας του κλάδου σε αυτό το νέο οικοσύστημα;

Από την τροχαία στον αλγόριθμο

Σήμερα, οι ασφαλιστικές εταιρείες έχουν ήδη στη διάθεσή τους εργαλεία τηλεματικής που καταγράφουν ταχύτητα, απότομο φρενάρισμα και γενικότερα την οδική συμπεριφορά του εκάστοτε οδηγού. Σε πολλές αγορές, αυτά τα δεδομένα αξιοποιούνται για τη διαμόρφωση των ασφαλίστρων. Το επόμενο βήμα είναι η χρήση τους στην απόδοση ευθυνών. Όμως παρά τα πλεονεκτήματα, η πλήρης εξάρτηση από έναν αλγόριθμο κρύβει σοβαρά ρίσκα. Οι αλγόριθμοι δεν είναι ουδέτεροι: εκπαιδεύονται με δεδομένα που μπορεί να περιέχουν προκαταλήψεις ή ορισμένα κενά. Τι γίνεται, για παράδειγμα, αν ένας αλγόριθμος έχει εκπαιδευτεί λάθος; Ο κίνδυνος λάθος εκτίμησης είναι υπαρκτός και οι ασφαλιστικές εταιρείες θα έρθουν αντιμέτωπες με πλήθος νέων προκλήσεων και διλημμάτων.
Όμως για τον επαγγελματία ασφαλιστή, η τεχνητή νοημοσύνη δεν είναι απλώς μια τεχνολογική καινοτομία, αλλά εργαλείο που μπορεί να αλλάξει την καθημερινή του πρακτική. Ένα σύστημα που μειώνει τις αμφισβητήσεις και επιταχύνει τις αποζημιώσεις μπορεί να βελτιώσει την εμπειρία πελάτη και να μειώσει τα λειτουργικά κόστη. Σύμφωνα με μελέτη της Accenture, η χρήση data-driven τεχνολογιών σε ασφαλιστικές εταιρείες μπορεί να μειώσει τον χρόνο διαχείρισης ζημιών έως και 30%. Αυτό σημαίνει λιγότερα ανοικτά φάκελα, ταχύτερη ρευστότητα και μεγαλύτερη εμπιστοσύνη από τον πελάτη.

Ποιος έχει όμως τον τελευταίο λόγο;

Η τεχνητή νοημοσύνη μπορεί να αναδείξει ποιος οδηγός φρέναρε τελευταίος ή ποιος επιτάχυνε απότομα πριν από τη σύγκρουση. Όμως, η ευθύνη σε ένα ατύχημα δεν είναι μόνο αποτέλεσμα ενός αλγορίθμου. Υπάρχουν πάντα γκρίζες ζώνες! Ο πραγματογνώμονας παραμένει ο κρίσιμος κρίκος που ερμηνεύει τα δεδομένα, αξιολογεί το πλαίσιο και παίρνει τις αποφάσεις. Ο αλγόριθμος μπορεί να είναι το εργαλείο, αλλά ο επαγγελματίας του κλάδου παραμένει ο «δικαστής».

Εν τέλει;

Η απάντηση στο ερώτημα «μπορεί ένας αλγόριθμος να αποφασίζει ποιος είναι υπεύθυνος για ένα ατύχημα;» είναι «ναι, αλλά όχι μόνος του». Για τον ασφαλιστικό κλάδο, η πρόκληση είναι να ενσωματώσει αυτά τα νέα εργαλεία με τρόπο που να ενισχύει και όχι να υποκαθιστά την επαγγελματική κρίση. Η τεχνητή νοημοσύνη μπορεί να προσφέρει τα δεδομένα, αλλά ο πραγματογνώμονας είναι εκείνος που τα μετατρέπει σε απόφαση. 

 

Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .

ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΕΔΩ...

  • Τέλος το AIRSCARF για την Mercedes
    Γιώργος Μούζος, 16/05/2016 - 07:30

    Τέλος το AIRSCARF για την Mercedes

  • To νέο Fiat 124 Spider διεγείρει τις αισθήσεις
    Γιώργος Μούζος, 15/05/2016 - 20:56

    To νέο Fiat 124 Spider διεγείρει τις αισθήσεις

  • Νέο Opel Astra BiTurbo με 160 ίππους!
    Γιώργος Μούζος, 13/05/2016 - 19:57

    Νέο Opel Astra BiTurbo με 160 ίππους!

  • Από 17.804 ευρώ το νέο Ford EcoSport
    Γιώργος Μούζος, 13/05/2016 - 19:42

    Από 17.804 ευρώ το νέο Ford EcoSport

  • Δήλωση Opel για τις δημοσιεύσεις των DUH, “Monitor” και “Der Spiegel”

    Δήλωση Opel για τις δημοσιεύσεις των DUH, “Monitor” και “Der Spiegel”

    Η Opel για μία ακόμα φορά επιθυμεί να τονίσει το γεγονός ότι δεν χρησιμοποιεί οποιοδήποτε λογισμικό το οποίο αναγνωρίζει πότε...
    Γιώργος Μούζος, 13/05/2016 - 19:30
  • Από 24.950 το νέο VW Tiguan

    Από 24.950 το νέο VW Tiguan

    Διαθέσιμο είναι πλέον από την ελληνική αντιπροσωπεία το νέο VW Tiguan, με την τιμή του να ξεκινάει από τα 24.950...
    Γιώργος Μούζος, 12/05/2016 - 20:37
  • Follow the RoadStars!

    Follow the RoadStars!

    H νέα διαδραστική πλατφόρμα RoadStars από τη Mercedes-Benz είναι live και στην Ελλάδα! Πρόκειται για μία ηλεκτρονική κοινότητα οδηγών και...
    Γιώργος Μούζος, 12/05/2016 - 20:18
  • Η Nissan εξαγόρασε το 34% της Mitsubishi!

    Η Nissan εξαγόρασε το 34% της Mitsubishi!

    Είναι πλέον κι επίσημο: Οι υπογραφές έπεσαν κι η Nissan εξαγόρασε το 34% της Mitsubishi! Οι δύο μεγάλοι κατασκευαστές ήρθαν σε...
    Γιώργος Μούζος, 12/05/2016 - 20:15
  • Παραδόσεις με drones η DHL

    Παραδόσεις με drones η DHL

    Εκτός από το κολοσσό Amazon και η DHL μπαίνει δυναμικά στο παιχνίδι των παραδόσεων αγαθών, με drones. Η γνωστή εταιρεία DHL...
    Γιώργος Μούζος, 12/05/2016 - 19:57
  • H Nissan προετοιμάζει το μέλλον της βιώσιμης κινητικότητας!

    H Nissan προετοιμάζει το μέλλον της βιώσιμης κινητικότητας!

    Το όραμα της Nissan για το μέλλον της κινητικότητας, που δημιουργήθηκε σε συνεργασία με το παγκοσμίου φήμης αρχιτεκτονικό γραφείο Foster...
    Γιώργος Μούζος, 12/05/2016 - 19:35

Σελίδες

  • « πρώτη
  • ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΗ
  • …
  • 163
  • 164
  • 165
  • 166
  • 167
  • 168
  • 169
  • 170
  • 171
  • …
  • ΕΠΟΜΕΝΗ
  • τελευταία »
Τιμές Καυσίμων σε όλη την Ελλάδα

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Απόφαση της ΑΑΔΕ σχετικά με την υποβολή φορολογικής δήλωσης
15:05 Απόφαση της ΑΑΔΕ σχετικά με την υποβολή φορολογικής δήλωσης
  • 14:06 Η ΤτΕ θα συμμετάσχει στην έρευνα με ανωνυμία (“mystery shopping”) της EIOPA
  • 12:36 ΕΑΕΕ: Στροφή στα επενδυτικά συνδεδεμένα ασφαλιστικά προϊόντα το 2025, μείωση στις παραδοσιακές ατομικές ασφαλίσεις ζωής
  • 11:11 NN Hellas: Το ανθρώπινο πρόσωπο της επιτυχίας πίσω από το 1 δισ. ευρώ παραγωγής (βίντεο)
  • 11:06 Πλαγίως: Περί Ντοκιμαντέρ
  • 08:58 Περισσότεροι από 9.000.000 υποψήφιοι πελάτες σας έχουν ανασφάλιστη την υγεία τους!
  • 08:56 15ο Συνέδριο Ε.Ε.Φα.Μ.: «RePhrame: Αναδιαμορφώνοντας το Πλαίσιο στην Υγεία»
  • 08:52 Διεθνής Ημέρα Οικογένειας 2026 - Ανισότητες, Οικογένεια και Δημογραφικό
  • 08:49 O «Σούπερ Μάριο» και τα μηνύματα Μητσοτάκη, ανοίγει ο δρόμος για την «διπλή» ΔΕΗ, δεν κινδυνεύει(ακόμη) η Ελλάδα με ελλείψεις καυσίμων, «πράσινο φως» για την παραγωγή γαλλίου
  • 08:42 EV: Το κρυφό κόστος που κανείς δεν αναλύει
  • 08:40 Ο ίσκιος του Αλέξανδρου Παπαδιαμάντη από τον Χρήστο Μποκόρο
  • 16:12 Η Υποδιοικήτρια της ΤτΕ, Χρ. Παπακωνσταντίνου στο 4ο Συνέδριο Women in Law για την ισότητα και κοινωνική δικαιοσύνη
  • 15:10 Έξω από τα συνηθισμένα το «ευχαριστώ» της Hellas Direct στους συνεργάτες της: Με burgers, κοκτέιλ και live μουσική
  • 13:42 Visa: Η Ελλάδα στους κορυφαίους ταξιδιωτικούς προορισμούς και το 2026
  • 12:45 CrediaBank: Πρόσβαση σε περισσότερα από 2.500 ΑΤΜ σε όλη την Ελλάδα σε συνεργασία με τη Euronet
  • 12:37 Ο ΟΦΕΤ στη Vitafoods Europe 2026: Στρατηγική εστίαση στη σύγχρονη πρόκληση της μακροζωίας
  • 12:30 BIPAR: Μικρή αγορά η Ελλάδα με πολλούς διαμεσολαβητές
  • 12:15 Lidwien Suur (Achmea): Η Interamerican και η Ελλάδα, κόμβος για την επέκταση μας στη Νοτιοανατολική Ευρώπη (video)
  • 12:11 Νικόλαος Κόκκινος: Μεσίτες - Είμαστε για τα δύσκολα
  • 12:03 Γεώργιος Νίκος: Νέα εποχή για τους ασφαλιστικούς διαμεσολαβητές στην Ευρώπη
ΔΕΙΤΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

ΔΗΜΟΦΙΛΕΙΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

  1. 11/5 Πόσα λεφτά πρέπει να κερδίζει στην πενταετία ο Ασφαλιστικός Διαμεσολαβητής;
  2. 12/5 Η CrediaBank στοχεύει σε εξαγορά ασφαλιστικής, θα ξανακάνει το λάθος του 2008 η ΕΚΤ(;), τα «μαύρα» σενάρια για τις τιμές πετρελαίου, δυναμική η ανάπτυξη της Τραπέζης Κύπρου
  3. 11/5 NN Hellas: Η επόμενη κορυφή μετά το 1 δισ. περνά από εμπιστοσύνη, τεχνολογία και ανθρώπινη επαφή
  4. 12/5 Η Εθνική Ασφαλιστική προχωρά στον εκσυγχρονισμό των κεντρικών της συστημάτων με την Kyndryl
  5. 14/5 Γεώργιος Νίκος: Ο Έλληνας και ο Ελβετός ασφαλιστικός πράκτορας - Η αληθινή αξία της ασφάλισης
  6. 12/5 Τι λένε οι πελάτες για τον Ασφαλιστικό Διαμεσολαβητή όταν κλείνει η πόρτα;
  7. 14/5 Χάνεται η δουλειά του Ασφαλιστικού Διαμεσολαβητή ή θα υπερισχύσει ο νόμος του Kasparov;

Config Page Gr

Διεύθυνση: Φιλελλήνων 3, 10557
Σύνταγμα, Αθήνα
Τηλέφωνο: 210 3229394 Fax: 210 3257074 Email: [email protected]

NEWSLETTER

Λάβετε τα καλύτερα του Nextdeal στα εισερχόμενά σας, κάθε μέρα.

FOLLOW US

  • Facebook
  • Instagram
  • Linkedin
  • YouTube

QUICK LINKS

  • ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΕΜΑΣ
  • ΕΚΔΟΣΕΙΣ
  • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

© 2018 Nextdeal.gr

  • Όροι Χρήσης
  • Πολιτική Απορρήτου
  • Newsletter
  • Like Us on
    Facebook

  • Follow Us on
    Twitter

  • Follow Us on
    Instagram

  • Follow Us on
    LinkedIn

  • Subscribe on
    YouYube