Πάνω από 300 εκατ. δολ. σε λύτρα τους τελευταίους 24 μήνες έχουν κοστίσει στον ασφαλιστικό κλάδο οι πειρατικές επιθέσεις σε πλοία στην περιοχή της Σομαλίας, εκτιμούν διεθνείς μεσίτες ασφαλίσεων.

Σύμφωνα με το λονδρέζικο ασφαλιστικό οίκο Jardine Lloyd Thompson Limited (JLT), το φαινόμενο της πειρατείας έχει επηρεάσει και τον ασφαλιστικό κλάδο. Στην ετήσια ανασκόπησή της, η εταιρεία αναφέρει ότι αυτή η κατηγορία επιχειρήσεων καλύπτεται κυρίως από την ασφαλιστική αγορά του Λονδίνου και από αλληλασφαλιστικούς συνεταιρισμούς «πολεμικών κινδύνων» σε ορισμένες χώρες με σημαντική ναυτιλιακή παρουσία.

Ωστόσο, τον τελευταίο χρόνο, η ασφαλιστική αγορά που ασχολείται με τις καλύψεις σαν την πειρατεία έχει αλλάξει δραματικά, σημειώνει.

Οι περισσότεροι πλοιοκτήτες επιλέγουν να μεταφέρουν την κάλυψη από τον κίνδυνο της πειρατείας από την ασφάλιση Hull στους αλληλασφαλιστικούς συνεταιρισμούς που καλύπτουν κινδύνους από πολέμους. Επιτυγχάνουν έτσι σαφήνεια στην κάλυψη, ενώ ταυτόχρονα αποφεύγουν την «απαλλαγή» σε περίπτωση πειρατείας και δεν επιβαρύνεται το ασφάλιστρο του πλοίου σε μία απαίτηση για λύτρα.

Πρόσφατα, το Διεθνές Γραφείο Ναυτιλίας δημοσίευσε τα στατιστικά του πρώτου εξαμήνου του 2010 για τις πειρατικές επιθέσεις. Την πιο έντονη δράση και το πρώτο εξάμηνο του 2010 είχαν οι πειρατές που έχουν βάση εξόρμησης τη Σομαλία.

Στην περιοχή σημειώθηκαν 100 επιθέσεις, ενώ 27 πλοία κατελήφθησαν τελικά από τους πειρατές. Πάντως, σε σύγκριση με πέρυσι, την ίδια περίοδο, ο αριθμός των επιθέσεων στην περιοχή μειώθηκε, καθώς ενισχύθηκε η παρουσία πολεμικών πλοίων έπειτα από ενέργειες της διεθνούς κοινότητας. Ένας ακόμη λόγος μείωσης των περιπτώσεων πειρατείας είναι και τα μέτρα προστασίας, αλλά και οι πρακτικές διαχείρισης που ακολουθούν τα πληρώματα των πλοίων.

Πιέσεις στα ασφάλιστρα

Ταυτόχρονα, η έκθεση του JLT αναφέρει ότι έχει αυξηθεί σημαντικά και ο αριθμός τόσο των ασφαλιστικών εταιρειών όσο και των εταιρειών αναδοχής στις θαλάσσιες ασφαλίσεις (marine insurance).

Τα τελευταία χρόνια έχουμε δει πρόσθετη παραγωγική ικανότητα σε διάφορες αγορές, συμπεριλαμβανομένων του Λονδίνου, της Ολλανδίας, τη Γαλλίας και τη Ρωσίας. Μερικές από αυτές είναι νέες επιχειρήσεις, αλλά υπάρχουν και ορισμένοι ασφαλιστές, οι οποίοι ενώ στο παρελθόν δεν δραστηριοποιούνταν στη συγκεκριμένη αγορά τώρα δηλώνουν παρόντες, ενώ παράλληλα επεκτείνουν τις δραστηριότητές τους και σε άλλες περιοχές. Μεγάλα ονόματα του ασφαλιστικού κλάδου όπως η ΑΧΑ, Groupama RSA, είναι τώρα εγκατεστημένες στη Σιγκαπούρη και τη Μέση Ανατολή, σημειώνεται στην έκθεση.

Τέλος, στην έκθεση επιχειρείται και μία εκτίμηση για την πορεία των ασφαλίστρων την επόμενη χρονιά. Η πληθώρα των «παικτών» σε συνδυασμό με την αύξηση της προσφερόμενης χωρητικότητας σε πλοία και τη σταθερή ζήτηση σε φορτία είναι τρεις παράγοντες που αναμένεται να πιέσουν τα ασφάλιστρα τους επόμενους δώδεκα μήνες. Επίσης, μέχρι στιγμής, δεν έχουν καταγραφεί υπερβολικές απώλειες στη θάλασσα ανάλογες με του παρελθόντος, ενώ από την άλλη πλευρά οι ασφαλιστές έχουν καλύτερες αποδόσεις στις επενδύσεις τους. Αυτή η τάση θα βοηθήσει στη συγκράτηση των ασφαλίστρων, κάτι που αναμένεται να εκφρασθεί στις ανανεώσεις των αντασφαλιστικών συμβάσεων το Δεκέμβριο, τονίζεται στην έκθεση.