Το καλοκαίρι αρχίζει σιγά, σιγά να δίνει τη θέση του στο φθινόπωρο και ήδη οι μετεωρολόγοι μας ενημερώνουν για την πρώτη κακοκαιρία που ακούει στο όνομα «Ιανός». Τα πρωτοβρόχια θα αρχίζουν να κάνουν την εμφάνισή τους, μετατρέποντας τους δρόμους σε πίστες πατινάζ! Για να μην υπάρχουν λοιπόν ατυχήματα και ασφαλιστικές αποζημιώσεις, υπενθυμίστε στους πελάτες σας να αλλάξουν ελαστικά!

Μπορεί για τους περισσότερους ο κινητήρας και το στήσιμο της ανάρτησης να είναι τα σημαντικότερα σε ένα σύγχρονο αυτοκίνητο, αφού από αυτά εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό η οδική του συμπεριφορά κι οι επιδόσεις, όμως πρωτίστως η ασφάλεια μας εξαρτάται από τα ελαστικά. Μην ξεχνάτε ότι η απόδοση τους είναι σπάνια ορατή με γυμνό μάτι, ενώ η επαφή μας με το δρόμο εξαρτάται από μια επιφάνεια επαφής στο μέγεθος σχεδόν τεσσάρων καρτ-ποστάλ. Οπότε είναι μείζονος σημασίας αυτή η επιφάνεια να είναι σε άριστη κατάσταση. Κάτι που σαν ασφαλιστές καλό είναι να το υπενθυμίζεται στο πελατειακό σας κοινό για να γλιτώσετε από την χαρτούρα και τις αποζημιώσεις ενός ατυχήματος που έγινε εξαιτίας των κακών ελαστικών που υπήρχαν πάνω στο όχημα.

Εύλογη απορία...

...για τους περισσότερους χρήστες είναι ποια ελαστικά να επιλέξουν! Η επιτυχία ενός ελαστικού εξαρτάται από πολλούς και διαφορετικούς παράγοντες. Η ποιότητά του και οι επιδόσεις του στο στεγνό και βρεγμένο οδόστρωμα είναι το πρώτο και σημαντικότερο. Τώρα πως μπορείτε εσείς να το αξιολογήσετε; Ο πιο εύκολος τρόπος είναι κοιτώντας την ενεργειακή του ετικέτα, μια ετικέτα η οποία το κατατάσσει ανάλογα με την αντίσταση κύλισής του, το δείκτη πρόσφυσης στο βρεγμένο οδόστρωμα και το θόρυβο (σε ντεσιμπέλ) που παράγει. Στη συνέχεια, σημαντικός παράγοντας είναι φυσικά και το ειδικό βάρος του ονόματος της εταιρείας ελαστικών. Να είναι δηλαδή καταξιωμένη και να εξελίσσει συνεχώς την τεχνολογία των ελαστικών της με νέες γόμες και προηγμένη σχεδίαση πέλματος.

Πείτε όχι στα μεταχειρισμένα ελαστικά!

Κάποιοι καταναλωτές καταφεύγουν στη λύση των μεταχειρισμένων ελαστικών κυρίως λόγω τιμής. Μπορεί τα μεταχειρισμένα ελαστικά να είναι πολύ πιο οικονομικά (κάτω από το μισό κόστος σε σχέση με τα καινούργια), όμως θεωρούνται εντελώς αναξιόπιστα, χωρίς εγγύηση, ενώ και οι επαγγελματίες του κλάδου όχι μόνο δεν τα προτείνουν, αλλά τα θεωρούν επικίνδυνα για την οδική ασφάλεια, ενώ αν σκέφτεστε το κόστος μην ξεχνάτε ότι ένα σετ μεταχειρισμένων ελαστικών θα χρειαστεί να το αλλάξετε πολύ πιο σύντομα.

Πριν την τελική επιλογή

Η ετικετογράφηση είναι μια καλή αρχή, αλλά λάβετε υπόψη σας μερικούς ακόμα σημαντικούς παράγοντες όπως:

• χειρισμός σε βρεγμένο οδόστρωμα,
• επιδόσεις φρεναρίσματος σε στεγνό οδόστρωμα,
• σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες,
• αντίσταση στην υδρολίσθηση,
• αντίσταση στη φθορά,
• άνεση και εσωτερικός θόρυβος.

Δώστε προσοχή στις πιέσεις των ελαστικών σας

Το ελαστικό χάνει μέρος της πίεσής του από φυσικά αίτια (συνήθως 1 psi (0,076 bars) το μήνα). Η απώλεια πίεσης μπορεί να επιταχυνθεί από άλλες διαρροές αέρα εξαιτίας:

• τυχαίου τρυπήματος
• της βαλβίδας: η οποία πρέπει να αντικαθίσταται κάθε φορά που αλλάζετε ελαστικό.
• του καπακιού της βαλβίδας: απαραίτητο για αεροστεγή ασφάλιση.
• του τροχού: ο οποίος πρέπει να καθαρίζεται κάθε φορά που τοποθετείται κάποιο ελαστικό.

Ακολουθήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή αναφορικά με τις συνθήκες χρήσης (φορτία/ταχύτητες κ.λπ.)

• Ελέγχετε ελαστικά που δεν έχουν χρησιμοποιηθεί τις τελευταίες 2 ώρες ή δεν έχουν κάνει πάνω από 3 χλμ με χαμηλή ταχύτητα.
• Αν τα ελαστικά είναι ζεστά, προσθέστε 4 έως 5 psi (0,3 bar) στη συνιστώμενη από τον κατασκευαστή πίεση. Ελέγξτε ξανά όταν τα ελαστικά έχουν κρυώσει.
• Μην ξεφουσκώνετε ποτέ ζεστό ελαστικό.