Γιώργος Μούζος, 31/1/2020 - 11:20 facebook twitter linkedin H Nissan βοηθάει στην καταπολέμηση του κορωνοϊού Γιώργος Μούζος, 31/1/2020 facebook twitter linkedin Η Nissan, μέσω της κοινοπραξίας της στην Κίνα, προσφέρει 653.000 ευρώ (5 εκατομμύρια γουάν), για την καταπολέμηση του κορωνοϊού! Η Nissan στην Κίνα και η Dongfeng Motor Company Limited, πέρα από το μεγάλο χρηματικό ποσό, προσφέρουν και 100.000 μάσκες για να στηρίξουν τον αγώνα ενάντια στον νέο κορωνοϊό, στην επαρχία Hubei. Από την στιγμή εξάπλωσης του νέου ιού στην πόλη Wuhan, όπου στεγάζονται τα κεντρικά γραφεία της DFL, η ομάδα διαχείρισης της Nissan και της DFL βρέθηκαν σε επιφυλακή για ενδεχόμενες επιπτώσεις στους υπαλλήλους, τους αντιπροσώπους και τους προμηθευτές τους, τόσο στην Wuhan, όσο και σε ολόκληρη τη χώρα. «Είμαστε πολύ ανήσυχοι για τον αντίκτυπο του νέου κορωνοϊού», δήλωσε ο Shohei Yamazaki, ανώτερος αντιπρόεδρος της Nissan, πρόεδρος της επιτροπής διαχείρισης στην Κίνα και πρόεδρος της DFL. Η Wuhan, καθώς και η επαρχία Hubei, αποτελούν σημαντική βάση για τη Nissan στην Κίνα. Μέσω αυτής της δωρεάς, στο πλαίσιο της εταιρικής μας υπευθυνότητας, συμπαραστεκόμαστε στον λαό της Wuhan και σε ολόκληρη την Κίνα. Λαμβάνουμε σοβαρά υπόψη την υγεία και την ασφάλεια των εργαζομένων, των εμπόρων και των προμηθευτών μας και των οικογενειών τους. Παρακολουθούμε στενά την κατάσταση με τον κορωνοϊό και την υγεία των εργαζομένων, των εμπόρων και των προμηθευτών μας στο Wuhan και στην Κίνα, παρέχοντάς τους όλα τα απαραίτητα εργαλεία υποστήριξης και προφύλαξης». Υπάρχουν επτά επιχειρησιακές μονάδες υπό την “σκέπη” της Dongfeng Motor Company Limited που, μεταξύ άλλων, δραστηριοποιούνται με τα εμπορικά σήματα των Nissan και Infiniti, στους τομείς των οχημάτων και των ανταλλακτικών. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 09/03/2026 - 08:40 Ο ρόλος του ασφαλιστή στην εποχή της τεχνολογικής αυτονομίας των οχημάτων
Γιώργος Μούζος, 04/03/2026 - 12:45 Η ψυχολογία του οδηγού και ο ασφαλιστικός κίνδυνος: Τι δείχνουν τα δεδομένα συμπεριφοράς
Γιώργος Μούζος, 02/03/2026 - 08:41 Ελαστικά: Πότε πραγματικά πρέπει να αντικατασταθούν πριν γίνουν αιτία ατυχήματος;
Γιώργος Μούζος, 26/02/2026 - 08:38 Πώς ευθυγράμμιση και ζυγοστάθμιση «τρώνε» λάστιχα και αυξάνουν τις ζημιές
Το πραγματικό κόστος των μικρών ζημιών: Γιατί τα low-impact accidents πιέζουν τα χαρτοφυλάκια Πώς η εξέλιξη της αυτοκίνησης μετατρέπει ένα απλό «γρατζούνισμα» σε έναν τεράστιο οικονομικό γρίφο για την ασφαλιστική αγορά; Στην καθημερινή δημοσιογραφική... Γιώργος Μούζος, 24/02/2026 - 08:52
Ασφαλιστική απάτη 2.0: Από τα στημένα ατυχήματα στη χειραγώγηση δεδομένων Η ασφαλιστική απάτη δεν εξαφανίστηκε, απλά εξελίχθηκε. Και σήμερα, σε πολλές περιπτώσεις, δεν βασίζεται πλέον σε «σκηνοθετημένα» ατυχήματα αλλά στη... Γιώργος Μούζος, 20/02/2026 - 08:45
Cyber risk: Ο αόρατος παράγοντας που αλλάζει την αξιολόγηση κινδύνου Η κυβερνοασφάλεια δεν αφορά πλέον μόνο τα τμήματα πληροφορικής. Για τον ασφαλιστή, μετατρέπεται σε παράγοντα τιμολόγησης, διαχείρισης κινδύνου και αποζημιώσεων,... Γιώργος Μούζος, 16/02/2026 - 08:45
Οι πελάτες σας ξέρουν με ποιες παραβάσεις πρέπει να δώσουν ξανά για δίπλωμα; Ο νέος ΚΟΚ δεν αυστηροποιεί απλώς τις ποινές αλλά δημιουργεί μια νέα κατηγορία οδηγών υψηλού κινδύνου. Αυτούς που χάνουν το... Γιώργος Μούζος, 11/02/2026 - 08:48
Η ανατίμηση ανταλλακτικών και η πίεση στις αποζημιώσεις ασφάλισης αυτοκινήτου Η αύξηση του κόστους ανταλλακτικών δεν είναι πλέον ένα παροδικό φαινόμενο. Διαμορφώνει νέα δεδομένα στη διαχείριση ζημιών, επηρεάζοντας άμεσα την... Γιώργος Μούζος, 09/02/2026 - 08:38
Μπαταρία: Πώς να ξέρει ο πελάτης σας πότε “τελειώνει” χωρίς προειδοποίηση Η μπαταρία είναι από τα ελάχιστα εξαρτήματα του αυτοκινήτου που μπορούν να οδηγήσουν σε πλήρη ακινητοποίηση χωρίς κανένα προειδοποιητικό σημάδι.... Γιώργος Μούζος, 06/02/2026 - 08:38