close
Αρχική
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • Ιδιωτική Ασφάλιση
    • Κοινωνική Ασφάλιση
    • Επαγγελματικά Ταμεία
  • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • Υγεία
    • Αυτοκίνητο
    • Οικονομία
    • Τράπεζες
    • Πολιτική
    • Κοινωνία
    • Bancassurance
    • Διεθνή
    • Πολιτισμός
    • Τεχνολογία
    • Καταναλωτικά Νέα
    • Αθλητικά
    • Europanext
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΗΣ
    • Διαμεσολάβηση
    • Ασφαλιστικά Γραφεία
    • Πωλήσεις
    • Εκπαίδευση
    • Γυναίκα και Ασφάλιση
    • Αγγελίες
    • Λεξικό
  • ΠΡΟΪΟΝΤΑ
    • Σύνταξη
    • Υγεία
    • Περιουσία
    • Αυτοκίνητο
    • Bancassurance
    • Τραπεζικά
    • Λοιποί Κλάδοι
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΑΓΟΡA
    • Ασφαλιστικές Εταιρείες
    • Θεσμικοί Φορείς
      • Ενώσεις - Σύλλογοι - Οργανισμοί - Διεύθυνση Εποπτείας
      • Διεθνείς Οργανισμοί
    • Φορείς Υγείας
    • Νομοθεσία
    • Μελέτες / Στατιστικά
    • Οικονομικά Αποτελέσματα
    • Άλλοι φορείς
      • Επιμελητήρια
      • ΕΦΚΑ - Ασφαλιστικά Ταμεία
      • Εφορίες
      • ΟΤΑ
      • Υπουργεία
  • ΑΠΟΨΕΙΣ
    • Άρθρα
    • Αρθρογράφοι
    • Βήμα Αναγνωστών
    • Ψηφοφορίες
  • Αρχική
  • Επικαιρότητα
  • Αυτοκίνητο

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Παρουσιάζουμε το νέο VW Tiguan
Γιώργος Μούζος
Γιώργος Μούζος,
27/6/2016 - 23:10
  • facebook
  • twitter
  • linkedin

Παρουσιάζουμε το νέο VW Tiguan

Γιώργος Μούζος, 27/6/2016
  • facebook
  • twitter
  • linkedin

Το νέο VW Tiguan μπήκε στη 2η γενιά του και είναι πιο δυναμικό κι ολοκληρωμένο από ποτέ!

Μια λαϊκή ρήση λέει πως «ομάδα που κερδίζει δεν την αλλάζεις». Έτσι και στην περίπτωση της αντικατάστασης ενός επιτυχημένου μοντέλου είναι δύσκολη αποστολή. Όπως στην περίπτωση του Tiguan, το οποίο είχε καταφέρει να πουλήσει στην 1η του γενιά πάνω από 2,8 εκατομμύρια οχήματα. 

Βασισμένο στην πλατφόρμα MQB
amakswma

Η 2η γενιά του Tiguan, είναι το πρώτο SUV του ομίλου Volkswagen, το οποίο βασίζεται εξ’ ολοκλήρου στην πλατφόρμα MQB. Αυτή η πλατφόρμα, έδωσε τη δυνατότητα στους μηχανικούς να διαφοροποιήσουν τις αναλογίες του νέου Tiguan, μεγαλώνοντας αρχικά το μήκος του αμαξώματος και μειώνοντας παράλληλα το ύψος του. Πιο συγκεκριμένα το μήκος αγγίζει τα 4.486 χλστ., το πλάτος τα 1.839 χλστ., ενώ αυξημένο είναι και το μεταξόνιο, το οποίο αγγίζει τα 2.681 χλστ, με την αύξηση να φτάνει τα 77 χλστ. Σε ότι αφορά το φαίνεσθαι τώρα, η εμφάνιση του νέου Tiguan διακρίνεται για τις έντονες ακμές του αμαξώματος, χαρακτηριστικό που βρίσκουμε σε όλα τα μοντέλα του Group. Βέβαια οφείλουμε να ομολογήσουμε ότι το νέο look του Tiguan του δίνει έναν πιο premium χαρακτήρα. 

 

Εσωτερική ποιότητα κι εργονομία

eswteriko

Η εσωτερική σχεδίαση του ταμπλό του νέου VW Tiguan κινείται στα πρότυπα που συναντάμε και σε άλλα μοντέλα της φίρμας. Η εργονομία είναι αυξημένη, η ποιότητα των υλικών είναι πολύ καλή, ενώ highlight στην κεντρική κονσόλα είναι η μεγάλη οθόνη του συστήματος infotainment, η διάσταση της οποίας αγγίζει τις 8 ίντσες. Το νέο Tiguan διαθέτει αυξημένη συνδεσιμότητα με το χρήστη, μιας και διαθέτει αρκετές λειτουργίες, μέσω της πλατφόρμας Car-Net η οποία διαθέτει:
• App Connect: Διασύνδεση του αυτοκινήτου με το smartphone
• Guide & Inform: On Line υπηρεσίες ραδιοπλοήγησης, οι οποίες ολοκληρώνονται με την έλευση των υπηρεσιών Security & Service. Αυτές οι υπηρεσίες θα προσφέρουν τις εξής δυνατότητες σύνδεσης του αυτοκινήτου με:
• την Volkswagen (emergency call σε περίπτωση ατυχήματος)
• τον Εξουσιοδοτημένο Έμπορο (προγραμματισμός ραντεβού για service)
• το smartphone του πελάτη.
Επιπρόσθετα το νέο Tiguan ενσωματώνει όλα τα προηγμένα συστήματα ασφαλείας και υποβοήθησης του οδηγού όπως το Front Assist με City Emergency Braking και προστασία πεζών (pedestrian protection) και το Lane Assist, ενώ στην κορυφαία του εξοπλιστική έκδοση διαθέτει και Adaptive Cruise Control.

 

Κινητήρες για όλες τις απαιτήσεις
kinitiras

Το νέο Tiguan προσφέρεται με 4 κινητήρες βενζίνης και 4 πετρελαίου. Στους βενζινοκινητήρες βασικός είναι ο 1,4 TSI των 125 ίππων, ενώ με την ίδια χωρητικότητα προσφέρεται κι ένα δυνατότερο μηχανικό σύνολο με 150 ίππους. Ο δίλιτρος TSΙ θα είναι διαθέσιμος με απόδοση 180 ή 220 ίππων. 

Οι λάτρεις των diesel θα μπορούν να έχουν το νέο Tiguan με τον 1,6 λτ. TDI με τους 115 ίππους, ενώ διαθέσιμος είναι ο 2λιτρος TDI με 3 διαφορετικές αποδόσεις: 150, 190 και 240 ίππων (Bi-Turbo) αντίστοιχα. Οι κινητήρες αυτοί πλην των βασικών εκδόσεων βενζίνης και diesel των 125 και 115 ίππων αντίστοιχα, θα συνδυάζονται είτε με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων, είτε με τα ημιαυτόματα κιβώτια διπλού συμπλέκτη DSG της Volkswagen των 6 και 7 σχέσεων. Τέλος, στη γκάμα του Tiguan αναμένεται να υπάρχει και μια plug-in hybrid έκδοση, η GTE η οποία διαθέτει έναν κινητήρα 1,4 λτ. TSI απόδοσης 150 ίππων με ηλεκτροκινητήρα και μπαταρίες 13kWh, συνδυαστικής ισχύος 218 ίππων.

 

Από 24.950 ευρώ

kinisipisw

Η τιμή εκκίνησης για το νέο VW Tiguan ξεκινάει από τα 24.950 ευρώ για την έκδοση 1.4 TSI 125 PS, ενώ η 4κίνητη version του θα κοστίζει από 27.900 ευρώ. Σε ό,τι αφορά στο diesel, το νέο Tiguan 1.6 TDI 115 PS αρχίζει από τις 27.500 ευρώ, ενώ το 2.0 TDI 150 PS από τις 32.150 ευρώ. Το 4κίνητο Tiguan 2.0 TDI 150 PS 4MOTION DSG7 θα κοστολογείται από 34.700 ευρώ. Όσοι επιθυμούν να το αποκτήσουν με κιβώτιο DSG θα πρέπει να γνωρίζουν ότι η χρέωσή του αρχίζει από τα 1.300 ευρώ έως και τα 1.550 ευρώ. Για το σύστημα 4κινησης 4ΜΟΤΙΟΝ οι αντίστοιχες χρεώσεις είναι 800 ευρώ έως 1.000 ευρώ.

Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .

ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΕΔΩ...

  • Γιατί το παρκάρισμα κοστίζει περισσότερο από ένα τροχαίο
    Γιώργος Μούζος, 23/03/2026 - 09:36

    Γιατί το παρκάρισμα κοστίζει περισσότερο από ένα τροχαίο

  • Η τεχνητή νοημοσύνη στους δρόμους: πώς αλλάζει τις μεταφορές και τι σημαίνει για την ασφάλιση
    Γιώργος Μούζος, 20/03/2026 - 14:39

    Η τεχνητή νοημοσύνη στους δρόμους: πώς αλλάζει τις μεταφορές και τι σημαίνει για την ασφάλιση

  • Τα λάθη πίσω από το τιμόνι που κοστίζουν ακριβά
    Γιώργος Μούζος, 16/03/2026 - 07:49

    Τα λάθη πίσω από το τιμόνι που κοστίζουν ακριβά

  • Το κρυφό κόστος του λογισμικού στα σύγχρονα αυτοκίνητα
    Γιώργος Μούζος, 12/03/2026 - 08:50

    Το κρυφό κόστος του λογισμικού στα σύγχρονα αυτοκίνητα

  • Ο ρόλος του ασφαλιστή στην εποχή της τεχνολογικής αυτονομίας των οχημάτων

    Ο ρόλος του ασφαλιστή στην εποχή της τεχνολογικής αυτονομίας των οχημάτων

    Καθώς τα οχήματα αποκτούν ολοένα και περισσότερη τεχνολογική αυτονομία, ο ασφαλιστής δεν καλείται απλώς να καλύψει τον κίνδυνο. Καλείται να...
    Γιώργος Μούζος, 09/03/2026 - 08:40
  • Η ψυχολογία του οδηγού και ο ασφαλιστικός κίνδυνος: Τι δείχνουν τα δεδομένα συμπεριφοράς

    Η ψυχολογία του οδηγού και ο ασφαλιστικός κίνδυνος: Τι δείχνουν τα δεδομένα συμπεριφοράς

    Ο κίνδυνος δεν κρύβεται μόνο στα στατιστικά των ατυχημάτων, αλλά στον τρόπο που ο οδηγός σκέφτεται και αντιδρά πίσω από...
    Γιώργος Μούζος, 04/03/2026 - 12:45
  • Ελαστικά: Πότε πραγματικά πρέπει να αντικατασταθούν πριν γίνουν αιτία ατυχήματος;

    Ελαστικά: Πότε πραγματικά πρέπει να αντικατασταθούν πριν γίνουν αιτία ατυχήματος;

    Ένα ελαστικό που έχει ξεπεράσει τα όριά του μπορεί να αυξήσει δραματικά την απόσταση φρεναρίσματος και να μετατρέψει ένα απλό...
    Γιώργος Μούζος, 02/03/2026 - 08:41
  • Πώς ευθυγράμμιση και ζυγοστάθμιση «τρώνε» λάστιχα και αυξάνουν τις ζημιές

    Πώς ευθυγράμμιση και ζυγοστάθμιση «τρώνε» λάστιχα και αυξάνουν τις ζημιές

    Δύο απλές παράμετροι που συχνά αγνοούνται, μετατρέπονται σε μείζονες παράγοντες κινδύνου για την οδική ασφάλεια και την κερδοφορία των ασφαλιστικών...
    Γιώργος Μούζος, 26/02/2026 - 08:38
  • Το πραγματικό κόστος των μικρών ζημιών: Γιατί τα low-impact accidents πιέζουν τα χαρτοφυλάκια

    Το πραγματικό κόστος των μικρών ζημιών: Γιατί τα low-impact accidents πιέζουν τα χαρτοφυλάκια

    Πώς η εξέλιξη της αυτοκίνησης μετατρέπει ένα απλό «γρατζούνισμα» σε έναν τεράστιο οικονομικό γρίφο για την ασφαλιστική αγορά; Στην καθημερινή δημοσιογραφική...
    Γιώργος Μούζος, 24/02/2026 - 08:52
  • Ασφαλιστική απάτη 2.0: Από τα στημένα ατυχήματα στη χειραγώγηση δεδομένων

    Ασφαλιστική απάτη 2.0: Από τα στημένα ατυχήματα στη χειραγώγηση δεδομένων

    Η ασφαλιστική απάτη δεν εξαφανίστηκε, απλά εξελίχθηκε. Και σήμερα, σε πολλές περιπτώσεις, δεν βασίζεται πλέον σε «σκηνοθετημένα» ατυχήματα αλλά στη...
    Γιώργος Μούζος, 20/02/2026 - 08:45

Σελίδες

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • …
  • ΕΠΟΜΕΝΗ
  • τελευταία »
Τιμές Καυσίμων σε όλη την Ελλάδα

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Αυξάνεται η εμπιστοσύνη των πολιτών σε αποταμιευτικά και συνταξιοδοτικά προϊόντα-Αύξηση 6,6% στα κεφάλαια ασφαλίσεων ζωής το 2025
15:10 Αυξάνεται η εμπιστοσύνη των πολιτών σε αποταμιευτικά και συνταξιοδοτικά προϊόντα-Αύξηση 6,6% στα κεφάλαια ασφαλίσεων ζωής το 2025
  • 13:35 «Ο Κήπος του Επίκουρου»: Έκθεση ζωγραφικής της Εριέττας Βορδώνη στο Μέγαρο Μουσικής Αθηνών
  • 12:13 Διάκριση για την πλατφόρμα EurolifeEnter και στα Digital Finance Awards 2026 -  ​Στην κατηγορία Best Insurance Portal
  • 11:55 Στον αστερισμό κρίσιμων εκλογικών αναμετρήσεων οι ευρωπαϊκές κοινωνίες. Οι προβλέψεις, τα αποτελέσματα και η άνοδος των άκρων
  • 11:40 Audi: Ανθεκτική ανάπτυξη το 2025 με αύξηση εσόδων και ισχυρή ώθηση στην ηλεκτροκίνηση
  • 11:26 Κυρ. Μητσοτάκης: Δέσμη 4 στοχευμένων μέτρων ενίσχυσης της κοινωνίας ύψους 300 εκατ. ευρώ
  • 10:50 Πανικός από ελέγχους της Εποπτείας σε ΕΠΥ και Πράκτορες
  • 10:33 Ιστορική εξέλιξη των πωλήσεων ασφαλειών και τι προβλέπεται έως το 2035!
  • 10:10 Aντιπυρική περίοδος: Ο καθαρισμός οικοπέδων από τα βασικά εργαλεία πρόληψης- Σε εξέλιξη το πρόγραμμα «ΑΙΓΙΣ», ύψους 2 δισ. ευρώ
  • 10:05 Σε πανελλαδική 24ωρη απεργία και σήμερα, Δευτέρα, τα ταξί
  • 09:58  Σε αυξημένη ετοιμότητα ο ΕΟΦ για πιθανές ελλείψεις φαρμάκων, λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή
  • 09:49 Τιμή στη μνήμη του Ιωάννη-Ιακώβου Μάγερ το γλυπτό «Το Δέντρο που Κλαίει» στο Μεσολόγγι
  • 09:43 Η σημασία της αντασφάλισης σε κρίσιμες περιόδους. Τι κερδίζουν οι ασφαλιστές και οι ασφαλισμένοι απ΄ αυτήν;
  • 09:40 Είναι οι «στόχοι των άλλων» αντικίνητρο για τον Ασφαλιστικό Διαμεσολαβητή;
  • 09:36 Γιατί το παρκάρισμα κοστίζει περισσότερο από ένα τροχαίο
  • 09:05 Ποια καλά νέα σχεδιάζει για τους συνεργάτες της η  ΕΥΡΩΠΗ Ασφαλιστική (φωτογραφίες)
  • 08:30 Ο φόβος των ΜΜΕ, το … κραχ και η «Μαύρη Δευτέρα», η μάχη των «short» και των «long» στο πετρέλαιο, η «συσπείρωση γύρω από τη σημαία», η αριστερή «λίμνη» δεν έχει… ψάρια
  • 17:06 Συνάντηση του Προέδρου του ΙΣΑ με το Προεδρείο της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος, για το πλαίσιο συνεργασίας με τα ιδιωτικά θεραπευτήρια, τη αποζημίωση των ιατρών και τις διαδικασίες διαιτησίας
  • 15:22 OPEN HOUSE Athens 2026 | 04 & 05 Απριλίου: EMERGING CITY - η πόλη που αναδύεται
  • 14:39 Η τεχνητή νοημοσύνη στους δρόμους: πώς αλλάζει τις μεταφορές και τι σημαίνει για την ασφάλιση
ΔΕΙΤΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

ΔΗΜΟΦΙΛΕΙΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

  1. 23/3 Πανικός από ελέγχους της Εποπτείας σε ΕΠΥ και Πράκτορες
  2. 17/3 Μήπως η ασφαλιστική διαμεσολάβηση πυροβολεί τα πόδια της;
  3. 20/3 Αποκλειστικό Λέκκας στο Nextdeal: «Δεν γνωρίζουμε αν ήταν ο κύριος σεισμός»
  4. 20/3 Η ΙΝΤΕΡΣΑΛΟΝΙΚΑ ξανά «Ψηφιακή Ασφαλιστική Εταιρία της Χρονιάς» – 8 βραβεία στα Digital Finance Awards 2026
  5. 17/3 ΙΝΤΕΡΣΑΛΟΝΙΚΑ 2026: Νέοι στόχοι, νέα κίνητρα, μια δυνατή ομάδα (video)
  6. 19/3 Δημήτρης Μαζαράκης: Τα πλεονεκτήματα της συνεργασίας της Εθνικής Ασφαλιστικής με την Τράπεζα Πειραιώς
  7. 23/3 Ποια καλά νέα σχεδιάζει για τους συνεργάτες της η  ΕΥΡΩΠΗ Ασφαλιστική (φωτογραφίες)

Config Page Gr

Διεύθυνση: Φιλελλήνων 3, 10557
Σύνταγμα, Αθήνα
Τηλέφωνο: 210 3229394 Fax: 210 3257074 Email: [email protected]

NEWSLETTER

Λάβετε τα καλύτερα του Nextdeal στα εισερχόμενά σας, κάθε μέρα.

FOLLOW US

  • Facebook
  • Instagram
  • Linkedin
  • YouTube

QUICK LINKS

  • ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΕΜΑΣ
  • ΕΚΔΟΣΕΙΣ
  • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

© 2018 Nextdeal.gr

  • Όροι Χρήσης
  • Πολιτική Απορρήτου
  • Newsletter
  • Like Us on
    Facebook

  • Follow Us on
    Twitter

  • Follow Us on
    Instagram

  • Follow Us on
    LinkedIn

  • Subscribe on
    YouYube