Γιώργος Μούζος, 18/5/2016 - 21:11 facebook twitter linkedin Το νέο SsangYong XLV Γιώργος Μούζος, 18/5/2016 facebook twitter linkedin Η SsangYong λανσάρει στην ελληνική αγορά το νέο της πολυτελές crossover, XLV. Το νέο μοντέλο έρχεται να πρωταγωνιστήσει στη δημοφιλή κατηγορία των C-Segment Crossovers, διαθέτοντας μοναδικά προϊοντικά και χωροταξικά πλεονεκτήματα. H SsangYong, ανοίγει το 2ο μεγαλύτερο κεφάλαιο στη σύγχρονη ιστορία της, έπειτα από την έλευση του νέου TIVOLI, με το λανσάρισμα του νέου XLV, το οποίο είναι βασισμένο στο πρωτότυπο XLV-Air. Έχοντας ως βάση την πλατφόρμα του Tivoli, με 2,6 μέτρα μεταξονίου, το νέο XLV έχει επιμηκυμένο αμάξωμα από την 3η κολόνα και πίσω, έχοντας έτσι μια αύξηση της τάξης των 238 χλστ. Έτσι ο χώρος αποσκευών του εκτοξεύεται στα 720 λίτρα, που είναι κι ο μεγαλύτερος στην κατηγορία, ενώ η καμπίνα των επιβατών εξακολουθεί και προσφέρει άνετο χώρο φιλοξενίας για 5 ψηλούς ενήλικες Το νέο XLV προσφέρεται στην Ελλάδα με κινητήρα diesel 1,6 λίτρων, προδιαγραφών Euro 6. Επίσης διατίθεται και ο κινητήρας βενζίνης 1,6λίτρων. Ο κινητήρας βενζίνης e-XGi160 έχει ισχύ 128 ίππων στις 6.000 σ.α.λ., ενώ η μέγιστη ροπή των 160 Nm αποδίδεται στις 4.600 σ.α.λ. Ο κινητήρας πετρελαίου e-XDi160 Euro 6 έχει ισχύ 115 ίππων στις 3.400-4.000 σ.α.λ. η μέγιστη ροπή του ορίζεται στα 300 Nm στις 1.500-2.500 σ.α.λ., με τις εκπομπές ρύπων να αγγίζουν τα 117 γρ./χλμ. στην δικίνητη έκδοση. Παράλληλα, ο κινητήρας diesel συνδυάζεται με δύο ήδη μετάδοσης: Ένα 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο και ένα 6τάχυτο αυτόματο κιβώτιο της εταιρείας Aisin, με τρία προγράμματα λειτουργίας (Eco, Sport, Winter) και δυνατότητα χειροκίνητων αλλαγών. Tο XLV θα προσφέρεται με το σύστημα τετρακίνησης (Active AWD με Lock Mode). Το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα τετρακίνησης, φροντίζει για την κατανομή της ροπής μεταξύ των δύο αξόνων και προσαρμόζεται αυτόματα ανάλογα το είδος του οδοστρώματος και των συνθηκών οδήγησης, προκειμένου να προσφέρει τη μέγιστη επίδοση. Μέχρι τα 40 χλμ./ώρα το σύστημα τετρακίνησης μπορεί να κλειδώσει τη ροπή ανάμεσα στους άξονες, για ακόμα μεγαλύτερες εκτός δρόμου ικανότητες. Ο κινητήρας βενζίνης ξεκινά από τις 19.220 ευρώ με το όφελος απόσυρσης και την έκπτωση, με την πιο πλούσια εξοπλιστικά έκδοση να αγγίζει τα 22.620 ευρώ με το όφελος απόσυρσης και την έκπτωση.Το πετρελαιοκίνητο XLV κοστίζει από 21.960 ευρώ με το όφελος απόσυρσης και την έκπτωση, με την τιμή της τετρακίνητης έκδοσης να ξεκινάει από τα 25.380 ευρώ με το όφελος απόσυρσης και την έκπτωση. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 06/05/2026 - 09:55 Από την κλοπή αυτοκινήτου στην κλοπή δεδομένων: Η νέα μορφή κινδύνου για οδηγούς και ασφαλιστές
Γιώργος Μούζος, 04/05/2026 - 08:42 Αλλαγή μπαταρίας ή ολική ζημιά; Το νέο δίλημμα των ασφαλιστών για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
Ξέρει ο πελάτης σας τι πρέπει να έχει πάντα στο αυτοκίνητό του; Η σωστή προετοιμασία του οχήματος δεν αφορά μόνο την τυπική συμμόρφωση, αλλά μπορεί να αποδειχθεί καθοριστική για την ασφάλεια και... Γιώργος Μούζος, 30/04/2026 - 09:10
Γνωρίζει ο πελάτης σας πότε μια φθηνή ασφάλεια μπορεί να κοστίσει ακριβά; Η χαμηλή τιμή στο ασφαλιστήριο μπορεί να φαίνεται ελκυστική, όμως πολλές φορές η πραγματική της αξία κρίνεται μόνο όταν συμβεί... Γιώργος Μούζος, 27/04/2026 - 08:45
Ο πελάτης σας ξέρει πώς η κακή συντήρηση επηρεάζει την ασφάλειά του; Η αμέλεια στη φροντίδα του αυτοκινήτου δεν αυξάνει μόνο την πιθανότητα βλάβης, αλλά μπορεί να επιβαρύνει σοβαρά τόσο την οδική... Γιώργος Μούζος, 22/04/2026 - 08:47
Η μάχη για τα δεδομένα του αυτοκινήτου περνά πλέον στον πυρήνα της ασφαλιστικής αγοράς Καθώς κάθε συνδεδεμένο όχημα μετατρέπει την πληροφορία σε νέο πεδίο ισχύος, η ασφαλιστική αγορά καλείται να απαντήσει σε ένα κρίσιμο... Γιώργος Μούζος, 20/04/2026 - 08:39
Η φθορά της μπαταρίας στα ηλεκτρικά αλλάζει το ασφαλιστικό παιχνίδι Νέα δεδομένα από μελέτη 22.700 ηλεκτρικών οχημάτων δείχνουν ότι η ταχυφόρτιση επηρεάζει αισθητά τη μακροχρόνια υγεία της μπαταρίας, δημιουργώντας νέες... Γιώργος Μούζος, 17/04/2026 - 08:39
Τηλεματική και ασφάλιση αυτοκινήτου: Γιατί η αγορά δεν έχει ακόμη αξιοποιήσει πλήρως ένα ισχυρό εργαλείο Η τεχνολογία υπάρχει, τα οφέλη είναι μετρήσιμα, όμως η μαζική αποδοχή παραμένει ζητούμενο. Στην ασφάλιση αυτοκινήτου, η επόμενη μάχη δεν... Γιώργος Μούζος, 15/04/2026 - 08:39