Γιώργος Μούζος, 23/3/2016 - 08:30 facebook twitter linkedin Η ασφάλεια σε πρώτο πλάνο Γιώργος Μούζος, 23/3/2016 facebook twitter linkedin Ο λόγος για το νέο VW Tiguan, το οποίο μας έρχεται τον Μάϊο και ενσωματώνει την τελευταία λέξη της τεχνολογίας για να προστατεύει τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου. Οι συγκεκριμένες τεχνολογίες περιλαμβάνονται στο βασικό εξοπλισμό, όπως το νέο ενεργό καπό, το σύστημα φρεναρίσματος πανικού για την πόλη με τη λειτουργία παρακολούθησης πεζών και το σύστημα προειδοποίησης ακούσιας αλλαγής λωρίδας, οι οποίες βελτιώνουν θεαματικά το επίπεδο ασφάλειας του νέου Tiguan, στις καθημερινές συνθήκες κυκλοφορίας. Ας δούμε όμως τι κάνει η καθεμία. Ενεργό καπό Σε περίπτωση εμπρόσθιας σύγκρουσης με πεζό ή ποδηλάτη, το αυτοκίνητο διαθέτει ειδικό μηχανισμό που ανασηκώνει το καπό, ώστε να μετριάσει τις επιπτώσεις της πρόσκρουσης. Με αυτό τον τρόπο αυξάνεται το κενό μεταξύ του κινητήρα και του σχετικά πιο μαλακού καπό, μετριάζοντας έτσι τις πιθανότητες τραυματισμού στο κεφάλι. Παρακολούθηση πεζών και Lane Assist Το νέο Tiguan εξοπλίζεται με αυτόματο σύστημα πέδησης μετά τη σύγκρουση (Multi-Collision Braking System), με σύστημα ελέγχου πορείας (Front Assist) που περιλαμβάνει και τη λειτουργία City Emergency Braking και – μία νέα λειτουργία – την παρακολούθηση των πεζών (Pedestrian Monitoring), στο βασικό του εξοπλισμό. Εάν το ραντάρ του συστήματος ελέγχου πορείας (Front Assist) του Tiguan εντοπίσει ένα πεζό που κινείται στην πορεία του, ειδοποιεί σε πρώτη φάση τον οδηγό και εφόσον ο κίνδυνος να τον χτυπήσει παραμένει, τότε φρενάρει αυτόματα. Εκτός των άλλων, το νέο Tiguan διαθέτει επίσης στο βασικό του εξοπλισμό και το σύστημα Lane Assist. Και σε αυτή την περίπτωση, το σύστημα αναγνωρίζει με τη βοήθεια καμερών, την ακούσια εκτροπή του αυτοκινήτου από τα όρια της λωρίδας κυκλοφορίας που κινείται (εάν δεν έχει προηγηθεί η ενεργοποίηση των φλας από τον οδηγό) και προειδοποιεί τον οδηγό στρίβοντας το τιμόνι προς την αντίθετη κατεύθυνση επαναφέροντας το αυτοκίνητο στη σωστή του πορεία. Με αυτό το σύστημα περιορίζονται οι κίνδυνοι από το να βρεθεί το αυτοκίνητο στο αντίθετο ρεύμα. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 02/06/2026 - 08:40 Τι να προσέχει στο κιβώτιο ταχυτήτων ο πελάτης σας για να μην κάνει άσκοπη χρήση της οδικής βοήθειας;
Γιατί η ασφάλιση αυτοκινήτου αρχίζει να εγκαταλείπει το “μοντέλο για όλους” Η αγορά δεν τιμολογεί πλέον μόνο το αυτοκίνητο ή την ηλικία του οδηγού. Σταδιακά αρχίζει να τιμολογεί τη συμπεριφορά, τη... Γιώργος Μούζος, 25/05/2026 - 08:45
Οι πελάτες ξέρουν για ποια after market προϊόντα κινδυνεύουν με πρόστιμο; Για χρόνια, ο ρόλος του ασφαλιστή στο αυτοκίνητο ήταν σχετικά ξεκάθαρος: κάλυψη, αποζημίωση, ανανέωση συμβολαίου. Σήμερα όμως, η σχέση με... Γιώργος Μούζος, 21/05/2026 - 09:56
Κλιματισμός & καλοκαίρι: Γιατί το σωστό service δεν είναι πολυτέλεια αλλά θέμα ασφάλειας Το καλοκαίρι είναι προ των πυλών και η καμπίνα του αυτοκινήτου θα αρχίσει να θερμαίνεται κατά πολύ. Ο σωστός κλιματισμός... Γιώργος Μούζος, 18/05/2026 - 08:49
EV: Το κρυφό κόστος που κανείς δεν αναλύει Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα «καίνε» διαφορετικά, επισκευάζονται διαφορετικά και κοστίζουν δυσανάλογα περισσότερο να αντικατασταθούν. Και είναι γεγονός πως η αντασφαλιστική αγορά... Γιώργος Μούζος, 15/05/2026 - 08:42
Η απάτη αλλάζει ταχύτητα! Ψεύτικες ζημιές, σκηνοθετημένα ατυχήματα, παραποιημένες φωτογραφίες και οργανωμένα δίκτυα φέρνουν την ασφαλιστική αγορά μπροστά σε πιο σύνθετες μορφές απάτης. Η ασφαλιστική... Γιώργος Μούζος, 13/05/2026 - 08:49
Γιατί οι ζημιές ακριβαίνουν πιο γρήγορα από τα ασφάλιστρα Ανταλλακτικά, εργασία, τεχνολογία, χρόνοι επισκευής και αυξημένη πολυπλοκότητα δημιουργούν έναν νέο κύκλο πίεσης για τις ασφαλιστικές εταιρείες. Υπάρχει μια παρεξήγηση που... Γιώργος Μούζος, 11/05/2026 - 08:43