Γιώργος Μούζος, 9/3/2016 - 08:30 facebook twitter linkedin GTI TCR με τους 330 ίππους Γιώργος Μούζος, 9/3/2016 facebook twitter linkedin Αυτό είναι το νέο μοντέλο της VW, το οποίο το κατασκεύασε με αφορμή τα 40 χρόνια εμπορικής παρουσίας που συμπλήρωσε το Golf GTI. Tο νέο αγωνιστικό της VW θα κινείται από το βελτιωμένο 2λιτρο κινητήρα βενζίνης, ο οποίος θα αποδίδει 330 ίππους και 410 Nm ροπής, με τη δύναμη να περνάει μέσα από το 6ταχυτο σειριακό κιβώτιο. To GTI TCR θα κοντραριστεί με το Opel Astra TCR στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αυτοκινήτων Τουρισμού. Έτσι ολοκληρώνει τη διαδικασία του 0-100 χλμ/ώρα σε 5,2 δλ., ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 230 χλμ/ώρα. Τώρα σε ότι αφορά την εξωτερική εμφάνιση του GTI TCR, φωνάζει από μακριά πως είναι ένα αυτοκίνητο αγωνιστικών προδιαγραφών. Οι πρησμένοι θόλοι των τροχών, αλλά και τα ανθρακονημάτα αεροδυναμικά βοηθήματα φροντίζουν για την διαφοροποίησή του από τα υπόλοιπα GTI της σειράς. Επιπλέον οι μηχανικοί έχουν τοποθετήσει μια διαφορετική ανάρτηση, αγωνιστικού τύπου, ενώ και η κρεμαριέρα είναι αρκετά πιο γρήγορη, ενώ τα φρένα είναι μεγαλύτερα. Το εσωτερικό σαφώς και θα φέρει τα απολύτως απαραίτητα, όπως αγωνιστικού τύπου καθίσματα και roll cage. Η VW θα κατασκευάσει μόλις 20 μοντέλα, τα οποία ήδη έχουν βρει τις αγωνιστικές τους ομάδες. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 11/02/2026 - 08:48 Οι πελάτες σας ξέρουν με ποιες παραβάσεις πρέπει να δώσουν ξανά για δίπλωμα;
Γιώργος Μούζος, 09/02/2026 - 08:38 Η ανατίμηση ανταλλακτικών και η πίεση στις αποζημιώσεις ασφάλισης αυτοκινήτου
Γιώργος Μούζος, 06/02/2026 - 08:38 Μπαταρία: Πώς να ξέρει ο πελάτης σας πότε “τελειώνει” χωρίς προειδοποίηση
Cybersecurity: Πότε ένα τεχνικό θέμα γίνεται ασφαλιστικός κίνδυνος Τα σύγχρονα οχήματα δεν είναι πλέον μόνο μηχανές. Είναι κινούμενα ψηφιακά συστήματα, συνδεδεμένα με δίκτυα, πλατφόρμες και υποδομές. Εκεί ακριβώς,... Γιώργος Μούζος, 02/02/2026 - 08:35
Πονοκέφαλος η αλλοίωση δεδομένων στην πραγματογνωμοσύνη Καθώς η εκτίμηση ζημιών βασίζεται όλο και περισσότερο σε ψηφιακά δεδομένα, ένα νέο ζήτημα αναδύεται στον πυρήνα της ασφαλιστικής διαδικασίας:... Γιώργος Μούζος, 30/01/2026 - 08:37
Ατύχημα στον δρόμο: Τι να πείτε στον πελάτη σας να κάνει τα πρώτα λεπτά Ο οδηγός που θα μπει σε ένα μικροατύχημα δεν χρειάζεται «διαλέξεις» εκείνη τη στιγμή. Πρέπει να γνωρίζει επακριβώς τι να... Γιώργος Μούζος, 28/01/2026 - 08:38
Τα λαμπάκια στο ταμπλό που οι πελάτες σας δεν πρέπει να αγνοούν! Στα σύγχρονα αυτοκίνητα, το ταμπλό λειτουργεί ως κέντρο επικοινωνίας ανάμεσα στο όχημα και τον οδηγό. Το πρόβλημα δεν είναι ότι... Γιώργος Μούζος, 26/01/2026 - 08:32
Το νέο προφίλ του πραγματογνώμονα: Από τις λαμαρίνες στους αλγορίθμους Για δεκαετίες, ο πραγματογνώμονας αξιολογούσε τη ζημιά κοιτώντας και αξιολογώντας τη λαμαρίνα. Σήμερα, η εικόνα της ζημιάς βρίσκεται όλο και... Γιώργος Μούζος, 23/01/2026 - 08:45
Μικροκινητικότητα (e-bikes, scooters): Τα κενά στην ασφαλιστική κάλυψη Η μικροκινητικότητα μπήκε στην καθημερινότητα των πόλεων πιο γρήγορα απ’ ό,τι πρόλαβε να προσαρμοστεί το ασφαλιστικό πλαίσιο. Το αποτέλεσμα είναι... Γιώργος Μούζος, 21/01/2026 - 08:39