Γιώργος Μούζος, 21/1/2016 - 09:00 facebook twitter linkedin Φρεσκάρισμα για τα DS3 και DS3 Cabrio Γιώργος Μούζος, 21/1/2016 facebook twitter linkedin Έξι χρόνια μετά από το λανσάρισμα τους, η πολυτελής μάρκα της Citroen η DS, παρουσίασε τα ανανεωμένα DS3 και DS3 Cabrio. Βέβαια το πολυτελές μικρό μοντέλο είχε δεχτεί ακόμα μια μικρής έκτασης ανανέωση το 2014. Το πλήρωμα του χρόνου όμως έφτασε και πλέον το DS3 έρχεται ακόμα πιο ελκυστικό και δυναμικό. Σε ότι αφορά την εξωτερική σχεδίαση, στο εμπρός μέρος έχει τοποθετηθεί ένας νέος προφυλακτήρας, καθώς και μια νέα μάσκα, η οποία φιλοξενεί το λογότυπο DS. Νέας σχεδίασης είναι και οι ζάντες αλουμινίου, ενώ πίσω έχουν τοποθετηθεί διαφορετικά φωτιστικά σώματα. Αναβαθμισμένος όμως είναι και ο εσωτερικός κόσμος του DS3, όπου εκεί υπάρχουν νέες επενδύσεις, ενώ στη διάθεση του υποψήφιου αγοραστή είναι και νέοι συνδυασμοί χρωμάτων. Στο κέντρο της κονσόλας έχει τοποθετηθεί μια οθόνη αφής 7 ιντσών, με το σύστημα infotainment να ενσωματώνει την τεχνολογία Apple CarPlay, αλλά και την δυνατότητα σύνδεσης μέσω MirrorLink. Πλούσιος όμως είναι κι ο εξοπλισμός ασφαλείας μιας και έχει τοποθετηθεί το σύστημα αυτόνομης πέδησης Active City Brake. Αυτό, ακινητοποιεί το αυτοκίνητο σε ταχύτητες έως 30 χλμ./ώρα, στην περίπτωση που δεν αντιδράσει ο οδηγός ώστε να αποφευχθεί μια οπίσθια σύγκρουση. Σε ότι αφορά την γκάμα των κινητήρων των DS3 και DS3 Cabrio, θα είναι διαθέσιμοι τρεις βενζίνης 1,2 λτ. τριών κυλίνδρων, με απόδοση 82, 110 και 130 ίππων, ενώ θα υπάρχουν και δυο μηχανικά σύνολα χωρητικότητας 1,6 λίτρων με ισχύ 163 και 208 ίππων αντίστοιχα. Στο τομέα των πετρελαιοκινητήρων τώρα, εκεί θα υπάρχουν τρεις diesel κινητήρες 1,6 BlueHDi με 75, 100 και 120 ίππους. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 16/01/2026 - 09:05 Πριν φύγει για ΣΚ: αυτά πρέπει να ελέγξει ο πελάτης σας για να γυρίσει χωρίς απρόοπτα
Γιώργος Μούζος, 14/01/2026 - 08:40 Ελαστικά: Πότε πραγματικά θέλουν αλλαγή και γιατί η ηλικία τους μετράει όσο και το πέλμα
Αλλοίωση δεδομένων αντί για αλλοίωση ζημιάς: Η νέα μορφή ασφαλιστικού ρίσκου! Η ασφαλιστική αγορά μπαίνει σε μια εποχή όπου η ζημιά δεν αλλοιώνεται μόνο στο φανοποιείο. Αλλοιώνεται και στα δεδομένα. Και... Γιώργος Μούζος, 07/01/2026 - 09:36
Τεχνητή Νοημοσύνη και ADAS: Ποιος ευθύνεται όταν ο αλγόριθμος κάνει λάθος; Όσο περισσότερο οδηγεί ο αλγόριθμος, τόσο πιο θολή γίνεται η ευθύνη. Τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού (ADAS) και οι αλγόριθμοι τεχνητής νοημοσύνης... Γιώργος Μούζος, 05/01/2026 - 09:22
Πώς η κακή επαναβαθμονόμηση των ADAS αυξάνει τις ζημιές; Τα συστήματα ADAS σώζουν ζωές. Όταν όμως δεν ρυθμίζονται σωστά μετά από επισκευή, μετατρέπονται σε αόρατη πηγή κινδύνου για οδηγούς,... Γιώργος Μούζος, 30/12/2025 - 08:48
Ασφάλιση για εταιρικούς στόλους: Από την τηλεματική στην κυβερνοασφάλεια! Η ασφάλιση στόλων μπαίνει σε νέα εποχή: ο κίνδυνος δεν βρίσκεται μόνο στον δρόμο, αλλά και στο δίκτυο. Για τις... Γιώργος Μούζος, 29/12/2025 - 09:21
EV & PHEV: Το πραγματικό ρίσκο δεν είναι η μπαταρία! Είναι να το ασφαλίσεις «σαν απλό Ι.Χ.» Οι πελάτες σου δεν θα σε ρωτήσουν για KW. Θα σε ρωτήσουν «καλύπτομαι;». Αν το συμβόλαιο αφήνει γκρίζες ζώνες σε... Γιώργος Μούζος, 22/12/2025 - 14:24
Τα real-time δεδομένα οδήγησης αλλάζουν την τιμολόγηση: Ο ασφαλιστής ως data analyst! Η ασφαλιστική αγορά είναι ήδη στην εποχή που τα πραγματικά δεδομένα οδήγησης έχουν πρωταγωνιστικό ρόλο. Όποιος ασφαλιστής δεν αξιοποιεί στο... Γιώργος Μούζος, 17/12/2025 - 09:00