Γιώργος Μούζος, 20/1/2016 - 09:30 facebook twitter linkedin Ανάκληση μοντέλων Renault Γιώργος Μούζος, 20/1/2016 facebook twitter linkedin Η γαλλική εταιρεία προχωράει στην ανάκληση 15.800 πετρελαιοκίνητων μοντέλων Captur, καθώς και στην εθελοντική ενημέρωση του λογισμικού στους ιδιοκτήτες περίπου 700.000 πετρελαιοκίνητων μοντέλων της, προδιαγραφών Euro 6. Κι όλα αυτά χωρίς ακόμα να έχει καταλαγιάσει το σκάνδαλο των ρύπων της VW. Βλέπετε οι έρευνες συνεχίζονται σε διάφορους κατασκευαστές αυτοκινήτων για τη διαπίστωση τυχόν παρανομιών και αλλοιωμένων εκπομπών ρύπων. Στο στόχαστρο λοιπόν μπήκε η Renault η οποία ελέγχθηκε εξονυχιστικά από το Γαλλικό Υπουργείο Οικονομίας, χωρίς να βρεθεί όμως κάτι μεμπτό. Εκτός από μία αστοχία η οποία και θα διορθωθεί. Πιο συγκεκριμένα, υπό εξέταση είναι τα πετρελαιοκίνητα μοντέλα της φίρμας, με την Renault να προχωρεί στην ανάκληση 15.800 diesel Captur, του μικρού crossover που κατασκευάζει. Αυτό το οποίο διαπιστώθηκε και είναι ο λόγος της ανάκλησης, είναι πλεόνασμα βλαβερών εκπομπών ρύπων, οι οποίοι διαφεύγουν του φιλτραρίσματος, όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι είτε υψηλή, είτε χαμηλή. Για να αποφευχθεί στο μέλλον ξανά τέτοιο πρόβλημα η Renault θα προσφέρει εθελοντική ενημέρωση του λογισμικού στους ιδιοκτήτες περίπου 700.000 πετρελαιοκίνητων μοντέλων προδιαγραφών Euro 6, για τη μείωση των εκπομπών οξειδίου του αζώτου (NOx). Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 04/03/2026 - 12:45 Η ψυχολογία του οδηγού και ο ασφαλιστικός κίνδυνος: Τι δείχνουν τα δεδομένα συμπεριφοράς
Γιώργος Μούζος, 02/03/2026 - 08:41 Ελαστικά: Πότε πραγματικά πρέπει να αντικατασταθούν πριν γίνουν αιτία ατυχήματος;
Γιώργος Μούζος, 26/02/2026 - 08:38 Πώς ευθυγράμμιση και ζυγοστάθμιση «τρώνε» λάστιχα και αυξάνουν τις ζημιές
Γιώργος Μούζος, 24/02/2026 - 08:52 Το πραγματικό κόστος των μικρών ζημιών: Γιατί τα low-impact accidents πιέζουν τα χαρτοφυλάκια
Ασφαλιστική απάτη 2.0: Από τα στημένα ατυχήματα στη χειραγώγηση δεδομένων Η ασφαλιστική απάτη δεν εξαφανίστηκε, απλά εξελίχθηκε. Και σήμερα, σε πολλές περιπτώσεις, δεν βασίζεται πλέον σε «σκηνοθετημένα» ατυχήματα αλλά στη... Γιώργος Μούζος, 20/02/2026 - 08:45
Cyber risk: Ο αόρατος παράγοντας που αλλάζει την αξιολόγηση κινδύνου Η κυβερνοασφάλεια δεν αφορά πλέον μόνο τα τμήματα πληροφορικής. Για τον ασφαλιστή, μετατρέπεται σε παράγοντα τιμολόγησης, διαχείρισης κινδύνου και αποζημιώσεων,... Γιώργος Μούζος, 16/02/2026 - 08:45
Οι πελάτες σας ξέρουν με ποιες παραβάσεις πρέπει να δώσουν ξανά για δίπλωμα; Ο νέος ΚΟΚ δεν αυστηροποιεί απλώς τις ποινές αλλά δημιουργεί μια νέα κατηγορία οδηγών υψηλού κινδύνου. Αυτούς που χάνουν το... Γιώργος Μούζος, 11/02/2026 - 08:48
Η ανατίμηση ανταλλακτικών και η πίεση στις αποζημιώσεις ασφάλισης αυτοκινήτου Η αύξηση του κόστους ανταλλακτικών δεν είναι πλέον ένα παροδικό φαινόμενο. Διαμορφώνει νέα δεδομένα στη διαχείριση ζημιών, επηρεάζοντας άμεσα την... Γιώργος Μούζος, 09/02/2026 - 08:38
Μπαταρία: Πώς να ξέρει ο πελάτης σας πότε “τελειώνει” χωρίς προειδοποίηση Η μπαταρία είναι από τα ελάχιστα εξαρτήματα του αυτοκινήτου που μπορούν να οδηγήσουν σε πλήρη ακινητοποίηση χωρίς κανένα προειδοποιητικό σημάδι.... Γιώργος Μούζος, 06/02/2026 - 08:38
Ηλεκτροκίνηση: Το πραγματικό κόστος για την ασφαλιστική αγορά! Η μεταβολή του μέσου κόστους ζημιάς, ο ρόλος της μπαταρίας και τα νέα δεδομένα που επηρεάζουν την τιμολόγηση και τα... Γιώργος Μούζος, 04/02/2026 - 08:36