Γιώργος Μούζος, 12/2/2024 - 09:07 facebook twitter linkedin Οι πελάτες σας ξέρουν ότι στους 25 πόντους του Point System χάνουν το δίπλωμα; Ενημερώστε τους τώρα κιόλας! Γιώργος Μούζος, 12/2/2024 facebook twitter linkedin Το Point System ή αλλιώς το Σύστημα Ελέγχου Συμπεριφοράς Οδηγών (ΣΕΣΟ), καραδοκεί και όποιος οδηγός φτάσει τους 25 πόντους «χαιρετάει» το δίπλωμά του. Για το φόβο των Ιουδαίων λοιπόν καλό θα είναι να ενημερώσετε σχετικά τους πελάτες σας. Το Σύστημα Καταγραφής Πόντων, γνωστό και ως Σύστημα Ελέγχου Συμπεριφοράς Οδηγών (ΣΕΣΟ), αναπτύχθηκε με σκοπό την παρακολούθηση της οδικής συμπεριφοράς των οδηγών. Κάθε οδηγός που αποκτά άδεια οδήγησης ενσωματώνεται στο σύστημα ελέγχου και φυσικά ξεκινά με μηδενικούς πόντους στο ενεργητικό του. Τι γίνεται λοιπόν με τις παραβάσεις; Σε περίπτωση παράβασης του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, και αφού αποδοθεί το πρόστιμο από την Τροχαία, επιβάλλονται πόντοι ποινής στον οδηγό, πέραν του προστίμου φυσικά. Αν λοιπόν κάποιος παραβιάσει το κόκκινο, για παράδειγμα, πέρα από την χρηματική ποινή, στο point system περνάνε 9 πόντοι ποινής. Εννιά πόντους ποινής επισύρει επίσης η παραβίαση πινακίδων, όπως και η στάθμευση σε χώρο για Άτομα με Αναπηρία. Όταν οι πόντοι φτάσουν τους 15, η Τροχαία ειδοποιεί τον οδηγό, ενώ στους 25 αφαιρείται η άδεια οδήγησης. Αυτό μπορεί να συμβεί και πριν συμπληρώσει τους 25 βαθμούς ποινής, σε περίπτωση που υποπέσει στο ίδιο παράπτωμα μέσα σε 1 χρόνο, για σοβαρές παραβάσεις όπως : Παράβαση ΣΤΟΠ ή πινακίδας παραχώρησης προτεραιότητας Παραβίαση κόκκινου φαναριού Οδήγηση για εντυπωσιασμό / αυτοσχέδιοι αγώνες Παραβίαση κανόνων για τις διαβάσεις τρένων (μείωση ταχύτητας, στάση) Αναστροφή, οπισθοπορεία και οδήγηση στη κεντρική διαχωριστική λωρίδα σε αυτοκινητόδρομους και οδούς ταχείας κυκλοφορίας Οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, φαρμάκων ή τοξικών ουσιών Οι νέοι οδηγοί που δεν έχουν συμπληρώσει 3 έτη από την απόκτηση του διπλώματος οι πόντοι προσαυξάνονται κατά 3 σε κάθε παράβαση. Να γνωρίζετε βέβαια πως οι πόντοι διαγράφονται κάθε 4 χρόνια από την ημερομηνία που διαπιστώθηκε η παράβαση και σε 2 χρόνια όταν η παράβαση διαπραχθεί από οδηγό που οδηγούσε όχημα δημόσιας χρήσης. Αν αφαιρεθεί λόγω point system το δίπλωμα τι γίνεται έπειτα; Αν τώρα ο οδηγός είναι τόσο «επικίνδυνος» και φτάσει το όριο των 25 πόντων και αφαιρεθεί η άδεια οδήγησης, τότε ο παραβάτης πρέπει να παρακολουθήσει τουλάχιστον το 50% του ελάχιστου αριθμού των μαθημάτων θεωρητικής εκπαίδευσης, όπως αυτό έχει ορισθεί για τους υποψήφιους οδηγούς αυτοκινήτων ή μοτοσυκλετών σε θέματα κυκλοφοριακής αγωγής σχετικά με τις παραβάσεις που υπέπεσε και να εξετασθεί θεωρητικά και πρακτικά, σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις θεωρητικής και πρακτικής εξέτασης υποψήφιων οδηγών. Βέβαια για να μπορέσει να επανεξεταστεί και να λάβει πίσω το δίπλωμα, πρέπει να περάσουν τουλάχιστον 6 μήνες από την επομένη της ημερομηνίας αφαίρεσης της άδειας οδήγησης. Ενημερώστε τους πελάτες σας λοιπόν Όπως αντιλαμβάνεστε το point system δεν συγχωρεί και ένας απρόσεκτος – επικίνδυνος οδηγός μπορεί να βρεθεί σε δυσχερή θέση. Για το λόγο αυτό ενημερώστε άμεσα τους πελάτες σας. Στείλτε τους αυτό το άρθρο με ένα email ή ακόμα και με μια επιστολή. Θα δείξετε αρχικά ότι τους νοιάζεστε και εν συνεχεία ότι σας απασχολεί σοβαρά η οδική ασφάλεια και πασχίζετε με κάθε τρόπο να τη βελτιώσετε! Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 14/01/2022 - 15:17 Τρεις σημαντικές προβλέψεις για αξιόπιστο underwriting στον κλάδο ζωής το 2022!
Γιώργος Μούζος, 14/01/2022 - 14:27 Γιατί το ευφυές σύστημα υποβοήθησης ταχύτητας θα το λατρέψουν οι ασφαλιστικές;
Γιώργος Μούζος, 12/01/2022 - 08:34 Mercedes-Benz Vision EQXX: Η επιτομή της αεροδυναμικής, της αυτονομίας και της ασφάλειας!
Γιώργος Μούζος, 07/01/2022 - 15:18 Volvo: Εξελλίσει την τεχνολογία που θα βάλει φρένο στα ατυχήματα και τις αποζημιώσεις!
Πώς τα δεδομένα των οδηγών μπορούν να βοηθήσουν τα τμήματα marketing των ασφαλιστικών εταιρειών; Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά η McKinsey η εξατομίκευση κι η προσέγγιση πελατών με στοχευμένα μηνύματα, προσφορές και τιμολόγηση την κατάλληλη στιγμή,... Γιώργος Μούζος, 05/01/2022 - 09:34
Επανάσταση στην κινητικότητα: Οι τάσεις δεδομένων που αλλάζουν τον κλάδο αυτοκινήτου, αλλά και της ασφάλισης! Η τεχνολογία συνδεδεμένων οχημάτων κάνει πραγματικότητα αυτό που σε πρώτη ανάγνωση φαινόταν αδύνατο! Να παρακολουθεί και να φροντίζει για την... Γιώργος Μούζος, 03/01/2022 - 13:01
Τι προβλέπεται για τον κλάδο ασφάλισης οχημάτων το 2022; Χωρίς αμφιβολία, ο τρόπος μετακίνησης των ανθρώπων έχει αλλάξει άρδην τα τελευταία δύο χρόνια, τόσο λόγω της πανδημίας, όσο και... Γιώργος Μούζος, 29/12/2021 - 13:11
H τηλεματική «περνάει» και στα «βαριά» επαγγελματικά οχήματα! Γιατί η ασφάλεια είναι ύψιστης σημασίας και στον επαγγελματικό «στίβο»! Ενδεικτική της διείσδυσης που έχει πλέον η προηγμένη τεχνολογία της τηλεματικής είναι η έρευνα της Berg Insight που εκτιμά ότι... Γιώργος Μούζος, 27/12/2021 - 14:00
Πάνω από το 50% των καταναλωτών ενδιαφέρονται για προγράμματα τηλεματικής Το ενδιαφέρον του ασφαλιστικού κοινού αυξάνεται για αυτά τα προηγμένα προγράμματα ασφάλισης, ωστόσο μόνο τρεις στους δέκα γνωρίζουν αναλυτικές λεπτομέρειες... Γιώργος Μούζος, 23/12/2021 - 14:00
Αυτά είναι τα νέα υποχρεωτικά συστήματα ασφάλειας που έρχονται το 2024 H καθολική αλλαγή σε ότι αφορά την ενεργητική ασφάλεια των νέων αυτοκινήτων και των υποχρεωτικών συστημάτων ασφαλείας που θα ενσωματώνουν... Γιώργος Μούζος, 22/12/2021 - 13:28