Γιώργος Μούζος, 22/12/2021 - 13:28 facebook twitter linkedin Αυτά είναι τα νέα υποχρεωτικά συστήματα ασφάλειας που έρχονται το 2024 Γιώργος Μούζος, 22/12/2021 facebook twitter linkedin H καθολική αλλαγή σε ότι αφορά την ενεργητική ασφάλεια των νέων αυτοκινήτων και των υποχρεωτικών συστημάτων ασφαλείας που θα ενσωματώνουν θα ξεκινήσει το 2024 σε τέσσερα διαφορετικά στάδια. Ας δούμε αναλυτικότερα τι θα έχει ο νέος Ευρωπαϊκός Κανονισμός Οδικής Ασφάλειας! Η υποχρεωτική εφαρμογή του νέου Κανονισμού Οδικής Ασφάλειας έχει οριστεί για όλες τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης από τις 6 Ιουλίου 2022. Από αυτή την ημερομηνία όλα τα οχήματα που ταξινομούνται για πρώτη φορά στις χώρες της Ευρώπης πρέπει υποχρεωτικά να διαθέτουν μια σειρά συστημάτων στο βασικό τους εξοπλισμό. Συνολικά 11 συστήματα ασφαλείας θα είναι υποχρεωτικά σε όλα τα νέα αυτοκίνητα, μεταξύ αυτών, είναι η παρακολούθηση της οδήγησης μέσω του λεγόμενου συστήματος προειδοποίησης κόπωσης του οδηγού. Σημαντική προσθήκη και μάλιστα σε όλα τα καινούργια αυτοκίνητα, θα είναι τα γνωστά μας «μαύρα κουτιά – καταγραφείς». Αυτά θα προστεθούν στον εξοπλισμό από τον Ιούλιο του 2022 (για αυτά που θα πάρουν έγκριση τύπου), παρέχοντας κρίσιμες πληροφορίες που αφορούν τον τρόπο οδήγησης, την κατάσταση του αυτοκινήτου ανά πάσα στιγμή, και πολλά ακόμα! Στοιχεία χρήσιμα για την ανάλυση ενός ατυχήματος και την αντίστοιχη καταβολή των ασφαλιστικών αποζημιώσεων. Παράλληλα θα αρχίσει η εφαρμογή των «έξυπνων» cruise control, που θα έχουν την ικανότητα να προσαρμόζουν την ταχύτητα του αυτοκινήτου ανάλογα με τα όρια του δρόμου, ενώ, εξίσου σημαντική θεωρείται και η ευρεία χρήση των συστημάτων ειδοποίησης για την απόσπαση προσοχής του οδηγού. Τα φορτηγά και τα λεωφορεία δεν εξαιρούνται από τον Κανονισμό και είναι επίσης υποχρεωμένα από αυτήν την ημερομηνία να διαθέτουν συστήματα πέδησης έκτακτης ανάγκης, ικανά να ανιχνεύουν πιθανή μετωπική σύγκρουση με ακίνητο ή κινούμενο όχημα και να φρενάρουν το όχημα. Υποχρεωτικά από το 2022 γίνονται και τα συστήματα αυτόματου φρεναρίσματος, ενώ από το 2024 τα καινούργια αυτοκίνητα θα πρέπει να φέρουν στάνταρ στον εξοπλισμό τους εφαρμογή ανίχνευσης πεζών και ποδηλάτων με αυτόματη πέδηση. Οι ημερομηνίες εφαρμογής των νέων συστημάτων θα έχουν ως εξής: Αυτόματο φρενάρισμα: Πλήρης εφαρμογή - Ιούλιος 2024 Αυτόματο φρενάρισμα για πεζούς και ποδηλάτες: Πλήρης εφαρμογή - Ιούλιος 2026 Φώτα φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης: Πλήρης εφαρμογή - Ιούλιος 2024 Ανίχνευση εμποδίων κατά την όπισθεν: Πλήρης εφαρμογή - Ιούλιος 2024 Αισθητήρας επαγρύπνησης: Πλήρης εφαρμογή - Ιούλιος 2024 Σύστημα διατήρησης λωρίδας: Πλήρης εφαρμογή – Ιούλιος 2024 (για αυτοκίνητα με υδραυλικό τιμόνι: 2024 και 2026 αντίστοιχα) Έξυπνο cruise control: Πλήρης εφαρμογή – Ιούλιος 2024 Καταγραφείς δεδομένων – Μαύρα κουτιά: Πλήρης εφαρμογή – Ιούλιος 2024 Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 25/05/2026 - 08:45 Γιατί η ασφάλιση αυτοκινήτου αρχίζει να εγκαταλείπει το “μοντέλο για όλους”
Γιώργος Μούζος, 21/05/2026 - 09:56 Οι πελάτες ξέρουν για ποια after market προϊόντα κινδυνεύουν με πρόστιμο;
Γιώργος Μούζος, 18/05/2026 - 08:49 Κλιματισμός & καλοκαίρι: Γιατί το σωστό service δεν είναι πολυτέλεια αλλά θέμα ασφάλειας
EV: Το κρυφό κόστος που κανείς δεν αναλύει Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα «καίνε» διαφορετικά, επισκευάζονται διαφορετικά και κοστίζουν δυσανάλογα περισσότερο να αντικατασταθούν. Και είναι γεγονός πως η αντασφαλιστική αγορά... Γιώργος Μούζος, 15/05/2026 - 08:42
Η απάτη αλλάζει ταχύτητα! Ψεύτικες ζημιές, σκηνοθετημένα ατυχήματα, παραποιημένες φωτογραφίες και οργανωμένα δίκτυα φέρνουν την ασφαλιστική αγορά μπροστά σε πιο σύνθετες μορφές απάτης. Η ασφαλιστική... Γιώργος Μούζος, 13/05/2026 - 08:49
Γιατί οι ζημιές ακριβαίνουν πιο γρήγορα από τα ασφάλιστρα Ανταλλακτικά, εργασία, τεχνολογία, χρόνοι επισκευής και αυξημένη πολυπλοκότητα δημιουργούν έναν νέο κύκλο πίεσης για τις ασφαλιστικές εταιρείες. Υπάρχει μια παρεξήγηση που... Γιώργος Μούζος, 11/05/2026 - 08:43
Από την κλοπή αυτοκινήτου στην κλοπή δεδομένων: Η νέα μορφή κινδύνου για οδηγούς και ασφαλιστές Τα σύγχρονα οχήματα προστατεύονται καλύτερα μηχανικά, αλλά εκτίθενται περισσότερο ψηφιακά, δημιουργώντας νέες προκλήσεις για την αξιολόγηση κινδύνου, τις αποζημιώσεις και... Γιώργος Μούζος, 06/05/2026 - 09:55
Αλλαγή μπαταρίας ή ολική ζημιά; Το νέο δίλημμα των ασφαλιστών για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα Στα ηλεκτρικά οχήματα, μια φαινομενικά μικρή ζημιά μπορεί να κρύβει ένα πολύ μεγαλύτερο κόστος. Και αυτό έχει αλλάξει τον τρόπο... Γιώργος Μούζος, 04/05/2026 - 08:42
Ξέρει ο πελάτης σας τι πρέπει να έχει πάντα στο αυτοκίνητό του; Η σωστή προετοιμασία του οχήματος δεν αφορά μόνο την τυπική συμμόρφωση, αλλά μπορεί να αποδειχθεί καθοριστική για την ασφάλεια και... Γιώργος Μούζος, 30/04/2026 - 09:10