Πως βρίσκει η επόμενη μέρα του κρίσιμου δημοψηφίσματος στη Μεγάλη Βρετανία τις αυτοκινητοβιομηχανίες που δραστηριοποιούνται εκεί; Πως αυτή η απόφαση θα επηρεάσει τις τιμές, αλλά και τις εργασίες πολλών ανθρώπων;

Αναμφίβολα η αναστάτωση που έχει προκαλέσει το Brexit είναι σε όλες τις εκφάνσεις της οικονομίας. Ένας από τους κλάδους που αναμένεται να επηρεαστεί είναι κι αυτός του αυτοκινήτου, μιας κι αρκετές βιομηχανίες δραστηριοποιούνται στη Μεγάλη Βρετανία.

Τα επίσημα στοιχεία κάνουν λόγο για παραγωγή που αγγίζει σχεδόν το 1,7 εκατομμύρια μονάδων (στοιχεία για το 2015), ενώ απασχολούνται και περισσότεροι από 800.000 υπάλληλοι. Ο κλάδος των αυτοκινήτων συνδράμει στην οικονομία της χώρας με το ποσό των 20,2 δις ευρώ σε ετήσιο επίπεδο. Νούμερο διόλου ευκαταφρόνητα, δεδομένων πάντα των οικονομικών συνθηκών που επικρατούν την τρέχουσα περίοδο. 

Ζημιά που μπορεί να αγγίξει τα 8 δις ευρώ!

Είναι σαφές ότι καμία εκ των εταιρειών δεν ήθελαν το Brexit, αλλά την παραμονή της Μεγ. Βρετανίας στην Ε.Ε. καθότι κανείς δεν γνωρίζει το ντόμινο των αρνητικών αντιδράσεων που μπορεί να έχει αυτή η απόφαση. Έτσι είναι πολύ πιθανό οι περισσότερες μη βρετανικές εταιρείς να θελήσουν να φύγουν για άλλες χώρες (Nissan, Toyota, Honda BMW), αλλά ουδείς γνωρίζει τις μελλοντικές κινήσεις από Land Rover, Jaguar, που είναι βρετανικές φίρμες. Άλλωστε δεν είναι τυχαίο το γεγονός ότι το 77% των ανθρώπων που εργάζονται στο κλάδο του αυτοκινήτου ήταν υπέρ του Bremain. 

Επιπρόσθετα μετά τη δημοσιοποίηση του αποτελέσματος του δημοψηφίσματος, απηύθυναν έκκληση προς όλους για διατήρηση του ελεύθερου εμπορίου μεταξύ Ε.Ε. και Βρετανίας. Αν αυτό δεν υλοποιηθεί, τότε στη διακίνηση αυτοκινήτων μεταξύ κρατών της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Βρετανίας, τότε θα επιβάλλεται επιπλέον εισαγωγικός δασμός 10%, κάτι που θα προκαλέσει μεγάλη αύξηση στις τιμές πώλησης των αυτοκινήτων.