Γιώργος Μούζος, 20/8/2025 - 08:55 facebook twitter linkedin Τελικά μπορεί η τεχνητή νοημοσύνη να μειώσει τις ασφαλιστικές αποζημιώσεις; Γιώργος Μούζος, 20/8/2025 facebook twitter linkedin Συσκευές παρακολούθησης και έξυπνα προγράμματα υπόσχονται λιγότερα ατυχήματα. Αλλά το κλειδί είναι πώς θα τα χρησιμοποιήσουν οι ασφαλιστικές. Είναι γεγονός πως η τεχνολογία δίνει πληροφορίες. Και μάλιστα πολλές. Η δουλειά του ανθρώπου όμως είναι να τις αξιολογήσει και να πράξει ανάλογα με τα δεδομένα που έχει στα χέρια του και τα συμπεράσματα που προκύπτουν. Οι αισθητήρες των σύγχρονων μοντέλων, ακόμα και οι εφαρμογές στα κινητά τηλέφωνα μπορούν να δείξουν ποιος οδηγεί επικίνδυνα, πού συμβαίνουν τα περιστατικά και ποιες συμπεριφορές προδιαθέτουν σε σύγκρουση. Το αν αυτά τα δεδομένα θα μειώσουν πραγματικά τις αποζημιώσεις εξαρτάται από την ίδια την ασφαλιστική. Από το πώς σχεδιάζει τα προγράμματά της και πόσο καλά επικοινωνεί με τον πελάτη. Από τα δεδομένα στην καθημερινότητα του οδηγού Συσκευές παρακολούθησης καταγράφουν ταχύτητα, απότομα φρεναρίσματα, απότομες επιταχύνσεις και μοτίβα διαδρομής. Ειδικά προγράμματα «μαθαίνουν» από αυτά τα σήματα και συνδέουν τη συμπεριφορά με το ιστορικό αποζημιώσεων. Όταν ένας οδηγός θα λάβει ένα απλό και κατανοητό μήνυμα, π.χ. «προσοχή: πολύ συχνά φρενάρεις απότομα στον ίδιο δρόμο» έχει μεγαλύτερη πιθανότητα να αλλάξει τρόπο οδήγησης από ό,τι αν απλώς καταχωρηθεί σε ένα σύστημα τιμολόγησης. Τι δείχνουν οι εφαρμογές στην πράξη Υπάρχουν μετρήσιμα αποτελέσματα: σε προγράμματα που συνδυάζουν παρακολούθηση και ενεργή ανατροφοδότηση, οι εταιρείες βλέπουν γενική μείωση ατυχημάτων. Τα νούμερα ποικίλλουν ανάλογα με το πρόγραμμα και το κοινό, αλλά μια ρεαλιστική εικόνα δείχνει μειώσεις στη συχνότητα περιστατικών και μάλιστα σε ικανοποιητικά ποσοστά. Οι βελτιώσεις γίνονται πιο σαφείς όταν συνοδεύονται από κίνητρα, όπως έκπτωση στο συμβόλαιο, ανταμοιβές ή ακόμα και απλές επιβραβεύσεις μέσα στην εφαρμογή. Στην πράξη, οι οδηγοί που λαμβάνουν συνεχή ανατροφοδότηση φροντίζουν να γίνονται καλύεροι και να προσέχουν ακόμα περισσότερο πίσω από το τιμόνι. Τι θα αλλάξει στην ασφαλιστική αγορά Δεν πρόκειται απλώς για φθηνότερα ασφάλιστρα. Πρόκειται για αλλαγή στον τρόπο που μετράμε τον κίνδυνο: από κατηγορίες και ηλικίες σε ρεαλιστική, συμπεριφορική εικόνα. Οι εταιρείες που ενσωματώνουν αυτά τα δεδομένα στο underwriting και στη διαχείριση απαιτήσεων μπορούν να σχεδιάσουν προϊόντα που προλαμβάνουν τις ζημιές, όχι μόνο να τις αποζημιώνουν. Αλλά για να αποδώσει αυτό το μοντέλο χρειάζεται σχεδιασμός, σαφείς δείκτες απόδοσης (π.χ. μείωση απότομων φρεναρισμάτων, μείωση αιτήσεων αποζημίωσης), δοκιμές σε συγκεκριμένα τμήματα του χαρτοφυλακίου και σωστή διαχείριση προσωπικών δεδομένων. Η τεχνολογία δεν θα εξαφανίσει τις αποζημιώσεις σε μία νύχτα. Όμως, σωστά σχεδιασμένα προγράμματα παρακολούθησης και ανατροφοδότησης μπορούν να μειώσουν τόσο τη συχνότητα όσο και το κόστος των ζημιών. Οι ασφαλιστικές που θα τολμήσουν να φέρουν την τεχνολογία πιο κοντά στον άνθρωπο και όχι μόνο στα συστήματα τιμολόγησης θα έχουν το πραγματικό πλεονέκτημα. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 07/01/2026 - 09:36 Αλλοίωση δεδομένων αντί για αλλοίωση ζημιάς: Η νέα μορφή ασφαλιστικού ρίσκου!
Γιώργος Μούζος, 05/01/2026 - 09:22 Τεχνητή Νοημοσύνη και ADAS: Ποιος ευθύνεται όταν ο αλγόριθμος κάνει λάθος;
Γιώργος Μούζος, 29/12/2025 - 09:21 Ασφάλιση για εταιρικούς στόλους: Από την τηλεματική στην κυβερνοασφάλεια!
EV & PHEV: Το πραγματικό ρίσκο δεν είναι η μπαταρία! Είναι να το ασφαλίσεις «σαν απλό Ι.Χ.» Οι πελάτες σου δεν θα σε ρωτήσουν για KW. Θα σε ρωτήσουν «καλύπτομαι;». Αν το συμβόλαιο αφήνει γκρίζες ζώνες σε... Γιώργος Μούζος, 22/12/2025 - 14:24
Τα real-time δεδομένα οδήγησης αλλάζουν την τιμολόγηση: Ο ασφαλιστής ως data analyst! Η ασφαλιστική αγορά είναι ήδη στην εποχή που τα πραγματικά δεδομένα οδήγησης έχουν πρωταγωνιστικό ρόλο. Όποιος ασφαλιστής δεν αξιοποιεί στο... Γιώργος Μούζος, 17/12/2025 - 09:00
Συνδεδεμένα αυτοκίνητα: Ποιος ελέγχει πραγματικά τα δεδομένα του αυτοκινήτου; Τα σύγχρονα αυτοκίνητα παράγουν χιλιάδες δεδομένα το λεπτό. Αλλά ποιος έχει το δικαίωμα να τα βλέπει, να τα συλλέγει και... Γιώργος Μούζος, 15/12/2025 - 08:45
Telematics και εξατομικευμένη τιμολόγηση: Η νέα “χρυσή εποχή” για τον ασφαλιστή που ξέρει να διαβάζει δεδομένα Η τιμολόγηση με βάση τα πραγματικά δεδομένα οδήγησης δεν είναι το μέλλον. Είναι ήδη εδώ και αλλάζει ριζικά τον ρόλο... Γιώργος Μούζος, 11/12/2025 - 08:40
Over-the-air ενημερώσεις: Η νέα πρόκληση για ασφαλιστικές και συνεργεία Οι ενημερώσεις λογισμικού μέσω διαδικτύου φέρνουν άνεση, λειτουργικότητα και φυσικά ασφάλεια. Ελλοχεύουν όμως και νέους κινδύνους, συχνά αθέατους, για την... Γιώργος Μούζος, 09/12/2025 - 08:55
Κάμερες στο ταμπλό: Αλλάζει τους κανόνες για τον ασφαλιστή Οι κάμερες στο ταμπλό γίνονται το νέο «μαύρο κουτί» των οχημάτων. Για τον ασφαλιστή φέρνουν ευκαιρίες, όπως επίσης νομικές και... Γιώργος Μούζος, 03/12/2025 - 08:50