Γιώργος Μούζος, 21/9/2022 - 09:11 facebook twitter linkedin Έρευνα: Η ασφάλιση βάσει χρήσης ενισχύει την οδική ασφάλεια! Γιώργος Μούζος, 21/9/2022 facebook twitter linkedin Μια νέα έρευνα αποδεικνύει πως οι νέοι οδηγοί που έχουν ασφάλιση βάσει χρήσης είναι αρκετά πιο προσεκτικοί στο δρόμο κι εμπλέκονται σε λιγότερα τροχαία ατυχήματα. Η έρευνα της IMS (Insurance & Mobility Solutions) ουσιαστικά επικαιροποίησε την παλιότερη της LexisNexis του 2018, αποδεικνύοντας τα οφέλη της τηλεματικής τεχνολογίας και της ασφάλισης βάσει χρήσης. Η έρευνα εστιάσει στο διάστημα 2018-2022, όπου τα θύματα τροχαίων ατυχημάτων μειώνονται συνεχώς, χάρη στην αυξημένη εφαρμογή της τηλεματικής τεχνολογίας. Σαφώς το 2020 είχαμε μια μικρή κάμψη στην υιοθέτηση νέων συμβολαίων τηλεματικής λόγω των lockdowns εξαιτίας του Covid. Όμως τώρα σημειώνεται σημαντική αύξηση, γεγονός που οφείλεται στην ανάγκη του κοινού να μειώσει σημαντικά το κόστος ζωής του. Μείωση των τραυματισμών κατά 37% Η ανάλυση των δεδομένων του IMS, δείχνει ότι ο αριθμός των οδηγών ηλικίας 17-19 ετών που έχουν σκοτωθεί ή τραυματιστεί σοβαρά σε τροχαία ατυχήματα μειώθηκε από 10.508 το 2018 σε 6.575 το 2021, με τη μείωση να αγγίζει το 37% σε τρία χρόνια. Η μείωση είναι αρκετά σημαντική ειδικότερα αν λάβουμε υπόψη και τους κινδύνους που έχουν προκύψει, όπως η απόσπαση προσοχής του οδηγού εξαιτίας της χρήσης του κινητού τηλεφώνου πίσω από το τιμόνι. Με τα δεδομένα της Μεγ. Βρετανίας ένα τυπικό συμβόλαιο ασφάλισης βάσει είναι κατά 40% φθηνότερο, συγκριτικά με ένα παραδοσιακό συμβόλαιο. Η αύξηση του κόστους ζωής λειτουργεί ως σημαντικός καταλύτης για την υιοθέτηση της ασφάλισης βάσει χρήσης, ειδικά μεταξύ των οδηγών όπου τα οχήματα είναι απαραίτητα για τη δουλειά τους. Ολοένα κι αυξάνεται η χρήση τηλεματικής Η εφαρμογή της τηλεματικής τεχνολογίας κερδίζει συνεχώς έδαφος, μιας και ο πληθωρισμός έχει εκτοξεύσει τα ασφάλιστρα, με αποτέλεσμα οι έμπειροι oδηγοί να υιοθετούν άμεσα την ασφάλιση βάσει χρήσης, μιας και είναι πιο προσιτή. Η IMS έχει μοντελοποιήσει την αυξημένη υιοθέτηση του συγκεκριμένου τύπου ασφάλισης στη Μεγ. Βρετανία από 1,39 εκατ. το 2019, σε 1,66 εκατ. το 2022. Η υιοθέτηση μειώθηκε κατά 19% κατά τη διάρκεια της πανδημίας, από 1,39 εκατ. σε 1,12 εκατ., αλλά τώρα είναι 19,4% υψηλότερη από τα επίπεδα πριν από την πανδημία και 48% υψηλότερα πριν από την πανδημία το 2020. Τα δεδομένα δείχνουν πως έως το τέλος του 2025 θα έχουν υλοποιηθεί 2,225 εκατ. ασφαλιστικά συμβόλαια, αύξηση που αγγίζει το 70%. Αυτό μεταφράζεται με πολύ περισσότερους ανθρώπους που οδηγούν με ασφάλεια στους δρόμους μας. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 06/04/2026 - 09:46 Ηλεκτροκίνηση: Το νέο ασφαλιστικό αντικείμενο που αλλάζει τους κανόνες
Γιώργος Μούζος, 03/04/2026 - 09:52 Πώς η πρόληψη για τα τροχαία ατυχήματα γλιτώνει λεφτά στις ασφαλιστικές;
AI στην ασφάλιση: Ποιοι θα μείνουν πίσω τα επόμενα 2 χρόνια Η τεχνητή νοημοσύνη δεν είναι πλέον ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. Είναι βασική προϋπόθεση επιβίωσης. Και τα επόμενα δύο χρόνια θα ξεχωρίσουν ξεκάθαρα... Γιώργος Μούζος, 26/03/2026 - 08:40
Γιατί το παρκάρισμα κοστίζει περισσότερο από ένα τροχαίο Τα περισσότερα κόστη στην ασφάλιση αυτοκινήτου δεν προέρχονται από τα μεγάλα ατυχήματα, αλλά από τα μικρά περιστατικά της καθημερινότητας. Και... Γιώργος Μούζος, 23/03/2026 - 09:36
Η τεχνητή νοημοσύνη στους δρόμους: πώς αλλάζει τις μεταφορές και τι σημαίνει για την ασφάλιση Από τη διαχείριση στόλων μέχρι την πρόληψη ατυχημάτων, η τεχνητή νοημοσύνη μετασχηματίζει τον κλάδο των οδικών μεταφορών. Η αλλαγή αυτή... Γιώργος Μούζος, 20/03/2026 - 14:39
Τα λάθη πίσω από το τιμόνι που κοστίζουν ακριβά Η καθημερινή οδήγηση κρύβει μικρά λάθη που οδηγούν σε πρόστιμα, απώλεια διπλώματος και αυξημένο ασφαλιστικό κίνδυνο. Ο ασφαλιστής όμως μπορεί... Γιώργος Μούζος, 16/03/2026 - 07:49
Το κρυφό κόστος του λογισμικού στα σύγχρονα αυτοκίνητα Οι ψηφιακές δυσλειτουργίες αυξάνονται, οι ανακλήσεις πολλαπλασιάζονται και η ασφαλιστική αγορά καλείται να διαχειριστεί ένα νέο, λιγότερο ορατό κόστος. Η αυτοκινητοβιομηχανία... Γιώργος Μούζος, 12/03/2026 - 08:50
Ο ρόλος του ασφαλιστή στην εποχή της τεχνολογικής αυτονομίας των οχημάτων Καθώς τα οχήματα αποκτούν ολοένα και περισσότερη τεχνολογική αυτονομία, ο ασφαλιστής δεν καλείται απλώς να καλύψει τον κίνδυνο. Καλείται να... Γιώργος Μούζος, 09/03/2026 - 08:40