Στην προσπάθεια να κάνουμε το πλανήτη να αντέξει περισσότερο από την μόλυνση που δέχεται από το σύγχρονο τρόπο ζωής, έχουν μπει και οι αυτοκινητοβιομηχανίες, οι οποίες εξελίσσουν όλο και περισσότερο τα ηλεκτρικά μοντέλα τους! Τρανό παράδειγμα η BMW, η οποία «προίκισε» με μεγαλύτερη μπαταρία το ηλεκτρικό i3, προσφέροντας του αυξημένη αυτονομία κάνοντας το ακόμα πιο πρακτικό!

Πέρα όμως από την οικολογία και το σεβασμό προς το περιβάλλον, η συνεχής ανάπτυξη και βελτίωση των μπαταριών των ηλεκτρικών αυτοκινήτων που πλέον προσφέρουν αυξημένη αυτονομία, φέρνει ολοένα και πιο κοντά την ηλεκτροκίνηση, η οποία προσπαθεί να στριμώξει στην «γωνία» τους κινητήρες εσωτερικής καύσης. Η BMW, αποτελεί έναν από τους πλέον δυνατούς παίχτες, μιας και τα τελευταία σχεδόν 4 χρόνια, με το brand i που έχει δημιουργήσει έχει δώσει νέα πνοή στην ηλεκτροκίνηση. Άλλωστε οι πωλήσεις που έχουν ξεπεράσει τις 100.000, ηλεκτρικών και plug-in οχημάτων, σκιαγραφούν πλήρως το μέλλον!

Εμείς δοκιμάσαμε και ευχαριστηθήκαμε πλήρως τη βδομάδα συνύπαρξής μας, το BMW i3 με την μεγαλύτερη μπαταρία!

Εξωτερικά ίδιο, αλλά με νέα μπαταρία!

Για την ιστορία, το i3 είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο της βαυαρικής εταιρείας που διατίθεται κανονικά προς πώληση, με μια εμφάνιση που κεντρίζει το βλέμμα. Η σχεδίαση και στην ανανεωμένη του version παραμένει ίδια μεν, εντυπωσιακή δε, σε κάθε της πτυχή! Ειδικά αυτές οι suicide doors (ανοίγουν ανάποδα) εντυπωσιάζουν τους πάντες, όπως και τα LED φωτιστικά σώματα εμπρός και πίσω! Ουσιαστικά το i3 διαθέτει ένα compact αμάξωμα, 1 όγκου, το οποίο είναι κατασκευασμένο από ειδικό και πανάλαφρο υλικό. Το μεγάλο νέο όμως στο ανανεωμένο i3 είναι το γεγονός πως έχει ενσωματωθεί μια νέα μεγαλύτερης χωρητικότητας μπαταρία η οποία αγγίζει τις 27,2 kWh. Νούμερο που μεταφράζεται σε μεγαλύτερη αυτονομία η οποία αγγίζει τα πραγματικά 200 χιλιόμετρα (μπορεί να αγγίξει και τα 300 χλμ σε κύκλο μετρήσεων NEDC και σε ιδανικές συνθήκες).

^{Στο ανανεωμένο i3 έχει ενσωματωθεί μια νέα μεγαλύτερης χωρητικότητας μπαταρία
27,2 kWh, η οποία προσφέρει πραγματική αυτονομία που αγγίζει τα 200 χιλιόμετρα}

Φουτουριστικό και ποιοτικό εσωτερικό!

Αλλαγές δεν πρόκειται να βρείτε ούτε στο εσωτερικό του i3 κι ως εκ τούτου έχει παραμείνει το ίδιο μοντέρνο, ποιοτικό και τεχνολογικά προηγμένο, ενώ σύναμμα είναι και τρομερά ευρύχωρο για τους επιβάτες. Με την πρώτη ματιά ξεχωρίζουν οι δυο οθόνες: μια για τον πίνακα οργάνων και μια για το σύστημα πολυμέσων iDrive η οποία βρίσκεται πάνω στο ταμπλό. Το πλέον high tech κομμάτι του εσωτερικού είναι ο εξαιρετικής σχεδίασης κι έμπνευσης επιλογέας του κιβωτίου (μιας σχέσεως), ο οποίος εδράζει πάνω στη κολώνα του τιμονιού. Οι προσφερόμενοι είναι άνετοι, ενώ η απουσία της μεσαίας κολώνας καθιστά πιο εύκολη την πρόσβαση για τους πίσω επιβάτες. Βέβαια το ελαφρώς ψηλό κατώφλι να ενοχλήσει κάποιους. Ο χώρος αποσκευών του i3 ικανοποιεί, μιας κι αγγίζει τα 260 λίτρα, ενώ ένας μικρότερος έξτρα χώρος υπάρχει κάτω από το εμπρός καπό.

^{Το εσωτερικό του i3 είναι μοντέρνο, ποιοτικό και τεχνολογικά προηγμένο.
Ξεχωρίζουν οι δυο οθόνες, μια για τον πίνακα οργάνων και μια για το σύστημα πολυμέσων iDrive}

^{Το πλέον high tech κομμάτι του εσωτερικού είναι ο εξαιρετικής σχεδίασης κι έμπνευσης επιλογέας του κιβωτίου}

Ηλεκτροκινητήρας διαμάντι

Όταν μας ρωτούσαν στο δρόμο για το i3 (που γινόταν αρκετά συχνά) κανείς δεν μπορούσε να πιστέψει πως το φουτουριστικής σχεδίασης αμάξωμα διαθέτει ηλεκτρικό κινητήρα ο οποίος αποδίδει 170 ίππους και 250 Nm ροπής! Ναι καλά διαβάσατε! Και νούμερα που δίνονται άμεσα με το πάτημα του γκαζιού, με την επιτάχυνση να είναι συνεχόμενη και χωρίς κενά ισχύος, χάρη στο κιβώτιο μιας σχέσεως! Μόλις έρθει σε λειτουργία το BMW i3, τίποτε δεν γίνεται αντιληπτό, μιας και κάθε γνωστός μας «μοτεριακός» θόρυβος λάμπει δια της απουσίας του. Το εργοστάσιο ανακοινώνει πως από στάση τα 100 χλμ/ώρα έρχονται σε 7,3 δλ, ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 150 χλμ/ώρα για λόγους αυτονομίας.

Κι όλα αυτά, φορτίζοντας απλά το i3 σας από την πρίζα του σπιτιού σας, η οποία σε λιγότερο από 10 ώρες γεμίζει το 80% της μπαταρίας. Σε μόλις τρεις ώρες μπορεί να γίνει η φόρτιση από 3φασικό ρεύμα φόρτισης. Το BMW i3 διαθέτει τρία διαφορετικά προγράμματα λειτουργίας (Comfort, Eco Pro, Eco Pro+), με αντίστοιχη προσαρμογή της λειτουργίας του κλιματισμού και κατά συνέπεια και της αυτονομίας.

Εξαιρετικό στο δρόμο

Ένα είναι σίγουρο: το i3 σου φτιάχνει το κέφι. Αρχικά γιατί οδηγείς κάτι ξεχωριστό, το οποίο φέρει την τελευταία λέξη της τεχνολογίας πάνω του, χωρίς να ρυπαίνεις. Κατά δεύτερον γίνεσαι talk of the town από όπου κι αν περάσεις. Ακόμα και οι πλέον αδιάφοροι με τα αυτοκίνητα στέκονται και το κοιτούν για ώρα, ενώ οι πλειοψηφία θα έρθει δειλά, δειλά να κάνει μερικές ερωτήσεις για το «προχώ» μοντέλο που έχουν μπροστά τους.
Σε ότι αφορά το οδηγικό κομμάτι τώρα, το i3 εντός των τειχών της πόλης βρίσκεται στο στοιχείο του. Επιταχύνει δαιμονισμένα, χωρίς να ακούγεται το παραμικρό, με την ποιότητα κύλισης που προσφέρει να είναι υπεράνω κριτικής. Η ανάρτηση απορροφά εξαιρετικά κάθε ανωμαλία του οδοστρώματος, ενώ φροντίζει να κρατά πάντοτε το i3 στο δρόμο όσο σβέλτα κι αν αποφασίσει να κινηθεί ο οδηγός. Αυτό που θα εντυπωσιάσει το χρήστη για πρώτη φορά, είναι το πώς λειτουργεί το σύστημα ανάκτησης ενέργειας το οποίο επιβραδύνει αμέσως το αμάξωμα μόλις ο οδηγός αφήσει το πόδι του από το γκάζι, μειώνοντας έτσι κατά πολύ τη χρήση του φρένου.

^{Με το i3 γίνεσαι talk of the town από όπου κι αν περάσεις.
Ακόμα και οι πλέον αδιάφοροι με τα αυτοκίνητα στέκονται και το κοιτούν για ώρα}

Το μέλλον είναι εδώ!

Το BMW i3 αποτυπώνει με τον καλύτερο δυνατό τρόπο πως η γερμανική φίρμα οραματίζεται το μέλλον της αυτοκίνησης. Στο δια ταύτα όμως τώρα, οι νέες μπαταρίες του i3 που προσφέρουν αυξημένη αυτονομία, κάνουν το i3 ακόμα πιο πρακτικό και ιδανικό για την καθημερινή αστική μετακίνηση. Eυρύχωρο, σβέλτο, δυνατό εμφανισιακά και τεχνολογικά προηγμένο, είναι το καρέ της επιτυχίας του i3!

Ενδεικτικό κόστος ασφάλισης

Ενδεικτικά, το BMW i3, μπορείτε να τo ασφαλίσετε με ετήσιο κόστος που ξεκινάει από τα 169,50 ευρώ. Σαφώς και μιλάμε για τη βασική κάλυψη, που περιλαμβάνει σωματικές βλάβες και υλικές ζημιές, καθώς και ζημιές από ανασφάλιστο όχημα. To συγκεκριμένο κόστος αφορά οδηγό που είναι κάτοικος Αθήνας και ηλικίας 30 ετών, χωρίς ζημιές στο ιστορικό του.