Γιώργος Μούζος, 7/5/2021 - 13:45 facebook twitter linkedin Munich Re: Θετικά ξεκίνησε το πρώτο 3μηνο του 2021! Γιώργος Μούζος, 7/5/2021 facebook twitter linkedin Παρά τις δυσκολίες που έχει φέρει ο κορονοϊός σε κάθε επιχειρηματική δραστηριότητα, η Munich Re ανέφερε πως το πρώτο τρίμηνο του έτους ξεκίνησε με θετικό πρόσημο! Στο Δ.Τ. που εξέδωσε ο αντασφαλιστικός γίγαντας, ανέφερε πως πραγματοποιείται μια σταθερή εκκίνηση για το τρέχον ασφαλιστικό έτος, με τον όμιλο να απολαμβάνει κέρδη που αγγίζουν τα 589 εκατ. ευρώ για τους πρώτους 3 μήνες του 2021. Μάλιστα συγκριτικά με το αντίστοιχο διάστημα το 2020, τα καθαρά κέρδη σημειώνουν σημαντική αύξηση κατά 221 εκατ. ευρώ. Έπειτα από την οικονομική ανάλυση προκύπτει πως από τα 589 εκατ. ευρώ τα 410 εκατ. ευρώ προέρχονται από τις αντασφαλιστικές υπηρεσίες της εταιρείας, ενώ τα 178 εκατ. από τις δραστηριότητες της ERGO. Εξίσου βελτιωμένο είναι το λειτουργικό αποτέλεσμα του ομίλου που από 397 εκατομμύρια ευρώ, εκτοξεύτηκε σε 798 εκατομμύρια ευρώ αυτή τη φορά. Η αύξηση από έτος σε έτος αποδόθηκε σε «σημαντικά χαμηλότερη επιβάρυνση» από ζημίες που σχετίζονται με τον COVID-19. Σύμφωνα με δηλώσεις υψηλόβαθμων στελεχών η Munich Re προβλέπει εξαιρετικές προοπτικές στην αντασφάλιση το 2021, κάτι που είναι εμφανές από τον μέχρι στιγμής τζίρο των ασφαλίστρων που έχει αυξηθεί από 37 δις. ευρώ σε 39 δις. ευρώ, με τις προβλέψεις να κάνουν λόγο για 57 δις. ευρώ. Σε ότι αφορά τις λοιπές δραστηριότητες και τους στόχους της Munich Re παραμένουν αυτοί που είχαν αναφερθεί και στην ετήσια έκθεση του αντασφαλιστικού ομίλου, που στοχεύει σε ενοποιημένο κέρδος που θα αγγίξει τα 2,8 δις. ευρώ για το οικονομικό έτος 2021! Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 09/03/2026 - 08:40 Ο ρόλος του ασφαλιστή στην εποχή της τεχνολογικής αυτονομίας των οχημάτων
Γιώργος Μούζος, 04/03/2026 - 12:45 Η ψυχολογία του οδηγού και ο ασφαλιστικός κίνδυνος: Τι δείχνουν τα δεδομένα συμπεριφοράς
Γιώργος Μούζος, 02/03/2026 - 08:41 Ελαστικά: Πότε πραγματικά πρέπει να αντικατασταθούν πριν γίνουν αιτία ατυχήματος;
Γιώργος Μούζος, 26/02/2026 - 08:38 Πώς ευθυγράμμιση και ζυγοστάθμιση «τρώνε» λάστιχα και αυξάνουν τις ζημιές
Το πραγματικό κόστος των μικρών ζημιών: Γιατί τα low-impact accidents πιέζουν τα χαρτοφυλάκια Πώς η εξέλιξη της αυτοκίνησης μετατρέπει ένα απλό «γρατζούνισμα» σε έναν τεράστιο οικονομικό γρίφο για την ασφαλιστική αγορά; Στην καθημερινή δημοσιογραφική... Γιώργος Μούζος, 24/02/2026 - 08:52
Ασφαλιστική απάτη 2.0: Από τα στημένα ατυχήματα στη χειραγώγηση δεδομένων Η ασφαλιστική απάτη δεν εξαφανίστηκε, απλά εξελίχθηκε. Και σήμερα, σε πολλές περιπτώσεις, δεν βασίζεται πλέον σε «σκηνοθετημένα» ατυχήματα αλλά στη... Γιώργος Μούζος, 20/02/2026 - 08:45
Cyber risk: Ο αόρατος παράγοντας που αλλάζει την αξιολόγηση κινδύνου Η κυβερνοασφάλεια δεν αφορά πλέον μόνο τα τμήματα πληροφορικής. Για τον ασφαλιστή, μετατρέπεται σε παράγοντα τιμολόγησης, διαχείρισης κινδύνου και αποζημιώσεων,... Γιώργος Μούζος, 16/02/2026 - 08:45
Οι πελάτες σας ξέρουν με ποιες παραβάσεις πρέπει να δώσουν ξανά για δίπλωμα; Ο νέος ΚΟΚ δεν αυστηροποιεί απλώς τις ποινές αλλά δημιουργεί μια νέα κατηγορία οδηγών υψηλού κινδύνου. Αυτούς που χάνουν το... Γιώργος Μούζος, 11/02/2026 - 08:48
Η ανατίμηση ανταλλακτικών και η πίεση στις αποζημιώσεις ασφάλισης αυτοκινήτου Η αύξηση του κόστους ανταλλακτικών δεν είναι πλέον ένα παροδικό φαινόμενο. Διαμορφώνει νέα δεδομένα στη διαχείριση ζημιών, επηρεάζοντας άμεσα την... Γιώργος Μούζος, 09/02/2026 - 08:38
Μπαταρία: Πώς να ξέρει ο πελάτης σας πότε “τελειώνει” χωρίς προειδοποίηση Η μπαταρία είναι από τα ελάχιστα εξαρτήματα του αυτοκινήτου που μπορούν να οδηγήσουν σε πλήρη ακινητοποίηση χωρίς κανένα προειδοποιητικό σημάδι.... Γιώργος Μούζος, 06/02/2026 - 08:38