Γιώργος Μούζος, 2/11/2021 - 09:13 facebook twitter linkedin Φίλοι ασφαλιστές δημιουργήστε νέα ασφαλιστική κάλυψη για το πρώτο ελληνικό ultracar των 3.107 ίππων! Γιώργος Μούζος, 2/11/2021 facebook twitter linkedin Μια ελληνική προσπάθεια που όμοια της δεν έχει ξαναγίνει, αφού η εταιρεία του Σπύρου Πανόπουλου, η SP Automotive δημιούργησε το πρώτο ultracar στον κόσμο, με το όνομα Chaos και ισχύ έως 3.107 ίππων. Σύμφωνα με τον επικεφαλής της εταιρείας Σπύρο Πανόπουλο, στόχος της εταιρείας είναι να κατασκευάσει 20 αυτοκίνητα που θα διατεθούν σε κάθε ήπειρο με λίστα προτεραιότητας, με τιμή έναρξης για την «μικρή» έκδοση ονόματι Earth Version με 2.077 ίππους να έχει καθοριστεί στα 5,5 εκατομμύρια ευρώ, ενώ για την κορυφαία έκδοση Zero Gravity με τους 3.107 ίππους, το τελικό ποσό θα μπορεί να φθάσει έως και τα 12,4 εκατομμύρια ευρώ! Την κίνηση και των δυο εκδόσεων αναλαμβάνει ένας twin-turbo V10 κινητήρας με χωρητικότητα 4 λίτρων, με την ισχύ να περνά και στους τέσσερις τροχούς μέσω αυτόματου κιβωτίου 8 σχέσεων. Η πρώτη έκδοση, η Earth Version αποδίδει 2.077 ίππους και ροπή 1.389 Nm, με τον κόφτη να κυμαίνεται ανάλογα το καύσιμο από τις 10.000 έως τις 11.000 σ.α.λ. Τα πρώτα 100 χλμ./ώρα έρχονται σε 1,9 δλ., η διαδικασία 100 – 200 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 2,7 δλ., ενώ το 0-300 χλμ./ώρα είναι υπόθεση 7,9 δλ.!Η κορυφαία έκδοση Zero Gravity αποδίδει 3.107 ίππους και 1.984 Nm ροπής, με τον κόφτη να κυμαίνεται από τις 11.800 έως τις 12.200 σ.α.λ. Φτάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 1,55 δλ., το 100 - 200 χλμ./ώρα το κάνει σε 1,7 δλ., ενώ από στάση έως και τα 300 χλμ./ώρα χρειάζεται 7,1 δλ., ενώ και οι δυο εκδόσεις έχουν τελική που ξεπερνάει τα 500 χλμ./ώρα. Όσον αφορά τη σχεδίαση, όπως μαρτυρούν και οι φωτογραφίες είναι εξαιρετικά επιθετική και σίγουρα όμοιά της δεν έχουμε δει ξανά στα ελληνικά δρώμενα. Η ίδια εικόνα συνεχίζεται και στην καμπίνα, από την οποία δεν θα λείπουν προηγμένες τεχνολογίες, όπως επαυξημένη πραγματικότητα με τρισδιάστατες ενδείξεις στο παρμπρίζ του αυτοκινήτου. Όλο το αυτοκίνητο έχει κατασκευαστεί εξ ολοκλήρου από εξωτικά υλικά όπως ανθρακονήματα, τιτάνιο, μαγνήσιο και λοιπά υλικά αεροδιαστημικής τεχνολογίας που εφαρμόστηκε για πρώτη φορά σε αυτοκίνητο, όπως δηλώνει χαρακτηριστικά η εταιρεία! Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 08/04/2026 - 08:47 AI και απόδοση ευθύνης: Το μεγάλο στοίχημα του ασφαλιστικού κλάδου
Γιώργος Μούζος, 06/04/2026 - 09:46 Ηλεκτροκίνηση: Το νέο ασφαλιστικό αντικείμενο που αλλάζει τους κανόνες
Γιώργος Μούζος, 03/04/2026 - 09:52 Πώς η πρόληψη για τα τροχαία ατυχήματα γλιτώνει λεφτά στις ασφαλιστικές;
Δεν φαίνεται στα στοιχεία, αλλά κοστίζει εκατομμύρια Ο πιο υποτιμημένος κίνδυνος στην ασφάλιση αυτοκινήτου δεν καταγράφεται στις δηλώσεις ζημιών και δεν αποτυπώνεται σε δηλώσεις ζημιών. Παρ’ όλα... Γιώργος Μούζος, 30/03/2026 - 08:52
AI στην ασφάλιση: Ποιοι θα μείνουν πίσω τα επόμενα 2 χρόνια Η τεχνητή νοημοσύνη δεν είναι πλέον ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. Είναι βασική προϋπόθεση επιβίωσης. Και τα επόμενα δύο χρόνια θα ξεχωρίσουν ξεκάθαρα... Γιώργος Μούζος, 26/03/2026 - 08:40
Γιατί το παρκάρισμα κοστίζει περισσότερο από ένα τροχαίο Τα περισσότερα κόστη στην ασφάλιση αυτοκινήτου δεν προέρχονται από τα μεγάλα ατυχήματα, αλλά από τα μικρά περιστατικά της καθημερινότητας. Και... Γιώργος Μούζος, 23/03/2026 - 09:36
Η τεχνητή νοημοσύνη στους δρόμους: πώς αλλάζει τις μεταφορές και τι σημαίνει για την ασφάλιση Από τη διαχείριση στόλων μέχρι την πρόληψη ατυχημάτων, η τεχνητή νοημοσύνη μετασχηματίζει τον κλάδο των οδικών μεταφορών. Η αλλαγή αυτή... Γιώργος Μούζος, 20/03/2026 - 14:39
Τα λάθη πίσω από το τιμόνι που κοστίζουν ακριβά Η καθημερινή οδήγηση κρύβει μικρά λάθη που οδηγούν σε πρόστιμα, απώλεια διπλώματος και αυξημένο ασφαλιστικό κίνδυνο. Ο ασφαλιστής όμως μπορεί... Γιώργος Μούζος, 16/03/2026 - 07:49
Το κρυφό κόστος του λογισμικού στα σύγχρονα αυτοκίνητα Οι ψηφιακές δυσλειτουργίες αυξάνονται, οι ανακλήσεις πολλαπλασιάζονται και η ασφαλιστική αγορά καλείται να διαχειριστεί ένα νέο, λιγότερο ορατό κόστος. Η αυτοκινητοβιομηχανία... Γιώργος Μούζος, 12/03/2026 - 08:50