close
Αρχική
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • Ιδιωτική Ασφάλιση
    • Κοινωνική Ασφάλιση
    • Επαγγελματικά Ταμεία
  • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • Υγεία
    • Αυτοκίνητο
    • Οικονομία
    • Τράπεζες
    • Πολιτική
    • Κοινωνία
    • Bancassurance
    • Διεθνή
    • Πολιτισμός
    • Τεχνολογία
    • Καταναλωτικά Νέα
    • Αθλητικά
    • Europanext
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΗΣ
    • Διαμεσολάβηση
    • Ασφαλιστικά Γραφεία
    • Πωλήσεις
    • Εκπαίδευση
    • Γυναίκα και Ασφάλιση
    • Αγγελίες
    • Λεξικό
  • ΠΡΟΪΟΝΤΑ
    • Σύνταξη
    • Υγεία
    • Περιουσία
    • Αυτοκίνητο
    • Bancassurance
    • Τραπεζικά
    • Λοιποί Κλάδοι
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΑΓΟΡA
    • Ασφαλιστικές Εταιρείες
    • Θεσμικοί Φορείς
      • Ενώσεις - Σύλλογοι - Οργανισμοί - Διεύθυνση Εποπτείας
      • Διεθνείς Οργανισμοί
    • Φορείς Υγείας
    • Νομοθεσία
    • Μελέτες / Στατιστικά
    • Οικονομικά Αποτελέσματα
    • Άλλοι φορείς
      • Επιμελητήρια
      • ΕΦΚΑ - Ασφαλιστικά Ταμεία
      • Εφορίες
      • ΟΤΑ
      • Υπουργεία
  • ΑΠΟΨΕΙΣ
    • Άρθρα
    • Αρθρογράφοι
    • Βήμα Αναγνωστών
    • Ψηφοφορίες
  • Αρχική
  • Επικαιρότητα
  • Αυτοκίνητο

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

MINI Cooper S E Countryman ALL4: Οικονομία & οδηγική απόλαυση σε ένα!
Γιώργος Μούζος
Γιώργος Μούζος,
2/9/2019 - 15:04
  • facebook
  • twitter
  • linkedin

MINI Cooper S E Countryman ALL4: Οικονομία & οδηγική απόλαυση σε ένα!

Γιώργος Μούζος, 2/9/2019
  • facebook
  • twitter
  • linkedin

Η ΜΙΝΙ φημίζεται για την δημιουργία αυτοκινήτων που μιλούν στην καρδιά του οδηγού. Ένα εξ᾽ αυτών είναι και το MINI Cooper S E Countryman ALL4, το οποίο προσφέρεται για πρώτη φορά στην ιστορία της Βρετανικής premium μάρκας σε έκδοση plug-in hybrid, χωρίς να αφήνει στην άκρη την οδηγική απόλαυση, έχοντας όμως και οικολογικό προφίλ χάρη στους μηδενικούς ρύπους. Κι όλα αυτά με τιμή που ξεκινάει από τα 44.300 ευρώ, με την οικονομία κίνησης του να είναι εξαιρετική, μιας και σε καθημερινά δρομολόγια δεν θα κάψει πάνω από μόλις 1 ευρώ ανά 100 χιλιόμετρα.

 

Γνώριμη σχεδιαστική ταυτότητα!

Ανέκαθεν τα μοντέλα της MINI ξεχώριζαν για το όμορφο και δυναμικό παρουσιαστικό τους και το MINI Cooper S E Countryman ALL4, δεν ξεφεύγει από τον κανόνα.

 

Οι καμπύλες του αμαξώματος σου κεντρίζουν το ενδιαφέρον, ενώ ο ξεχωριστός χαρακτήρας του, τονίζεται από τα μοναδικά αισθητικά γνωρίσματα, όπως είναι κίτρινα λογότυπα «S» και το σήμα «e» που βρίσκεται και στα εμπρός φτερά στα δύο καπάκια, με το αριστερό να ανοίγει για τη σύνδεση με το καλώδιο φόρτισης.

Πολυτέλεια και εργονομία και στο εσωτερικό!

Το εσωτερικό του MINI Cooper S E Countryman ALL4, ακολουθεί την ίδια λογική με την σχεδίαση του αμαξώματος, έχοντας κοινά στοιχεία με τις… απλές εκδόσεις, με μικρές πινελιές διαφοροποίησης. Ξεκινάμε με τον πίνακα οργάνων, ο οποίος ενσωματώνει όλη την απαραίτητη πληροφορία για την ηλεκτρική κίνηση – ενέργεια του αυτοκινήτου, ενώ το button εκκίνησης είναι σε κίτρινο και όχι σε κόκκινο χρώμα. Και στο Cooper S E Countryman ALL4, ξεχωρίζει το μεγάλο στρογγυλό όργανο που συναντάμε και σε άλλα μοντέλα της MINI στο κέντρο του ταμπλό, με οθόνη αφής των 6,5 ιντσών του συστήματος πολυμέσων (προαιρετικά 8,8 ιντσών), ενώ τα υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί είναι κορυφαία. Οι προσφερόμενοι χώροι κρίνονται πολύ καλοί και με άνεση θα μεταφέρει πέντε ενήλικες και τις αποσκευές τους στο 405 λίτρων πορτ μπαγκάζ. Σημειωτέων είναι μικρότερο κατά 45 λίτρα λόγω της ύπαρξης των μπαταριών. 

224 «πράσινοι» ίπποι και μπόλικη τεχνολογία

To plug-in hybrid σύστημα κίνησης αποτελείται από ένα 3κύλινδρο turbo κινητήρα βενζίνης 1.5 λτ. απόδοσης 136 ίππων και 220 Nm ροπής, ο οποίος συνεργάζεται με ένα ηλεκτρικό μοτέρ 88 ίππων και 165 Nm ροπής. Συνδυαστικά, ο οδηγός απολαμβάνει 224 ίππους και ροπή 385 Nm, με την μετάδοση της κίνησης να γίνεται μέσω ενός τροποποιημένου 6τάχυτου κιβωτίου Steptronic που μεταφέρει την ισχύ στους εμπρός τροχούς, ενώ ο ηλεκτροκινητήρας που βρίσκεται κάτω από το πάτωμα του χώρου αποσκευών μεταφέρει την ισχύ στον πίσω άξονα μέσω κιβωτίου μιας σχέσης και δύο σταδίων. Η μπαταρία έχει χωρητικότητα 7.6 kWh και φορτίζει πλήρως σε 2,5 ώρες με ισχύ φόρτισης 3.6 kW ή σε 3 ώρες και δεκαπέντε λεπτά σε οικιακή πρίζα. Ο οδηγός μέσω του eDRIVE μπορεί να επιλέξει τρία οδηγικά προφίλ. AUTO eDRIVE, MAX eDRIVE και Battery (το κάθε ένα μεταβάλει το ποσοστό εμπλοκής του κινητήρα, ενώ το τελευταίο αναλαμβάνει τη διατήρηση της μπαταρίας σε συγκεκριμένη στάθμη). Στην πράξη, το MINI Cooper S E Countryman ALL4 είναι ένα εξαιρετικά γρήγορο SUV, το οποίο καταφέρνει να επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 6,8 δευτερόλεπτα, ενώ έχει τελική ταχύτητα που φτάνει τα 198 χλμ./ώρα. Επιπρόσθετα προσφέρει τη δυνατότητα αμιγώς ηλεκτρικής λειτουργίας για έως 51 χιλιόμετρα, ενώ η μέση κατανάλωσή του διαφέρει ουσιαστικά αναλόγως συνθηκών και χρήση ηλεκτροκινητήρα. Η BMW ανακοινώνει 1,8 λίτρα/100 χλμ. με τις μπαταρίες γεμάτες. 

Απολαυστικό στο δρόμο!

Ραχοκοκκαλιά του MINI Cooper S E Countryman ALL4 είναι πλατφόρμα UKL2, η ίδια που χρησιμοποιείται από το Clubman και τη BMW X1. Το μοντέλο ξεχωρίζει από τη στιβαρότητα που επιδεικνύει σε κάθε είδους διαδρομή, ενώ οι μικρές κλίσεις του αμαξώματος δίνουν τη σιγουριά που απαιτεί ο σβέλτος οδηγός. Το τιμόνι είναι ξυράφι, μεταφέροντας άφθονη πληροφόρηση, ενώ θα σας ενθουσιάσει και το κιβώτιο ταχυτήτων με την γρηγοράδα του. Και αν του ζητήσετε να πατήσετε χώμα δεν θα σας αρνηθεί μιας και η επαρκής απόσταση από το έδαφος ικανοποιεί. 

 

Πίνακας κόστους ασφάλισης


 

Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
  • TAGS:
  • MINI Cooper Countryman
  • MINI Cooper
  • MINI Countryman
  • Test Drive

ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΕΔΩ...

  • Ο πελάτης σας ξέρει πώς η κακή συντήρηση επηρεάζει την ασφάλειά του;
    Γιώργος Μούζος, 22/04/2026 - 08:47

    Ο πελάτης σας ξέρει πώς η κακή συντήρηση επηρεάζει την ασφάλειά του;

  • Η μάχη για τα δεδομένα του αυτοκινήτου περνά πλέον στον πυρήνα της ασφαλιστικής αγοράς
    Γιώργος Μούζος, 20/04/2026 - 08:39

    Η μάχη για τα δεδομένα του αυτοκινήτου περνά πλέον στον πυρήνα της ασφαλιστικής αγοράς

  • Η φθορά της μπαταρίας στα ηλεκτρικά αλλάζει το ασφαλιστικό παιχνίδι
    Γιώργος Μούζος, 17/04/2026 - 08:39

    Η φθορά της μπαταρίας στα ηλεκτρικά αλλάζει το ασφαλιστικό παιχνίδι

  • Τηλεματική και ασφάλιση αυτοκινήτου: Γιατί η αγορά δεν έχει ακόμη αξιοποιήσει πλήρως ένα ισχυρό εργαλείο
    Γιώργος Μούζος, 15/04/2026 - 08:39

    Τηλεματική και ασφάλιση αυτοκινήτου: Γιατί η αγορά δεν έχει ακόμη αξιοποιήσει πλήρως ένα ισχυρό εργαλείο

  • AI και απόδοση ευθύνης: Το μεγάλο στοίχημα του ασφαλιστικού κλάδου

    AI και απόδοση ευθύνης: Το μεγάλο στοίχημα του ασφαλιστικού κλάδου

    Η AI μπορεί να αναλύσει τα πάντα σε δευτερόλεπτα. Το ερώτημα είναι αν μπορεί να αντικαταστήσει κάτι πολύ πιο σύνθετο: την...
    Γιώργος Μούζος, 08/04/2026 - 08:47
  • Ηλεκτροκίνηση: Το νέο ασφαλιστικό αντικείμενο που αλλάζει τους κανόνες

    Ηλεκτροκίνηση: Το νέο ασφαλιστικό αντικείμενο που αλλάζει τους κανόνες

    Υπήρχε μια εποχή που η ασφάλιση ενός αυτοκινήτου ήταν σχετικά απλή υπόθεση. Γνωστό όχημα, γνωστές βλάβες, γνωστό κόστος επισκευής. Αυτή...
    Γιώργος Μούζος, 06/04/2026 - 09:46
  • Πώς η πρόληψη για τα τροχαία ατυχήματα γλιτώνει λεφτά στις ασφαλιστικές;

    Πώς η πρόληψη για τα τροχαία ατυχήματα γλιτώνει λεφτά στις ασφαλιστικές;

    Στον κλάδο αυτοκινήτου, η πρόληψη συχνά αντιμετωπίζεται ως μια “ήπια” έννοια, σχεδόν επικοινωνιακή. Στην πράξη όμως, για μια ασφαλιστική εταιρεία...
    Γιώργος Μούζος, 03/04/2026 - 09:52
  • Τα συστήματα ασφαλείας κάνουν τους οδηγούς πιο απρόσεκτους;

    Τα συστήματα ασφαλείας κάνουν τους οδηγούς πιο απρόσεκτους;

    Τα συστήματα ασφαλείας κάνουν τους οδηγούς πιο επικίνδυνους; Είναι δεδομένο πως τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι πιο ασφαλή από ποτέ. Όμως...
    Γιώργος Μούζος, 01/04/2026 - 08:42
  • Δεν φαίνεται στα στοιχεία, αλλά κοστίζει εκατομμύρια

    Δεν φαίνεται στα στοιχεία, αλλά κοστίζει εκατομμύρια

    Ο πιο υποτιμημένος κίνδυνος στην ασφάλιση αυτοκινήτου δεν καταγράφεται στις δηλώσεις ζημιών και δεν αποτυπώνεται σε δηλώσεις ζημιών. Παρ’ όλα...
    Γιώργος Μούζος, 30/03/2026 - 08:52
  • AI στην ασφάλιση: Ποιοι θα μείνουν πίσω τα επόμενα 2 χρόνια

    AI στην ασφάλιση: Ποιοι θα μείνουν πίσω τα επόμενα 2 χρόνια

    Η τεχνητή νοημοσύνη δεν είναι πλέον ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. Είναι βασική προϋπόθεση επιβίωσης. Και τα επόμενα δύο χρόνια θα ξεχωρίσουν ξεκάθαρα...
    Γιώργος Μούζος, 26/03/2026 - 08:40

Σελίδες

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • …
  • ΕΠΟΜΕΝΗ
  • τελευταία »
Τιμές Καυσίμων σε όλη την Ελλάδα

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Κώστας Τσολάκης (ΕΡΤ) στο Delphi Forum: Η επικοινωνία ως επιχειρηματική στρατηγική
23:34 Κώστας Τσολάκης (ΕΡΤ) στο Delphi Forum: Η επικοινωνία ως επιχειρηματική στρατηγική
  • 22:56 Τεχνητή Νοημοσύνη και ΜΜΕ: Πώς η Τειρεσίας «χτίζει» ασφάλεια και ανάπτυξη
  • 22:39 Γιατί δεν μειώνεται ο ΦΠΑ στην Ελλάδα – Ο τουρισμός «κρατά» τα φορολογικά έσοδα
  • 18:00 Delphi Forum – Λυκούργος Λιακάκος: Οι προϋποθέσεις ισχύος για μικρές και μεσαίες χώρες
  • 16:54 Χατζημηνάς: Θέλουμε ένα διαφορετικό φορολογικό μοντέλο - Huether: Μην υποτιμάμε τις επιπτώσεις του πολέμου
  • 16:51 Η Volkswagen παρουσιάζει το νέο full hybrid σύστημα για Golf και T-Roc
  • 16:47 Πιερρακάκης: Έχουμε «δύναμη πυρός» για νέα μέτρα, εφόσον η κρίση επιδεινωθεί - Dombrovskis: Προτεραιότητα η ανταγωνιστικότητα η ασφάλεια
  • 16:43 Διαχειρίσιμες οι επιπτώσεις από την κρίση στη Μ. Ανατολή - Τι είπαν Ε. Βασιλάκης Α. Παντελιάδης στο Φόρουμ των Δελφών
  • 16:40 Γιάννης Καντώρος (Interamerican) για το AI: «Τον τελικό λόγο τον έχει ο άνθρωπος»
  • 16:32 Ντέγιαν Μποντιρόγκα: «Πάνω από 400.000 αιτήσεις για τα εισιτήρια του Final 4»
  • 16:29 Ετήσια Συνάντηση GAPS Network 2026: Αθήνα, η πόλη που φιλοξένησε τους κορυφαίους ειδικούς συντάξεων παγκοσμίως
  • 13:28 Groupama Ασφαλιστική: Ανάπτυξη παραγωγής και βελτίωση τεχνικής επίδοσης το 2025
  • 13:19 Φαρμακευτική πολιτική και τιμολόγηση: Αίτια, επιπτώσεις και προτάσεις πολιτικής
  • 13:15 Το ID. Buzz αναβαθμίζεται τεχνολογικά και αποκτά νέα έκδοση 4MOTION
  • 12:03 Γ. Κοντόπουλος: Δεύτερο πιο επιτυχημένο παγκοσμίως το ελληνικό χρηματιστήριο
  • 12:00 Αυξάνεται το ενδιαφέρον για αγορά κατοικιών πολυτελείας - Οι ιδιαιτερότητες στην ασφάλιση τους
  • 11:51 Α. Γεωργιάδης: Αν δεν αναβληθεί το Urban Management Directive θα οδηγηθούμε σε εισαγωγές φαρμάκων
  • 11:36 Παύλος Μυλωνάς: Η ενεργειακή μετάβαση περνά στην επόμενη φάση, με το Κράτος να θέτει το πλαίσιο και το κεφάλαιο να υλοποιεί
  • 11:32 Forscope: AI Agents - Θα αντέξουν οι ελληνικές επιχειρήσεις την επόμενη κυβερνοεπίθεση;
  • 10:52 Α.Γεωργιάδης: Στόχος το 50% για τον συμψηφισμό clawback με δαπάνες έρευνας- Ε. Κοράκη: Επενδυτικό ενδιαφέρον για τις κλινικές δοκιμές
ΔΕΙΤΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

ΔΗΜΟΦΙΛΕΙΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

  1. 21/4 Αποστολόπουλος – Πρίγκιπας Αλβέρτος: Διεθνής λάμψη στο Κεφαλάρι με «άρωμα» Μονακό
  2. 20/4 Η παραγωγή ασφαλίστρων όλων των ασφαλιστικών εταιρειών για το 2025 (πίνακας)
  3. 22/4 Πάνος Κουβάλης, COO του Ομίλου Interamerican: Νέα πραγματικότητα οι φυσικές καταστροφές
  4. 22/4 Ασπρογιαννίδου από Δελφούς: «Η ασφάλιση δεν έλειψε ποτέ από τη ναυτιλία – Κλειδί η διαχείριση ρίσκου στα Στενά του Ορμούζ»
  5. 23/4 Delphi Economic Forum: Δημήτρης Τσεσμετζόγλου: Τα predictive models και η τεχνητή νοημοσύνη αλλάζουν ριζικά την ασφάλιση
  6. 22/4 Έρχονται σημαντικές ανακοινώσεις απο την Affidea
  7. 21/4 Στις πωλήσεις ασφαλειών δεν σε πληρώνουν οι γνώσεις, αλλά η δράση!

Config Page Gr

Διεύθυνση: Φιλελλήνων 3, 10557
Σύνταγμα, Αθήνα
Τηλέφωνο: 210 3229394 Fax: 210 3257074 Email: [email protected]

NEWSLETTER

Λάβετε τα καλύτερα του Nextdeal στα εισερχόμενά σας, κάθε μέρα.

FOLLOW US

  • Facebook
  • Instagram
  • Linkedin
  • YouTube

QUICK LINKS

  • ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΕΜΑΣ
  • ΕΚΔΟΣΕΙΣ
  • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

© 2018 Nextdeal.gr

  • Όροι Χρήσης
  • Πολιτική Απορρήτου
  • Newsletter
  • Like Us on
    Facebook

  • Follow Us on
    Twitter

  • Follow Us on
    Instagram

  • Follow Us on
    LinkedIn

  • Subscribe on
    YouYube