Γιώργος Μούζος, 19/2/2019 - 14:23 facebook twitter linkedin Με αναγνώριση προσώπου θα επιτρέπεται η είσοδος στα αυτοκίνητα! Γιώργος Μούζος, 19/2/2019 facebook twitter linkedin Μια τεχνολογία την οποία την συναντάμε κατά κόρον στα κινητά μας τηλέφωνα, αναμένεται να βρει εφαρμογή και στο κλείδωμα – ξεκλείδωμα του αυτοκινήτου μας! Το μέλλον της αυτοκίνησης αναμένεται εξαιρετικά ενδιαφέρον, μιας και πέρα από την πολυαναμενόμενη οδήγηση, τα αυτοκίνητα θα φέρουν πάνω τους κι αρκετές καινοτομίες. Μια εξ αυτών, είναι η αναγνώριση προσώπου του οδηγού για την πρόσβαση στη καμπίνα του αυτοκινήτου του. Σίγουρα οι κάτοχοι smartphone είστε αρκετά εξοικειωμένη με την συγκεκριμένη τεχνολογία, μιας και τα περισσότερα τηλέφωνα την ενσωματώνουν. Την συγκεκριμένη πατέντα για το ξεκλείδωμα του αυτοκινήτου, η Apple την έχει ήδη κατοχυρώσει. Πιο συγκεκριμένα ο Αμερικάνικος κολοσσός της τεχνολογίας είχε υποβάλλει την αίτηση στις αρχές του 2017 και εγκρίθηκε πρόσφατα από το Γραφείο Διπλωμάτων Ευρεσιτεχνίας και Εμπορικών Σημάτων των Η.Π.Α., με τίτλο "Σύστημα και μέθοδος για την είσοδο σε όχημα". Σύμφωνα με τις πληροφορίες που αφορούν την πατέντα της Apple, με δύο τρόπους ο χρήστης θα μπορεί να χρησιμοποιήσει την αναγνώριση προσώπου για να ξεκλειδώσει το όχημά του. Το κύριο και βασικότερο είναι η εν λόγω τεχνολογία να ενσωματώνεται στο ίδιο το όχημα, όπου οι αισθητήρες θα σαρώνουν το πρόσωπό του, όπου έπειτα από την έγκαιρη ταυτοποίηση θα επιτρέπεται η πρόσβαση. Εναλλακτικά θα γίνεται χρήση της λειτουργίας αναγνώρισης προσώπου που είναι διαθέσιμη στο smartphone της Apple, το οποίο θα επικοινωνεί με το αυτοκίνητο και εν συνεχεία θα ξεκλειδώνουν/κλειδώνουν οι πόρτες. Όμως το εξαιρετικά βολικό είναι πως εκτός από την πρόσβαση στο όχημα, η συγκεκριμένη εφαρμογή θα μπορούσε να αναγνωρίσει κάθε άτομο και να προσαρμόσει τις ρυθμίσεις άνεσης σύμφωνα με τις προτιμήσεις του οδηγού -θέση καθίσματος, μουσική, ρύθμιση τιμονιού, αλλά και τον κλιματισμό. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 26/02/2026 - 08:38 Πώς ευθυγράμμιση και ζυγοστάθμιση «τρώνε» λάστιχα και αυξάνουν τις ζημιές
Γιώργος Μούζος, 24/02/2026 - 08:52 Το πραγματικό κόστος των μικρών ζημιών: Γιατί τα low-impact accidents πιέζουν τα χαρτοφυλάκια
Γιώργος Μούζος, 20/02/2026 - 08:45 Ασφαλιστική απάτη 2.0: Από τα στημένα ατυχήματα στη χειραγώγηση δεδομένων
Γιώργος Μούζος, 16/02/2026 - 08:45 Cyber risk: Ο αόρατος παράγοντας που αλλάζει την αξιολόγηση κινδύνου
Οι πελάτες σας ξέρουν με ποιες παραβάσεις πρέπει να δώσουν ξανά για δίπλωμα; Ο νέος ΚΟΚ δεν αυστηροποιεί απλώς τις ποινές αλλά δημιουργεί μια νέα κατηγορία οδηγών υψηλού κινδύνου. Αυτούς που χάνουν το... Γιώργος Μούζος, 11/02/2026 - 08:48
Η ανατίμηση ανταλλακτικών και η πίεση στις αποζημιώσεις ασφάλισης αυτοκινήτου Η αύξηση του κόστους ανταλλακτικών δεν είναι πλέον ένα παροδικό φαινόμενο. Διαμορφώνει νέα δεδομένα στη διαχείριση ζημιών, επηρεάζοντας άμεσα την... Γιώργος Μούζος, 09/02/2026 - 08:38
Μπαταρία: Πώς να ξέρει ο πελάτης σας πότε “τελειώνει” χωρίς προειδοποίηση Η μπαταρία είναι από τα ελάχιστα εξαρτήματα του αυτοκινήτου που μπορούν να οδηγήσουν σε πλήρη ακινητοποίηση χωρίς κανένα προειδοποιητικό σημάδι.... Γιώργος Μούζος, 06/02/2026 - 08:38
Ηλεκτροκίνηση: Το πραγματικό κόστος για την ασφαλιστική αγορά! Η μεταβολή του μέσου κόστους ζημιάς, ο ρόλος της μπαταρίας και τα νέα δεδομένα που επηρεάζουν την τιμολόγηση και τα... Γιώργος Μούζος, 04/02/2026 - 08:36
Cybersecurity: Πότε ένα τεχνικό θέμα γίνεται ασφαλιστικός κίνδυνος Τα σύγχρονα οχήματα δεν είναι πλέον μόνο μηχανές. Είναι κινούμενα ψηφιακά συστήματα, συνδεδεμένα με δίκτυα, πλατφόρμες και υποδομές. Εκεί ακριβώς,... Γιώργος Μούζος, 02/02/2026 - 08:35
Πονοκέφαλος η αλλοίωση δεδομένων στην πραγματογνωμοσύνη Καθώς η εκτίμηση ζημιών βασίζεται όλο και περισσότερο σε ψηφιακά δεδομένα, ένα νέο ζήτημα αναδύεται στον πυρήνα της ασφαλιστικής διαδικασίας:... Γιώργος Μούζος, 30/01/2026 - 08:37