Γιώργος Μούζος, 11/2/2016 - 09:30 facebook twitter linkedin Ιδού το SEAT Ateca Γιώργος Μούζος, 11/2/2016 facebook twitter linkedin Σε μια φαντασμαγορική εκδήλωση, που έλαβε χώρα στη Βαρκελώνη, ο νέος Πρόεδρος της SΕΑΤ, Luca de Meo, παρουσίασε με κάθε επισημότητα το πρώτο SUV της μάρκας, το οποίο βαφτίστηκε Ateca. Σύμφωνα με τις δηλώσεις του de Meo, το Ateca θα αποτελέσει ένα σημαντικό μοντέλο για την SEAT, το οποίο θα έρθει να σταθεί δίπλα στα μοσχοπουλημένα Leon και Ibiza. Η ένταξη του Ateca στη γκάμα της ισπανικής μάρκας σίγουρα θα τονώσει τις πωλήσεις της, μιας και τα SUV αυτοκίνητα είναι πλέον πρώτα στην προτίμηση των αγοραστών. Το Ateca θα προσφέρεται σε διάφορες εκδόσεις, ενώ σχεδιαστικά δανείζεται αρκετά στοιχεία από το μικρομεσαίο Leon. Στον τομέα των κινητήρων, βασικός στη γκάμα θα είναι ο 1.000αρης (!) 3κυλινδρος κινητήρας, απόδοσης 115 ίππων, καθώς και o 1,4 λίτρων κινητήρας με σύστημα απενεργοποίησης των κυλίνδρων, ο οποίος θα αποδίδει 150 ίππους. Σε ότι αφορά τους diesel τώρα, θα υπάρχει ο 1.6 TDI απόδοσης 115 ίππων, αλλά και ο 2.0 TDI με 150 και 184 ίππους. Όλοι οι κινητήρες θα μπορούν να συνδυαστούν με μηχανικά και αυτόματα κιβώτια διπλού συμπλέκτη, με κίνηση είτε στους εμπρός, είτε στους πίσω τροχούς. Το μήκος του Ateca θα αγγίζει τα 4,36 μέτρα, νούμερο που το τοποθετεί απευθείας στην κατηγορία των μικρομεσαίων SUV, κάτι που σημαίνει ότι θα έχει να ανταγωνιστεί το βασιλιά της κατηγορίας, το Nissan Qashqai. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 16/01/2026 - 09:05 Πριν φύγει για ΣΚ: αυτά πρέπει να ελέγξει ο πελάτης σας για να γυρίσει χωρίς απρόοπτα
Γιώργος Μούζος, 14/01/2026 - 08:40 Ελαστικά: Πότε πραγματικά θέλουν αλλαγή και γιατί η ηλικία τους μετράει όσο και το πέλμα
Γιώργος Μούζος, 07/01/2026 - 09:36 Αλλοίωση δεδομένων αντί για αλλοίωση ζημιάς: Η νέα μορφή ασφαλιστικού ρίσκου!
Τεχνητή Νοημοσύνη και ADAS: Ποιος ευθύνεται όταν ο αλγόριθμος κάνει λάθος; Όσο περισσότερο οδηγεί ο αλγόριθμος, τόσο πιο θολή γίνεται η ευθύνη. Τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού (ADAS) και οι αλγόριθμοι τεχνητής νοημοσύνης... Γιώργος Μούζος, 05/01/2026 - 09:22
Πώς η κακή επαναβαθμονόμηση των ADAS αυξάνει τις ζημιές; Τα συστήματα ADAS σώζουν ζωές. Όταν όμως δεν ρυθμίζονται σωστά μετά από επισκευή, μετατρέπονται σε αόρατη πηγή κινδύνου για οδηγούς,... Γιώργος Μούζος, 30/12/2025 - 08:48
Ασφάλιση για εταιρικούς στόλους: Από την τηλεματική στην κυβερνοασφάλεια! Η ασφάλιση στόλων μπαίνει σε νέα εποχή: ο κίνδυνος δεν βρίσκεται μόνο στον δρόμο, αλλά και στο δίκτυο. Για τις... Γιώργος Μούζος, 29/12/2025 - 09:21
EV & PHEV: Το πραγματικό ρίσκο δεν είναι η μπαταρία! Είναι να το ασφαλίσεις «σαν απλό Ι.Χ.» Οι πελάτες σου δεν θα σε ρωτήσουν για KW. Θα σε ρωτήσουν «καλύπτομαι;». Αν το συμβόλαιο αφήνει γκρίζες ζώνες σε... Γιώργος Μούζος, 22/12/2025 - 14:24
Τα real-time δεδομένα οδήγησης αλλάζουν την τιμολόγηση: Ο ασφαλιστής ως data analyst! Η ασφαλιστική αγορά είναι ήδη στην εποχή που τα πραγματικά δεδομένα οδήγησης έχουν πρωταγωνιστικό ρόλο. Όποιος ασφαλιστής δεν αξιοποιεί στο... Γιώργος Μούζος, 17/12/2025 - 09:00
Συνδεδεμένα αυτοκίνητα: Ποιος ελέγχει πραγματικά τα δεδομένα του αυτοκινήτου; Τα σύγχρονα αυτοκίνητα παράγουν χιλιάδες δεδομένα το λεπτό. Αλλά ποιος έχει το δικαίωμα να τα βλέπει, να τα συλλέγει και... Γιώργος Μούζος, 15/12/2025 - 08:45