Γιώργος Μούζος, 11/2/2016 - 09:30 facebook twitter linkedin Ιδού το SEAT Ateca Γιώργος Μούζος, 11/2/2016 facebook twitter linkedin Σε μια φαντασμαγορική εκδήλωση, που έλαβε χώρα στη Βαρκελώνη, ο νέος Πρόεδρος της SΕΑΤ, Luca de Meo, παρουσίασε με κάθε επισημότητα το πρώτο SUV της μάρκας, το οποίο βαφτίστηκε Ateca. Σύμφωνα με τις δηλώσεις του de Meo, το Ateca θα αποτελέσει ένα σημαντικό μοντέλο για την SEAT, το οποίο θα έρθει να σταθεί δίπλα στα μοσχοπουλημένα Leon και Ibiza. Η ένταξη του Ateca στη γκάμα της ισπανικής μάρκας σίγουρα θα τονώσει τις πωλήσεις της, μιας και τα SUV αυτοκίνητα είναι πλέον πρώτα στην προτίμηση των αγοραστών. Το Ateca θα προσφέρεται σε διάφορες εκδόσεις, ενώ σχεδιαστικά δανείζεται αρκετά στοιχεία από το μικρομεσαίο Leon. Στον τομέα των κινητήρων, βασικός στη γκάμα θα είναι ο 1.000αρης (!) 3κυλινδρος κινητήρας, απόδοσης 115 ίππων, καθώς και o 1,4 λίτρων κινητήρας με σύστημα απενεργοποίησης των κυλίνδρων, ο οποίος θα αποδίδει 150 ίππους. Σε ότι αφορά τους diesel τώρα, θα υπάρχει ο 1.6 TDI απόδοσης 115 ίππων, αλλά και ο 2.0 TDI με 150 και 184 ίππους. Όλοι οι κινητήρες θα μπορούν να συνδυαστούν με μηχανικά και αυτόματα κιβώτια διπλού συμπλέκτη, με κίνηση είτε στους εμπρός, είτε στους πίσω τροχούς. Το μήκος του Ateca θα αγγίζει τα 4,36 μέτρα, νούμερο που το τοποθετεί απευθείας στην κατηγορία των μικρομεσαίων SUV, κάτι που σημαίνει ότι θα έχει να ανταγωνιστεί το βασιλιά της κατηγορίας, το Nissan Qashqai. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Η τεχνητή νοημοσύνη στους δρόμους: πώς αλλάζει τις μεταφορές και τι σημαίνει για την ασφάλιση Από τη διαχείριση στόλων μέχρι την πρόληψη ατυχημάτων, η τεχνητή νοημοσύνη μετασχηματίζει τον κλάδο των οδικών μεταφορών. Η αλλαγή αυτή... Γιώργος Μούζος, 20/03/2026 - 14:39
Τα λάθη πίσω από το τιμόνι που κοστίζουν ακριβά Η καθημερινή οδήγηση κρύβει μικρά λάθη που οδηγούν σε πρόστιμα, απώλεια διπλώματος και αυξημένο ασφαλιστικό κίνδυνο. Ο ασφαλιστής όμως μπορεί... Γιώργος Μούζος, 16/03/2026 - 07:49
Το κρυφό κόστος του λογισμικού στα σύγχρονα αυτοκίνητα Οι ψηφιακές δυσλειτουργίες αυξάνονται, οι ανακλήσεις πολλαπλασιάζονται και η ασφαλιστική αγορά καλείται να διαχειριστεί ένα νέο, λιγότερο ορατό κόστος. Η αυτοκινητοβιομηχανία... Γιώργος Μούζος, 12/03/2026 - 08:50
Ο ρόλος του ασφαλιστή στην εποχή της τεχνολογικής αυτονομίας των οχημάτων Καθώς τα οχήματα αποκτούν ολοένα και περισσότερη τεχνολογική αυτονομία, ο ασφαλιστής δεν καλείται απλώς να καλύψει τον κίνδυνο. Καλείται να... Γιώργος Μούζος, 09/03/2026 - 08:40
Η ψυχολογία του οδηγού και ο ασφαλιστικός κίνδυνος: Τι δείχνουν τα δεδομένα συμπεριφοράς Ο κίνδυνος δεν κρύβεται μόνο στα στατιστικά των ατυχημάτων, αλλά στον τρόπο που ο οδηγός σκέφτεται και αντιδρά πίσω από... Γιώργος Μούζος, 04/03/2026 - 12:45
Ελαστικά: Πότε πραγματικά πρέπει να αντικατασταθούν πριν γίνουν αιτία ατυχήματος; Ένα ελαστικό που έχει ξεπεράσει τα όριά του μπορεί να αυξήσει δραματικά την απόσταση φρεναρίσματος και να μετατρέψει ένα απλό... Γιώργος Μούζος, 02/03/2026 - 08:41