Γιώργος Μούζος, 5/2/2016 - 09:30 facebook twitter linkedin Έρχεται το νέο Opel Mokka X Γιώργος Μούζος, 5/2/2016 facebook twitter linkedin Η πρώτη μας επαφή με το Opel Mokka έγινε το 2012. Το πλήρωμα του χρόνου έφτασε όμως και ήρθε η ώρα για μια ριζική ανανέωση για το μικρό crossover της Opel. Το facelift στο Mokka θα είναι εκτεταμένο (πέρα από την ονομασία όπου προστίθεται το γράμμα Χ), φέροντας πλήθος σχεδιαστικών αλλαγών, με τις περισσότερες να εντοπίζονται στο εμπρός μέρος του αυτοκινήτου. Εκεί θα τοποθετηθεί μια νέα χρωμιωμένη γρίλια, νέα φωτιστικά σώματα, ενώ ο προφυλακτήρας είναι σχεδιασμένος από την αρχή. Στο οπίσθιο μέρος του αυτοκινήτου ξεχωρίζουν τα νέα φωτιστικά σώματα που θυμίζουν μπούμερανγκ και είναι τεχνολογίας LED. Ανανεωμένη όμως θα είναι και η καμπίνα των επιβατών, όπου με την πρώτη ματιά φαίνεται πως ενσωματώνει πολλά μέρη από το μικρομεσαίο μοντέλο της φίρμας, το εξίσου φρέσκο Astra. Στη κεντρική κονσόλα ξεχωρίζει η οθόνη αφής 7 ιντσών (στον προαιρετικό εξοπλισμό υπάρχει και 8 ιντσών), ενώ εντελώς νέο είναι και το σύστημα infotainment. Σε ότι έχει να κάνει με τη γκάμα των κινητήρων, εκεί το μεγάλο νέο είναι η αντικατάσταση του turbo βενζινοκινητήρα των 1,4 λίτρων, με έναν ίδιας χωρητικότητας, αλλά με την ειδοποιό διαφορά πως θα αποδίδει 152 ίππους (120 και 140 ίππους απέδιδε ο προηγούμενος). Στους diesel θα υπάρχει ο γνωστός 1,6 CDTi με τη διττή απόδοση των 110 και 136 ίππων. Σε ότι αφορά τη μετάδοση της κίνησης για τον κινητήρα των 1,4 λίτρων και 152 ίππων θα υπάρχει ένα χειροκίνητο και ένα αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων, αλλά και τετρακίνηση, με ηλεκτρομαγνητικό πολύδισκο συμπλέκτη. Ανάλογα με τις συνθήκες η κίνηση θα μπορεί να μεταδίδεται από 100% στους εμπρός τροχούς και έως 50% στους πίσω. Η επίσημη πρεμιέρα του Mokka X θα γίνει στην έκθεση της Φρανκφούρτης τον ερχόμενο Σεπτέμβριο. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 28/01/2026 - 08:38 Ατύχημα στον δρόμο: Τι να πείτε στον πελάτη σας να κάνει τα πρώτα λεπτά
Γιώργος Μούζος, 23/01/2026 - 08:45 Το νέο προφίλ του πραγματογνώμονα: Από τις λαμαρίνες στους αλγορίθμους
Γιώργος Μούζος, 21/01/2026 - 08:39 Μικροκινητικότητα (e-bikes, scooters): Τα κενά στην ασφαλιστική κάλυψη
Φρένα: Τα σημάδια που δεν πρέπει να αγνοεί ο πελάτης σας Τα φρένα σπάνια “χαλάνε απότομα”. Στις περισσότερες περιπτώσεις, προειδοποιούν εγκαίρως. Το πρόβλημα είναι ότι τα σημάδια συχνά παρερμηνεύονται ή υποτιμώνται,... Γιώργος Μούζος, 19/01/2026 - 08:49
Πριν φύγει για ΣΚ: αυτά πρέπει να ελέγξει ο πελάτης σας για να γυρίσει χωρίς απρόοπτα Τα περισσότερα προβλήματα που εμφανίζονται στον δρόμο δεν οφείλονται σε κακή τύχη. Οφείλονται σε μικρές παραλείψεις, που συνήθως θα μπορούσαν... Γιώργος Μούζος, 16/01/2026 - 09:05
Ελαστικά: Πότε πραγματικά θέλουν αλλαγή και γιατί η ηλικία τους μετράει όσο και το πέλμα Η κατάσταση των ελαστικών αποτελεί έναν από τους πιο κρίσιμους παράγοντες ασφάλειας, όμως συχνά αξιολογείται με ελλιπή κριτήρια. Το πέλμα... Γιώργος Μούζος, 14/01/2026 - 08:40
Χειμώνας, ελαστικά και αλυσίδες: Τι πρέπει να γνωρίζετε; Κάθε χειμώνα, οι ίδιες εικόνες επαναλαμβάνονται στους δρόμους: αυτοκίνητα ακινητοποιημένα, οδηγοί απροετοίμαστοι και κυκλοφοριακό χάος που θα μπορούσε να είχε... Γιώργος Μούζος, 12/01/2026 - 08:45
Αλλοίωση δεδομένων αντί για αλλοίωση ζημιάς: Η νέα μορφή ασφαλιστικού ρίσκου! Η ασφαλιστική αγορά μπαίνει σε μια εποχή όπου η ζημιά δεν αλλοιώνεται μόνο στο φανοποιείο. Αλλοιώνεται και στα δεδομένα. Και... Γιώργος Μούζος, 07/01/2026 - 09:36
Τεχνητή Νοημοσύνη και ADAS: Ποιος ευθύνεται όταν ο αλγόριθμος κάνει λάθος; Όσο περισσότερο οδηγεί ο αλγόριθμος, τόσο πιο θολή γίνεται η ευθύνη. Τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού (ADAS) και οι αλγόριθμοι τεχνητής νοημοσύνης... Γιώργος Μούζος, 05/01/2026 - 09:22