close
Αρχική
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • Ιδιωτική Ασφάλιση
    • Κοινωνική Ασφάλιση
    • Επαγγελματικά Ταμεία
  • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • Υγεία
    • Αυτοκίνητο
    • Οικονομία
    • Τράπεζες
    • Πολιτική
    • Κοινωνία
    • Bancassurance
    • Διεθνή
    • Πολιτισμός
    • Τεχνολογία
    • Καταναλωτικά Νέα
    • Αθλητικά
    • Europanext
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΗΣ
    • Διαμεσολάβηση
    • Ασφαλιστικά Γραφεία
    • Πωλήσεις
    • Εκπαίδευση
    • Γυναίκα και Ασφάλιση
    • Αγγελίες
    • Λεξικό
  • ΠΡΟΪΟΝΤΑ
    • Σύνταξη
    • Υγεία
    • Περιουσία
    • Αυτοκίνητο
    • Bancassurance
    • Τραπεζικά
    • Λοιποί Κλάδοι
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΑΓΟΡA
    • Ασφαλιστικές Εταιρείες
    • Θεσμικοί Φορείς
      • Ενώσεις - Σύλλογοι - Οργανισμοί - Διεύθυνση Εποπτείας
      • Διεθνείς Οργανισμοί
    • Φορείς Υγείας
    • Νομοθεσία
    • Μελέτες / Στατιστικά
    • Οικονομικά Αποτελέσματα
    • Άλλοι φορείς
      • Επιμελητήρια
      • ΕΦΚΑ - Ασφαλιστικά Ταμεία
      • Εφορίες
      • ΟΤΑ
      • Υπουργεία
  • ΑΠΟΨΕΙΣ
    • Άρθρα
    • Αρθρογράφοι
    • Βήμα Αναγνωστών
    • Ψηφοφορίες
  • Αρχική
  • Επικαιρότητα
  • Αυτοκίνητο

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Η SEAT πέτυχε τα καλύτερα οικονομικά αποτελέσματα στην ιστορία της!
Γιώργος Μούζος
Γιώργος Μούζος,
24/3/2017 - 10:17
  • facebook
  • twitter
  • linkedin

Η SEAT πέτυχε τα καλύτερα οικονομικά αποτελέσματα στην ιστορία της!

Γιώργος Μούζος, 24/3/2017
  • facebook
  • twitter
  • linkedin

Η ισπανική εταιρεία κατά τη διάρκεια της προηγούμενης χρονιάς πέτυχε τα καλύτερα οικονομικά αποτελέσματα στην ιστορία της. Η εταιρεία έκανε σημαντικά βήματα στην πορεία της προς την επίτευξη κερδοφορίας, καταλήγοντας με λειτουργικά κέρδη 143 εκατομμύρια ευρώ και κέρδη μετά φόρων και πριν από έκτακτα αποτελέσματα ύψους 232 εκατομμυρίων ευρώ.

 

Για πρώτη φορά από το 2007, η SEAT έκλεισε την χρονιά με θετικό πρόσημο και στους δύο αυτούς δείκτες. Τα κέρδη της SEAT μετά φόρων έφτασαν τα 903 εκατομμύρια ευρώ λόγω των έκτακτων αποτελεσμάτων της πώλησης της θυγατρικής VW Finance S.A. προς την Volkswagen AG. Η συναλλαγή αυτή, η οποία εμπίπτει στα πλαίσια της αναδιοργάνωσης των οικονομικών των θυγατρικών κάτω από μία μόνο εταιρεία, απέδωσε κέρδη στην SEAT 671 εκατομμυρίων ευρώ. 

«Υψηλότερα επίπεδα πωλήσεων, καλύτερο προϊοντικό mix και βελτιστοποίηση του κόστους, οδηγούν στη κερδοφορία. Ως ομάδα είμαστε πολύ περήφανοι για την επίτευξη λειτουργικών κερδών 143 εκατομμυρίων ευρώ», υπογράμμισε ο Πρόεδρος της SEAT Luca de Meo κατά τη διάρκεια της παρουσίασης των οικονομικών αποτελεσμάτων του 2016. «Η SEAT έχει γίνει μία ισχυρή εταιρεία και βρίσκεται πλέον στη φάση σταθεροποίησης. Και τώρα προετοιμάζει τον εαυτό της για ανάπτυξη και αύξηση», εξήγησε ο Luca de Meo. Επιπλέον, πρόσθεσε «το 2017 είναι μία πολύ σημαντική χρονιά για την SEAT. Το Ibiza και το Arona θα επιταχύνουν αυτή τη διαδικασία. Είμαστε έτοιμοι να προχωρήσουμε στο επόμενο επίπεδο».

Ο κύκλος εργασιών της SEAT ανήλθε στα 8,597 εκατομμύρια ευρώ, 3,2% υψηλότερα από το προηγούμενο έτος. Οι κινητήριες δυνάμεις πίσω από αυτούς τους βελτιωμένους δείκτες είναι οι αυξημένες πωλήσεις και το καλύτερο προϊοντικό mix, όπως αποδεικνύεται από την επιτυχία του Ateca, του Leon και του Alhambra. Μία ακόμη θετική συμβολή έγινε από την ένταξη του Τεχνικού Κέντρου της SEAT στη μητρική εταιρεία, μία λειτουργία που επιτρέπει αποτελεσματική ανταπόκριση στις τεχνολογικές προκλήσεις του μέλλοντος καθώς και στην αυξημένη σημασία που αναλαμβάνει η SEAT Components, η οποία το 2019 θα κατασκευάσει το νέο κιβώτιο ταχυτήτων ΜQ28 του Ομίλου Volkswagen. To 2016, η SEAT εξήγαγε το 82,4% της παραγωγής της και καθιερώθηκε ως η κορυφαία εξαγωγική εταιρία της Ισπανίας, αντιπροσωπεύοντας το 2,8% του συνολικού δείκτη εξαγωγών της χώρας.

Η μεγαλύτερη προϊοντική επίθεση στην ιστορία της SEAT, με τέσσερα νέα μοντέλα κατά τα έτη 2016-2017, οδήγησε σε ρεκόρ επενδύσεων σε R&D. H SEAT επένδυσε 276 εκατομμύρια ευρώ περισσότερα σε σχέση με το 2015, φτάνοντας τα 862 εκατομμύρια ευρώ, προκειμένου να αντιμετωπιστούν μεταξύ άλλων, η κατασκευή της νέας πλατφόρμας MQB A0, όπου η SEAT θα είναι η πρώτη εταιρεία του Ομίλου Volkswagen που θα την χρησιμοποιήσει στη παραγωγή της πέμπτης γενιάς Ibiza. Ο δείκτης αυτός αντιπροσωπεύει το 10% του κύκλου εργασιών της εταιρείας. Από το 2012, η SEAT έχει επενδύσει 3 δισεκατομμύρια ευρώ σε R&D, εξοπλισμό και εγκαταστάσεις. 

Ενώ, όπως ορίζεται από τη συλλογική σύμβαση που υπεγράφη το 2016, οι εργαζόμενοι της SEAT θα λάβουν συνολικά 6 εκατομμύρια ευρώ μπόνους για τα επιτευχθέντα αποτελέσματα.

2017: μία πολύ ιδιαίτερη χρονιά

Το 2017 η SEAT θα ολοκληρώσει τη μεγαλύτερη προϊοντική επιθετική πολιτική στην ιστορία της με το λανσάρισμα της πέμπτης γενιάς Ibiza το καλοκαίρι και το λανσάρισμα του νέου Arona, του νέου compact crossover, το δεύτερο εξάμηνο του έτους. Και τα δύο μοντέλα θα κατασκευάζονται στο εργοστάσιο στο Martorell. Η επέκταση και η ανανέωση της γκάμας θα επιτρέψει στη SEAT να αυξήσει την κάλυψη αγορά από το 53% στο 72% στην Ευρώπη και να δώσει περαιτέρω ώθηση στις πωλήσεις. Άλλωστε ένας από τους στόχους που έχει θέσει η SEAT είναι να γίνει το σημείο αναφοράς στο κλάδο σε επίπεδο συνδεσιμότητας και έξυπνης αυτοκίνησης. Προκειμένου να επιτευχθεί αυτό η SEAT θα εγκαινιάσει τον επόμενο μήνα το Metropolis:Lab Barcelona, μία 100% νέα εγκατάσταση η οποία θα ενσωματωθεί στο παγκόσμιο δίκτυο των ψηφιακών εργαστηρίων του Ομίλου Volkswagen.

Τους επόμενους μήνες η εταιρεία θα εγκαινιάσει επίσης το πρώτο flagship κατάστημα της στη Βαρκελώνη προκειμένου να ενισχυθεί η σχέση της τόσο με τους πελάτες όσο και με την ίδια την πόλη.

Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .

ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΕΔΩ...

  • Ο πελάτης σας ξέρει πώς η κακή συντήρηση επηρεάζει την ασφάλειά του;
    Γιώργος Μούζος, 22/04/2026 - 08:47

    Ο πελάτης σας ξέρει πώς η κακή συντήρηση επηρεάζει την ασφάλειά του;

  • Η μάχη για τα δεδομένα του αυτοκινήτου περνά πλέον στον πυρήνα της ασφαλιστικής αγοράς
    Γιώργος Μούζος, 20/04/2026 - 08:39

    Η μάχη για τα δεδομένα του αυτοκινήτου περνά πλέον στον πυρήνα της ασφαλιστικής αγοράς

  • Η φθορά της μπαταρίας στα ηλεκτρικά αλλάζει το ασφαλιστικό παιχνίδι
    Γιώργος Μούζος, 17/04/2026 - 08:39

    Η φθορά της μπαταρίας στα ηλεκτρικά αλλάζει το ασφαλιστικό παιχνίδι

  • Τηλεματική και ασφάλιση αυτοκινήτου: Γιατί η αγορά δεν έχει ακόμη αξιοποιήσει πλήρως ένα ισχυρό εργαλείο
    Γιώργος Μούζος, 15/04/2026 - 08:39

    Τηλεματική και ασφάλιση αυτοκινήτου: Γιατί η αγορά δεν έχει ακόμη αξιοποιήσει πλήρως ένα ισχυρό εργαλείο

  • AI και απόδοση ευθύνης: Το μεγάλο στοίχημα του ασφαλιστικού κλάδου

    AI και απόδοση ευθύνης: Το μεγάλο στοίχημα του ασφαλιστικού κλάδου

    Η AI μπορεί να αναλύσει τα πάντα σε δευτερόλεπτα. Το ερώτημα είναι αν μπορεί να αντικαταστήσει κάτι πολύ πιο σύνθετο: την...
    Γιώργος Μούζος, 08/04/2026 - 08:47
  • Ηλεκτροκίνηση: Το νέο ασφαλιστικό αντικείμενο που αλλάζει τους κανόνες

    Ηλεκτροκίνηση: Το νέο ασφαλιστικό αντικείμενο που αλλάζει τους κανόνες

    Υπήρχε μια εποχή που η ασφάλιση ενός αυτοκινήτου ήταν σχετικά απλή υπόθεση. Γνωστό όχημα, γνωστές βλάβες, γνωστό κόστος επισκευής. Αυτή...
    Γιώργος Μούζος, 06/04/2026 - 09:46
  • Πώς η πρόληψη για τα τροχαία ατυχήματα γλιτώνει λεφτά στις ασφαλιστικές;

    Πώς η πρόληψη για τα τροχαία ατυχήματα γλιτώνει λεφτά στις ασφαλιστικές;

    Στον κλάδο αυτοκινήτου, η πρόληψη συχνά αντιμετωπίζεται ως μια “ήπια” έννοια, σχεδόν επικοινωνιακή. Στην πράξη όμως, για μια ασφαλιστική εταιρεία...
    Γιώργος Μούζος, 03/04/2026 - 09:52
  • Τα συστήματα ασφαλείας κάνουν τους οδηγούς πιο απρόσεκτους;

    Τα συστήματα ασφαλείας κάνουν τους οδηγούς πιο απρόσεκτους;

    Τα συστήματα ασφαλείας κάνουν τους οδηγούς πιο επικίνδυνους; Είναι δεδομένο πως τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι πιο ασφαλή από ποτέ. Όμως...
    Γιώργος Μούζος, 01/04/2026 - 08:42
  • Δεν φαίνεται στα στοιχεία, αλλά κοστίζει εκατομμύρια

    Δεν φαίνεται στα στοιχεία, αλλά κοστίζει εκατομμύρια

    Ο πιο υποτιμημένος κίνδυνος στην ασφάλιση αυτοκινήτου δεν καταγράφεται στις δηλώσεις ζημιών και δεν αποτυπώνεται σε δηλώσεις ζημιών. Παρ’ όλα...
    Γιώργος Μούζος, 30/03/2026 - 08:52
  • AI στην ασφάλιση: Ποιοι θα μείνουν πίσω τα επόμενα 2 χρόνια

    AI στην ασφάλιση: Ποιοι θα μείνουν πίσω τα επόμενα 2 χρόνια

    Η τεχνητή νοημοσύνη δεν είναι πλέον ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. Είναι βασική προϋπόθεση επιβίωσης. Και τα επόμενα δύο χρόνια θα ξεχωρίσουν ξεκάθαρα...
    Γιώργος Μούζος, 26/03/2026 - 08:40

Σελίδες

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • …
  • ΕΠΟΜΕΝΗ
  • τελευταία »
Τιμές Καυσίμων σε όλη την Ελλάδα

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Χατζημηνάς: Θέλουμε ένα διαφορετικό φορολογικό μοντέλο - Huether: Μην υποτιμάμε τις επιπτώσεις του πολέμου
16:54 Χατζημηνάς: Θέλουμε ένα διαφορετικό φορολογικό μοντέλο - Huether: Μην υποτιμάμε τις επιπτώσεις του πολέμου
  • 16:51 Η Volkswagen παρουσιάζει το νέο full hybrid σύστημα για Golf και T-Roc
  • 16:47 Πιερρακάκης: Έχουμε «δύναμη πυρός» για νέα μέτρα, εφόσον η κρίση επιδεινωθεί - Dombrovskis: Προτεραιότητα η ανταγωνιστικότητα η ασφάλεια
  • 16:43 Διαχειρίσιμες οι επιπτώσεις από την κρίση στη Μ. Ανατολή - Τι είπαν Ε. Βασιλάκης Α. Παντελιάδης στο Φόρουμ των Δελφών
  • 16:40 Γιάννης Καντώρος (Interamerican) για το AI: «Τον τελικό λόγο τον έχει ο άνθρωπος»
  • 16:32 Ντέγιαν Μποντιρόγκα: «Πάνω από 400.000 αιτήσεις για τα εισιτήρια του Final 4»
  • 16:29 Ετήσια Συνάντηση GAPS Network 2026: Αθήνα, η πόλη που φιλοξένησε τους κορυφαίους ειδικούς συντάξεων παγκοσμίως
  • 13:28 Groupama Ασφαλιστική: Ανάπτυξη παραγωγής και βελτίωση τεχνικής επίδοσης το 2025
  • 13:19 Φαρμακευτική πολιτική και τιμολόγηση: Αίτια, επιπτώσεις και προτάσεις πολιτικής
  • 13:15 Το ID. Buzz αναβαθμίζεται τεχνολογικά και αποκτά νέα έκδοση 4MOTION
  • 12:03 Γ. Κοντόπουλος: Δεύτερο πιο επιτυχημένο παγκοσμίως το ελληνικό χρηματιστήριο
  • 12:00 Αυξάνεται το ενδιαφέρον για αγορά κατοικιών πολυτελείας - Οι ιδιαιτερότητες στην ασφάλιση τους
  • 11:51 Α. Γεωργιάδης: Αν δεν αναβληθεί το Urban Management Directive θα οδηγηθούμε σε εισαγωγές φαρμάκων
  • 11:36 Παύλος Μυλωνάς: Η ενεργειακή μετάβαση περνά στην επόμενη φάση, με το Κράτος να θέτει το πλαίσιο και το κεφάλαιο να υλοποιεί
  • 11:32 Forscope: AI Agents - Θα αντέξουν οι ελληνικές επιχειρήσεις την επόμενη κυβερνοεπίθεση;
  • 10:52 Α.Γεωργιάδης: Στόχος το 50% για τον συμψηφισμό clawback με δαπάνες έρευνας- Ε. Κοράκη: Επενδυτικό ενδιαφέρον για τις κλινικές δοκιμές
  • 10:31 Η Allianz Global Investors αποκτά ποσοστό 51% στην γερμανική πλατφόρμα αποθήκευσης ενέργειας GESI
  • 10:05 Στα 984.674.548,43€ (+7,2%) το σύνολο παραγωγής ασφαλίστρων Ιανουαρίου - Φεβρουαρίου 2026
  • 09:55 Ο νέος δρόμος για την Ευρώπη του 2030 ως απάντηση στις μεγάλες προκλήσεις
  • 09:48 Η σταθερή και διαχρονική αξία της Απλής Ασφάλισης Ζωής (πρόσκαιρης θανάτου)!
ΔΕΙΤΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

ΔΗΜΟΦΙΛΕΙΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

  1. 21/4 Αποστολόπουλος – Πρίγκιπας Αλβέρτος: Διεθνής λάμψη στο Κεφαλάρι με «άρωμα» Μονακό
  2. 20/4 Η παραγωγή ασφαλίστρων όλων των ασφαλιστικών εταιρειών για το 2025 (πίνακας)
  3. 22/4 Πάνος Κουβάλης, COO του Ομίλου Interamerican: Νέα πραγματικότητα οι φυσικές καταστροφές
  4. 22/4 Ασπρογιαννίδου από Δελφούς: «Η ασφάλιση δεν έλειψε ποτέ από τη ναυτιλία – Κλειδί η διαχείριση ρίσκου στα Στενά του Ορμούζ»
  5. 23/4 Delphi Economic Forum: Δημήτρης Τσεσμετζόγλου: Τα predictive models και η τεχνητή νοημοσύνη αλλάζουν ριζικά την ασφάλιση
  6. 22/4 Έρχονται σημαντικές ανακοινώσεις απο την Affidea
  7. 21/4 Στις πωλήσεις ασφαλειών δεν σε πληρώνουν οι γνώσεις, αλλά η δράση!

Config Page Gr

Διεύθυνση: Φιλελλήνων 3, 10557
Σύνταγμα, Αθήνα
Τηλέφωνο: 210 3229394 Fax: 210 3257074 Email: [email protected]

NEWSLETTER

Λάβετε τα καλύτερα του Nextdeal στα εισερχόμενά σας, κάθε μέρα.

FOLLOW US

  • Facebook
  • Instagram
  • Linkedin
  • YouTube

QUICK LINKS

  • ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΕΜΑΣ
  • ΕΚΔΟΣΕΙΣ
  • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

© 2018 Nextdeal.gr

  • Όροι Χρήσης
  • Πολιτική Απορρήτου
  • Newsletter
  • Like Us on
    Facebook

  • Follow Us on
    Twitter

  • Follow Us on
    Instagram

  • Follow Us on
    LinkedIn

  • Subscribe on
    YouYube