Γιώργος Μούζος, 16/2/2024 - 08:43 facebook twitter linkedin Κ.Ο.Κ: Online πρόστιμα στο κινητό των απρόσεκτων οδηγών! Γιώργος Μούζος, 16/2/2024 facebook twitter linkedin Ζορίζει αρκετά ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας σε μια προσπάθεια να μειωθούν τα τροχαία δυστυχήματα. Οι κλήσεις θα αποδίδονται χωρίς καθυστέρηση στον οδηγό μαζί με το πρόστιμο και οι πόντοι θα περνάνε άμεσα στο point system. Τι αποφασίστηκε σε σύσκεψη πέντε υπουργών με τον πρωθυπουργό; Όπως γράψαμε και σε άρθρο μας προ ημερών, έπειτα από 16 χρόνια ο Κ.Ο.Κ. αλλάζει ριζικά σε μια προσπάθεια να μειωθούν τα τροχαία. Στην πρώτη Διυπουργική που έγινε στο Μέγαρο Μαξίμου για το ζήτημα -με τη συμμετοχή του Ακη Σκέρτσου, του Θανάση Κοντογεώργη, του Μιχάλη Χρυσοχοΐδη, του Δημήτρη Παπαστεργίου, της Χριστίνας Αλεξοπούλου και στελεχών της Αυτοδιοίκησης- συζητήθηκαν ακόμα αλλαγές στον τρόπο εξέτασης για τα διπλώματα, όπως και η αναβάθμιση της αστυνόμευσης στους δρόμους, τόσο μέσα στις πόλεις όσο και στους εθνικούς δρόμους. Η πρώτη ενέργεια που θα εφαρμοστεί θα είναι η μείωση του ορίου ταχύτητας στα 30 χλμ./ώρα μέσα στις πόλεις. Εν συνεχεία τα πρόστιμα θα αποδίδονται online με τις παραβάσεις να στέλνονται απευθείας στο κινητό του οδηγού. Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας αναμένεται να εφαρμοστεί στο πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους και η προετοιμασία του έχει σχεδόν ολοκληρωθεί από την υφυπουργό Μεταφορών Χριστίνα Αλεξόπουλου. Πιο αυστηρές ποινές για σοβαρές παραβάσεις Αυτό που επεξεργάζονται τα στελέχη του Υπουργείου είναι η αυστηριοποίηση των ποινών για σοβαρές παραβάσεις που στερούν ζωές. Ιδιαίτερη βαρύτητα θα δοθεί στην παραβίαση του ερυθρού σηματοδότη, την υπερβολική ταχύτητα, την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, τα ανασφάλιστα οχήματα και την αντικανονική προσπέραση. Εξαιρετική σκέψη είναι η απόδοση των προστίμων ηλεκτρονικά και μάλιστα σε ειδική πλατφόρμα, ώστε να εξαλειφθεί το φαινόμενο του σβησίματος των κλήσεων. Σε ότι αφορά το πρόστιμο, ο παραβάτης οδηγός θα ενημερώνεται με γραπτό μήνυμα. Αλλαγές και στην έκδοση διπλώματος Υπό συζήτηση είναι η αυστηροποίηση της διαδικασίας για την έκδοση διπλωμάτων οδήγησης. Για να επιτευχθεί αυτός ο στόχος πολλές από τις διαδικασίες θα περάσουν στην ψηφιακή εποχή, ώστε τα θεωρητικά μαθήματα να αντιμετωπίζονται με τη δέουσα προσοχή από τις σχολές οδήγησης. Επίσης, θα αλλάξουν τα εγχειρίδια εξετάσεων, ενώ θα υπάρξουν και ειδικές προβλέψεις για μια σειρά υποψηφίων που είναι αναλφάβητοι - τόσο Ελληνες όσο και μετανάστες. Ακόμα μια σκέψη υπάρχει για τοποθέτηση καμερών στις πρακτικές εξετάσεις. Κάμερες θα καταγράφουν τις παραβάσεις Στην τελική ευθεία έχει μπει ακόμα μια προτεραιότητα του υπουργείου που είναι η τοποθέτηση περισσότερων καμερών στους δρόμους προκειμένου να «αυτοματοποιηθεί» η καταγραφή τροχαίων παραβάσεων και η αυτόματη αποστολή της κλήσης στον παραβάτη οδηγό. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 09/03/2026 - 08:40 Ο ρόλος του ασφαλιστή στην εποχή της τεχνολογικής αυτονομίας των οχημάτων
Γιώργος Μούζος, 04/03/2026 - 12:45 Η ψυχολογία του οδηγού και ο ασφαλιστικός κίνδυνος: Τι δείχνουν τα δεδομένα συμπεριφοράς
Ελαστικά: Πότε πραγματικά πρέπει να αντικατασταθούν πριν γίνουν αιτία ατυχήματος; Ένα ελαστικό που έχει ξεπεράσει τα όριά του μπορεί να αυξήσει δραματικά την απόσταση φρεναρίσματος και να μετατρέψει ένα απλό... Γιώργος Μούζος, 02/03/2026 - 08:41
Πώς ευθυγράμμιση και ζυγοστάθμιση «τρώνε» λάστιχα και αυξάνουν τις ζημιές Δύο απλές παράμετροι που συχνά αγνοούνται, μετατρέπονται σε μείζονες παράγοντες κινδύνου για την οδική ασφάλεια και την κερδοφορία των ασφαλιστικών... Γιώργος Μούζος, 26/02/2026 - 08:38
Το πραγματικό κόστος των μικρών ζημιών: Γιατί τα low-impact accidents πιέζουν τα χαρτοφυλάκια Πώς η εξέλιξη της αυτοκίνησης μετατρέπει ένα απλό «γρατζούνισμα» σε έναν τεράστιο οικονομικό γρίφο για την ασφαλιστική αγορά; Στην καθημερινή δημοσιογραφική... Γιώργος Μούζος, 24/02/2026 - 08:52
Ασφαλιστική απάτη 2.0: Από τα στημένα ατυχήματα στη χειραγώγηση δεδομένων Η ασφαλιστική απάτη δεν εξαφανίστηκε, απλά εξελίχθηκε. Και σήμερα, σε πολλές περιπτώσεις, δεν βασίζεται πλέον σε «σκηνοθετημένα» ατυχήματα αλλά στη... Γιώργος Μούζος, 20/02/2026 - 08:45
Cyber risk: Ο αόρατος παράγοντας που αλλάζει την αξιολόγηση κινδύνου Η κυβερνοασφάλεια δεν αφορά πλέον μόνο τα τμήματα πληροφορικής. Για τον ασφαλιστή, μετατρέπεται σε παράγοντα τιμολόγησης, διαχείρισης κινδύνου και αποζημιώσεων,... Γιώργος Μούζος, 16/02/2026 - 08:45
Οι πελάτες σας ξέρουν με ποιες παραβάσεις πρέπει να δώσουν ξανά για δίπλωμα; Ο νέος ΚΟΚ δεν αυστηροποιεί απλώς τις ποινές αλλά δημιουργεί μια νέα κατηγορία οδηγών υψηλού κινδύνου. Αυτούς που χάνουν το... Γιώργος Μούζος, 11/02/2026 - 08:48