Γιώργος Μούζος, 3/11/2021 - 13:11 facebook twitter linkedin H Volvo ζητά μεγαλύτερες επενδύσεις στην καθαρή ενέργεια Γιώργος Μούζος, 3/11/2021 facebook twitter linkedin Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων θέλουν μεγαλύτερες επενδύσεις στην καθαρή ενέργεια ως μέτρο προστασίας ενάντια στην κλιματική αλλαγή! Την αρχή έκανε η Volvo η οποία απεύθυνε έκκληση στους παγκόσμιους ηγέτες και τους προμηθευτές ενέργειας να δώσουν σημαντική ώθηση στην καθαρή ενέργεια, ώστε να μεγιστοποιηθούν τα κλιματικά οφέλη που απορρέουν από τη χρήση ηλεκτρικών αυτοκινήτων της Volvo και άλλων κατασκευαστών. Η έκκληση αυτή συμπίπτει με μια νέα αναφορά για τις συνολικές εκπομπές άνθρακα στον κύκλο ζωής του πιο πρόσφατου αμιγώς ηλεκτρικού αυτοκινήτου της Volvo. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της αναφοράς, εφόσον ένα αυτοκίνητο κατασκευάζεται και φορτίζεται με τη χρήση καθαρών πηγών ενέργειας, η αντίστοιχη μείωση στις εκπομπές CO2 είναι τεράστια. Η πρωτοβουλία της Volvo συμπίπτει επίσης με τη σύνοδο κορυφής COP26 για το κλίμα των επικεφαλής κρατών και ηγετικών στελεχών της βιομηχανίας στη Γλασκώβη. Αντικείμενό της είναι η συζήτηση και η αναγγελία αναθεωρημένων σχεδίων όσον αφορά τις μειώσεις στις εκπομπές άνθρακα. Σε ότι αφορά τη Volvo, η σουηδική εταιρεία έχει θέσει ως στόχο το 2030, να είναι ένας κατασκευαστής αποκλειστικά ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Η εταιρεία προγραμματίζει να λανσάρει μία εντελώς νέα οικογένεια αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων τα ερχόμενα χρόνια, στο πλαίσιο ενός από τα πιο φιλόδοξα σχέδια για την ηλεκτροκίνηση που έχουν εκπονηθεί στην αυτοκινητοβιομηχανία. Πρόκειται για ένα σημαντικό σκέλος της φιλοδοξίας που έχει η Volvo να καταστεί μία κλιματικά ουδέτερη εταιρεία έως το 2040. Όμως για να γίνει πραγματικότητα αυτό, τόσο για τη Volvo, όσο και για τους υπόλοιπους κατασκευαστές του κλάδου, επιβάλλεται η βοήθεια τόσο των κυβερνήσεων όσο και του τομέα ενέργειας, προκειμένου τα αυτοκίνητα να αξιοποιήσουν πλήρως τη δυνατότητα μείωσης των εκπομπών άνθρακα. «Προχωρήσαμε συνειδητά στη στρατηγική απόφαση να γίνουμε ένας ηγετικός στον τομέα μας κατασκευαστής αποκλειστικά ηλεκτρικών αυτοκινήτων, αλλά δεν είμαστε σε θέση να πετύχουμε τη μετάβαση στην κλιματική ουδετερότητα μόνοι μας», δήλωσε ο Håkan Samuelsson (Χόκαν Σάμιουελσον), CEO της Volvo. «Οι κυβερνήσεις και οι εταιρείες ενέργειας ανά τον κόσμο χρειάζεται να κλιμακώσουν τις επενδύσεις τους για την αύξηση της καθαρής ενέργειας, αλλά και για την ενίσχυση των υποδομών φόρτισης, ώστε τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να μπορούν να εκπληρώσουν τις υποσχέσεις τους για πιο καθαρές μετακινήσεις». Οι θέσεις της εταιρείας απηχούνται στην Παγκόσμια Αναφορά για τις Επενδύσεις Ενέργειας IEA 2021 -2021 World Energy Investment report by the International Energy Agency (IEA)-, σύμφωνα με την οποία παρόλο που οι σχεδιαζόμενες επενδύσεις στην καθαρή ενέργεια σημειώνουν «μέτρια αύξηση», «παραμένουν σε πολύ χαμηλότερο επίπεδο σε σχέση με αυτό που απαιτείται για να αποφευχθούν οι επαπειλούμενες σοβαρές συνέπειες της κλιματικής αλλαγής». Σύμφωνα με την IEA 2021, οι παγκόσμιες επενδύσεις στην καθαρή ενέργεια χρειάζεται να διπλασιαστούν στη διάρκεια της δεκαετίας του 2020, ώστε να διατηρηθεί η αύξηση της θερμοκρασίας αρκετά κάτω από τους 2°C και να τριπλασιαστούν, προκειμένου να διατηρηθεί η προοπτική σταθεροποίησης της αύξησης στο επίπεδο του 1,5°C. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Η τεχνητή νοημοσύνη στους δρόμους: πώς αλλάζει τις μεταφορές και τι σημαίνει για την ασφάλιση Από τη διαχείριση στόλων μέχρι την πρόληψη ατυχημάτων, η τεχνητή νοημοσύνη μετασχηματίζει τον κλάδο των οδικών μεταφορών. Η αλλαγή αυτή... Γιώργος Μούζος, 20/03/2026 - 14:39
Τα λάθη πίσω από το τιμόνι που κοστίζουν ακριβά Η καθημερινή οδήγηση κρύβει μικρά λάθη που οδηγούν σε πρόστιμα, απώλεια διπλώματος και αυξημένο ασφαλιστικό κίνδυνο. Ο ασφαλιστής όμως μπορεί... Γιώργος Μούζος, 16/03/2026 - 07:49
Το κρυφό κόστος του λογισμικού στα σύγχρονα αυτοκίνητα Οι ψηφιακές δυσλειτουργίες αυξάνονται, οι ανακλήσεις πολλαπλασιάζονται και η ασφαλιστική αγορά καλείται να διαχειριστεί ένα νέο, λιγότερο ορατό κόστος. Η αυτοκινητοβιομηχανία... Γιώργος Μούζος, 12/03/2026 - 08:50
Ο ρόλος του ασφαλιστή στην εποχή της τεχνολογικής αυτονομίας των οχημάτων Καθώς τα οχήματα αποκτούν ολοένα και περισσότερη τεχνολογική αυτονομία, ο ασφαλιστής δεν καλείται απλώς να καλύψει τον κίνδυνο. Καλείται να... Γιώργος Μούζος, 09/03/2026 - 08:40
Η ψυχολογία του οδηγού και ο ασφαλιστικός κίνδυνος: Τι δείχνουν τα δεδομένα συμπεριφοράς Ο κίνδυνος δεν κρύβεται μόνο στα στατιστικά των ατυχημάτων, αλλά στον τρόπο που ο οδηγός σκέφτεται και αντιδρά πίσω από... Γιώργος Μούζος, 04/03/2026 - 12:45
Ελαστικά: Πότε πραγματικά πρέπει να αντικατασταθούν πριν γίνουν αιτία ατυχήματος; Ένα ελαστικό που έχει ξεπεράσει τα όριά του μπορεί να αυξήσει δραματικά την απόσταση φρεναρίσματος και να μετατρέψει ένα απλό... Γιώργος Μούζος, 02/03/2026 - 08:41