Γιώργος Μούζος, 1/3/2018 - 16:07 facebook twitter linkedin VW Tiguan 1,6 TDI 115 PS: Αυτό που θέλει ο περιπετειώδης ασφαλιστής! Γιώργος Μούζος, 1/3/2018 facebook twitter linkedin Το VW Tiguan είναι ένα μοντέλο το οποίο έχει τη δυνατότητα να ταξιδέψει τον οδηγό και τους επιβάτες του παντού, κάνοντας ακόμα και την πιο απαιτητική διαδρομή, βούτυρο στο ψωμί του! Ένα ακόμα γνώριμο μοντέλο της μάρκας VW πέρα από το Golf είναι το Tiguan. Πλέον στη 2η γενιά του, διατηρεί ένα premium αλλά και δυναμικό παρουσιαστικό κεντρίζοντας το ενδιαφέρον μεγάλης μερίδας του αγοραστικού κοινού και ειδικότερα στην έκδοση με τον 1,6 κινητήρα πετρελαίου. Αποδοτικός ο 1,6 TDI Το εντυπωσιακό αμάξωμα του Tiguan, κινείται από έναν 1.600άρη κινητήρα πετρελαίου, η δύναμη του οποίου αγγίζει τους 115 ίππους και η ροπή τα 280 Nm, νούμερο διαθέσιμο από τις 1.700 σ.α.λ. Στο δια ταύτα, κάθε τύπου οδηγός θα μείνει ικανοποιημένος από την λειτουργία και το τράβηγμα του κινητήρα (μόνο στο χαμηλό φάσμα στροφών υστερεί λιγάκι), ενώ ακόμα και υπό πίεση η κατανάλωση δεν εκτοξεύεται σε δυσθεώρητα επίπεδα. Ο 1,6 TDI συνεργάζεται με ένα χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, το οποίο έχει αραιή κλιμάκωση (κάτι που συνδράμει στο τομέα της κατανάλωσης) και καλή αίσθηση στο κούμπωμα των σχέσεων. Ποιοτικό κι άνετο εσωτερικό Όσο όμορφο και δυναμικό είναι το εξωτερικό μέρος του Tiguan, εξίσου όμορφο και ποιοτικό είναι το εσωτερικού του γερμανικού SUV. Με την πρώτη επαφή η καμπίνα του νέου Tiguan, ξεχωρίζει με την επιλογή των υλικών και την πολύ καλή συναρμογή τους. Οι σχεδιαστές, επέλεξαν λιτές και καθαρές γραμμές, με την καμπίνα να είναι και εργονομική – πρακτική, χαρακτηριστικά που θα εκτιμήσει ο οδηγός, όπως και την πολύ καλή θέση οδήγησης. Χωροταξικά τώρα, πέντε ενήλικες επιβάτες θα βολευτούν, όπως και οι αποσκευές τους, με το χώρο αποσκευών να ανέρχεται από 420 λτ. έως 615 λτ., ανάλογα τη θέση του πίσω στάνταρ διαιρούμενου και συρόμενου κατά 16 εκατοστά πίσω καθίσματος. Στιβαρό, αλλά και ευχάριστο στο δρόμο! Το νέο Tiguan πατάει στη πλατφόρμα MQB, κάτι που του συνεισφέρει στη μείωση βάρους έως και 53 κιλά. Έτσι το Tiguan διαθέτει μια πολύ καλή ακαμψία, ενώ ανεξαρτήτως χιλιομέτρων στο κοντέρ, ο οδηγός νιώθει ασφάλεια και σιγουριά. Βλέπετε η ανεξάρτητη σε όλους τους τροχούς ανάρτηση, προσφέρει εξαιρετική άνεση και ποιότητα κύλισης, αλλά και άφθονο κράτημα. Στον αυτοκινητόδρομο, ο οδηγός θα απολαμβάνει την σταθερότητα σε υψηλές ταχύτητες, ενώ το χαμόγελο θα συνεχίζεται και στις στροφές, μιας και οι κλίσεις του αμαξώματος είναι μικρές και το κράτημα εξαιρετικό. Μόνο στην υπερβολή του οδηγού και στις απότομες τιμονιές θα νιώσετε τα μούτρα να κάνουν τα δικά τους, αλλά και πάλι το ESP θα επέμβει διακριτικά. Κάνει πολλά και συμφέρει! Η συγκεκριμένη έκδοση του Tiguan είναι αυτή που έχει το μεγαλύτερο εμπορικό ενδιαφέρον μιας και προσφέρεται σε προσιτή (για τα δεδομένα της κατηγορίας) τιμή. Έχει πολλά add value, αλλά και το απαραίτητο prestige για όσους βολιδοσκοπούν ένα μεγάλο SUV. Πίνακας κόστους ασφάλισης Ενδεικτικά, σας παραθέτουμε μερικές ενδεικτικές τιμές για το κόστος ασφάλισης του VW Tiguan 1,6 TDI 115 PS, ανάλογα με το πακέτο καλύψεων που θα επιλέξει ο οδηγός. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 07/01/2026 - 09:36 Αλλοίωση δεδομένων αντί για αλλοίωση ζημιάς: Η νέα μορφή ασφαλιστικού ρίσκου!
Γιώργος Μούζος, 05/01/2026 - 09:22 Τεχνητή Νοημοσύνη και ADAS: Ποιος ευθύνεται όταν ο αλγόριθμος κάνει λάθος;
Γιώργος Μούζος, 29/12/2025 - 09:21 Ασφάλιση για εταιρικούς στόλους: Από την τηλεματική στην κυβερνοασφάλεια!
EV & PHEV: Το πραγματικό ρίσκο δεν είναι η μπαταρία! Είναι να το ασφαλίσεις «σαν απλό Ι.Χ.» Οι πελάτες σου δεν θα σε ρωτήσουν για KW. Θα σε ρωτήσουν «καλύπτομαι;». Αν το συμβόλαιο αφήνει γκρίζες ζώνες σε... Γιώργος Μούζος, 22/12/2025 - 14:24
Τα real-time δεδομένα οδήγησης αλλάζουν την τιμολόγηση: Ο ασφαλιστής ως data analyst! Η ασφαλιστική αγορά είναι ήδη στην εποχή που τα πραγματικά δεδομένα οδήγησης έχουν πρωταγωνιστικό ρόλο. Όποιος ασφαλιστής δεν αξιοποιεί στο... Γιώργος Μούζος, 17/12/2025 - 09:00
Συνδεδεμένα αυτοκίνητα: Ποιος ελέγχει πραγματικά τα δεδομένα του αυτοκινήτου; Τα σύγχρονα αυτοκίνητα παράγουν χιλιάδες δεδομένα το λεπτό. Αλλά ποιος έχει το δικαίωμα να τα βλέπει, να τα συλλέγει και... Γιώργος Μούζος, 15/12/2025 - 08:45
Telematics και εξατομικευμένη τιμολόγηση: Η νέα “χρυσή εποχή” για τον ασφαλιστή που ξέρει να διαβάζει δεδομένα Η τιμολόγηση με βάση τα πραγματικά δεδομένα οδήγησης δεν είναι το μέλλον. Είναι ήδη εδώ και αλλάζει ριζικά τον ρόλο... Γιώργος Μούζος, 11/12/2025 - 08:40
Over-the-air ενημερώσεις: Η νέα πρόκληση για ασφαλιστικές και συνεργεία Οι ενημερώσεις λογισμικού μέσω διαδικτύου φέρνουν άνεση, λειτουργικότητα και φυσικά ασφάλεια. Ελλοχεύουν όμως και νέους κινδύνους, συχνά αθέατους, για την... Γιώργος Μούζος, 09/12/2025 - 08:55
Κάμερες στο ταμπλό: Αλλάζει τους κανόνες για τον ασφαλιστή Οι κάμερες στο ταμπλό γίνονται το νέο «μαύρο κουτί» των οχημάτων. Για τον ασφαλιστή φέρνουν ευκαιρίες, όπως επίσης νομικές και... Γιώργος Μούζος, 03/12/2025 - 08:50