Μείωση 7,9% σημείωσε ο αριθμός των αυτοκινήτων (καινούργια ή μεταχειρισμένα εξωτερικού) που κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά στη χώρα το διάστημα Ιανουαρίου - Μαίου 2010.

Σύμφωνα με την Εθνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) τα αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά το α' πεντάμηνο εφέτος ανήλθαν σε 105.911, ενώ το πεντάμηνο 2009 προς 2008 είχε καταγραφεί μείωση 32,8%.

Ο αριθμός των νέων μοτοσυκλετών (άνω των 50 κυβικών εκατοστών) ανήλθε το πρώτο πεντάμηνο εφέτος σε 24.824 και μειώθηκε κατά 6,9% σε σύγκριση με το α' πεντάμηνο 2009, ενώ μείωση 30,1% είχε σημειωθεί στην αντίστοιχη σύγκριση 2009 προς 2008.

Το Μάϊο εφέτος οι νέες άδειες κυκλοφορίας αυτοκινήτων που χορηγήθηκαν στη χώρα μειώθηκαν κατά 51,9% σε σύγκριση με το Μάιο 2009, ενώ ο αριθμός των νέων μοτοσυκλετών (άνω των 50 κυβικών εκατοστών) μειώθηκε κατά την ίδια σύγκριση κατά 16,3%.

Αυξάνεται η κίνηση στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς

Ωστόσο, η οικονομική κρίση στην Ελλάδα με την απότομη αύξηση της βενζίνης φαίνεται να μας κάνει περισσότερο Ευρωπαίους καθώς οι Έλληνες αρχίζουν να χρησιμοποιούν όλο και περισσότερο τα ΜΜΜ.

Συγκεκριμένα, μέσα στο α’ τρίμηνο του 2010 καταγράφηκαν 3, 3 εκατ. περισσότεροι επιβάτες περίπου σε σχέση με το περυσινό αντίστοιχο τρίμηνο του 2009.

Αναλυτικά, η κίνηση στα λεωφορεία μεταξύ Ιανουαρίου και Μαρτίου παρουσίασε αύξηση κατά 2 εκατ. επιβάτες, ενώ στο σύνολο των ΜΜΜ μετακινήθηκαν στο ίδιο χρονικό διάστημα 3,3 εκατ. επιβάτες.

Είναι προφανές ότι οι Έλληνες αφήνουν στην άκρη το αυτοκίνητο και στρέφονται προς έναν ευρωπαϊκό τρόπο μετακίνησης. Αυτή είναι μια θετική επίπτωση των μέτρων που έχουν ληφθεί.

Ίσως σε κάποια θέματα, η κρίση να μας κάνει Ευρωπαίους και να μην χρειάζεται για μια απόσταση μόλις λίγων χιλιομέτρων να χρησιμοποιούμε το αυτοκίνητο μας. Και από την άλλη πλευρά,  με δεδομένη αυτή την αύξηση της επιβατικής κίνησης, δεν θα πρέπει και οι διοικήσεις των ΜΜΜ να πάρουν ένα σαφές μήνυμα ώστε να προχωρήσουν σε περαιτέρω βελτίωση των δικτύων τους όπως και στην ολοκλήρωση των έργων του μετρό ;