Γύρω στα 150.000-160.000 φύλλα ήταν ο μέσος όρος τους τελευταίους μήνες των εννέα (9) κυριακάτικων εφημερίδων στην Ελλάδα. «Βήμα», «Καθημερινή», «Πρώτο Θέμα» και «Ο Τύπος της Κυριακής», ήταν οι πρώτοι σε κυκλοφορίες και ο πρώτος σε κυκλοφορία κινείται μεταξύ 40.000-50.000 φύλλων. Ο μέσος όρος Σεπτεμβρίου ήταν 150.328 φύλλα, όπως δείχνουν τα στοιχεία, και είναι δείγμα το;y πόσα μάτια βλέπουν στον Τύπο μια διαφήμιση ή ένα θέμα ή άρθρο και το πόσοι θα επηρεαστούν από αυτό.

Από κοντά, το πώς κινείται ο Τύπος γενικώς το έμαθα καλά από την εκλεγμένη θητεία μου στο Δ.Σ. του ΕΤΑΠ-ΜΜΕ, από το 2008 έως το 2014. Εκεί είδα πολλά και για τους δημοσιογράφους, τους εκδότες, τις συντάξεις τους, τις εισφορές και τα πρόστιμα πολλών παρανομούντων σε εφημερίδες και περιοδικά ευρείας ή κλαδικής κυκλοφορίας και για αγγελιόσημο που δεν απεδίδετο (αν και οι διαφημίσεις είχαν εισπραχθεί), όπως και για εισφορές εργαζομένων για να πάρουν σύνταξη, που αν και είχαν παρακρατηθεί στις μισθοδοσίες, κάποιοι «έξυπνοι» δεν τις απέδιδαν. Έτυχε να ζήσω και πολλά κλεισίματα εφημερίδων και εκδοτικών οίκων, όπως την «Ελευθεροτυπία», τις επιχειρήσεις του Π. Κωστόπουλου, του Λυμπέρη και αρκετών δεκάδων σε όλη την Ελλάδα, επιφανών και μη…

Τώρα, κάποιοι (και στον ασφαλιστικό χώρο) κυρίαρχο μέσο θεωρούν την τηλεόραση και νομίζουν ότι αυτό φτάνει για να αυξήσουν τις πωλήσεις ή να επιβιώσουν. Δυστυχώς γι’ αυτούς (υπάρχουν και παραδείγματα), τα πράγματα δεν είναι ακριβώς έτσι, δηλαδή βάζουμε διαφημίσεις και περιμένουν ουρές για να έρθει το χρήμα!...

Είναι μεγάλο το θέμα και αρκετοί ας το ξαναψάξουν, πριν «χαθεί το όνειρό τους». Απλώς υπενθυμίζω ότι διεθνώς συνεχίζει ο ΕΝΤΥΠΟΣ ΤΥΠΟΣ, ο ΚΛΑΔΙΚΟΣ ΤΥΠΟΣ (ο εξειδικευμένος), το INTERNET, το FACEBOOK και άλλα μέσα… μέσω των οποίων οι πελάτες μαθαίνουν αρκετά καλά και κακά που συμβαίνουν σ’ αυτούς που τους ενδιαφέρουν… Για να μην αναφέρω τις Ενώσεις Καταναλωτών, τα σωματεία, τις εποπτείες και τις Ανεξάρτητες Αρχές, που… βλέπουν και αυτοί διάφορα πριν αποφασίσουν υπέρ ή κατά κάποιων.

Ευάγγελος Γ. Σπύρου

Δείτε το όπως δημοσιεύτηκε στο περιοδικό ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΟ ΝΑΙ, Τεύχος 193, Νοέμβριος-Δεκέμβριος 2021

Πατήστε επάνω στη φωτογραφία για μεγέθυνση