Γιώργος Μούζος, 15/12/2016 - 20:30 facebook twitter linkedin Το ‘Hangover Suit’ της Ford δείχνει γιατί η οδήγηση ακόμα και την επόμενη μέρα από ένα μεθύσι μπορεί να αποβεί ολέθρια! Γιώργος Μούζος, 15/12/2016 facebook twitter linkedin Η οδήγηση μετά από ξενύχτι – όπως μετά το Χριστουγεννιάτικο πάρτι – μπορεί να είναι εξίσου επικίνδυνη με την οδήγηση σε κατάσταση μέθης. Ακόμα και αν δεν υπερβαίνονται τα νόμιμα όρια, οι επιπτώσεις του μετά είναι εξίσου σοβαρές. Για να γίνει πλήρως κατανοητό αυτό, η Ford εξέλιξε το “Hangover Suit”. Η ειδική αυτή στολή της ζυγίζει πάνω από 17 κιλά και αποτελείται από ένα ειδικό γιλέκο, βαράκια στους καρπούς και τους αστραγάλους, καπέλο, γυαλιά και ακουστικά. Όλα αυτά μαζί προσομοιώνουν τα κλασικά συμπτώματα της κόπωσης, της ζαλάδας, του πονοκέφαλου και της δυσκολίας συγκέντρωσης που προκαλεί το hangover. Στην Ευρώπη, έρευνα δείχνει ότι το αλκοόλ είναι η αιτία για το 1 από τα 6 θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα. Και στη Βρετανία η 1 στις 10 συλλήψεις μεθυσμένων οδηγών γίνεται μεταξύ 06:00 και 08:00. Η Ford παρήγγειλε το “Hangover Suit” στο διάσημο Ινστιτούτο Meyer Hentschel, στη Γερμανία, θέλοντας να αναδείξει τους κινδύνους. «Υπάρχει έντονη κοινωνική πίεση να αποτρέψουμε όσους μπαίνουν στον πειρασμό να οδηγήσουν μεθυσμένοι μετά από μία βραδινή έξοδο. Αλλά πολλές φορές, όσοι οδηγούν το επόμενο πρωί, ταξιδεύουν μόνοι», δήλωσε ο Manager του προγράμματος Ford Driving Skills for Life, Jim Graham . “Το ‘Hangover Suit’ δείχνει πόσο σοβαρό μπορεί να είναι το hangover και τον κίνδυνο που εγκυμονεί για όλους τους υπόλοιπους οδηγούς, επιβάτες και πεζούς.» Ακόμα και όταν οι οδηγοί δεν υπερβαίνουν το νόμιμο όριο κατανάλωσης αλκοόλ, εξακολουθούν να αποτελούν κίνδυνο εξίσου υψηλό με ένα μεθυσμένο οδηγό, καθώς λόγω αυπνίας τα αντανακλαστικά τους είναι μειωμένα και οι χρόνοι αντίδρασης μεγαλύτεροι. Μέσω του προγράμματός της Ford Driving Skills for Life, η Ford προσφέρει δωρεάν εκπαίδευση για νέους οδηγούς. Μέχρι το τέλος του 2016, αυτό το πρόγραμμα θα έχει εκπαιδεύσει πάνω από 20.000 οδηγούς σε 13 χώρες στην Ευρώπη. Για τις ανάγκες του προγράμματος, η Ford συνεργάστηκε πρώτα με το Ινστιτούτο Meyer Hentschel για τη δημιουργία ειδικών στολών “Drink Driving Suit” και “Drug Driving Suit” – που παρουσιάστηκαν πρόσφατα στη δημοφιλή εκπομπή “Jay Leno’s Garage”. Με το “Hangover Suit”, οι προκλήσεις ήταν διαφορετικές. «Κάναμε πολλή έρευνα – αναλύοντας μεταξύ άλλων τις αντιδράσεις μας μετά από μία βραδιά λογικής κατανάλωσης αλκοόλ,» δήλωσε ο Gundolf Meyer-Hentschel, CEO του Meyer-Hentschel Institute. «Για το ‘Hangover Suit’ χρησιμοποιήσαμε τα ακουστικά που εξομοιώνουν την αυξημένη ευαισθησία στους ήχους καθώς και τα τυπικά χαρακτηριστικά μιας ημικρανίας. Επιπλέον, ένα σετ με βαρίδια κεφαλής και γυαλιά προσομοιώνει τη ζαλάδα και τη σκοτοδίνη.» Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 20/03/2026 - 14:39 Η τεχνητή νοημοσύνη στους δρόμους: πώς αλλάζει τις μεταφορές και τι σημαίνει για την ασφάλιση
Το κρυφό κόστος του λογισμικού στα σύγχρονα αυτοκίνητα Οι ψηφιακές δυσλειτουργίες αυξάνονται, οι ανακλήσεις πολλαπλασιάζονται και η ασφαλιστική αγορά καλείται να διαχειριστεί ένα νέο, λιγότερο ορατό κόστος. Η αυτοκινητοβιομηχανία... Γιώργος Μούζος, 12/03/2026 - 08:50
Ο ρόλος του ασφαλιστή στην εποχή της τεχνολογικής αυτονομίας των οχημάτων Καθώς τα οχήματα αποκτούν ολοένα και περισσότερη τεχνολογική αυτονομία, ο ασφαλιστής δεν καλείται απλώς να καλύψει τον κίνδυνο. Καλείται να... Γιώργος Μούζος, 09/03/2026 - 08:40
Η ψυχολογία του οδηγού και ο ασφαλιστικός κίνδυνος: Τι δείχνουν τα δεδομένα συμπεριφοράς Ο κίνδυνος δεν κρύβεται μόνο στα στατιστικά των ατυχημάτων, αλλά στον τρόπο που ο οδηγός σκέφτεται και αντιδρά πίσω από... Γιώργος Μούζος, 04/03/2026 - 12:45
Ελαστικά: Πότε πραγματικά πρέπει να αντικατασταθούν πριν γίνουν αιτία ατυχήματος; Ένα ελαστικό που έχει ξεπεράσει τα όριά του μπορεί να αυξήσει δραματικά την απόσταση φρεναρίσματος και να μετατρέψει ένα απλό... Γιώργος Μούζος, 02/03/2026 - 08:41
Πώς ευθυγράμμιση και ζυγοστάθμιση «τρώνε» λάστιχα και αυξάνουν τις ζημιές Δύο απλές παράμετροι που συχνά αγνοούνται, μετατρέπονται σε μείζονες παράγοντες κινδύνου για την οδική ασφάλεια και την κερδοφορία των ασφαλιστικών... Γιώργος Μούζος, 26/02/2026 - 08:38
Το πραγματικό κόστος των μικρών ζημιών: Γιατί τα low-impact accidents πιέζουν τα χαρτοφυλάκια Πώς η εξέλιξη της αυτοκίνησης μετατρέπει ένα απλό «γρατζούνισμα» σε έναν τεράστιο οικονομικό γρίφο για την ασφαλιστική αγορά; Στην καθημερινή δημοσιογραφική... Γιώργος Μούζος, 24/02/2026 - 08:52