Γιώργος Μούζος, 9/6/2016 - 09:22 facebook twitter linkedin 3.000.000 εξαγωγές σε Παγκόσμιες Αγορές για την Mitsubishi Γιώργος Μούζος, 9/6/2016 facebook twitter linkedin Πριν από μερικές μέρες, η Mitsubishi Motors (Thailand) Co., Ltd (MMTh) γιόρτασε ένα σημαντικό ορόσημο φτάνοντας τις 3.000.000 εξαγωγές προς τις διεθνείς αγορές. Το αποτέλεσμα αυτό αποτελεί μία ισχυρή αναγνώριση της παραγωγικής ικανότητας της Mitsubishi στην ικανοποίηση των προσδοκιών των παγκόσμιων πελατών της. Με τρία εργοστάσια οχημάτων προηγμένης τεχνολογίας παραγωγής σε συνδυασμό με ένα εργοστάσιο κινητήρων, η MMTh είναι ο μεγαλύτερος κόμβος παραγωγής της Mitsubishi Motors Corporation εκτός Ιαπωνίας με ετήσια δυναμικότητα 420.000 μονάδων. Η MMTh αυτή τη στιγμή εξάγει τα προϊόντα της σε περισσότερες από 150 χώρες σε όλο τον κόσμο, με κατανομή εξαγωγών μεταξύ Ασίας (29%), Λατινικής Αμερικής (27%), Ευρώπης (22%), Ωκεανίας (12%), Αφρικής (5%) και Μέσης Ανατολής (5%). Από τον αθροιστικό αριθμό 3.000.000 εξαγωγών μέχρι σήμερα, το L200 αντιπροσωπεύει το 43% του συνολικού όγκου. Το ποσοστό αυτό ευθυγραμμίζεται με τη στρατηγική της Ταϊλανδικής κυβέρνησης να αναδειχτεί η χώρα σε ένα από τα παγκοσμίως μεγαλύτερα κέντρα παραγωγής για οχήματα pickup trucks ενός τόνου. Η Ευρώπη προμηθεύεται το L200 καθώς και τα Space Star/Mirage και Attrage από την Ταϊλάνδη. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 31/10/2025 - 08:50 Το ρίσκο που αγνοούν οι πελάτες σας: Πώς ένα ραγισμένο παρμπρίζ μπορεί να ακυρώσει την κάλυψή τους
Γιώργος Μούζος, 29/10/2025 - 12:04 Τα frit στο παρμπρίζ: Γιατί πρέπει να τα γνωρίζετε καλύτερα από τους πελάτες σας;
Γιώργος Μούζος, 27/10/2025 - 11:31 Η τεχνητή νοημοσύνη επιβάλλει πρόστιμα στάθμευσης και οι ασφαλιστές πρέπει να ετοιμαστούν!
Γιώργος Μούζος, 22/10/2025 - 12:12 Καλώδια φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων: Η νέα μάστιγα που απειλεί την ασφαλιστική αγορά
Όταν το αυτοκίνητο «σκέφτεται», ποιος φταίει στην στραβή; Ποιος αναλαμβάνει την ευθύνη όταν το λογισμικό παίρνει το τιμόνι και τα συστήματα υποβοήθησης αλλάζουν δυναμικά τον κίνδυνο; Ας το πούμε... Γιώργος Μούζος, 20/10/2025 - 08:35
Οχήματα χωρίς οδηγό: Ρίσκα, τιμολόγηση και νέες καλύψεις που έρχονται Η αυτόνομη οδήγηση ωριμάζει και πλησιάζει η ώρα που θα γίνει καθημερινότητα. Για τους ασφαλιστές αυτό σημαίνει νέα μοντέλα ευθύνης,... Γιώργος Μούζος, 16/10/2025 - 08:45
Πώς ένα λεπτό μπορεί να μειώσει τη χρήση της οδικής βοήθειας από τους πελάτες σας; (Ο κανόνας του ενός λεπτού) Το φθηνότερο εργαλείο διαχείρισης κινδύνου κρύβεται στο ρελαντί, μειώνει τη συχνότητα ζημιών χωρίς να κοστίζει ούτε ευρώ. Η αγορά ζητά... Γιώργος Μούζος, 14/10/2025 - 09:10
Προστασία δεδομένων & «συνδεδεμένα» αυτοκίνητα - Τι χρειάζεται πραγματικά ένας ασφαλιστής για να δουλέψει με ασφάλεια και χωρίς «γκρίζες ζώνες»; Η σύγχρονη τεχνολογία μετατρέπει κάθε αυτοκίνητο σε «αισθητήρες σε ρόδες» . Από το infotainment και το e-Call μέχρι τα ενσωματωμένα... Γιώργος Μούζος, 10/10/2025 - 11:00
Τα ADAS «κοιμίζουν» τους οδηγούς: Πώς οι τεχνολογίες ασφάλειας φουσκώνουν τα μικροατυχήματα; Η άβολη αλήθεια: η ασφάλεια γίνεται άλλοθι απροσεξίας και το κόστος γυρίζει στην ασφαλιστική αγορά Η νέα γενιά βοηθημάτων οδήγησης υπόσχεται... Γιώργος Μούζος, 08/10/2025 - 08:25
Φθινοπωρινός έλεγχος: Θα πληρώσετε ζημιές ή θα τις προλάβετε; Ο φθινοπωρινός έλεγχος αυτοκινήτου είναι και υπόθεση ασφαλιστική, αλλά και του πελάτη σας. Πώς πρέπει να τον συμβουλέψετε για να... Γιώργος Μούζος, 06/10/2025 - 08:50