Γιώργος Μούζος, 16/5/2016 - 07:30 facebook twitter linkedin Τέλος το AIRSCARF για την Mercedes Γιώργος Μούζος, 16/5/2016 facebook twitter linkedin Η Daimler έχασε τη δικαστική διαμάχη από τον Ludwig Schatzinger, ο οποίος σύμφωνα με την απόφαση, ήταν ο ιδιοκτήτης της πατέντας για το σύστημα κλιματισμού του αυχένα (AIRSCARF), στα καθίσματα των cabriolet μοντέλων της γερμανικής φίρμας. Η συγκεκριμένη κόντρα κρατούσε σχεδόν δέκα χρόνια και προ ημερών έλαβε τέλος. Το γερμανικό δικαστήριο αποφάσισε, πως τα δικαιώματα του συστήματος AIRSCARF ανήκουν στον Ludwig Schatzinger και διέταξε την παύση των πωλήσεων του συστήματος AIRSCARF από τις 10 Μαΐου. Επιπλέον η δικαστική απόφαση αναγκάζει την Mercedes, πέρα από την παύση των πωλήσεων καινούργιων αυτοκινήτων με το εν λόγω σύστημα, να το απενεργοποιήσει και σε όσα αυτοκίνητα υπάρχουν ήδη καινούργια και μεταχειρισμένα, αλλά και να αποσύρει την όποια διαφημιστική καμπάνια για το AIRSCARF. Όλα τα παραπάνω ισχύουν για την αγορά της Γερμανίας κι όχι εκτός αυτής. Επιπρόσθετα η απόφαση αναφέρει ρητά, πως Mercedes οφείλει να καταθέσει τον ακριβή αριθμό των αυτοκινήτων με AIRSCARF που έχει πουλήσει όλα αυτά τα χρόνια, ώστε να δοθεί κι ανάλογη αποζημίωση στον κάτοχο της πατέντας. Βέβαια η πατέντα του Ludwig Schatzinger, είχε κατοχυρωθεί το 1996 και λήγει στις 25 Δεκεμβρίου του 2016, όπου από τότε και στο εξής, η Mercedes θα μπορεί να χρησιμοποιεί ξανά το σύστημα AIRSCARF. Για όσους δεν γνωρίζουν, το σύστημα AIRSCARF με το οποίο εφοδιάζονται τα cabrio της Mercedes, στέλνει ζεστό αέρα στον αυχένα του οδηγού και του συνοδηγού, ώστε η οδήγηση ακόμα και με την οροφή κατεβασμένη να είναι απόλαυση ακόμα και με χαμηλές εξωτερικές θερμοκρασίες. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 24/11/2022 - 08:21 Γιατί οι λάτρεις της τεχνολογίας θα γίνουν οι καλύτεροι πελάτες των ασφαλιστών αυτοκινήτου;
Γιώργος Μούζος, 22/11/2022 - 12:53 Alfa Romeo Tonale Q4 280 PS: Προτεραιότητα η ασφάλεια, αλλά & οι επιδόσεις!
H εξατομικευμένη ασφάλιση αυξάνει το πελατολόγιο σας! Πώς τα δεδομένα αυτοκινήτου συμβάλλουν σε αυτό; Οι ραγδαίες εξελίξεις στην τεχνολογία αποτέλεσαν την κύρια αιτία της ψηφιοποίησης αρκετών βιομηχανιών. Στο... Γιώργος Μούζος, 18/11/2022 - 08:22
Πώς προδιαγράφεται το μέλλον της ασφάλισης ηλεκτρικών οχημάτων; Η παραγωγή και η κυκλοφορία ηλεκτρικών αυτοκινήτων συνεχώς αυξάνεται στοιχείο που εγείρει μια σειρά ερωτημάτων, σχετικά με το πώς αυτός... Γιώργος Μούζος, 16/11/2022 - 08:21
Πώς η κατάλληλη επιλογή ελαστικών αυξάνει την οδική ασφάλεια; Το καλύτερο αυτοκίνητο του κόσμου δεν θα μπορούσε να κάνει μισό μέτρο, αν δεν είχε ελαστικά. Αυτά είναι το μόνο... Γιώργος Μούζος, 14/11/2022 - 08:13
Πώς η παρακολούθηση εντός του αυτοκινήτου μας γλιτώνει από ατυχήματα; Οι περισσότεροι κατασκευαστές έχουν θέσει ένα στόχο να μειωθούν σημαντικά τα τροχαία ατυχήματα. Για να το καταφέρουν αυτό έχουν «προικίσει»... Γιώργος Μούζος, 11/11/2022 - 08:11
Μείζον ζήτημα και παγκόσμιο φαινόμενο οι ανασφάλιστοι οδηγοί! Μπορεί να λέμε για τη χώρα μας και για την αδυναμία ασφάλισης ορισμένων οδηγών, αλλά και στο εξωτερικό τα πράγματα... Γιώργος Μούζος, 09/11/2022 - 08:25
Η κυβερνοασφάλεια στην εποχή των ηλεκτρικών αυτοκινήτων Όσο τα αυτοκίνητα μετατρέπονται σε υπολογιστές, τόσο θα ανακύπτουν νέα προβλήματα, που δεν είχαμε στο παρελθόν. Το κύριο ερώτημα είναι... Γιώργος Μούζος, 07/11/2022 - 08:21