close
Αρχική
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • Ιδιωτική Ασφάλιση
    • Κοινωνική Ασφάλιση
    • Επαγγελματικά Ταμεία
  • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • Υγεία
    • Αυτοκίνητο
    • Οικονομία
    • Τράπεζες
    • Πολιτική
    • Κοινωνία
    • Bancassurance
    • Διεθνή
    • Πολιτισμός
    • Τεχνολογία
    • Καταναλωτικά Νέα
    • Αθλητικά
    • Europanext
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΗΣ
    • Διαμεσολάβηση
    • Ασφαλιστικά Γραφεία
    • Πωλήσεις
    • Εκπαίδευση
    • Γυναίκα και Ασφάλιση
    • Αγγελίες
    • Λεξικό
  • ΠΡΟΪΟΝΤΑ
    • Σύνταξη
    • Υγεία
    • Περιουσία
    • Αυτοκίνητο
    • Bancassurance
    • Τραπεζικά
    • Λοιποί Κλάδοι
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΑΓΟΡA
    • Ασφαλιστικές Εταιρείες
    • Θεσμικοί Φορείς
      • Ενώσεις - Σύλλογοι - Οργανισμοί - Διεύθυνση Εποπτείας
      • Διεθνείς Οργανισμοί
    • Φορείς Υγείας
    • Νομοθεσία
    • Μελέτες / Στατιστικά
    • Οικονομικά Αποτελέσματα
    • Άλλοι φορείς
      • Επιμελητήρια
      • ΕΦΚΑ - Ασφαλιστικά Ταμεία
      • Εφορίες
      • ΟΤΑ
      • Υπουργεία
  • ΑΠΟΨΕΙΣ
    • Άρθρα
    • Αρθρογράφοι
    • Βήμα Αναγνωστών
    • Ψηφοφορίες
  • Αρχική
  • Επικαιρότητα
  • Αυτοκίνητο

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Οι πελάτες σας ξέρουν ότι στους 25 πόντους του Point System χάνουν το δίπλωμα; Ενημερώστε τους τώρα κιόλας!
Γιώργος Μούζος
Γιώργος Μούζος,
12/2/2024 - 09:07
  • facebook
  • twitter
  • linkedin

Οι πελάτες σας ξέρουν ότι στους 25 πόντους του Point System χάνουν το δίπλωμα; Ενημερώστε τους τώρα κιόλας!

Γιώργος Μούζος, 12/2/2024
  • facebook
  • twitter
  • linkedin

Το Point System ή αλλιώς το Σύστημα Ελέγχου Συμπεριφοράς Οδηγών (ΣΕΣΟ), καραδοκεί και όποιος οδηγός φτάσει τους 25 πόντους «χαιρετάει» το δίπλωμά του. Για το φόβο των Ιουδαίων λοιπόν καλό θα είναι να ενημερώσετε σχετικά τους πελάτες σας.

Το Σύστημα Καταγραφής Πόντων, γνωστό και ως Σύστημα Ελέγχου Συμπεριφοράς Οδηγών (ΣΕΣΟ), αναπτύχθηκε με σκοπό την παρακολούθηση της οδικής συμπεριφοράς των οδηγών. Κάθε οδηγός που αποκτά άδεια οδήγησης ενσωματώνεται στο σύστημα ελέγχου και φυσικά ξεκινά με μηδενικούς πόντους στο ενεργητικό του.

Τι γίνεται λοιπόν με τις παραβάσεις;

Σε περίπτωση παράβασης του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, και αφού αποδοθεί το πρόστιμο από την Τροχαία, επιβάλλονται πόντοι ποινής στον οδηγό, πέραν του προστίμου φυσικά. Αν λοιπόν κάποιος παραβιάσει το κόκκινο, για παράδειγμα, πέρα από την χρηματική ποινή, στο point system περνάνε 9 πόντοι ποινής. Εννιά πόντους ποινής επισύρει επίσης η παραβίαση πινακίδων, όπως και η στάθμευση σε χώρο για Άτομα με Αναπηρία.

Όταν οι πόντοι φτάσουν τους 15, η Τροχαία ειδοποιεί τον οδηγό, ενώ στους 25 αφαιρείται η άδεια οδήγησης. Αυτό μπορεί να συμβεί και πριν συμπληρώσει τους 25 βαθμούς ποινής, σε περίπτωση που υποπέσει στο ίδιο παράπτωμα μέσα σε 1 χρόνο, για σοβαρές παραβάσεις όπως :

  • Παράβαση ΣΤΟΠ ή πινακίδας παραχώρησης προτεραιότητας
  • Παραβίαση κόκκινου φαναριού
  • Οδήγηση για εντυπωσιασμό / αυτοσχέδιοι αγώνες
  • Παραβίαση κανόνων για τις διαβάσεις τρένων (μείωση ταχύτητας, στάση)
  • Αναστροφή, οπισθοπορεία και οδήγηση στη κεντρική διαχωριστική λωρίδα σε αυτοκινητόδρομους και οδούς ταχείας κυκλοφορίας
  • Οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, φαρμάκων ή τοξικών ουσιών

Οι νέοι οδηγοί που δεν έχουν συμπληρώσει 3 έτη από την απόκτηση του διπλώματος οι πόντοι προσαυξάνονται κατά 3 σε κάθε παράβαση.

Να γνωρίζετε βέβαια πως οι πόντοι διαγράφονται κάθε 4 χρόνια από την ημερομηνία που διαπιστώθηκε η παράβαση και σε 2 χρόνια όταν η παράβαση διαπραχθεί από οδηγό που οδηγούσε όχημα δημόσιας χρήσης.

Αν αφαιρεθεί λόγω point system το δίπλωμα τι γίνεται έπειτα;

Αν τώρα ο οδηγός είναι τόσο «επικίνδυνος» και φτάσει το όριο των 25 πόντων και αφαιρεθεί η άδεια οδήγησης, τότε ο παραβάτης πρέπει να παρακολουθήσει τουλάχιστον το 50% του ελάχιστου αριθμού των μαθημάτων θεωρητικής εκπαίδευσης, όπως αυτό έχει ορισθεί για τους υποψήφιους οδηγούς αυτοκινήτων ή μοτοσυκλετών σε θέματα κυκλοφοριακής αγωγής σχετικά με τις παραβάσεις που υπέπεσε και να εξετασθεί θεωρητικά και πρακτικά, σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις θεωρητικής και πρακτικής εξέτασης υποψήφιων οδηγών.

Βέβαια για να μπορέσει να επανεξεταστεί και να λάβει πίσω το δίπλωμα, πρέπει να περάσουν τουλάχιστον 6 μήνες από την επομένη της ημερομηνίας αφαίρεσης της άδειας οδήγησης.

Ενημερώστε τους πελάτες σας λοιπόν

Όπως αντιλαμβάνεστε το point system δεν συγχωρεί και ένας απρόσεκτος – επικίνδυνος οδηγός μπορεί να βρεθεί σε δυσχερή θέση. Για το λόγο αυτό ενημερώστε άμεσα τους πελάτες σας. Στείλτε τους αυτό το άρθρο με ένα email ή ακόμα και με μια επιστολή. Θα δείξετε αρχικά ότι τους νοιάζεστε και εν συνεχεία ότι σας απασχολεί σοβαρά η οδική ασφάλεια και πασχίζετε με κάθε τρόπο να τη βελτιώσετε!

Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .

ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΕΔΩ...

  • Αλλοίωση δεδομένων αντί για αλλοίωση ζημιάς: Η νέα μορφή ασφαλιστικού ρίσκου!
    Γιώργος Μούζος, 07/01/2026 - 09:36

    Αλλοίωση δεδομένων αντί για αλλοίωση ζημιάς: Η νέα μορφή ασφαλιστικού ρίσκου!

  • Τεχνητή Νοημοσύνη και ADAS: Ποιος ευθύνεται όταν ο αλγόριθμος κάνει λάθος;
    Γιώργος Μούζος, 05/01/2026 - 09:22

    Τεχνητή Νοημοσύνη και ADAS: Ποιος ευθύνεται όταν ο αλγόριθμος κάνει λάθος;

  • Πώς η κακή επαναβαθμονόμηση των ADAS αυξάνει τις ζημιές;
    Γιώργος Μούζος, 30/12/2025 - 08:48

    Πώς η κακή επαναβαθμονόμηση των ADAS αυξάνει τις ζημιές;

  • Ασφάλιση για εταιρικούς στόλους: Από την τηλεματική στην κυβερνοασφάλεια!
    Γιώργος Μούζος, 29/12/2025 - 09:21

    Ασφάλιση για εταιρικούς στόλους: Από την τηλεματική στην κυβερνοασφάλεια!

  • EV & PHEV: Το πραγματικό ρίσκο δεν είναι η μπαταρία! Είναι να το ασφαλίσεις «σαν απλό Ι.Χ.»

    EV & PHEV: Το πραγματικό ρίσκο δεν είναι η μπαταρία! Είναι να το ασφαλίσεις «σαν απλό Ι.Χ.»

    Οι πελάτες σου δεν θα σε ρωτήσουν για KW. Θα σε ρωτήσουν «καλύπτομαι;». Αν το συμβόλαιο αφήνει γκρίζες ζώνες σε...
    Γιώργος Μούζος, 22/12/2025 - 14:24
  • Τα real-time δεδομένα οδήγησης αλλάζουν την τιμολόγηση: Ο ασφαλιστής ως data analyst!

    Τα real-time δεδομένα οδήγησης αλλάζουν την τιμολόγηση: Ο ασφαλιστής ως data analyst!

    Η ασφαλιστική αγορά είναι ήδη στην εποχή που τα πραγματικά δεδομένα οδήγησης έχουν πρωταγωνιστικό ρόλο. Όποιος ασφαλιστής δεν αξιοποιεί στο...
    Γιώργος Μούζος, 17/12/2025 - 09:00
  • Συνδεδεμένα αυτοκίνητα: Ποιος ελέγχει πραγματικά τα δεδομένα του αυτοκινήτου;

    Συνδεδεμένα αυτοκίνητα: Ποιος ελέγχει πραγματικά τα δεδομένα του αυτοκινήτου;

    Τα σύγχρονα αυτοκίνητα παράγουν χιλιάδες δεδομένα το λεπτό. Αλλά ποιος έχει το δικαίωμα να τα βλέπει, να τα συλλέγει και...
    Γιώργος Μούζος, 15/12/2025 - 08:45
  • Telematics και εξατομικευμένη τιμολόγηση: Η νέα “χρυσή εποχή” για τον ασφαλιστή που ξέρει να διαβάζει δεδομένα

    Telematics και εξατομικευμένη τιμολόγηση: Η νέα “χρυσή εποχή” για τον ασφαλιστή που ξέρει να διαβάζει δεδομένα

    Η τιμολόγηση με βάση τα πραγματικά δεδομένα οδήγησης δεν είναι το μέλλον. Είναι ήδη εδώ και αλλάζει ριζικά τον ρόλο...
    Γιώργος Μούζος, 11/12/2025 - 08:40
  • Over-the-air ενημερώσεις: Η νέα πρόκληση για ασφαλιστικές και συνεργεία

    Over-the-air ενημερώσεις: Η νέα πρόκληση για ασφαλιστικές και συνεργεία

    Οι ενημερώσεις λογισμικού μέσω διαδικτύου φέρνουν άνεση, λειτουργικότητα και φυσικά ασφάλεια. Ελλοχεύουν όμως και νέους κινδύνους, συχνά αθέατους, για την...
    Γιώργος Μούζος, 09/12/2025 - 08:55
  • Κάμερες στο ταμπλό: Αλλάζει τους κανόνες για τον ασφαλιστή

    Κάμερες στο ταμπλό: Αλλάζει τους κανόνες για τον ασφαλιστή

    Οι κάμερες στο ταμπλό γίνονται το νέο «μαύρο κουτί» των οχημάτων. Για τον ασφαλιστή φέρνουν ευκαιρίες, όπως επίσης νομικές και...
    Γιώργος Μούζος, 03/12/2025 - 08:50

Σελίδες

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • …
  • ΕΠΟΜΕΝΗ
  • τελευταία »
Τιμές Καυσίμων σε όλη την Ελλάδα

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Νίκη Κεραμέως: Όλοι οι εργαζόμενοι στον κλάδο της ιδιωτικής ασφάλισης προστατεύονται από την Κλαδική Συλλογική Σύμβαση Εργασίας
09:42 Νίκη Κεραμέως: Όλοι οι εργαζόμενοι στον κλάδο της ιδιωτικής ασφάλισης προστατεύονται από την Κλαδική Συλλογική Σύμβαση Εργασίας
  • 11:36 10 Λόγοι που Εμείς οι Ασφαλιστές Αγαπάμε τις Πωλήσεις
  • 11:22 Με το νέο Χρόνο αξίζει να σκεφτείς, τι κέρδισες την προηγούμενη χρόνια και όχι τι έχασες!
  • 11:14 ΤΖΟΑΝ ΜΠΑΕΖ: Τραγούδια από έναν κόσμο που δεν υπάρχει πια
  • 11:10 Ιράν: η εξέγερση των πολιτών και η αντίστροφη μέτρηση για το καθεστώς   
  • 11:02 Ταξιδιωτικές ασφαλίσεις. Χάθηκαν 2.000 αποσκευές επιβατών λόγω του black-out στο FIR Αθηνών!
  • 08:33 Οι σκιές στην Κύπρο και η «υπονόμευση» του GSI, Ελληνικές τράπεζες «ψηφίζει» και η D.B, η καλή… δουλειά της ΑΑΔΕ, η… επιστροφή των στεγαστικών στο 2010, τα μπλόκα και η Jumbo
  • 08:25 Τειρεσίας: Σε συζητήσεις για παροχή των υπηρεσιών της και σε ασφαλιστικές εταιρείες
  • 14:40 Έρευνα Insurance Europe: 6 στους 10 Έλληνες δεν αποταμιεύουν για τη σύνταξή τους
  • 14:37 Ο στόχος των ΗΠΑ για την Γροιλανδία και το δυνατο crash test για το διεθνές δίκαιο 
  • 09:57 Η πρόσκαιρη (απλή) ασφάλιση θανάτου ήταν και παραμένει το βασικό εργαλείο ασφάλισης Ζωής των πελατών!
  • 09:44 Εκτόξευση της παραγωγής ασφαλίστρων από την Interamerican το 2025 -Σχεδιάζει επέκταση και σε άλλη χώρα της ΕΕ
  • 09:20 Το θέατρο του παραλόγου, η πρώτη γεώτρηση μετά από 40 χρόνια, σε νέα υψηλά 16 ετών το Χ.Α, η εντυπωσιακή συγκέντρωση πλούτου, στην τελική το mega deal ΟΠΑΠ-Allwyn
  • 16:09 Carglass®: Χριστουγεννιάτικο Bazaar για την υποστήριξη του Πανελλήνιου Συλλόγου «Αμυμώνη»
  • 15:50 Στη Μινέττα Ασφαλιστική ο Σταύρος Καραγρηγορίου
  • 14:30 Ευρωπαϊκή Ένωση: «Ένας για όλους και όλοι για έναν»  
  • 11:28 Υπασφαλισμένος: Ο Τζόνυ πήρε το όπλο του*
  • 10:03 Πλαγίως: Καλή χρονιά και...
  • 09:59 Περισσότερος ασφαλιστικός χώρος από εγκύκλιο της ΑΑΔΕ, που ξεκαθαρίζει το πλαίσιο για ΤΕΑ, τα ομαδικά συνταξιοδοτικά και την οικογενειακή ασφάλιση
  • 09:36 Αλλοίωση δεδομένων αντί για αλλοίωση ζημιάς: Η νέα μορφή ασφαλιστικού ρίσκου!
ΔΕΙΤΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

ΔΗΜΟΦΙΛΕΙΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

  1. 7/1 Περισσότερος ασφαλιστικός χώρος από εγκύκλιο της ΑΑΔΕ, που ξεκαθαρίζει το πλαίσιο για ΤΕΑ, τα ομαδικά συνταξιοδοτικά και την οικογενειακή ασφάλιση
  2. 7/1 Στη Μινέττα Ασφαλιστική ο Σταύρος Καραγρηγορίου
  3. 5/1 Ποιοι ασφαλιστικοί κλάδοι έχουν σημαντικό περιθώριο ανάπτυξης για το 2026!
  4. 8/1 Εκτόξευση της παραγωγής ασφαλίστρων από την Interamerican το 2025 -Σχεδιάζει επέκταση και σε άλλη χώρα της ΕΕ
  5. 9/1 Ταξιδιωτικές ασφαλίσεις. Χάθηκαν 2.000 αποσκευές επιβατών λόγω του black-out στο FIR Αθηνών!
  6. 7/1 Υπασφαλισμένος: Ο Τζόνυ πήρε το όπλο του*
  7. 5/1 Η ΠΟΑΔ για την απόφαση του ΣτΕ για τα συμβόλαια υγείας

Config Page Gr

Διεύθυνση: Φιλελλήνων 3, 10557
Σύνταγμα, Αθήνα
Τηλέφωνο: 210 3229394 Fax: 210 3257074 Email: [email protected]

NEWSLETTER

Λάβετε τα καλύτερα του Nextdeal στα εισερχόμενά σας, κάθε μέρα.

FOLLOW US

  • Facebook
  • Instagram
  • Linkedin
  • YouTube

QUICK LINKS

  • ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΕΜΑΣ
  • ΕΚΔΟΣΕΙΣ
  • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

© 2018 Nextdeal.gr

  • Όροι Χρήσης
  • Πολιτική Απορρήτου
  • Newsletter
  • Like Us on
    Facebook

  • Follow Us on
    Twitter

  • Follow Us on
    Instagram

  • Follow Us on
    LinkedIn

  • Subscribe on
    YouYube