Γιώργος Μούζος, 22/1/2024 - 09:00 facebook twitter linkedin Ποιες αλλαγές φέρνει η ΑΑΔΕ και θα επηρεάσουν τον κλάδο οχημάτων; Γιώργος Μούζος, 22/1/2024 facebook twitter linkedin Σημαντικές αλλαγές αναμένονται εντός της χρονιάς σύμφωνα με το σχέδιο της ΑΑΔΕ. Οι αλλαγές αυτές θα αφορούν την εκπρόθεσμη πληρωμή των τελών κυκλοφορίας, τα ανασφάλιστα οχήματα, αλλά και το ΚΤΕΟ. Βαθιά το μαχαίρι στο κόκκαλο θέλει να βάλει η ΑΑΔΕ το 2024 και για το λόγο αυτό, φέρνει τρεις σημαντικές αλλαγές που θα ισχύσουν από φέτος και επηρεάζουν τον κλάδο αυτοκινήτου. Αρχικά αναμένεται να εφαρμοστεί ένα νέο σύστημα βεβαίωσης των τελών κυκλοφορίας με εφαρμογή κλιμακωτού προστίμου σε περίπτωση εκπρόθεσμης εξόφλησής τους. Εξίσου σημαντική αλλαγή είναι και η ενεργοποίηση ενός μόνιμου αυτόματου μηχανισμού εντοπισμού των ανασφάλιστων οχημάτων, αλλά και εκείνων που δεν έχουν περάσει από τεχνικό έλεγχο (ΚΤΕΟ). Για τα παραπάνω, το σχέδιο δράσης φέρνει αυστηρά πρόστιμα από 150 έως 500 ευρώ, μαζί με διοικητικές και ποινικές κυρώσεις. Για να δούμε αναλυτικότερα τις αλλαγές της ΑΑΔΕ. Τι θα γίνει με τα ανασφάλιστα οχήματα Τα στελέχη της ΑΑΔΕ έχουν ρίξει μεγάλο βάρος στη δημιουργία ενός νέου συστήματος, αυτόματου ελέγχου και εντοπισμού των οχημάτων που κυκλοφορούν στην Ελλάδα χωρίς να είναι ασφαλισμένα. Η νέα πλατφόρμα της ΑΑΔΕ θα ελέγχει και θα εντοπίζει τα ανασφάλιστα οχήματα και θα επιβάλλει πρόστιμο στους ιδιοκτήτες τους. Το πρόστιμο θα αγγίζει τα 250 ευρώ και θα πρέπει να εξοφληθεί ώστε το όχημα να μπορεί να ασφαλιστεί. Στην περίπτωση που κάποιος δεν συμμορφωθεί, τότε θα έχει πρόστιμο 500 ευρώ μαζί με διοικητικές και ποινικές κυρώσεις, όπως αφαίρεση διπλώματος για 6 μήνες, πινακίδων και άδειας κυκλοφορίας. Η συγκεκριμένη πλατφόρμα θα περιλαμβάνει στοιχεία από το ηλεκτρονικό αρχείο της ΑΑΔΕ, το αρχείο κυκλοφορούντων οχημάτων που διαθέτει το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, των κλεμμένων οχημάτων του Υπουργείου Προστασίας του Πολίτη, των αποβιωσάντων του Υπουργείου Εσωτερικών, των ανακυκλωθέντων οχημάτων της Εναλλακτικής Διαχείρισης Οχημάτων Ελλάδος και των ασφαλισμένων οχημάτων του Κέντρου Πληροφοριών του Επικουρικού Κεφαλαίου Ασφάλισης Ευθύνης από Ατυχήματα Αυτοκινήτων. Ασφυκτικός έλεγχος και για τους ελέγχους ΚΤΕΟ Με τον ίδιο μηχανισμό ελέγχου για τα ανασφάλιστα οχήματα, αναμένεται να εντοπίζονται και τα οχήματα που δεν έχουν περάσει από υποχρεωτικό τεχνικό έλεγχο. Στη συγκεκριμένη περίπτωση και έπειτα από ηλεκτρονική διασταύρωση, θα επιβάλλεται πρόστιμο ύψους 150 ευρώ. Αν όμως η εν λόγω παράβαση διαπιστωθεί σε έλεγχο της Τροχαίας, τότε το πρόστιμο θα αγγίζει τα 400 ευρώ. Εκπρόθεσμη πληρωμή των τελών κυκλοφορίας Αλλαγές θα υλοποιηθούν όμως και στο σύστημα βεβαίωσης των τελών κυκλοφορίας με βασικότερη την επιβολή κλιμακωτού προστίμου σε περίπτωση εκπρόθεσμης πληρωμής των τελών. Σήμερα το πρόστιμο ανέρχεται στο διπλάσιο της αξίας των ετήσιων τελών, ακόμα και εάν η πληρωμή των τελών καθυστερήσει κατά μια ημέρα. Όμως με το νέο σύστημα το πρόστιμο θα είναι κλιμακωτό. Αναλυτικότερα το ύψος του προστίμου θα είναι ανάλογο με το χρόνο καθυστέρησης της εξόφλησης των τελών. Αυτό σημαίνει πως όσο νωρίτερα γίνει η εκπρόθεσμη εξόφληση, τόσο μικρότερο θα είναι το πρόστιμο. Η εφαρμογή του συγκεκριμένου μέτρου θα εφαρμοστεί για τα τέλη κυκλοφορίας του 2025 τα οποία θα πρέπει να καταβληθούν μέχρι το τέλος του έτους. Σε αυτό το σημείο να θυμίσουμε πως για τη συγκεκριμένη χρονιά η εξόφληση των τελών κυκλοφορίας πρέπει να γίνει έως τις 29 Φεβρουαρίου. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 23/01/2026 - 08:45 Το νέο προφίλ του πραγματογνώμονα: Από τις λαμαρίνες στους αλγορίθμους
Γιώργος Μούζος, 21/01/2026 - 08:39 Μικροκινητικότητα (e-bikes, scooters): Τα κενά στην ασφαλιστική κάλυψη
Πριν φύγει για ΣΚ: αυτά πρέπει να ελέγξει ο πελάτης σας για να γυρίσει χωρίς απρόοπτα Τα περισσότερα προβλήματα που εμφανίζονται στον δρόμο δεν οφείλονται σε κακή τύχη. Οφείλονται σε μικρές παραλείψεις, που συνήθως θα μπορούσαν... Γιώργος Μούζος, 16/01/2026 - 09:05
Ελαστικά: Πότε πραγματικά θέλουν αλλαγή και γιατί η ηλικία τους μετράει όσο και το πέλμα Η κατάσταση των ελαστικών αποτελεί έναν από τους πιο κρίσιμους παράγοντες ασφάλειας, όμως συχνά αξιολογείται με ελλιπή κριτήρια. Το πέλμα... Γιώργος Μούζος, 14/01/2026 - 08:40
Χειμώνας, ελαστικά και αλυσίδες: Τι πρέπει να γνωρίζετε; Κάθε χειμώνα, οι ίδιες εικόνες επαναλαμβάνονται στους δρόμους: αυτοκίνητα ακινητοποιημένα, οδηγοί απροετοίμαστοι και κυκλοφοριακό χάος που θα μπορούσε να είχε... Γιώργος Μούζος, 12/01/2026 - 08:45
Αλλοίωση δεδομένων αντί για αλλοίωση ζημιάς: Η νέα μορφή ασφαλιστικού ρίσκου! Η ασφαλιστική αγορά μπαίνει σε μια εποχή όπου η ζημιά δεν αλλοιώνεται μόνο στο φανοποιείο. Αλλοιώνεται και στα δεδομένα. Και... Γιώργος Μούζος, 07/01/2026 - 09:36
Τεχνητή Νοημοσύνη και ADAS: Ποιος ευθύνεται όταν ο αλγόριθμος κάνει λάθος; Όσο περισσότερο οδηγεί ο αλγόριθμος, τόσο πιο θολή γίνεται η ευθύνη. Τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού (ADAS) και οι αλγόριθμοι τεχνητής νοημοσύνης... Γιώργος Μούζος, 05/01/2026 - 09:22
Πώς η κακή επαναβαθμονόμηση των ADAS αυξάνει τις ζημιές; Τα συστήματα ADAS σώζουν ζωές. Όταν όμως δεν ρυθμίζονται σωστά μετά από επισκευή, μετατρέπονται σε αόρατη πηγή κινδύνου για οδηγούς,... Γιώργος Μούζος, 30/12/2025 - 08:48