Η Σειρά 3 είναι το μοντέλο, σήμα κατατεθέν της γερμανικής μάρκας. Δοκιμάζουμε την έβδομη γενιά του στην πετρελαιοκίνητη έκδοση 320d με τετρακίνηση και αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων.

Όλα τα μοντέλα της BMW διακρίνονται για το πόσο fun to drive είναι στο δρόμο, διατηρώντας παράλληλα σε υψηλά επίπεδα την ασφάλεια που παρέχουν στους επιβάτες τους. H 7η γενιά της πλέον δημοφιλούς Σειράς 3 αποτελεί την απαρχή ενός νέου κεφαλαίου στη σχεδιαστική φιλοσοφία της BMW, με καθαρά σχήματα τα οποία εμπλουτίζουν το δυναμισμό του μοντέλου προσφέροντας μια άκρως δυναμική εμφάνιση. Είχαμε την ευκαιρία να δοκιμάσουμε την diesel και 4κίνητη έκδοσή της, η οποία κινείται από έναν κινητήρα 2 λίτρων, με ισχύ 190 ίππων, η τιμή της οποίας ξεκινάει από τα 53.350 ευρώ. 

Αν λοιπόν έχετε έναν πελάτη με το συγκεκριμένο αυτοκίνητο στην κατοχή του ζητήστε του δυο πράγματα: πρώτον να σας πάει μια βόλτα να διαπιστώσετε ιδιοίς όμμασιν το πόσο γρήγορο, ποιοτικό κι ασφαλές είναι σαν μοντέλο. Το δεύτερο και κυριότερο όμως, είναι πως πρέπει να του προτείνετε κι ειδικά για ένα τέτοιο μοντέλο, να μην μείνει στα τυπικά και βασικά. Βρείτε το πακέτο που του ταιριάζει, το οποίο θα του παρέχει πλήρη ασφαλιστική κάλυψη, μιας και τόσο πολυτελή και τεχνολογικά προηγμένα μοντέλα θέλουν προσοχή! Από πολλούς κι από πολλά!

Πλήρης θωράκιση

Η νέα BMW Σειρά 3 Sedan χρησιμοποιεί μεγαλύτερο αριθμό καινοτόμων συστημάτων υποβοήθησης που ανοίγουν το δρόμο για την αυτοματοποιημένη οδήγηση. Ο στάνταρ εξοπλισμός περιλαμβάνει Collision & Pedestrian Warning με λειτουργία City Braking, με την τελευταία έκδοση να ειδοποιεί τον οδηγό και κατά την ανίχνευση ποδηλάτη. Άλλες επιλογές περιλαμβάνουν Active Cruise Control με λειτουργία Stop & Go function και Driving Assistant με Lane Departure Warning και Lane Change Warning, Rear Collision Prevention και Cross-Traffic Alert. Επίσης προσφέρεται το Driving Assistant Professional, ένα ολοκληρωμένο πακέτο βελτίωσης της άνεσης και της ασφάλειας. Ένα από τα χαρακτηριστικά του Driving Assistant Professional είναι το Steering & Lane control assistant, που συνεργάζεται με τον οδηγό για παραμονή του οχήματος στην εντοπισμένη λωρίδα μέσα από στενά περάσματα και περιλαμβάνει Lane Keeping Assistant με ενεργή προστασία από πλευρική σύγκρουση και αποφυγή εμποδίων. Το Park Distance Control και η κάμερα οπισθοπορείας βοηθούν τον οδηγό να ελίσσεται και να εισέρχεται / εξέρχεται από χώρους στάθμευσης. Επίσης, η λειτουργία Parking Assistant αναλαμβάνει τον έλεγχο του τιμονιού, του γκαζιού, των φρένων και των αλλαγών σχέσεων με το κιβώτιο Steptronic κατά τους ελιγμούς στάθμευσης. Η γκάμα λειτουργιών του περιλαμβάνει επίσης Reversing Assistant, που προσφέρει δυνατότητα αυτόματης οπισθοπορείας για αποστάσεις έως 50 m, ακολουθώντας την ίδια γραμμή που το όχημα έχει καλύψει νωρίτερα με εμπρόσθια πορεία.

Υπέροχη σε κάθε ακμή της!

Η νέα BMW Σειρά 3 ξεχωρίζει με την δυναμική της εμφάνιση, η οποία συνδυάζεται με έντονη πολυτέλεια, βασιζόμενη στην πλατφόρμα CLAR, η οποία αποτελείται από χάλυβα υψηλής αντοχής, αλλά και από αλουμίνιο, συνδυασμός που μειώνει κατά πολύ το βάρος του αμαξώματος, παρά το γεγονός πως το νέο βαυαρικό sedan διαθέτει αυξημένες διαστάσεις, συγκριτικά με το μοντέλο που αντικατέστησε. Έτσι είναι 76 χλστ. πιο μακριά, ενώ και το φάρδος είναι αυξημένο κατά 16 χλστ. κι ως αποτέλεσμα έχουμε ένα αρκετά σπορτίφ και επιβλητικό μοντέλο, με τη σχεδίαση να εμπνέεται από τις γραμμές της μεγαλύτερης Σειρά 5. Ο πιο σπορ χαρακτήρας της 320d, τονίζεται από τους νέους και σαφώς πιο επιθετικούς προφυλακτήρες, αλλά και από τα μακρόστενα φωτιστικά σώματα. Το πίσω μέρος της Σειράς 3, είναι εξίσου όμορφο, όπου και ενσωματώνονται τα μεγαλύτερα φωτιστικά σώματα, τα οποία «κουμπώνουν» εξαιρετικά με την ελαφρώς ανασηκωμένη πόρτα (αεροδυναμικοί λόγοι) του χώρου αποσκευών.

Σαν να βρίσκεστε σε φρούριο!

Έτσι θα νιώσετε μόλις κλείσετε την στιβαρή πόρτα και εισέλθετε στην τεχνολογικά προηγμένη καμπίνα του χώρου αποσκευών. Ο πίνακας οργάνων πλέον είναι ψηφιακός, με την διάσταση του να εξαρτάται από το επίπεδο του εξοπλισμού, όπως και η οθόνη του συστήματος infotainment. Στη διάθεσή μας είχαμε τις οθόνες των 12,3 και 10,25 ίντσες αντίστοιχα, με τις οθόνες να είναι ευανάγνωστες και να παρέχουν πλούσια πληροφόρηση χωρίς να αποσπούν την προσοχή του οδηγού, ενώ υπάρχει και το νεότερο σύστημα πολυμέσων iDrive 7.0. 

Όποιος όμως κι αν είναι ο σωματότυπός σας θα βρείτε εύκολα τη θέση που σας βολεύει, μιας και το κάθισμα του οδηγού ρυθμίζεται ποικιλοτρόπως. Τέλος, η αύξηση των εξωτερικών διαστάσεων είχε θετική επιρροή και στους προσφερόμενους χώρους των επιβατών και ειδικότερα για τα κεφάλια των πίσω, που πλέον έχουν περισσότερο «αέρα». Σε ότι αφορά το χώρο αποσκευών, αυτός αγγίζει τα 480 λίτρα. 

Συνδυάζοντας «γκάζια» με οικονομία!

Αυτό που καταφέρνει ο 2λίτρος κινητήρας πετρελαίου είναι μοναδικό: Προσφέρει δύναμη σε όλο το φάσμα στροφών, χωρίς να αναγκάζει τον ιδιοκτήτη να γίνει ο καλύτερος φίλος του βενζινά. Μπορεί η ισχύς των 190 ίππων να είναι μπόλικη, σε συνδυασμό με την ροπή των 400 Nm και το 0-100 χλμ./ώρα να είναι υπόθεση 6,9 δλ., όμως η κατανάλωση σε πραγματικές συνθήκες δεν ξεπερνάει τα 7,2 λτ./100 χλμ.!

Αρωγός βέβαια σε αυτή την προσπάθεια είναι και το εξαιρετικό 8αρι αυτόματο κιβώτιο, το οποίο με την άριστη λειτουργία φροντίζει ο κινητήρας να παραμένει πάντοτε στο ωφέλιμο φάσμα λειτουργίας. 

Στο δρόμο η 320d «μιλάει» στον οδηγό της σε κάθε μέτρο της διαδρομής. Δυναμική, σπορτίφ και άνετη παράλληά, παρά την έκδοση M Sport του μοντέλου της δοκιμής μας με τη χαμηλωμένη (κατά 10 χλστ.) ανάρτηση και τους τροχούς με ελαστικά χαμηλού προφίλ 225/40 R19 εμπρός και 255/35 R19 πίσω. 

Στον ανοιχτό αυτοκινητόδρομο είναι ευθύβολη, παρέχοντας τόνους σιγουριάς στον οδηγό ακόμη και όταν αυτός ταξιδεύει με πολλά χιλιόμετρα! Στις στροφές, η 320d παραμένει σταθερή προσφέροντας ουδετερότητα στις αντιδράσεις και παρέχοντας μια συνολικά ακλόνητη οδική συμπεριφορά. Στο ίδιο, γενικότερα οδηγοκεντρικό πλαίσιο του αυτοκινήτου, εντάσσεται και η εξαιρετική, χαμηλή θέση οδήγησης, αλλά και το σπορ τιμόνι με την «παχιά» στεφάνη.

Στο τέλος της ημέρας, η επίγευση που σου αφήνει η BMW 320d xDrive, αλλά και γενικότερα η Σειρά 3, είναι πως είναι από τα καλύτερα μεσαία μοντέλα που μπορεί να αποκτήσει κάποιος. Συνδυάζει με τον καλύτερο δυνατό τρόπο την πολυτέλεια με το σπορ, χαρακτηριστικά τα οποία διανθίζονται και με έντονη δόση τεχνολογίας. 

Πίνακας κόστους ασφάλισης