close
Αρχική
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • Ιδιωτική Ασφάλιση
    • Κοινωνική Ασφάλιση
    • Επαγγελματικά Ταμεία
  • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • Υγεία
    • Αυτοκίνητο
    • Οικονομία
    • Τράπεζες
    • Πολιτική
    • Κοινωνία
    • Bancassurance
    • Διεθνή
    • Πολιτισμός
    • Τεχνολογία
    • Καταναλωτικά Νέα
    • Αθλητικά
    • Europanext
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΗΣ
    • Διαμεσολάβηση
    • Ασφαλιστικά Γραφεία
    • Πωλήσεις
    • Εκπαίδευση
    • Γυναίκα και Ασφάλιση
    • Αγγελίες
    • Λεξικό
  • ΠΡΟΪΟΝΤΑ
    • Σύνταξη
    • Υγεία
    • Περιουσία
    • Αυτοκίνητο
    • Bancassurance
    • Τραπεζικά
    • Λοιποί Κλάδοι
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΑΓΟΡA
    • Ασφαλιστικές Εταιρείες
    • Θεσμικοί Φορείς
      • Ενώσεις - Σύλλογοι - Οργανισμοί - Διεύθυνση Εποπτείας
      • Διεθνείς Οργανισμοί
    • Φορείς Υγείας
    • Νομοθεσία
    • Μελέτες / Στατιστικά
    • Οικονομικά Αποτελέσματα
    • Άλλοι φορείς
      • Επιμελητήρια
      • ΕΦΚΑ - Ασφαλιστικά Ταμεία
      • Εφορίες
      • ΟΤΑ
      • Υπουργεία
  • ΑΠΟΨΕΙΣ
    • Άρθρα
    • Αρθρογράφοι
    • Βήμα Αναγνωστών
    • Ψηφοφορίες
  • Αρχική
  • Επικαιρότητα
  • Αυτοκίνητο

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

BMW X4 xDrive 20d Vs Mercedes GLC 250d Coupe: Με στιλ… αθλητικό!
Γιώργος Μούζος
Γιώργος Μούζος,
31/1/2019 - 10:48
  • facebook
  • twitter
  • linkedin

BMW X4 xDrive 20d Vs Mercedes GLC 250d Coupe: Με στιλ… αθλητικό!

Γιώργος Μούζος, 31/1/2019
  • facebook
  • twitter
  • linkedin

Αν είσαι ο τύπος του ασφαλιστή που θέλει να κινείται με πολυτέλεια, χωρίς να υπολείπεται σε δυναμισμό, τα αυτοκίνητα που συγκρίνουμε τα συνδυάζουν και τα δυο! Μυώδη παρουσιαστικά και πολυτέλεια σε κάθε εκατοστό της καμπίνας τους!

Καλώς ή κακώς το επάγγελμα του ασφαλιστή βασίζεται κατά πολύ στην «εικόνα» που δείχνει προς τους πελάτες του. Απόλυτα λογικό λοιπόν είναι το αυτοκίνητο που έχει στη κατοχή του, να παίζει σημαντικό ρόλο στο prestige του. Επομένως σκέφτεστε κάτι καλύτερο από τα μοντέλα που σας παρουσιάζουμε; Μιας και τα δυο premium μοντέλα των γερμανικών εταιρειών, ξεχωρίζουν τόσο με την εμφάνιση τους, όσο και με την πολυτέλεια του εσωτερικού τους!

Οι αντίπαλοι!

Στην μία πλευρά έχουμε την φρέσκια BMW X4 xDrive 20d. Εμφατική εμφάνιση, με δυναμικές ακμές και καμπύλες, η οποία κινείται από έναν 2λιτρο κινητήρα πετρελαίου 190 ίππων. Ο έτερος Γερμανός αντίπαλος προέρχεται από την Mercedes με την κωδική ονομασία GLC 250d Coupe, η οποία ξεχωρίζει και εκείνη με τον έντονο δυναμισμό της και το κουπέ τελείωμα της οροφής. Εδώ η καρδιά είναι ο 2,2 λίτρων diesel κινητήρας των 204 ίππων. 

 
BMW X4 20d Vs Mercedes GLC 250d Coupe

Κοινός τόπος το coupe τελείωμα!

Τα δυο γερμανικά πολυτελή SUV φέρουν αρκετά κοινά σημεία στην εξωτερική τους εμφάνιση, με το πλέον εμφανές να είναι ο τρόπος που «σβήνει» στο πίσω μέρος το αμάξωμα τους. Ξεκινώντας με την πιο φρέσκια BMW X4, (η οποία μεγάλωσε λιγάκι συγκριτικά με τη προηγούμενη γενιά της), μόλις καταφέρει ο παρατηρητής να ξεπεράσει το δυναμισμό του εμπρός μέρους, θα «εγκλωβιστεί» στο άψογα σχεδιασμένο πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Εκεί ξεχωρίζουν τα μακρόστενα φωτιστικά σώματα, αλλά και ο πιο σπορ προφυλακτήρας με τις δυο εξατμίσεις και το διαχύτη. 

Εξίσου εντυπωσιακή όμως είναι και η Mercedes GLC Coupe, η οποία διαθέτει ένα μυώδες παρουσιαστικό, το οποίο συνδυάζεται άψογα με την πολυτέλεια των μοντέλων της Mercedes. Συγκριτικά με την GLC η Coupé είναι οκτώ πόντους μακρύτερη (4,73 m), ενώ και η οροφή είναι τέσσερις πόντους χαμηλότερη (1,6 m) και σχεδιασμένη με μία γραμμή που δίνει έντονη κλίση προς τα πίσω. 

 
BMW X4 20d Vs Mercedes GLC 250d Coupe

Πολυτέλεια και τεχνολογία σε ένα!

NEWSLETTER

Λάβετε τα καλύτερα του Nextdeal στα εισερχόμενά σας, κάθε μέρα.

Όταν οδηγείς ένα μοντέλο είτε της BMW, είτε της Mercedes είναι λογικό κι αναμενόμενο να ξεχωρίζουν με την απτή ποιότητά τους, την κορυφαία εργονομία τους, αλλά και με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας που ενσωματώνουν. Σε χωροταξικό επίπεδο, τα δυο premium μοντέλα έχουν σχεδόν όμοιους χώρους, τόσο για τους εμπρός, όσο και τους πίσω επιβάτες. Μέχρι και τα μειονεκτήματα που συνεπάγεται η επικλινής –σε στιλ κουπέ- οροφή, φαίνεται να μοιράζονται τα δύο αυτοκίνητα.

Η BMW προσφέρει ένα high-tech και συνάμα οδηγοκεντρικό αισθητικό αποτέλεσμα, όπου ξεχωρίζει η μεγάλη οθόνη των 10, 2 ιντσών για το σύστημα πολυμέσων. Ο οδηγός κάθεται άνετα, με το κάθισμα του να προσφέρει άρτια πλευρική στήριξη. Η αύξηση των διαστάσεων έχει ωφελήσει τους χώρους των επιβατών, αφού πλέον η νέα X4 είναι σε θέση να φιλοξενήσει κυρίως λόγω του μεγαλύτερου πλάτους ακόμη και 3 ενήλικες επιβάτες στο πίσω κάθισμα, με περισσότερο χώρο από το παρελθόν για τα γόνατά τους. Στο πορτ-μπαγκάζ, ο διαθέσιμος χώρος είναι βαθύς, με ωφέλιμο όγκο 525 λίτρων. 

Στο ίδιο μήκος κύματος κινείται και η GLC Coupé η οποία προσφέρει ικανοποιητικούς χώρους. Η κλίση της οροφής στο πίσω μέρος δεν θα σας δυσκολέψει κι άνετα θα βολευτούν ακόμα και μεγαλόσωμοι επιβάτες στα πίσω καθίσματα. Οδηγός και συνοδηγός, απολαμβάνουν ένα πολυτελέστατο ταμπλό, όμοιο με της GLC, με την ποιότητα να βρίσκεται σε υψηλό επίπεδο, με χρήση ποιοτικών υλικών, με κορυφαία συναρμογή! Ο χώρος αποσκευών βέβαια ανέρχεται στα 500 λίτρα και θα βολέψει με άνεση τις βαλίτσες σας!

 
BMW X4 20d Vs Mercedes GLC 250d Coupe

Κινητήρες που πάνε και δεν καίνε! 

Όσο κι αν σας κάνει εντύπωση η τεχνολογία που ενσωματώνουν τα δυο μοτέρ των μοντέλων που εξετάζουμε, τους δίνει τη δυνατότητα να είναι δυνατά, αλλά και συνάμα ολιγαρκή σε κατανάλωση καυσίμου. Πετρελαιοκίνητα αμφότερα, με το μοτέρ της Mercedes να είναι ελαφρώς μεγαλύτερο σε κυβισμό και λίγο δυνατότερο. Αναλυτικότερα η BMW κινείται από ένα 2λιτρο μηχανικό σύνολο 190 ίππων και 400 Nm ροπής, με την μετάδοση της κίνησης να εξασφαλίζεται από το εξαιρετικό 8αρι αυτόματο κιβώτιο Steptronic. Το 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 8 δλ., με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 213 χλμ./ώρα, με την μέση κατανάλωση να ανέρχεται σε 5,6 λτ./100 χλμ!

Στον αντίποδα ο κινητήρας της GLC 250d Coupe έχει χωρητικότητα 2.143 κ.εκ., η απόδοση του οποίου φτάνει τους 204 ίππους και η ροπή τα 500 Nm. Η μετάδοση της κίνησης γίνεται μέσω ενός αυτόματου 9ταχυτου κιβωτίου (9G-Tronic), όπου οι αλλαγές των σχέσεων μπορούν να γίνουν κι από τα paddles στο τιμόνι. Με ραφιναρισμένη λειτουργία, η Mercedes είναι ελαφρώς γρηγορότερη στο 0-100 χλμ./ώρα από την BMW μιας και χρειάζεται 7,6 δλ. για τα πρώτα 100 χλμ./ώρα. Η τελική ταχύτητα φτάνει τα 222 χλμ./ώρα, με την μέση κατανάλωση καυσίμου να ανέρχεται στα 6,1 λτ./100 χλμ.

 
BMW X4 20d Vs Mercedes GLC 250d Coupe

Κινούμενα φρούρια!

Τόσο λόγω της ασφάλειας που προσφέρουν, όσο και λόγω της άψογης ηχομόνωσης και της κορυφαίας ποιότητας κύλισης. Αμφότερα τα πολυτελή SUV έχουν κατασκευαστεί για να καταπίνουν χιλιόμετρα και να σας μεταφέρουν ατσαλάκωτους. Δυο μοντέλα που μοιράζονται την ίδια φιλοσοφία σχεδίασης και τα οποία απευθύνονται σε ένα στοχευμένο κοινό: για αυτούς που θέλουν η εμφάνιση να συνδυάζεται με την πολυτέλεια, την άνεση, την ασφάλεια και τις επιδόσεις. Χαρακτηριστικά που και τα δυο μοντέλα προσφέρουν απλόχερα αρκεί να είστε πρόθυμοι να καταβάλετε το υψηλό αντίτιμο κτήσης του. Το μόνο σίγουρο είναι όμως ότι δεν πρόκειται να το μετανιώσετε όποιο κι αν επιλέξετε. Η τιμή της BMW xDrive 20d ξεκινάει από 66.030 ευρώ, ενώ της Mercedes GLC 250d Coupe από 65.510 ευρώ!

 
BMW X4 20d Vs Mercedes GLC 250d Coupe
 
Πίνακες κόστους ασφάλισης

Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
  • TAGS:
  • συγκριτική παρουσίαση
  • BMW
  • BMW X4 xDrive 20d
  • Mercedes
  • Mercedes GLC 250d Coupe

ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΕΔΩ...

  • Πώς ευθυγράμμιση και ζυγοστάθμιση «τρώνε» λάστιχα και αυξάνουν τις ζημιές
    Γιώργος Μούζος, 26/02/2026 - 08:38

    Πώς ευθυγράμμιση και ζυγοστάθμιση «τρώνε» λάστιχα και αυξάνουν τις ζημιές

  • Το πραγματικό κόστος των μικρών ζημιών: Γιατί τα low-impact accidents πιέζουν τα χαρτοφυλάκια
    Γιώργος Μούζος, 24/02/2026 - 08:52

    Το πραγματικό κόστος των μικρών ζημιών: Γιατί τα low-impact accidents πιέζουν τα χαρτοφυλάκια

  • Ασφαλιστική απάτη 2.0: Από τα στημένα ατυχήματα στη χειραγώγηση δεδομένων
    Γιώργος Μούζος, 20/02/2026 - 08:45

    Ασφαλιστική απάτη 2.0: Από τα στημένα ατυχήματα στη χειραγώγηση δεδομένων

  • Cyber risk: Ο αόρατος παράγοντας που αλλάζει την αξιολόγηση κινδύνου
    Γιώργος Μούζος, 16/02/2026 - 08:45

    Cyber risk: Ο αόρατος παράγοντας που αλλάζει την αξιολόγηση κινδύνου

  • Οι πελάτες σας ξέρουν με ποιες παραβάσεις πρέπει να δώσουν ξανά για δίπλωμα;

    Οι πελάτες σας ξέρουν με ποιες παραβάσεις πρέπει να δώσουν ξανά για δίπλωμα;

    Ο νέος ΚΟΚ δεν αυστηροποιεί απλώς τις ποινές αλλά δημιουργεί μια νέα κατηγορία οδηγών υψηλού κινδύνου. Αυτούς που χάνουν το...
    Γιώργος Μούζος, 11/02/2026 - 08:48
  • Η ανατίμηση ανταλλακτικών και η πίεση στις αποζημιώσεις ασφάλισης αυτοκινήτου

    Η ανατίμηση ανταλλακτικών και η πίεση στις αποζημιώσεις ασφάλισης αυτοκινήτου

    Η αύξηση του κόστους ανταλλακτικών δεν είναι πλέον ένα παροδικό φαινόμενο. Διαμορφώνει νέα δεδομένα στη διαχείριση ζημιών, επηρεάζοντας άμεσα την...
    Γιώργος Μούζος, 09/02/2026 - 08:38
  • Μπαταρία: Πώς να ξέρει ο πελάτης σας πότε “τελειώνει” χωρίς προειδοποίηση

    Μπαταρία: Πώς να ξέρει ο πελάτης σας πότε “τελειώνει” χωρίς προειδοποίηση

    Η μπαταρία είναι από τα ελάχιστα εξαρτήματα του αυτοκινήτου που μπορούν να οδηγήσουν σε πλήρη ακινητοποίηση χωρίς κανένα προειδοποιητικό σημάδι....
    Γιώργος Μούζος, 06/02/2026 - 08:38
  • Ηλεκτροκίνηση: Το πραγματικό κόστος για την ασφαλιστική αγορά!

    Ηλεκτροκίνηση: Το πραγματικό κόστος για την ασφαλιστική αγορά!

    Η μεταβολή του μέσου κόστους ζημιάς, ο ρόλος της μπαταρίας και τα νέα δεδομένα που επηρεάζουν την τιμολόγηση και τα...
    Γιώργος Μούζος, 04/02/2026 - 08:36
  • Cybersecurity: Πότε ένα τεχνικό θέμα γίνεται ασφαλιστικός κίνδυνος

    Cybersecurity: Πότε ένα τεχνικό θέμα γίνεται ασφαλιστικός κίνδυνος

    Τα σύγχρονα οχήματα δεν είναι πλέον μόνο μηχανές. Είναι κινούμενα ψηφιακά συστήματα, συνδεδεμένα με δίκτυα, πλατφόρμες και υποδομές. Εκεί ακριβώς,...
    Γιώργος Μούζος, 02/02/2026 - 08:35
  • Πονοκέφαλος η αλλοίωση δεδομένων στην πραγματογνωμοσύνη

    Πονοκέφαλος η αλλοίωση δεδομένων στην πραγματογνωμοσύνη

    Καθώς η εκτίμηση ζημιών βασίζεται όλο και περισσότερο σε ψηφιακά δεδομένα, ένα νέο ζήτημα αναδύεται στον πυρήνα της ασφαλιστικής διαδικασίας:...
    Γιώργος Μούζος, 30/01/2026 - 08:37

Σελίδες

  • « πρώτη
  • ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΗ
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • …
  • ΕΠΟΜΕΝΗ
  • τελευταία »
Τιμές Καυσίμων σε όλη την Ελλάδα

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Σχέδιο Διεθνούς Επέκτασης της Anytime στη Ρουμανία: Τέσσερις διακρίσεις στα Digital Finance Awards 2026
08:59 Σχέδιο Διεθνούς Επέκτασης της Anytime στη Ρουμανία: Τέσσερις διακρίσεις στα Digital Finance Awards 2026
  • 08:51 Οι αγορές «κήρυξαν» το τέλος του πολέμου, η μεγάλη επιστροφή μετά από 13 χρόνια, τα «κόκκινα» δάνεια εμπόδιο στην ανάκαμψη, «δαγκωτό» της UBS για τις ελληνικές τράπεζες
  • 08:42 Τα συστήματα ασφαλείας κάνουν τους οδηγούς πιο απρόσεκτους;
  • 14:51 Τι δείχνει η ανάλυση στοιχείων της Τροχαίας Αττικής: Πάνω από τα μισά τροχαία της χώρας συμβαίνουν στην Αττική
  • 14:17 Η Motor Oil ενισχύει το ανθρωπιστικό και διασωστικό έργο του Ερυθρού Σταυρού
  • 12:13 Allianz: Οι χαλαζοπτώσεις εκτοξεύουν τις ασφαλισμένες ζημιές σε ιστορικά υψηλά
  • 11:32 Η Eurolife FFH συνεχίζει με συνέπεια να επενδύει στην εκπαίδευση των συνεργατών της
  • 11:13 Syndea: Ενίσχυση της συνεργασίας με τους συνεταιρισμούς σε ένα περιβάλλον αυξανόμενων προκλήσεων
  • 10:59 To μεταναστευτικό ζήτημα, το ξεκάθαρο μήνυμα Μερτς και οι φόβοι για νέο κύμα από τη Μέση Ανατολή
  • 10:39 Κύπρος: Ξαναγράφουν το νόμο για την ασφάλιση ηλικιωμένων οδηγών
  • 10:27 Σε ποιους κλάδους πρωταγωνιστούν πράκτορες και μεσίτες ασφαλίσεων στο Next Deal που κυκλοφορεί
  • 09:42 Φωτιά μετά από έκρηξη φιάλης υγραερίου σε διαμέρισμα στου Γκύζη
  • 09:35 Καρτέσιος: το σημείο όπου η αμφιβολία σταματά και ξεκινά η σκέψη
  • 09:27 Γιάννης Στουρνάρας: «Θέματα νομισματικής και γενικότερης πολιτικής στη ζώνη του ευρώ στο πλαίσιο της τρέχουσας διαταραχής των τιμών της ενέργειας»
  • 09:16 Λάθη στην αίτηση; Μήπως σημαίνει κάτι περισσότερο από κούραση;
  • 09:12 Έφτασαν οι πρώτες 130 κλήσεις από τις κάμερες ΑΙ
  • 09:07 Η μεγάλη επιστροφή (;) του Χ.Α, η «βόμβα» των 400 δισ. ευρώ, θα «τρέξει» (;) ο Κάθετος Διάδρομος, CrediaBank: Υπερκάλυψη με το…καλημέρα και τα… κέρδη της Metlen
  • 16:20 Δ. Παπαστεργίου: «Κάθε νέα εκτόξευση φέρνει την Ελλάδα πιο κοντά σε ένα μέλλον όπου η γνώση και η καινοτομία χαράσσουν τη δική μας τροχιά»
  • 16:08 Νέο Volkswagen T-Roc: Η ολοκληρωμένη πρόταση στα compact SUV
  • 15:26 Πώς η ασφάλιση Proactive Cyber Insurance σώζει πραγματικά μια επιχείρηση
ΔΕΙΤΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

ΔΗΜΟΦΙΛΕΙΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

  1. 25/3 Σεισμός 4,9 Ρίχτερ στο Άγιο Όρος – Αισθητός σε Χαλκιδική και Βόρεια Ελλάδα
  2. 26/3 Αλλάζει η προμήθεια των Ασφαλιστικών Διαμεσολαβητών και γιατί;
  3. 31/3 Σε ποιους κλάδους πρωταγωνιστούν πράκτορες και μεσίτες ασφαλίσεων στο Next Deal που κυκλοφορεί
  4. 27/3 Ισχυρά οικονομικά μεγέθη και επενδύσεις σε AI και ψηφιακά εργαλεία από την ERGO
  5. 26/3 AI στην ασφάλιση: Ποιοι θα μείνουν πίσω τα επόμενα 2 χρόνια
  6. 31/3 Έφτασαν οι πρώτες 130 κλήσεις από τις κάμερες ΑΙ
  7. 31/3 Η μεγάλη επιστροφή (;) του Χ.Α, η «βόμβα» των 400 δισ. ευρώ, θα «τρέξει» (;) ο Κάθετος Διάδρομος, CrediaBank: Υπερκάλυψη με το…καλημέρα και τα… κέρδη της Metlen

Config Page Gr

Διεύθυνση: Φιλελλήνων 3, 10557
Σύνταγμα, Αθήνα
Τηλέφωνο: 210 3229394 Fax: 210 3257074 Email: [email protected]

NEWSLETTER

Λάβετε τα καλύτερα του Nextdeal στα εισερχόμενά σας, κάθε μέρα.

FOLLOW US

  • Facebook
  • Instagram
  • Linkedin
  • YouTube

QUICK LINKS

  • ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΕΜΑΣ
  • ΕΚΔΟΣΕΙΣ
  • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

© 2018 Nextdeal.gr

  • Όροι Χρήσης
  • Πολιτική Απορρήτου
  • Newsletter
  • Like Us on
    Facebook

  • Follow Us on
    Twitter

  • Follow Us on
    Instagram

  • Follow Us on
    LinkedIn

  • Subscribe on
    YouYube