Παρουσιάστηκε με κάθε επισημότητα το νέο μοντέλο της Skoda, το οποίο εντάσσεται στη μικρομεσαία κατηγορία και αναμένεται να βάλει δύσκολα στους αντιπάλους του. 

Το νέο Scala είναι σημαντικό μοντέλο για την τσέχικη φίρμα μιας και πρεσβεύει την νέα σχεδιαστική γλώσσα της μάρκας στην Ευρώπη, αλλά και γιατί εντάσσεται σε μια κατηγορία που θέλει διακαώς να κερδίσει μερίδιο αγοράς. 

Με ένα πολλά υποσχόμενο και πλήρες σημειολογίας όνομα, που προέρχεται από τη λατινική λέξη "scala", η οποία στο πέρασμα του χρόνου υιοθετήθηκε και στη σύγχρονη ελληνική γλώσσα, αντικαθιστώντας τη “δική μας”, ‘’κλίμακα’’. Ένα όνομα σκόπιμα επιλεγμένο για να δώσει έμφαση σε αυτό που αντιπροσωπεύει το μοντέλο για τη SKODA: μία άνοδο της μάρκας σε ακόμα υψηλότερα επίπεδα ποιότητας, σχεδίασης και τεχνολογίας.

Οι Τσέχοι άλλωστε έχουν κάνει πολύ καλή δουλειά, έχοντας ανεβάσει κατά πολύ την ποιότητα ώστε να έρθει σε ευθεία αντιπαράθεση με τα Golf και Focus. Το Skoda Scala είναι ένα εξολοκλήρου καινούργιο μοντέλο, καθώς πατάει στο πάτωμα MQB A0, με τον κατασκευαστή του να δηλώνει πως προσφέρει εξαιρετική ευρυχωρία σε επιβάτες και αποσκευές. 

Γνώριμη γκάμα κινητήρων

Κάτω από το καπό του νέου Skoda Scala θα συναντήσουμε ολόκληρη τη γκάμα των 1.0 TSI και 1.5 TSI, αλλά και του 1.5 TDI, με αποδόσεις που ξεκινάνε από τους 90 ίππους και φτάνουν μέχρι τους 150 ίππους. 

Πιο συγκεκριμένα, στην περίπτωση της βενζίνης, υπάρχει ο 1.000άρης TSI των 95 και 115 ίππων, με τον πρώτο να έχει 5τάχυτο μηχανικό κιβώτιο και τον δεύτερο 6άρι μηχανικό ή προαιρετικά 7άρι αυτόματο. Διαθέσιμος είναι και ο 1.500άρης TSI των 150 ίππων και 250 Nm ροπής, με 6άρι μηχανικό ή 7άρι αυτόματο κιβώτιο, ενώ ενσωματώνει και τη τεχνολογία απενεργοποίησης των δυο κυλίνδρων, ACT. 

Σε ότι αφορά τους κινητήρες πετρελαίου, υπάρχει ο 1.600άρης TDI με 115 ίππους και 6άρι μηχανικό ή 7τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Διαθέσιμος θα είναι και ο 1.000άρης G-TEC κινητήρας με βενζίνη και φυσικό αέριο, που έχει απόδοση 90 ίππων. Εδώ, το κιβώτιο θα είναι 6τάχυτο μηχανικό.

Όμορφο και δυναμικό

Το νέο Skoda Scala έχει μερικά κοινά στοιχεία με πρωτότυπο Vision RS που είχαμε γνωρίσει στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού, με το εμπρός μέρος να είναι αρκετά δυναμικό, με αιχμηρά LED φωτιστικά σώματα (στο προαιρετικό εξοπλισμό υπάρχουν full LED), ενώ οι δυναμικές γραμμές συνεχίζονται και κατά μήκος του αμαξώματος για να μας οδηγήσουν στο όμορφο πίσω μέρος. Εκεί καταργείται το κλασικό λογότυπο της Skoda, με το όνομα της εταιρείας να αποτυπώνεται πλέον ολογράφως!

Ποιότητα και εργονομία στο εσωτερικό του Scala 

Το νέο εσωτερικό έχει ως πρότυπο εκείνο του VISION RS. Συνδυάζει την εργονομία και το συναίσθημα με τους δεδομένους κορυφαίους χώρους επιβατών και αποσκευών ενός SKODA. Ο πίνακας οργάνων και η κεντρική οθόνη αφής βρίσκονται ψηλά στο ταμπλό που καλύπτεται από υψηλής ποιότητας μαλακό αφρώδες υλικό. . Μια ευχάριστη ατμόσφαιρα δημιουργείται από τον εσωτερικό φωτισμό, τις ζεστές αποχρώσεις και τις αντιπαραβαλλόμενες έγχρωμες ραφές στα καλύμματα των καθισμάτων, τα οποία προαιρετικά είναι διαθέσιμα με ειδικά επεξεργασμένη επένδυση. Προαιρετικά το θερμαινόμενο παρμπρίζ και το θερμαινόμενο τιμόνι παρέχουν επιπλέον άνεση. 

Πλήθος συστημάτων ασφαλείας κι άνεσης

To Skoda Scala είναι διαθέσιμo με έως και εννέα αερόσακους και μια σειρά συστημάτων υποστήριξης οδηγού, όπως το Side Assist (προαιρετική επιλογή), το οποίο προειδοποιεί για τα αυτοκίνητα που βρίσκονται σε απόσταση έως και 70 μέτρων. Για τη διευκόλυνση και ασφάλεια του οδηγού είναι διαθέσιμα επίσης το Adaptive Cruise Control, το Front Assist (συμπεριλαμβανομένου του City Emergency Brake για την πρόληψη ατυχημάτων στην πόλη) και το Park Assist για να παρκάρει αυτόματα το Scala. Τέλος στο Scala, υπάρχει διαθέσιμο και το σύστημα Crew Protect Assist, το οποίο σε περίπτωση ατυχήματος, κλείνει όλα τα παράθυρα και σφίγγει τις εμπρός ζώνες. Σαφώς και συνεργάζεται με το Multi-Collision Brake, ώστε το όχημα να σταματήσει να κινείται ανεξέλεγκτα.