close
Αρχική
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • Ιδιωτική Ασφάλιση
    • Κοινωνική Ασφάλιση
    • Επαγγελματικά Ταμεία
  • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • Υγεία
    • Αυτοκίνητο
    • Οικονομία
    • Τράπεζες
    • Πολιτική
    • Κοινωνία
    • Bancassurance
    • Διεθνή
    • Πολιτισμός
    • Τεχνολογία
    • Καταναλωτικά Νέα
    • Αθλητικά
    • Europanext
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΗΣ
    • Διαμεσολάβηση
    • Ασφαλιστικά Γραφεία
    • Πωλήσεις
    • Εκπαίδευση
    • Γυναίκα και Ασφάλιση
    • Αγγελίες
    • Λεξικό
  • ΠΡΟΪΟΝΤΑ
    • Σύνταξη
    • Υγεία
    • Περιουσία
    • Αυτοκίνητο
    • Bancassurance
    • Τραπεζικά
    • Λοιποί Κλάδοι
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΑΓΟΡA
    • Ασφαλιστικές Εταιρείες
    • Θεσμικοί Φορείς
      • Ενώσεις - Σύλλογοι - Οργανισμοί - Διεύθυνση Εποπτείας
      • Διεθνείς Οργανισμοί
    • Φορείς Υγείας
    • Νομοθεσία
    • Μελέτες / Στατιστικά
    • Οικονομικά Αποτελέσματα
    • Άλλοι φορείς
      • Επιμελητήρια
      • ΕΦΚΑ - Ασφαλιστικά Ταμεία
      • Εφορίες
      • ΟΤΑ
      • Υπουργεία
  • ΑΠΟΨΕΙΣ
    • Άρθρα
    • Αρθρογράφοι
    • Βήμα Αναγνωστών
    • Ψηφοφορίες
  • Αρχική
  • Επικαιρότητα
  • Αυτοκίνητο

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Γυρισμένα χιλιόμετρα στα μεταχειρισμένα: Ακόμα ένας πονοκέφαλος της ασφαλιστικής αγοράς
Γιώργος Μούζος
Γιώργος Μούζος,
11/9/2025 - 08:55
  • facebook
  • twitter
  • linkedin

Γυρισμένα χιλιόμετρα στα μεταχειρισμένα: Ακόμα ένας πονοκέφαλος της ασφαλιστικής αγοράς

Γιώργος Μούζος, 11/9/2025
  • facebook
  • twitter
  • linkedin

Η παραποίηση των χιλιομέτρων που έχουν διανύσει τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα αποτελεί σοβαρό πρόβλημα για την ασφαλιστική αγορά στην Ελλάδα, επηρεάζοντας άμεσα την αξιοπιστία των ασφαλιστικών συμβάσεων και τις αποζημιώσεις.

Το «γύρισμα» χιλιομέτρων δεν είναι απλώς ζήτημα καταναλωτικής προστασίας, αλλά κάτι πολύ περισσότερο. Διαστρεβλώνει κρίσιμες παραμέτρους ανάληψης κινδύνου, επηρεάζει την αποτίμηση της φθοράς, αυξάνει την πιθανότητα μηχανικών βλαβών και οδηγεί σε εσφαλμένη τιμολόγηση. Μελέτη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου τεκμηριώνει ότι έως και το 40% των μεταχειρισμένων που διακινούνται διασυνοριακά στην Ε.Ε. εμφανίζουν παραποίηση, με το ετήσιο οικονομικό κόστος για την Ένωση να εκτιμάται στα 8,77 δισ. ευρώ.

Το ρυθμιστικό πλαίσιο και η ρεαλιστική εικόνα της απάτης

Η Οδηγία 2014/45/ΕΕ προβλέπει ρητά ότι η παραποίηση του χιλιομετρητή πρέπει να τιμωρείται και επιβάλλει την καταγραφή της ένδειξης στο Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου (ΚΤΕΟ), δημιουργώντας ένα σημαντικό αρχείο ιστορικότητας και φυσικά ελέγχου. Παρ’ όλα αυτά, η εναρμόνιση και η επιβολή κυρώσεων δεν είναι ομοιόμορφες σε όλη την Ε.Ε., γεγονός που αφήνει περιθώρια για κατάχρηση, ιδιαίτερα στις διασυνοριακές συναλλαγές.

Τα διαθέσιμα στοιχεία δείχνουν ότι, σε περιπτώσεις εξακριβωμένης απάτης, η «αφαίρεση» διανυθέντων χιλιομέτρων είναι μεγάλη: σύμφωνα με τα στοιχεία του Car-Pass, το μέσο γύρισμα χιλιομέτρων αγγίζει σχεδόν τα 100.000 χλμ. ανά όχημα. Για τους ασφαλιστές, αυτό μεταφράζεται σε σημαντική διαφοροποίηση πραγματικής φθοράς έναντι δηλωμένης, με συνέπειες τόσο στην τιμολόγηση όσο και στη διαχείριση ζημιών.

Ελληνική πραγματικότητα: τι μπορούμε ήδη να κάνουμε

Στην Ελλάδα, οι ιδιοκτήτες μπορούν να δουν ηλεκτρονικά το ιστορικό ΚΤΕΟ του οχήματος όπου εμφανίζονται και παλαιότερες ενδείξεις χιλιομέτρων. Επιπλέον με συναίνεση του πελάτη, ο ασφαλιστής μπορεί να ζητήσει το σχετικό απόσπασμα κατά την ασφάλιση ή την ανανέωση, και να το χρησιμοποιήσει ως έμμεση επαλήθευση της πραγματικής χρήσης, ιδίως σε εισαγόμενα. Η πρακτική αυτή, σε συνδυασμό με δηλώσεις service και τιμολόγια συντήρησης, περιορίζει σημαντικά την πιθανότητα απάτης.

Τεχνολογία στην πράξη: telematics και «ψηφιακά ίχνη»

Η διασύνδεση με τηλεματική & λύσεις σύμφωνα με τη χρήση του οχήματος, επιτρέπει την απευθείας αποστολή των δεδομένων σε ότι αφορά τα χιλιόμετρα του οχήματος από τον εγκέφαλο του. Στις αγορές όπου εφαρμόζεται συστηματικά η συλλογή δεδομένων, το «ψηφιακό αποτύπωμα» (ΚΤΕΟ, συνεργείο, διαγνωστικοί έλεγχοι, connected-car) δημιουργεί αδιάλειπτη αλυσίδα εμπιστοσύνης. Χαρακτηριστικά, το Car-Pass αναφέρει ότι σχεδόν το 20% των καταχωρίσεων του 2024 προήλθε από συνδεδεμένα οχήματα.

Τι αλλάζει στο ορίζοντα της Ε.Ε.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει προτείνει επικαιροποίηση του πλαισίου για τεχνικούς ελέγχους και ψηφιακά έγγραφα οχημάτων, με στόχο, μεταξύ άλλων, την ενίσχυση της διασυνοριακής ανταλλαγής δεδομένων χιλιομέτρων. Για την ασφαλιστική αγορά αυτό σημαίνει προοπτική αξιόπιστων, διαλειτουργικών πηγών δεδομένων που μειώνουν το ρίσκο σε εισαγόμενα μεταχειρισμένα.

Τι να κάνετε εσείς ως ασφαλιστές

Ενσωματώστε στη διαδικασία αποδοχής κινδύνου έναν πρακτικό έλεγχο «Γνώρισε το όχημα»: ζητήστε γραπτή συναίνεση για ανάκτηση του ιστορικού ΚΤΕΟ από τον πελάτη και συγκρίνετέ το με τις δηλωμένες ενδείξεις χιλιομέτρων και τα παραστατικά συντήρησης. Θέστε κανόνες εντοπισμού ασυνέπειας στα προγράμματα που τιμολογούν με βάση τη χρήση (π.χ. διαφορά μεταξύ χιλιομέτρων που καταγράφει το σύστημα του αυτοκινήτου και των ενδείξεων χιλιομετρητή/ΚΤΕΟ). Στη διαχείριση ζημιών, αξιοποιήστε το ιστορικό χιλιομέτρων ως δείκτη πραγματικής φθοράς και συντήρησης και ως τεχνική τεκμηρίωση για την αιτιολόγηση της σοβαρότητας μιας ζημίας.

Τι κρατάμε και πώς προχωράμε

Συμπερασματικά, τα γυρισμένα χιλιόμετρα παραμένουν ένας μεγάλος πονοκέφαλος για την ασφαλιστική αγορά στην Ελλάδα, που απαιτεί συντονισμένη προσπάθεια ανάμεσα σε θεσμικούς φορείς, τεχνικούς, και ασφαλιστές. Ενημερωμένη και προσεκτική προσέγγιση, με τη σωστή χρήση τεχνολογιών και νομικών εργαλείων, είναι ο μόνος δρόμος για να περιοριστεί στο ελάχιστο αυτή η επιζήμια πρακτική που επηρεάζει την ποιότητα και την ασφάλεια των ασφαλιστικών προϊόντων.

Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .

ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΕΔΩ...

  • Αλλοίωση δεδομένων αντί για αλλοίωση ζημιάς: Η νέα μορφή ασφαλιστικού ρίσκου!
    Γιώργος Μούζος, 07/01/2026 - 09:36

    Αλλοίωση δεδομένων αντί για αλλοίωση ζημιάς: Η νέα μορφή ασφαλιστικού ρίσκου!

  • Τεχνητή Νοημοσύνη και ADAS: Ποιος ευθύνεται όταν ο αλγόριθμος κάνει λάθος;
    Γιώργος Μούζος, 05/01/2026 - 09:22

    Τεχνητή Νοημοσύνη και ADAS: Ποιος ευθύνεται όταν ο αλγόριθμος κάνει λάθος;

  • Πώς η κακή επαναβαθμονόμηση των ADAS αυξάνει τις ζημιές;
    Γιώργος Μούζος, 30/12/2025 - 08:48

    Πώς η κακή επαναβαθμονόμηση των ADAS αυξάνει τις ζημιές;

  • Ασφάλιση για εταιρικούς στόλους: Από την τηλεματική στην κυβερνοασφάλεια!
    Γιώργος Μούζος, 29/12/2025 - 09:21

    Ασφάλιση για εταιρικούς στόλους: Από την τηλεματική στην κυβερνοασφάλεια!

  • EV & PHEV: Το πραγματικό ρίσκο δεν είναι η μπαταρία! Είναι να το ασφαλίσεις «σαν απλό Ι.Χ.»

    EV & PHEV: Το πραγματικό ρίσκο δεν είναι η μπαταρία! Είναι να το ασφαλίσεις «σαν απλό Ι.Χ.»

    Οι πελάτες σου δεν θα σε ρωτήσουν για KW. Θα σε ρωτήσουν «καλύπτομαι;». Αν το συμβόλαιο αφήνει γκρίζες ζώνες σε...
    Γιώργος Μούζος, 22/12/2025 - 14:24
  • Τα real-time δεδομένα οδήγησης αλλάζουν την τιμολόγηση: Ο ασφαλιστής ως data analyst!

    Τα real-time δεδομένα οδήγησης αλλάζουν την τιμολόγηση: Ο ασφαλιστής ως data analyst!

    Η ασφαλιστική αγορά είναι ήδη στην εποχή που τα πραγματικά δεδομένα οδήγησης έχουν πρωταγωνιστικό ρόλο. Όποιος ασφαλιστής δεν αξιοποιεί στο...
    Γιώργος Μούζος, 17/12/2025 - 09:00
  • Συνδεδεμένα αυτοκίνητα: Ποιος ελέγχει πραγματικά τα δεδομένα του αυτοκινήτου;

    Συνδεδεμένα αυτοκίνητα: Ποιος ελέγχει πραγματικά τα δεδομένα του αυτοκινήτου;

    Τα σύγχρονα αυτοκίνητα παράγουν χιλιάδες δεδομένα το λεπτό. Αλλά ποιος έχει το δικαίωμα να τα βλέπει, να τα συλλέγει και...
    Γιώργος Μούζος, 15/12/2025 - 08:45
  • Telematics και εξατομικευμένη τιμολόγηση: Η νέα “χρυσή εποχή” για τον ασφαλιστή που ξέρει να διαβάζει δεδομένα

    Telematics και εξατομικευμένη τιμολόγηση: Η νέα “χρυσή εποχή” για τον ασφαλιστή που ξέρει να διαβάζει δεδομένα

    Η τιμολόγηση με βάση τα πραγματικά δεδομένα οδήγησης δεν είναι το μέλλον. Είναι ήδη εδώ και αλλάζει ριζικά τον ρόλο...
    Γιώργος Μούζος, 11/12/2025 - 08:40
  • Over-the-air ενημερώσεις: Η νέα πρόκληση για ασφαλιστικές και συνεργεία

    Over-the-air ενημερώσεις: Η νέα πρόκληση για ασφαλιστικές και συνεργεία

    Οι ενημερώσεις λογισμικού μέσω διαδικτύου φέρνουν άνεση, λειτουργικότητα και φυσικά ασφάλεια. Ελλοχεύουν όμως και νέους κινδύνους, συχνά αθέατους, για την...
    Γιώργος Μούζος, 09/12/2025 - 08:55
  • Κάμερες στο ταμπλό: Αλλάζει τους κανόνες για τον ασφαλιστή

    Κάμερες στο ταμπλό: Αλλάζει τους κανόνες για τον ασφαλιστή

    Οι κάμερες στο ταμπλό γίνονται το νέο «μαύρο κουτί» των οχημάτων. Για τον ασφαλιστή φέρνουν ευκαιρίες, όπως επίσης νομικές και...
    Γιώργος Μούζος, 03/12/2025 - 08:50

Σελίδες

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • …
  • ΕΠΟΜΕΝΗ
  • τελευταία »
Τιμές Καυσίμων σε όλη την Ελλάδα

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Η πρόσκαιρη (απλή) ασφάλιση θανάτου ήταν και παραμένει το βασικό εργαλείο ασφάλισης Ζωής των πελατών!
09:57 Η πρόσκαιρη (απλή) ασφάλιση θανάτου ήταν και παραμένει το βασικό εργαλείο ασφάλισης Ζωής των πελατών!
  • 09:44 Εκτόξευση της παραγωγής ασφαλίστρων από την Interamerican το 2025 -Σχεδιάζει επέκταση και σε άλλη χώρα της ΕΕ
  • 09:20 Το θέατρο του παραλόγου, η πρώτη γεώτρηση μετά από 40 χρόνια, σε νέα υψηλά 16 ετών το Χ.Α, η εντυπωσιακή συγκέντρωση πλούτου, στην τελική το mega deal ΟΠΑΠ-Allwyn
  • 16:09 Carglass®: Χριστουγεννιάτικο Bazaar για την υποστήριξη του Πανελλήνιου Συλλόγου «Αμυμώνη»
  • 15:50 Στη Μινέττα Ασφαλιστική ο Σταύρος Καραγρηγορίου
  • 14:30 Ευρωπαϊκή Ένωση: «Ένας για όλους και όλοι για έναν»  
  • 11:28 Υπασφαλισμένος: Ο Τζόνυ πήρε το όπλο του*
  • 10:03 Πλαγίως: Καλή χρονιά και...
  • 09:59 Περισσότερος ασφαλιστικός χώρος από εγκύκλιο της ΑΑΔΕ, που ξεκαθαρίζει το πλαίσιο για ΤΕΑ, τα ομαδικά συνταξιοδοτικά και την οικογενειακή ασφάλιση
  • 09:36 Αλλοίωση δεδομένων αντί για αλλοίωση ζημιάς: Η νέα μορφή ασφαλιστικού ρίσκου!
  • 09:04 Tου Αγίου Ιωάννου Προδρόμου και Βαπτιστού
  • 09:00 Σε…αναμμένα κάρβουνα λόγω Μαδούρου, η «ώρα μηδέν» για τους αγρότες, άρχισαν οι επιθέσεις κατά  Καρυστιανού, η εκλεκτή της αγοράς πετρελαίου, νέα ιστορικά ρεκόρ στη Wall Street, πιο…κοντά Alpha και Unicredit
  • 15:12 Αλλαγή σκυτάλης στο Ιατρικό Αθηνών
  • 13:47 Μετά τη Βενεζουέλα τι;
  • 09:44 Νησιά, κλιματική κρίση, τα πραγματικά ερωτήματα και η αξία της ασφαλιστικής συνείδησης
  • 09:31 Ποιοι ασφαλιστικοί κλάδοι έχουν σημαντικό περιθώριο ανάπτυξης για το 2026!
  • 09:26 Καταγγελία Ασφαλιστικής Σύμβασης Ασφαλισμένου: Ομοιότητες και διαφορές σε τρείς εταιρείες
  • 09:22 Τεχνητή Νοημοσύνη και ADAS: Ποιος ευθύνεται όταν ο αλγόριθμος κάνει λάθος;
  • 09:13 ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ: Ανθεκτικότητα & Ανάπτυξη με ουσιαστική Ασφάλιση Αστικής Ευθύνης
  • 09:06 Το «χτύπημα» Τραμπ σε Ρωσία και Κίνα μέσω Βενεζουέλας το blackout στο ελληνικό FIR, η εκπαίδευση… των playboys, το αδύναμο δολάριο και η σιωπή για τους… αγιατολάδες
ΔΕΙΤΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

ΔΗΜΟΦΙΛΕΙΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

  1. 2/1 Ασφαλιστική Αγορά: Τι Έζησε Το 2025 Τι Περιμένει Το 2026- Ένας χρόνος αλλιώς 
  2. 7/1 Περισσότερος ασφαλιστικός χώρος από εγκύκλιο της ΑΑΔΕ, που ξεκαθαρίζει το πλαίσιο για ΤΕΑ, τα ομαδικά συνταξιοδοτικά και την οικογενειακή ασφάλιση
  3. 7/1 Στη Μινέττα Ασφαλιστική ο Σταύρος Καραγρηγορίου
  4. 5/1 Ποιοι ασφαλιστικοί κλάδοι έχουν σημαντικό περιθώριο ανάπτυξης για το 2026!
  5. 2/1 Καλή χρονιά το 2025, οι υψηλές επιδόσεις του Χ.Α, τέλος εποχής για το «Μάντη της Ομάχα» και η «χρυσή» χρονιά για τα μέταλλα
  6. 7/1 Υπασφαλισμένος: Ο Τζόνυ πήρε το όπλο του*
  7. 5/1 Η ΠΟΑΔ για την απόφαση του ΣτΕ για τα συμβόλαια υγείας

Config Page Gr

Διεύθυνση: Φιλελλήνων 3, 10557
Σύνταγμα, Αθήνα
Τηλέφωνο: 210 3229394 Fax: 210 3257074 Email: [email protected]

NEWSLETTER

Λάβετε τα καλύτερα του Nextdeal στα εισερχόμενά σας, κάθε μέρα.

FOLLOW US

  • Facebook
  • Instagram
  • Linkedin
  • YouTube

QUICK LINKS

  • ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΕΜΑΣ
  • ΕΚΔΟΣΕΙΣ
  • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

© 2018 Nextdeal.gr

  • Όροι Χρήσης
  • Πολιτική Απορρήτου
  • Newsletter
  • Like Us on
    Facebook

  • Follow Us on
    Twitter

  • Follow Us on
    Instagram

  • Follow Us on
    LinkedIn

  • Subscribe on
    YouYube