Σύγκριση τιμών ασφάλισης: Ποια είναι τα κρίσιμα σημεία που πρέπει να προσέξει ένας πελάτης;

Κάποιοι ασφαλιστικοί διαμεσολαβητές και πλατφόρμες που χρησιμοποιούν συγκριτικά τιμολόγια, φέρνουν τον πελάτη σε μια σύγκριση των φθηνότερων τιμών και όχι στην σύγκριση των καλύψεων που θα έχει ή των αποζημιώσεων που θα πάρει. 
Η «σύγκριση τιμολογίων» εστιάζει στο κόστος της ασφάλισης, δηλαδή δίνει έμφαση στην φθηνότερη ασφάλιση και αφήνει ως δευτερεύον θέμα τις παροχές. Τα πολυτιμόλογια και οι διάφορες διαφημίσεις και συνομιλίες, κατευθύνουν την προσοχή του πελάτη για να ενδιαφερθεί για το φθηνότερο ασφάλιστρο, βάζοντας σε δεύτερη μοίρα ή αγνοώντας τελείως τις παροχές που θα έχει το συμβόλαιο του.  

Πρακτικά όμως με αυτή την τακτική ορισμένοι ασφαλιστικοί διαμεσολαβητές και πλατφόρμες, αποκρύπτουν ουσιώδεις λεπτομέρειες  για την ασφαλιστική κάλυψη του οχήματος και του πελάτη, κατά το στάδιο της προσυμβατικής ενημέρωσης του ασφαλισμένου, σύμφωνα με τη νομοθεσία IDD. 
Οι πελάτες όταν συγκρίνουν τιμές ασφάλισης, συνομιλώντας με έναν διαμεσολαβητή ή ελέγχοντας μια πλατφόρμα, θα πρέπει να προσέξουν ορισμένα κρίσιμα σημεία σχετικά με τις παροχές που θα έχουν επιλέγοντας το φθηνότερο ασφάλιστρο αλλά και πόσο «φθηνό» είναι τελικά το φθηνό που αγοράζουν. Ενδεικτικά αυτά τα σημεία είναι τα εξής:

1) Εάν η φθηνότερη τιμή περιλαμβάνει Νομική Προστασία και εάν ναι, τότε μέχρι ποιο ποσό είναι η κάλυψη. Σε πολλές περιπτώσεις συμβολαίων, δίδεται μεν η παροχή αλλά καλύπτει ένα μικρό ποσό π.χ 1000 , 2000 ευρώ,  που εάν προκύψει μια σοβαρή περίπτωση δικηγόρου και δικαστικών εξόδων κατόπιν οδικού ατυχήματος, δεν είναι επαρκές! Σε άλλες περιπτώσεις τα συμβόλαια γράφουν την παροχή αλλά στα ψιλά γράμματα ορίζουν ότι πρόκειται για «συμβουλές» και ως εκ τούτου την ώρα της ζημιάς ο πελάτης, θα ακούσει συμβουλές αλλά θα πληρώσει από την τσέπη του δικηγόρους και έξοδα. Οι πελάτες θα πρέπει να ενημερώνονται. Άλλο είναι μια παροχή 1000 ευρώ και άλλο μια παροχή 26000 ευρώ Νομικής Κάλυψης ARAG, που επαρκεί ακόμα και για ποινική υπεράσπιση του ασφαλισμένου. 

2) Εάν η φθηνότερη τιμή περιλαμβάνει Φυσικά Φαινόμενα και εάν ναι ποιο είναι το ποσό της απαλλαγής, δηλαδή με πόσα χρήματα θα συμμετέχει ο ασφαλισμένος στην επισκευή του οχήματός του, εάν συμβεί μια ζημιά κατόπιν πλημμύρας, θύελλας, χαλαζιού, χιονιού, καταιγίδας κτλ. Ο πελάτης θα πρέπει να προσέξει επίσης και την παροχή Πτώση Δέντρων/Στύλων, γιατί εάν από φυσικά φαινόμενα ένα δέντρο πέσει πάνω στο αυτοκίνητό του και το καταστρέψει, και δεν περιλαμβάνεται την παροχή φυσικά φαινόμενα στο συμβόλαιο, τότε δεν θα αποζημιωθεί και θα πληρώσει από την τσέπη του.

3) Εάν η φθηνότερη τιμή περιλαμβάνει πλήρη κάλυψη ή εάν ισχύουν εξαιρέσεις και προυποθέσεις ασφαλιστικής κάλυψης, εάν η ασφάλιση αρχίζει αμέσως, εάν χρειάζεται πρώτα έλεγχος, εάν θα χρεωθεί έξτρα ασφάλιστρα όταν θα δηλωθεί ένας νέος οδηγός σε ηλικία και δίπλωμα, εάν και πως θα καλυφθεί εάν δεν δηλωθεί ο νέος οδηγός και άλλες σοβαρές λεπτομέρειες. Για παράδειγμα παρατηρούμε ότι κάποια πλατφόρμα γράφει ότι η ασφάλεια αρχίζει σε λίγες ημέρες, ένας διαμεσολαβητής εισπράττει χρήματα και αποδίδει στο τέλος της εργάσιμης εβδομάδας και μια εταιρεία γράφει ότι η κάλυψη αρχίζει αμέσως με την καταβολή των χρημάτων. Ο πελάτης θα πρέπει να ενημερωθεί αναλυτικά, γιατί μόλις θα πάρει το συμβόλαιο στο χέρι ή στο κινητό του τηλέφωνο, θα μπει στο όχημά του να οδηγήσει και θα πρέπει να είναι ασφαλισμένος. 

4) Εάν το φθηνότερο ασφάλιστρο περιλαμβάνει Οδική Βοήθεια κατόπιν βλάβης και όχι μόνο «κατόπιν ατυχήματος». Εάν δεν περιλαμβάνεται η κάλυψη και το αυτοκίνητο του ασφαλισμένου ακινητοποιηθεί από οποιαδήποτε βλάβη, τότε θα αναγκαστεί να πληρώσει τριπλάσια χρήματα στην Οδική Βοήθεια για να τον μεταφέρει σε συνεργείο ή βουλκανιζατέρ. Σε πολλές περιπτώσεις οι πελάτες εκείνη την στιγμή ανακαλύπτουν ότι δεν είναι πλήρως ασφαλισμένοι και τηλεφωνούν για να προσθέσουν την κάλυψη κατόπιν εορτής.

Ο πελάτης πατάει κλικ στην πλατφόρμα για να βρει το φθηνότερο ασφάλιστρο ή συζητάει με τον ασφαλιστικό διαμεσολαβητή αλλά δεν εστιάζει στις ολοκληρωμένες παροχές και αρκετές φορές, ενώ γίνεται αναλυτική παρουσίαση ή συζήτηση, αρνείται να ακούσει το πως θα καλυφθεί σωστά. 

Η ασφάλιση αυτοκινήτου δεν είναι μια μονομερής υπόθεση 1,5 ή 3 λεπτών, γιατί όταν θα συμβεί ένα δυστύχημα ή μια ζημιά, τότε η υπόθεση επίλυσης και αποζημίωσης δεν θα διαρκέσει 3 λεπτά και δεν θα είναι μονομερής. Ορισμένα συγκριτικά τιμολόγια δίνουν έμφαση στο γεγονός ότι ο ασφαλισμένος θα κερδίσει για παράδειγμα 172 ευρώ το χρόνο αλλά δεν λένε τι θα πληρώσει από την τσέπη του, όταν θα συμβεί η ζημιά. Η ασφάλιση ενός περιουσιακού στοιχείου, που κάποιος έκανε χρόνια να το αποκτήσει, δεν είναι μια διαδικασία πρόσκαιρης εξοικονόμησης μερικών ευρώ. Γιατί ενδέχεται κάποιος να γλυτώσει μερικά ευρώ και να χάσει μερικές χιλιάδες. Και βέβαια η προχειρότητα στην ασφάλιση δεν αφορά μόνο το αυτοκίνητο, αφορά την κατοικία, την επιχείρηση, την υγεία των πελατών. 

Πολλοί υπόσχονται να κάνουν πολλά αλλά δεν είναι όλοι ούτε οργανωμένοι, ούτε εκπαιδευμένοι, ούτε γνωρίζουν να ενημερώσουν και να καλύψουν τον πελάτη, και ολοκληρωμένα και φθηνά και αξιόπιστα. Χιλιάδες είναι οι πελάτες που δεν ενημερώνονται σωστά από ορισμένους διαμεσολαβητές και πλατφόρμες, αλλά και που οι ίδιοι αντιμετωπίζουν με προχειρότητα την ασφάλισή τους. 

Βέβαια, στην αγορά ισχύει και το "ό.τι πάρεις ένα τάληρο".Σε πάγκους καταστημάτων υπάρχουν και προϊόντα με μια συγκεκριμένη τιμή, χωρίς παζάρια και χωρίς δικαίωμα αλλαγής. Αυτό ισχύει και για τα ασφαλιστικά προϊόντα. Άλλο θέμα είναι η ασφάλιση για τους ελέγχους της αστυνομίας και άλλο η ασφάλιση υπέρ των συμφερόντων του πελάτη. Κάποιες φορές οι ασφάλειες γίνονται και για τα συμφέροντα των διαμεσολαβητών ή της ασφαλιστικής εταιρίας, που επιδιώκει επίτευξη κάποιου στόχου. 

Καιρός να ξαναδούμε την ένοια "ασφάλιση αυτοκινήτου" επειδή όλα αλλάζουν στη ζωή!

Φίλοι καταναλωτές, αλλάξτε ασφάλιση, πιθανόν ασφαλιστιοκή εταιρία, ίσως και ασφαλιστή!

©Μέντωρ Διαμεσολαβητής